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19. April 2010



Jetzt beim Händler: Der neue Opel Astra ecoFLEX mit 109 g/km CO2

     Sparsam: 1.3 CDTI mit 4,1 Liter auf 100 Kilometer reduziert die Kraftstoffkosten
     Sauber: CO2-Emissionen von nur 109 g/km senken Steuern und Umweltbelastung
     Günstig: Preise für den Sparmeister beginnen bei 19.390 Euro



Rüsselsheim. Mit einem Kohlendioxidausstoß von lediglich 109 Gramm pro Kilometer und
einem Gesamtverbrauch von gerade einmal 4,1 Litern pro 100 Kilometer setzt der Opel
Astra 1.3 CDTI ecoFLEX neue Effizienz-Maßstäbe und verbessert nochmals das ohnehin
schon gute Niveau des Kompaktklasse-Neulings. Den effizienten Kern ergänzt die
attraktive Schale – als frischgebackener red dot design award-Gewinner ist der Astra in
neuer ecoFLEX-Bestform auf dem deutschen Markt ab 19.390 Euro erhältlich.


Der Astra ecoFLEX mit 70 kW/95 PS starken 1.3 CDTI-Motor wartet mit einem satten
maximalen Drehmoment von 190 Nm zwischen 1.750 und 3.250 min-1 auf. Der Common-
Rail-Turbodiesel mit Vierventiltechnik verfügt über ein Mehrfach-Einspritzsystem der
neuesten Generation, das mit Arbeitsdrücken von bis zu 1.600 bar für eine sehr feine
Kraftstoff-Zerstäubung in der Brennkammer sorgt. Dazu kommen die variable
Turbinengeometrie des Abgasturboladers und die elektronisch gesteuerte Abgas-
Rückführung mit zusätzlicher Kühlfunktion zu Gunsten eines für den emissionsarmen
Verbrennungsprozess optimalen Temperaturniveaus. Passend zu dem Triebwerk mit
serienmäßigem Dieselpartikelfilter kommt ein Fünfgang-Getriebe zum Einsatz, dessen
Abstufung die Opel-Ingenieure auf maximale Effizienz im Astra auslegten.




Die in diesem Pressetext enthaltenen Informationen zu Daten und Ausstattungen gelten für das Modellangebot in Deutschland. In anderen Ländern
können sich Abweichungen ergeben. Alle Verbrauchsangaben beziehen sich auf den Gesamtverbrauch bei Basisausstattung im europäischen Prüfzyklus.
Alle Preise UPE inkl. MwSt. Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten.

Adam Opel GmbH                                           media.opel.de
D-65423 Rüsselsheim
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Zur Verbesserung der Aerodynamik-Werte verfügt der Astra ecoFLEX über ein in den
Kühlergrill integriertes aktives Luftleitelement (Aeroshutter). Während bei niedrigem Tempo
zu Gunsten eines gesunden Motorklimas Durchzug herrscht, schließen sich die Lamellen
mit zunehmender Geschwindigkeit automatisch, um den Fahrtwind sanft um das Auto zu
leiten. Ergänzend dazu ist der Wagen-Unterboden teilverkleidet. Ein weiteres
standardmäßiges ecoFLEX-Plus ist die Schaltempfehlung: Eine Leuchtanzeige signalisiert
den idealen Hochschalt-Moment, so dass der Fahrer das Effizienzpotenzial voll nutzen
kann.


Breites Spektrum sauberer Opel-Antriebe


Der Astra ecoFLEX fügt sich nahtlos in die Reihe der besonders CO2-armen Opel-
Dieselmodelle, wozu der 98-Gramm-Corsa genauso wie der 136-Gramm-Insignia zählt.
Das Unternehmen investiert insgesamt rund eine Milliarde Euro in die Entwicklung neuer,
saubererer Antriebe. Das breite Spektrum dieser Aktivitäten reicht vom Rightsizing der
Motorenpalette über das Angebot an Autogas- und Erdgas-Modellen, die Einführung der
Start/Stopp-Technologie bis hin zu völlig neuen alternativen Antriebssystemen. Für die
Mobilität der Zukunft sieht Opel Elektroautos mit verlängerter Reichweite, Elektromobile
auf Batteriebasis und Hybrid-Fahrzeuge vor.


Der Astra ecoFLEX nimmt natürlich auch an der Opel ecoFLEX Experience als wichtiges
Spritsparmodell teil. Bei diesem europaweiten Wettbewerb können ambitionierte
Teilnehmer zeigen, wie sensibel und umweltfreundlich sie mit dem Gaspedal umgehen
können. Dem Sieger der am 1. April gestarteten Aktion winkt eines der ersten Ampera-
Serienfahrzeuge. Das Opel-Elektroauto mit verlängerter Reichweite kommt Ende 2011 auf
den Markt.
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Technische Daten: Astra 1.3 CDTI ecoFLEX

Astra ecoFLEX                                                       1.3 CDTI ecoFLEX
Getriebe                                                          5-Gang-Schaltgetriebe
Schadstoffarm nach                                                       Euro 5
Anzahl der Zylinder/Ventile pro Zylinder                                   4/4
Hubraum                                         in cm³                    1248
Max. Leistung                                   in kW (PS)               70 (95)
                                                bei min-1                 4000
Max. Drehmoment                                 in Nm                     190
                                                          -1
                                                bei min               1750 - 3250
Fahrleistungen
Beschleunigung von 0 – 100 km/h                 in s                      14,5
Höchstgeschwindigkeit                           in km/h                   175
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch, innerstädtisch             l/100 km                   4,9
Kraftstoffverbrauch, außerstädtisch             l/100 km                   3,7
Kraftstoffverbrauch, gesamt                     l/100 km                   4,1
CO2-Emissionen, gesamt                          g/km                      109




Kontakt: Opel Produkt- und Marken-Kommunikation


Christof Birringer             06142- 7 75496            christof.birringer@de.opel.com
Patrick Munsch                 06142- 7 72826            patrick.munsch@de.opel.com



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  • 1. Media Information 19. April 2010 Jetzt beim Händler: Der neue Opel Astra ecoFLEX mit 109 g/km CO2 Sparsam: 1.3 CDTI mit 4,1 Liter auf 100 Kilometer reduziert die Kraftstoffkosten Sauber: CO2-Emissionen von nur 109 g/km senken Steuern und Umweltbelastung Günstig: Preise für den Sparmeister beginnen bei 19.390 Euro Rüsselsheim. Mit einem Kohlendioxidausstoß von lediglich 109 Gramm pro Kilometer und einem Gesamtverbrauch von gerade einmal 4,1 Litern pro 100 Kilometer setzt der Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX neue Effizienz-Maßstäbe und verbessert nochmals das ohnehin schon gute Niveau des Kompaktklasse-Neulings. Den effizienten Kern ergänzt die attraktive Schale – als frischgebackener red dot design award-Gewinner ist der Astra in neuer ecoFLEX-Bestform auf dem deutschen Markt ab 19.390 Euro erhältlich. Der Astra ecoFLEX mit 70 kW/95 PS starken 1.3 CDTI-Motor wartet mit einem satten maximalen Drehmoment von 190 Nm zwischen 1.750 und 3.250 min-1 auf. Der Common- Rail-Turbodiesel mit Vierventiltechnik verfügt über ein Mehrfach-Einspritzsystem der neuesten Generation, das mit Arbeitsdrücken von bis zu 1.600 bar für eine sehr feine Kraftstoff-Zerstäubung in der Brennkammer sorgt. Dazu kommen die variable Turbinengeometrie des Abgasturboladers und die elektronisch gesteuerte Abgas- Rückführung mit zusätzlicher Kühlfunktion zu Gunsten eines für den emissionsarmen Verbrennungsprozess optimalen Temperaturniveaus. Passend zu dem Triebwerk mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter kommt ein Fünfgang-Getriebe zum Einsatz, dessen Abstufung die Opel-Ingenieure auf maximale Effizienz im Astra auslegten. Die in diesem Pressetext enthaltenen Informationen zu Daten und Ausstattungen gelten für das Modellangebot in Deutschland. In anderen Ländern können sich Abweichungen ergeben. Alle Verbrauchsangaben beziehen sich auf den Gesamtverbrauch bei Basisausstattung im europäischen Prüfzyklus. Alle Preise UPE inkl. MwSt. Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Adam Opel GmbH media.opel.de D-65423 Rüsselsheim
  • 2. Seite 2 Zur Verbesserung der Aerodynamik-Werte verfügt der Astra ecoFLEX über ein in den Kühlergrill integriertes aktives Luftleitelement (Aeroshutter). Während bei niedrigem Tempo zu Gunsten eines gesunden Motorklimas Durchzug herrscht, schließen sich die Lamellen mit zunehmender Geschwindigkeit automatisch, um den Fahrtwind sanft um das Auto zu leiten. Ergänzend dazu ist der Wagen-Unterboden teilverkleidet. Ein weiteres standardmäßiges ecoFLEX-Plus ist die Schaltempfehlung: Eine Leuchtanzeige signalisiert den idealen Hochschalt-Moment, so dass der Fahrer das Effizienzpotenzial voll nutzen kann. Breites Spektrum sauberer Opel-Antriebe Der Astra ecoFLEX fügt sich nahtlos in die Reihe der besonders CO2-armen Opel- Dieselmodelle, wozu der 98-Gramm-Corsa genauso wie der 136-Gramm-Insignia zählt. Das Unternehmen investiert insgesamt rund eine Milliarde Euro in die Entwicklung neuer, saubererer Antriebe. Das breite Spektrum dieser Aktivitäten reicht vom Rightsizing der Motorenpalette über das Angebot an Autogas- und Erdgas-Modellen, die Einführung der Start/Stopp-Technologie bis hin zu völlig neuen alternativen Antriebssystemen. Für die Mobilität der Zukunft sieht Opel Elektroautos mit verlängerter Reichweite, Elektromobile auf Batteriebasis und Hybrid-Fahrzeuge vor. Der Astra ecoFLEX nimmt natürlich auch an der Opel ecoFLEX Experience als wichtiges Spritsparmodell teil. Bei diesem europaweiten Wettbewerb können ambitionierte Teilnehmer zeigen, wie sensibel und umweltfreundlich sie mit dem Gaspedal umgehen können. Dem Sieger der am 1. April gestarteten Aktion winkt eines der ersten Ampera- Serienfahrzeuge. Das Opel-Elektroauto mit verlängerter Reichweite kommt Ende 2011 auf den Markt.
  • 3. Seite 3 Technische Daten: Astra 1.3 CDTI ecoFLEX Astra ecoFLEX 1.3 CDTI ecoFLEX Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe Schadstoffarm nach Euro 5 Anzahl der Zylinder/Ventile pro Zylinder 4/4 Hubraum in cm³ 1248 Max. Leistung in kW (PS) 70 (95) bei min-1 4000 Max. Drehmoment in Nm 190 -1 bei min 1750 - 3250 Fahrleistungen Beschleunigung von 0 – 100 km/h in s 14,5 Höchstgeschwindigkeit in km/h 175 Kraftstoffverbrauch Kraftstoffverbrauch, innerstädtisch l/100 km 4,9 Kraftstoffverbrauch, außerstädtisch l/100 km 3,7 Kraftstoffverbrauch, gesamt l/100 km 4,1 CO2-Emissionen, gesamt g/km 109 Kontakt: Opel Produkt- und Marken-Kommunikation Christof Birringer 06142- 7 75496 christof.birringer@de.opel.com Patrick Munsch 06142- 7 72826 patrick.munsch@de.opel.com Text und Bilder können Sie unter media.opel.de herunterladen.