[PDF] Pressemitteilung: Qualifying Formula BMW Europe: Läufe 9 & 10, 23.-25. Juli, Hockenheim [http://www.lifepr.de?boxid=178365]

1. Formula BMW Europe
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Datum 23. Juli 2010
Thema Qualifying Formula BMW Europe: Läufe 9 & 10, 23.-25. Juli, Hockenheim.
Frijns auf der Pole – Kvyat schnellster Rookie.
Hockenheim, 23. Juli 2010. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing)
sicherte sich seine erste Pole-Position dieser Saison in einem Qualifying, das
zu den schwierigsten des Jahres zählt. Viele Fahrer hatten mit der
Unsicherheit zu kämpfen, ob die Strecke trocken oder feucht sein würde. Am
Ende der 25-minütigen Session platzierte sich Jack Harvey (GB/Fortec
Motorsports) mit einem Rückstand von nur zwei Tausendstel Sekunden
hinter Frijns. Rang drei ging an Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport),
bester Rookie des Tages war erstmals Daniil Kvyat (RU/Eurointernational).
Nur fünf Fahrer hatten zu Beginn des Qualifyings auf abtrocknenden Strecke
auf Slicks gesetzt: Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport), Hansen, Fahmi
Ilyas (MY/DAMS), Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) und Javier Tarancon
(FR/DAMS).
Der erste, der im Verlauf der Session auf Trockenreifen wechselte, war Frijns,
nachdem ihm in seiner ersten fliegenden Runde die Bestzeit gelungen war.
Die anderen Fahrer sollten nach und nach folgen, so dass die Rundenzeiten
immer besser wurden. Frijns erste schnelle Runde (1:55,626 Minuten) belegt
dies im Vergleich zu seinem absolute schnellsten Umlauf (1:48,666 Minuten).
Auch wenn viele Autos von der Strecke abkamen, wurde nur ein Fahrzeug
nennenswert beschädigt, als Ilyas zwei Minuten vor Ende der Session in eine
Mauer einschlug.
Poleposition Läufe 9 und 10: Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann
Racing): „Endlich mal eine Pole-Position. Es war ein anspruchsvolles
Qualifying. Ich habe meinem Team gesagt, dass ich eine Runde auf
Regenreifen drehen möchte, falls Niederschlag kommt. Danach bin ich auf
Slicks gewechselt und war schnell unterwegs. Es hat viel Spaß gemacht. Es
gab nur eine trockene Linie, und wenn diese nur um 20 Zentimeter verfehlte,
kam man von der Strecke ab. Für das Rennen hoffe ich, dass ich von der Pole
aus Jack davonfahren und wichtige Punkte holen kann. Es spielt für mich
keine Rolle, ob es im Rennen regnet oder nicht.“
Zweiter Lauf 9 – Vierter Lauf 10: Jack Harvey (GB/Fortec
Motorsports): „Das war wahrscheinlich von den Bedingungen her das
schwierigste Qualifying der bisherigen Saison. Die Strecke war an manchen
Stelle trocken, an anderen sehr nass. Wir haben uns zunächst für
Regenreifen entschieden, andere Teams für Slicks. Ich bin ganz dicht an der

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Pole und kann mich nicht wirklich beschweren. Wir müssen nun abwarten,
was morgen passiert.“

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Dritter Lauf 9 – Sechster Lauf 10: Timmy Hansen (SE/Mücke
Motorsport): „Nach zwei verpatzten Rennwochenenden in Valencia und
Silverstone habe ich heute endlich wieder gut ausgesehen. Es ging sehr eng
zu, es sind nur drei Hundertstel Rückstand zu Platz eins. Dies spricht für die
Qualität der Serie. Wir haben erst kurz vor dem Start beschlossen, Slicks
aufzuziehen. Ich denke, dies war eine gute Entscheidung. Mein Problem war,
dass ich auf dem zweiten Reifensatz zu viele Fehler gemacht habe und
deshalb nur eine wirklich gute Runde gefahren bin.“
Bester Rookie – Sechster Lauf 9 – Zweiter Lauf 10: Daniily Kvyat
(RU/Eurointernational): „Das war ganz okay heute, aber ich hätte besser
sein können. Mit Slicks hatte ich das Gefühl, ich hätte ganz vorne mitfahren
können und bis zur letzten Runde lag ich ja auch auf Rang zwei. Dann bin ich
im Verkehr stecken geblieben und konnte mich nicht mehr verbessern. Ich
war im ersten und zweiten Sektor sehr schnell, doch dort war es auch sehr
nass. Fahrer wie Robin und Jack, die mehr Erfahrung in der Formula BMW
haben, hatten offenbar an diesen Stellen beim Bremsen mehr Gefühl für das
Auto. Jetzt gilt es, mit meinen Mechanikern ein gutes Set-up für das Rennen
zu finden“
Die schnellste Rundenzeit jedes Fahrers im Qualifying bestimmt die
Startposition im ersten Lauf des Wochenende, die zweitbeste die im zweiten
Lauf. Das erste Rennen über 13 Runden auf dem 4,574 Kilometer langen
Hockenheim wird am Samstag um 9:45 Uhr gestartet, der zweite Lauf
beginnt am Sonntag um 8:30 Uhr.
Startaufstellung Rennen 1 – Lauf 9.
1. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 1:48,666
2. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 1:48,668
3. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 1:48,695
4. Javier Tarancon (ES/DAMS) 1:48,789
5. Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) R 1:49,050
6. Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 1:49,228
7. George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 1:49,202*
8. Marc Coleselli (AT/Eifelland Racing) R 1:49,297
9. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 1:49,607
10. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) R 1:49,928
11. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 1:50,162
12. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 1:50,485
13. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 1:50,503
14. Fahmi Ilyas (MY/DAMS) 1:51,149
15. Dustin Sofyan (IA/DAMS) G 1:54,938

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16. Michael Lewis (US/Eurointernational) 1:51,824**
17. Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports) ***

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Startaufstellung Rennen 2 – Lauf 10.
1. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 1:48,870
2. Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) R 1:49,166
3. Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 1:49,235
4. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 1:49,306
5. Javier Tarancon (ES/DAMS) 1:49,561
6. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 1:49,906
7. George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 1:50,025
8. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 1:50,064
9. Marc Coleselli (AT/Eifelland Racing) R 1:50,205
10. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) R 1:50,292
11. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 1:50,557
12. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 1:50,623
13. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 1:51,151
14. Fahmi Ilyas (MY/DAMS) 1:51,928
15. Michael Lewis (US/Eurointernational) 1:53,774
16. Dustin Sofyan (IA/DAMS) G 1:59,132
17. Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports)***
R=Rookie
G=Gastfahrer
Die Ergebnisse sind noch vorläufig, da die ersten drei Autos im Qualifying für
das erste Rennen noch einer technischen Untersuchung unterzogen werden.
* Zurückversetzung um einen Startplatz im ersten Rennen, weil sich alle vier
Räder ein Mal außerhalb der Strecke befanden.
** Zurückversetzung um zwei Startplätze im ersten Rennen, weil sich alle vier
Räder zwei Mal außerhalb der Strecke befanden.
*** Alle Zeiten ungültig und Versetzung an das Ende der Startaufstellung in
beiden Rennen, weil sich alle vier Räder drei Mal oder öfter außerhalb der
Strecke befanden.

6. Formula BMW Europe
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Formula BMW Europe Rennkalender 2010.
Datum Land Strecke Läufe
7.-9. Mai Spanien Barcelona 1&2
4.-6. Juni Niederlande Zandvoort 3&4
25.-27. Juni Spanien Valencia 5&6
9.-11. Juli Großbritannien Silverstone 7&8
23.-25. Juli Deutschland Hockenheim 9&10
30. Juli-1. August Ungarn Budapest 11&12
27.-29. August Belgien Spa- 13&14
Francorchamps
10.-12. Italien Monza 15&16
September
Pressekontakt.
Ann Bradshaw, Tel: +44 7713 317006,
ann.bradshaw@partner.formulabmw.com; Ingo Lehbrink, Tel +49 176
20340224, ingo.lehbrink@bmw.de
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