L'INNOVAZIONE NELLA PROGETTAZIONE DEI MAGAZZINI - SIMCO CONSULTING il magazzino moderno, progettare o riorganizzare il magazzino, studio di fattibilità, stima dell'investimento e soluzioni alternative

1. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 1
L’INNOVAZIONE NELLA
PROGETTAZIONE DEL MAGAZZINO
Intervento Simco all’evento
“L'INNOVAZIONE NELLA SUPPLY CHAIN”
del 24.06.2015 di Logistica Efficiente
Via Durando, 38 - 20158 – Milano Italy
Tel +39 02 39 32 56 05 - Fax +39 02 39 32 56 00
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2. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 2
Simco è una delle più importanti società italiane di consulenza e formazione.
Dal 1981, anno della sua fondazione, Simco ha sviluppato oltre 1.800 progetti per più di 450 Clienti di
diverse dimensioni e settori merceologici.
La nostra missione consiste nel saper coniugare competenze e tecnologie per analizzare e migliorare
processi, motivare e qualificare le Risorse Umane al fine di controllare e sviluppare le performance
complessive dell’azienda.
Il nostro metodo non fornisce soluzioni standard, ma offre un approccio su misura, modellato sulle reali
esigenze del Cliente ed ispirato a concretezza e innovazione.
Una particolare attenzione è stata posta nell’impiego di strumenti avanzati in modo da rendere i risultati dei
progetti certificati da analisi complesse; Simco può sviluppare un rapporto di collaborazione che parte dalla
definizione delle azioni di miglioramento e cambiamento e può arrivare sino all’affiancamento durante
l’implementazione, per facilitare e verificare il raggiungimento degli obiettivi.
CHI È SIMCO
Fatturato medio annuo (ultimi dieci anni)
€ 1.500.000.

3. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 3
ALCUNE TRA LE AZIENDE
CHE HANNO SCELTO SIMCO

4. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 4
L’INNOVAZIONE NEL PROGETTO DI MAGAZZINO
“Innovazione” nel progetto di magazzino significa:
• avere piena consapevolezza del ruolo del magazzino per l’Azienda: il magazzino come snodo
cruciale per un elevato livello di servizio (velocità, puntualità, accuratezza, disponibilità tempestiva
della merce, condizioni di conservazione ottimali etc.), indispensabile per competere, e come fonte
di costi significativi, ma anche come opportunità di miglioramento
• conoscere nei dettagli le soluzioni tecnologiche più aggiornate che il mercato può offrire per quel
che riguarda gli aspetti più tradizionali (scaffali, carrelli etc.), l’automazione e le molte tipologie di
software a supporto (WMS, yard management, labour management etc.)
• conoscere nei dettagli tutte le alternative organizzative e di processo, inclusi quelli a monte e a valle
del magazzino
• avere un approccio sistemico e sistematico alla definizione e alla raccolta dei dati rilevanti e al loro
utilizzo per la definizione e il confronto delle alternative che rispondono ai requisiti di progetto
• sapere utilizzare strumenti avanzati a supporto della progettazione: simulazione dinamica, modelli
di ricerca operativa, gestione di grandi data-base, strumenti previsionali, CAD, diagrammi di Gantt
etc.
• In ultima analisi, spesso in Italia essere innovativi nel progetto di magazzino significa… fare un
progetto o - meglio ancora - fare un progetto professionale!

5. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 5
 Aumento dei codici e della velocità di obsolescenza (in 15 anni + 50-70%
per le aziende di produzione; + 30-40% per quelle di distribuzione)
 Aumento del numero di spedizioni e delle righe d’ordine a parità di
fatturato
 Diminuzione dei lead time di consegna
 Aumento delle consegne urgenti
 Frammentazione dei canali distributivi
 Aumento delle promozioni e degli ordini personalizzati
 Aumento delle informazioni da gestire, da trasmettere e da associare agli
ordini e alle merci
 Diminuzione fisiologica dei livelli di scorta delle merci
 Necessità di gestire i lotti e la deperibilità del prodotto
 Scarsa prevedibilità dello scenario economico
 Scarsità e costo elevato delle superfici e delle opere
 Costi elevati dei mezzi e delle attrezzature di handling
FATTORILOGISTICI
FATTORI
GENERALI
AUMENTODELLACOMPLESSITÀOPERATIVA
Il magazzino moderno
I requisiti da soddisfare

6. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 6
Riduzione costi
della manodopera, 24%
Soddisfacimento
richiesta conformità
fornitori, 3%
Spedizione ordini
più veloce, 24%
Immagazzinamento
di più prodotti nello
stesso spazio, 19%Riduzione della frequenza
degli errori, 30%
Quali obiettivi di miglioramento dei magazzini
Fonte: Aberdeen Group, January 2007

7. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 7
•Dei problemi / opportunità
•Delle soluzioni alternativeIdentificazione
•Definizione delle possibili soluzioni alternative
•Individuazione dei driver prestazionali e loro valorizzazione
•Calcolo della “funzione obiettivo” e paragone
Analisi e sviluppo
della soluzione
•Importanza documentazione di progetto
•Importanza delle valutazioni economico - finanziarie
Selezione ed
autorizzazione
•Realizzazione della soluzione autorizzata
•Controllo “on – line” avanzamento progetto
•Controllo a posteriori (“post audit”)
Implementazione
e controllo
La struttura del processo di decisione

8. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 8
Il progetto del magazzino non può limitarsi a intervenire sulla zona di stoccaggio, ma deve travalicare i confini
stessi del magazzino e coinvolgere aspetti quali:
• le politiche produttive (lean production, MTO/ATO, post-ponement, ottimizzazione lotti etc.)
• le politiche di approvvigionamento e i rapporti coi fornitori (consignment stock, JIT, VMI etc.)
• la pianificazione della domanda e delle scorte
• la struttura del network distributivo (centralizzare? O realizzare un livello in più nella gerarchia dei
magazzini? Etc.) e dei trasporti
• le politiche commerciali e i rapporti coi clienti (il livello di servizio come arma)
• le politiche HR
e più in generale tutto quello che si ripercuote sulla strategia e sulla competitività aziendale, valutando
criticamente se una o più di queste leve debbano essere modificate / aggiornate rispetto alla situazione “as-
is”, al fine di pervenire ad un “ottimo complessivo” per la Supply Chain.
Ecco quindi che il “progettista” (nel senso della società di progettazione) del magazzino deve avere sensibilità
e know-how circa i suddetti temi, per non subire passivamente e acriticamente la realtà di fatto, evitando
così di proporre e cogliere le opportunità di miglioramento e le sinergie.
In tutti i casi, gli intereventi progettuali devono essere effettuati in modo coordinato e coerente sui piani
dell’organizzazione, dei processi, dell’ICT (WMS, IA, RF), dei sistemi e mezzi di stoccaggio e di movimentazione
e tutto questo si consolida nella definizione del layout.
La progettazione del magazzino, o la sua riorganizzazione, deve essere vista in un’ottica di integrazione.
Progettare o riorganizzare il magazzino

9. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 9
Gli elementi esterni da considerare
Nuove politiche
produttive
Nuove politiche
di pianificazione e
approvvigionamento
Nuovo network
+ nuove modalità
distributive (e-commerce)
Supply Chain
In evoluzione
Il progetto del magazzino

10. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 10
Strumenti e modalità avanzate di progettazione
Il progetto del magazzino
Simulazione dinamica Lay-out AutoCAD
FINANCIAL & ECONOMICAL COMPARISON (interest rate = 5%)
-
500.000
1.000.000
1.500.000
2.000.000
2.500.000
3.000.000
3.500.000
4.000.000
4.500.000
5.000.000
5.500.000
6.000.000
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
totalcosts(Euro)
SOLUTION 1 SOLUTION 2 SOLUTION 3 SOLUTION 4 SOLUTION 5
All racks storage solution is always
the most convenient one in ten years
horizon
HBW solution becomes more convenient than
VNA trucks solution after about 2,5 years
Analisi costi-benefici
revisione layout e rimappatura ubicazioni (in corso);
prelievo da bancale per alto rotanti (in corso, su suggerimento SIMCO);
revisione layout area raccordi (in corso)
missione di messa a dimora attivata visivamente;
codifica ubicazione articolo poco parlante;
ricerca merce visiva e lasciata alla memoria dell'operatore;
ricezione pallet multi-referenze non identificate (incluso da Denso Avellino);
ricezione contenitori non standard da parte di alcuni fornitori;
mancanza di una gestione informatica della giacenza per aree di magazzino;
mancanza di un cruscotto KPI per il monitoraggio dei processi;
scelta articoli slow moving e loro allocazione lasciata all'autonomia dell'operatore;
difficoltà allocazione nuovi articoli causa assenza informazioni;
potenziale rischio commistione uomo-macchina a ridosso delle scaffalature;
schede Kanban cartacee, dall'aggiornamento poco frequente e utilizzate poco
efficacemente, con possibili problemi di merce mancante a magazzino;
area comandi: ricevimento prodotti in supporti non compatibili con i contenitori
standard e necessario travaso, con perdita di tempo per gli operatori, commistione
mizu con carrelli frontali, con impatto sulla pulizia delle ruote del mizusumashi
limitato sfruttamento dell'altezza di magazzino (h disponibile: 6 metri)
Area ricevimento
PF -
componenti / SL N/A
ricerca manuale delle locazioni; possibili ritardi causa travasi o ricerca referenze
PF -
componenti / SL circa 11.400 UdC (area cst); circa 1.000 UdC (area cmd); circa 260 UdC (area tub/rac)
slow moving su scaffalatura a ripiani, overstock su scaffale portapallet;
area comandi: utilizzo massivo di cassette in cartonbox
Linee produttive, Zona stoccaggio contenitori vuoti
PF -
componenti / SL
circa 55.000 UdC/trimestre (area cst); circa 6.400 UdC/trimestre (area cmd); circa 900
UdC/trimestre (area tub/rac)
prelievo con logica kanban con tradotta (tradotta specifica per area comandi)
TIPO PRODOTTO
TIPO PRODOTTO
TIPO PRODOTTO
ALTRE
INFORMAZIONI
STOCK
FLUSSO IN
INGRESSO
FLUSSO IN
USCITA
PROCESSO: AREA CASSETTE INTERNE
PROGETTI IN CORSO O IN DIVENIRE
COLLI DI BOTTIGLIA, CRITICITA' E RISCHI
PRINCIPALI FORNITORI DEL PROCESSO
PRINCIPALI CLIENTI DEL PROCESSO
NOTE
ALTRO
NOTE
NOTE
Mappatura processi Rilievo flussi

11. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 11
TEMPOTEMPO
RISCHI
COSTI
CON STUDIO ACCURATO
SENZA ANALISI APPROFONDITA
La qualità e l’accuratezza del progetto sono determinanti:
 per non tralasciare l’esame di alcuna soluzione e per evitare errori
(nella scelta delle soluzioni tecnologiche, nel layout, nei processi
operativi, etc.) che possono durare a lungo nel tempo
 per individuare e quantificare tutti i costi al fine di rendere più
affidabile la stima dell’investimento e controllare il budget durante
la realizzazione
Un progetto complesso che coinvolge investimenti importanti merita di
essere verificato con strumenti di simulazione dinamica.
Costi e rischi in un progetto di magazzino
Solo una società di consulenza dispone di professionalità complete e neutrali da definite soluzioni

12. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 12
Chi sviluppa il progetto ?
Come fanno negli Stati Uniti
Fonte: Aberdeen Group - "Warehouse Automation"
E in Italia?

13. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 13
STUDIO DI FATTIBILITÀ
Gli obiettivi
OBIETTIVO: scegliere la soluzione migliore da sviluppare e realizzare
STUDIO DI
FATTIBILITÀ
• stima investimento 15% ca. e analisi
costi/benefici
• confronto tra le soluzioni
• individuazione della soluzione ottimale
• relazione finale
• individuazione delle possibili alternative
relativamente a:
 sistemi di movimentazione e stoccaggio
 procedure di funzionamento, architettura
informatica, organizzazione
• definizione dei parametri di valutazione delle
alternative
• raccolta e analisi dati attuali
• analisi dei principali processi
• individuazione dei valori previsionali
SOLUZIONE
OTTIMALE
SVILUPPO
SOLUZIONI
ALTERNATIVE
BASE DATI DI
PROGETTO

14. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 14
COMPANY MANAGEMENT
Strategical trend – long term forecast - “basic” choices
Company
Project Core Team
Logistic Consultant
Project TeamOrganizationmodels
Technicalaspects
Schedule&costs
Confrontation on
project issues
Company’s other staff
•process owners
•IT, QA, validation, purchasing,
sales, marketing, production,
etc.
RESULTS
Operative
business
data
STUDIO DI FATTIBILITÀ
Il team di progetto integrato

15. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 15
STUDIO DI FATTIBILITÀ
la ricerca e l’analisi dei dati
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253
N°preleivi
Settimana
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
N°preleivipergiorno
• Volume per referenza
• Pallet per Referenza
• Analisi delle stagionalità
• Fluttuazioni
• Analisi ABC in volume
• Indice di rotazione
• …
GIACENZE
PROIEZIONI
 Flussi Volumetrici
 N° referenze
 N° righe - Pz. Out & In
 Profilo degli ordini
 Canali distributivi
 Politica di approvvigionamento
 Politica produttiva
 Livello di servizio
 Nuovi assortimenti
 Nuovi Clienti
DATIDIPROGETTO
• Articolazione delle UdC
• Dimensioni UdC
• Anagrafica
• Volumi unitari dei codici
• Pesi e fragilità
• Durata e conservazione
• Gestione lotti e matricole
• …
PRODOTTI E UDC
BASE DATI
valori non medi!
• Righe/h
• Pezzi/h
• Pallet/h
• …
PRODUTTIVITÀ
• Righe per referenza
• Pezzi per referenza
• Colli per referenza
• Pallet per referenza
• Ordini per canale
• Profilo degli ordini
• Analisi ABC in flusso
• Analisi delle stagionalità
• Picchi giornalieri
• …
FLUSSI IN-OUT
• Necessità operative
• Personale (costo,
saturazione, attività, etc.)
• Obiettivi di progetto
• Vincoli
• Normative specifiche
• Pay-back obiettivo
ALTRO

16. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 16
SVILUPPO DI SOLUZIONI ALTERNATIVE
waste water
36
74
68
1
1
1
8
57
52 1
8
1
18
1
1 54
1 48
1 29
1 29
1
7
1
7
Wrapping
ReceivingArea
fromSuppliers
178
StagingArea
forGozo
ReceivingArea
forReturns
cashiers office
Truck
Garage
MP
office
LPG
storage
yard and vehicle
wash area
driver's waiting
room
battery bay
L
di s abled
l adies gents
containers bay
load for Gozo /
containers bay
SOLUTION #1
170
1 48
1 29
1 29
1
7
1
7
Wrapping
ReceivingArea
forReturns
cashiers office
Truck
Garage
MP
office
LPG
storage
yard and vehicle
wash area
driver's waiting
room
battery bay
L
ReceivingArea
fromSuppliers
StagingArea
forGozo
SOLUTION #2

17. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 17
7
124
45
45
50
1
7
1 48
1 29
1 29
1
7
1
7
Wrapping
ReceivingArea
forReturns
waste water
cashiers office
Truck
Garage
MP
office
LPG
storag
yard and vehicle
wash area
driver's waiting
room
battery bay
L
ReceivingArea
fromSuppliers
StagingArea
forGozo
waste water
45
45
45
45
17
1
1 48
1 29
1 29
1
7
1
7
Wrapping
1
3
1
3
1
3
1
2
64 1
NOT OK
68
ReceivingArea
forReturns
cashiers office
Truck
Garage
MP
office
LPG
storag
yard and vehicle
wash area
driver's waiting
room
battery bay
L
water line
ReceivingArea
fromSuppliers
StagingArea
forGozo
SVILUPPO DI SOLUZIONI ALTERNATIVE
SOLUTION #3
SOLUTION #4

18. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 18
Costo
unitario
sul
totale
q.ità udm € € % %
1 MAGAZZINO AUTOMATICO PER PALLET
1.1 Scaffalature autoportanti 4.368 campate 450 1.970.000 37
1.2 Trasloelevatori monoforca 6 n° 300.000 1.800.000 34
1.3 Impianto sprinkler 4.368 campate 105 460.000 9
1.4 Soletta mag. Autoportante 3.300 mq 250 825.000 16
1.5 Costo di Progetto della fornitura 4% 205.000 4
Totale 1 5.260.000 100 68
2 MATERIAL HANDLING
2.1 Convogliatori di testata 250 mt 4.000 1.000.000 78
2.2 Convogliatori coll. F3 25 mt 2.500 65.000 5
2.3 Elevatori 2 n° 45.000 90.000 7
2.4 Rulliere folli mag. in cascata 160 pp 250 40.000 3
2.5 Punti di carico 5 n° 8.000 40.000 3
2.6 Costo di Progetto della fornitura 4% 50.000 4
Totale 2 1.285.000 100 17
3 ALTRE OPERE
3.1 Demolizioni e trasporti alle PD 1.900 mq 50 95.000 18
3.2 Scavo e trasporti alle PD per M.Auto 11.400 mc 5 57.000 11
3.3 Nuovi edifici & adeguamenti strutturali 350 mq 1.000 350.000 66
3.4 Costo di Progetto della fornitura 4% 25.000 5
Totale 3 527.000 100 7
4 INFORMATION TECNOLOGY
4.1 WMS,Sinott., interf.con ERP 1 # 250.000 250.000 100
Totale 4 250.000 100 3
TOTALE 7.330.000
IMPREVISTI 5% 370.000 5
SUPERTOTOTALE 7.700.000 100
TOTALEDESCRIZIONE QUANTITA'
STIMA DELL’INVESTIMENTO

19. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 19
SOLUTION 2 SOLUTION 4 SOLUTION 5
Product type [type] WATER NO WATER ALL WATER NO WATER ALL ALL
Storage pallet places [#] 3.488 3.290 6.860 3.465 3.164 6.888 6.454
Warehouse saturation [%] 95% 91% 92% 96% 95% 92% 98%
Area utilization factor [pp/sqm] 2,1 1,9 2,6 2,6 1,9 2,6 1,9
Area requirements [sqm] 4.150 4.150 4.850
Area availability [sqm] 700 700 -
Workers / day (peak conditions) [#] 26 20 19
Total logistic investment costs [€] 1.611.000 1.548.500 956.500
Total running costs / year [€/y] 462.000 348.000 305.000
SOLUTION 3
4.850
-
21
4.600
250
17
2.187.000
291.000
1.200.500
344.000
SOLUTION 1
COMPARAZIONE DELLE SOLUZIONI ALTERNATIVE

20. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 20
FINANCIAL & ECONOMICAL COMPARISON (interest rate = 5%)
-
500.000
1.000.000
1.500.000
2.000.000
2.500.000
3.000.000
3.500.000
4.000.000
4.500.000
5.000.000
5.500.000
6.000.000
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
totalcosts(Euro)
SOLUTION 1 SOLUTION 2 SOLUTION 3 SOLUTION 4 SOLUTION 5
All racks storage solution is always
the most convenient one in ten years
horizon
HBW solution becomes more convenient than
VNA trucks solution after about 2,5 years
COMPARAZIONE DELLE SOLUZIONI ALTERNATIVE

21. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 21
vote score vote score vote score vote score vote score
1
Overall costs (investment + running) in the mid term (5
years)
25% 9,0 2,3 7,5 1,9 5,0 1,3 7,5 1,9 10,0 2,5
2 Investment costs impact 10% 8,2 0,8 7,4 0,7 5,0 0,5 6,6 0,7 10,0 1,0
3 Safety & ergonomy 10% 6,0 0,6 9,0 0,9 9,0 0,9 8,0 0,8 7,5 0,8
4 Area savings 10% 5,0 0,5 10,0 1,0 6,8 0,7 10,0 1,0 5,0 0,5
5 Project complexity and lenght 5% 9,0 0,5 8,0 0,4 5,0 0,3 7,0 0,4 10,0 0,5
6 Process & Operations control and accuracy 10% 7,0 0,7 8,0 0,8 10,0 1,0 7,0 0,7 9,0 0,9
7 Flexibility to long term changes 5% 8,5 0,4 5,0 0,3 7,5 0,4 7,0 0,4 9,0 0,5
8 Flexibility to overtime 5% 7,0 0,4 7,0 0,4 10,0 0,5 7,0 0,4 7,0 0,4
9 Flexibility to short peaks of the workload 5% 7,0 0,4 5,0 0,3 6,0 0,3 6,5 0,3 8,0 0,4
10 Sensitivity to failures; availability 5% 10,0 0,5 9,0 0,5 8,0 0,4 7,0 0,4 10,0 0,5
11 Sensitivity to manpower costs dynamics & avaliability 5% 7,0 0,4 5,0 0,3 10,0 0,5 7,0 0,4 8,0 0,4
12 Corporate image benefits 5% 8,0 0,4 7,0 0,4 10,0 0,5 9,0 0,5 7,0 0,4
Total 100%
Solution 3 Solution 4 Solution 5
Factor description Weight
Solution 1 Solution 2
8,67,7 7,6 7,2 7,6
COMPARAZIONE DELLE SOLUZIONI ALTERNATIVE

22. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 22
TEMPISTICA DI PROGETTO (GANTT)

23. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 23
PROGETTO COSTRUTTIVO E
ASSISTENZA ALLA REALIZZAZIONE
PROCESSO D’ACQUISTO
PROGETTO DI DETTAGLIO
SIMULAZIONE DINAMICACONSULENZA
PER LA
REALIZZAZIONE
OBIETTIVO: sviluppare e gestire il progetto per massimizzare le prestazioni
nel rispetto del budget e dei tempi di realizzazione
CONSULENZA PER LA REALIZZAZIONE

24. Descrizione delle attività relative alla progettazione dei magazzini 24
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Vi ringrazio per l’attenzione e vi auguro
buon proseguimento di giornata
SIMCO …