Eurosolar “European Association for Renewable Energy” è un’associazione non-profit che svolge il suo lavoro indipendente da partiti politici, istituzioni, imprese e gruppi commerciali. Settimana Unesco di Educazione allo Sviluppo Sostenibile 2010

1. PREMIO SOLARE EUROPEO: ESPERIENZE E PROGETTI
arch. Francesca Sartogo,
Roma 5 Novembre 2010 Presidente Eurosolar Italia
Eurosolar “European Association for Renewable Energy” è un’associazione non-profit
che svolge il suo lavoro indipendente da partiti politici, istituzioni, imprese e gruppi
commerciali
Comitato esecutivvo Sezioni Eurosolar in molte Nazionii Europee
Obiettivi:promozione della totale sostituzione dell’energie nucleare e fossili con Fonti di
Energie Rinnovabili
Attività: Formazione, Comunicazione, pubblicazioni, Piani e Progetti pilota
Hermann Scheer, membro del Parlamento Repubblica Federale Tedesca
Presidente EUROSOLAR
General Chairman
WCRE “ World Council for Renewable Energy” rete mondiale per le
energie rinnovabili
Promosso e organizzato da EUROSOLAR
IRENA “International
Renewable Energy Agency”
fondata da Eurosolar
Il 6 Gennaio 2009
con 137 Nazioni
EUROSOLAR Kaiser-Friedrich-Straße 11 53113 Bonn, Germany

2. European Association for Renewable Energies Sezione Italiana
Storia: fondata a Roma nel 1992 in Roma
svolge il suo lavoro indipendente da partiti politici, istituzioni, imprese commerciali
Objettivi :Promozione di Tecnologie per le Energie Rinnovabili, federati a Legambiente, Sigea
e le industrie solari del settore
CRAER : Centro di Ricerca applicata per le Energie Rinnovabili
F. Sartogo architetto, conduce
da anni la ricerca rivolta agli
studi sulla formazione della città
e del territorio.
Premio Solare Europeo 2001 Azioni: Formazione, Progetti Pilota, Comunicazione
Per l’Architettura e
l’Urbanistica Solare
Roma
Via Bassano del Grappa, 4
Magliano Sabina
Via Mariano Falconi, 2
Conferenze Solar Expo dal 2003 al 2009

3. European Association for Renewable Energies Sezione Italiana
Comitato Esecutivo Pubblicazioni recenti
Presidente
Arch. Francesca Sartogo
Vice Presidenti
Luciana Castellina
on. Massimo Serafini
Consiglieri
Dott. Agr. Giovanni Bianchi
Arch. Massimo Bastiani
Prof. Arch. Elena Mortola
fis. Antonio Bee
Prof. Federico Butera
Prof. Valerio Calderaro
Ing. Gianni Silvestrini

4. PREMIO SOLARE EUROPEO
Le Categorie dei Premi
a) Amministrazioni Comunali, Aziende
Municipalizzate o Servizi Municipali;
b) Imprese industriali, commerciali e aziende
agricole;
c) Proprietari o utilizzatori di impianti a energie
rinnovabili;
d) Associazioni nazionali, regionali o locali per
la promozione di progetti per le energie
rinnovabili;
e)Architettura e Urbanistica Solare;
f)Progetti media:programmi e dimostrazione
per le energie rinnovabili nella Radio e
Eurosolar trova e apprezza il Televisione;
lavoro innovativo di questi g)Progetti speciali per i sistemi di mobilità con
"Pionieri" dell'era solare" fin le energie rinnovabili.
h) Ricerche universitarie riguardanti l’
dalla loro nascita e li sostiene e
architettura solare ed ecosostenibile
li sprona con decisione verso lo
i) Premio speciale a personalità che hanno
sviluppo del loro futuro dimostrato un impegno professionale
processo evolutivo. straordinario nel settore;
j) Progetti speciali per il terzo mondo
k) Premio speciale per il "Sole e l'Arte"
i)Premio Speciale a personalità che hanno dimostrato un impegno
professionale straordinario nel settore;
P. Dorazio F. Butera, T. Herzog, F. Sartogo S. Los,. G Grassi G. Silvestrini

5. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2005 BIOENERGIE E MOBILITÀ
Charlie Rydén – Consorzio FFV e FORD - Introduzione di auto ecologiche SVEZIA
FORD FOCUS FFV, modello di auto alimentata con bioetanolo.
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2006 BIOENERGIE E MOBILITÀ
Sistemi Territoriali spa - Coldiretti Veneto – Legambiente - “BIOTRENO”
Il PRIMO TRENO ITALIANO A GIRASOLE, esempio concreto di mobilità sostenibile sperimentato ed
introdotto nella linea Venezia-Rovigo
Emissioni PM10: riduzione del 40%
Emissioni SOX: riduzione del 99%

6. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2000 ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
KOPF AG – Sviluppo, progettazione e produzione di barche solari fotovoltaiche
CONSTANCE SOLAR SHUTTLE: traghetto totalmente alimentato da pannelli fotovoltaici, in servizio
dal 1999 tra le città di Gaienhofen (Germania) e Steckborn (Svizzera) sul lago di Costanza.
Lunghezza: 20 m.
Capienza: 50 passeggeri
Velocità di crociera:15 km/h
Alimentazione: 52 pannelli da 4,20 kWp
Riduzione emissioni: 3400kg CO2
Carburante risparmiato: 400 litri diesel

7. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2003 ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
Cantieri Costa d’Argento - Ferdinando Vannini: BARCA A VELA ECOLOGICA E SOLARE
I pannelli fotovoltaici soddisfano totalmente il fabbisogno energetico della barca ed inoltre
alimentano un meccanismo per il sollevamento della deriva retrattile e della tuga

8. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2008 ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
FRISIAN SOLAR CHALLENGE - REGATA TRA BARCHE AD ENERGIA SOLARE OLANDA
La regata è un ottimo esempio di come è possibile applicare tecniche e tecnologie ecosostenibili
nel settore delle imbarcazioni. La manifestazione si svolge ogni due anni coinvolgendo squadre
provenienti da università e aziende di tutto il mondo.
PARTECIPANTI ALLA REGATA 2010: 44 SQUADRE

9. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2010 ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
Bertrand Piccard - SOLAR IMPULSE Svizzera
Aereo ultraleggero quadrimotore ad ala alta alimentato ad energia. Lo scopo finale del progetto è
quello di dimostrare la possibilità di circumnavigare il globo in 20-25 giorni.
Apertura alare: 63,40 m
Lunghezza: 21,85 m
Velocità di crociera: 70 km/h
Cellule fotovoltaiche: 11628 (200 mq)
Propulsione: 4 motori elettrici da 10 HP

10. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2010 ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
Zermatt Bergbahnen AG – Rifugio Alpino e funivia Svizzera
L’impianto fotovoltaico copre il fabbisogno energetico dell’edificio e della funivia.
La purezza dell’atmosfera e l’irraggiamento riflesso dall’ambiente circostante consentono un
rendimento dei moduli fotovoltaici dell’ 80% superiore a quello ottenibile in pianura.
Superficie fotovoltaica: 170 mq
Celle fotovoltaiche: celle in silicio policristallino
Potenza installata: 22 kW
Produzione di energia elettrica: Ca. 37 000 kWh/a

11. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2000 PROGETTI PER LA CITTÀ
Comune di Perugia - Ecoazioni - Strategie per la mobilità nel centro storico di Perugia
Il Laboratorio di Partecipazione con i cittadini “Futuri assetti del traffico e della mobilità nel centro
storico” dedicato a trovare soluzioni di mobilità alternativa nella città, ha rappresentato uno dei
casi più significativi di pianificazione condivisa in Italia.

12. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2004 LA PEDONALIZZAZIONE DELLA CITTA’
Università Roma 3 - Lucia Martincigh - RIQUALIFICAZIONE URBANA PROMPT /CAST EU PROJECT
Proposta di mobilità alternativa e pedonale per il quartiere Pietra Papa a Roma con l’obiettivo di realizzare una nuova
spazialità stimolante e creativa, atta a promuovere nuovamente i rapporti sociali e culturali.

13. PREMIO SOLARE EUROPEO PROGETTI PER LA CITTÀ
Comune di Perugia – Jean Nouvel – MINIMETRO Perugia
Il Minimetro è un moderno sistema di trasporto completamente automatizzato su rotaia, con trazione
a fune, (detto anche people mover). L'impianto di mobilità alternativa collega la periferia ovest della
città con il centro storico e, con il sistema delle scale mobili preesistenti, raggiunge una notevole
qualità architettonica.
Impianto: 7 stazioni, 25 vetture da 20 posti
Velocità di esercizio: 25 km/h
Previsione riduzione traffico: 2/3 milioni veicoli/anno

14. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2004 PROGETTI PER LA CITTÀ
BOLZANO - Quartiere CASANOVA
L’integrazione tra il nuovo quartiere ecologico ed il centro cittadino è stata raggiunta mediante
percorsi ciclo-pedonali, linee di trasporto pubblico, con una nuova tramvia , una “ferrovia
metropolitana” e la nuova stazione “Casanova” forte elemento di snodo per la mobilità di tutta
l’area. Tali interventi erano previsti nel Piano Urbano della Mobilità al 2020.
Piano Urbano della Mobilità 2020

15. PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2001 Progetti per la città
ECOCITY - Francesca Sartogo
Progetto di un quartiere residenziale senza automobili, riqualificazione del trasporto pubblico
locale e regionale con la riconversione elettrica ed il potenziamento della linea esistente della
Ferrovia Centrale Umbra (FCU) in una metropolitana leggera intercomunale. Miglioramento della
qualità degli spazi urbani per lo sviluppo della mobilità alternativa.

16. QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
ARTICOLAZIONE DELLA MOBILITA’
CARRABILE E ALTERNATIVA