Recommandé
Recommandé
Contenu connexe
Similaire à Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri Lyly)
Similaire à Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri Lyly) (20)
Plus de Liikenne- ja viestintäministeriö
Plus de Liikenne- ja viestintäministeriö (20)
Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri Lyly)
- 1. Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 Selvityshenkilöt: Esko Aho, Inka Mero ja Lauri Lyly 26.4.2017 1
- 2. Suomen perustarpeet pysyvät 2 • Vientivetoinen kansantalous • Globaalit yhteydet avainroolissa • Itämeren markkina-alue ja Euroopan sisämarkkinat • Muuttuvat elinkeinoelämän ja kansalaisten tarpeet eri osissa maata
- 3. Toimintamalli ja Suomen tulevaisuus rakennettava globaaleja megatrendejä hyödyntäen 3
- 4. 4 Liikenteen murros on jo käynnissä
- 6. Digitalisoituvan liikenteen perusominaisuudet 6 • Standardista yksilöllisiin ratkaisuihin • Liikkuminen palveluksi • Dataohjautuvuus ja älykkyys • Uudet turvallisuusriskit ja riippuvuudet • Systeeminen muutos • Ennustamattomuus
- 7. • Monipuolisten elinkeinojen maa • Millisekunnin ero tietoliikenteteessä • Itämeren kansainvälinen kasvualue • Nopeammin töihin • Haja-asutusalueiden ja vanhenevan väestön liikkumistarpeet huomioitu • Parhaat osaajat Suomessa • Data kriittisenä tuotannon- ja kilpailutekijänä • Tulevaisuuden ajoneuvo 7 Tulevaisuuskuvia • Data logistiikan menestyksen mahdollistajana • Automaattinen meriliikenne • Uusi omistajuus ja operaattorit • Lentävät liikennepalvelut • Puhdas ja päästötön liikenne • Älykäs kaupunki
- 8. Visio 2030 ja 2050 • Globaalisti on syntymässä vallankumouksellisia uusia teknologisia läpimurtoja, jotka mullistavat nykyiset liikenne- ja viestintäjärjestelmät. • Perinteinen liikenne ja digitaaliset ratkaisut sulautuvat. • Tiedosta tulee kriittisin tuotannon- ja kilpailutekijä. • Suomen suurimmat mahdollisuudet ovat globaalisti syntyvien teknologisten ratkaisujen nopeassa ja laajamittaisessa hyödyntämisessä. 8 Teknologiamurros Liikenteen ja viestinnän konvergenssi Tiedosta uusi “valuutta” Suomesta nopea soveltaja
- 9. Visio 2030 ja 2050 Tavoitteeksi tulee asettaa, että Suomesta tulee globaalisti johtava älykkään liikenteen ekosysteemi. 9 • Mahdollisuuteen on tartuttava, koska näin voidaan kestävästi ratkaista Suomen erityiset sisäiset ja ulkoiset saavutettavuushaasteet. • Suomen on pakko radikaalisti uudistaa olemassa olevia rakenteita ja toimintamalleja sekä päätöksentekoa. • Edellyttää investointeja, muutosvalmiutta, riskinottoa, uutta osaamista ja kokeilemisen kulttuuria. • Jos tässä onnistumme, syntyy kestävää taloudellista kasvua, luodaan uutta liiketoimintaa sekä mahdollistetaan laadukkaat kansalaisten liikenne- ja viestintäpalvelut. • Muutos tehtävä niin, että se hyödyttää jokaista suomalaista.
- 10. Älykkään järjestelmän ekosysteemi 10 Tieto on valuuttaa Älykkäät verkot mahdollistajina Yksilölliset palvelut
- 11. Älykkään ekosysteemin syntyminen edellyttää kokonaisvaltaista orkestrointia 11
- 12. Visio 2030 ja 2050 12 1. Globaalisti on syntymässä vallankumouksellisia uusia teknologisia läpimurtoja, jotka mullistavat nykyiset liikenne- ja viestintäjärjestelmät. 2. Perinteinen liikenne ja digitaaliset ratkaisut sulautuvat. 3. Tiedosta tulee kriittisin tuotannon- ja kilpailutekijä. 4. Suomen suurimmat mahdollisuudet ovat globaalisti syntyvien teknologisten ratkaisujen nopeassa ja laajamittaisessa hyödyntämisessä. 5. Mahdollisuuteen on tartuttava, koska näin voidaan kestävästi ratkaista Suomen erityiset sisäiset ja ulkoiset saavutettavuushaasteet. 6. Suomen on pakko radikaalisti uudistaa olemassa olevia rakenteita ja toimintamalleja sekä päätöksentekoa. 7. Tavoitteeksi tulee asettaa, että Suomesta tulee globaalisti johtava älykkään liikenteen ekosysteemi. 8. Edellyttää investointeja, muutosvalmiutta, riskinottoa, uutta osaamista ja kokeilemisen kulttuuria. 9. Jos tässä onnistumme, syntyy kestävää taloudellista kasvua, luodaan uutta liiketoimintaa sekä mahdollistetaan laadukkaat kansalaisten liikenne- ja viestintäpalvelut. 10. Muutos tehtävä niin, että se hyödyttää jokaista suomalaista.
- 13. Miten tästä eteenpäin 1. Liikenteen ja viestinnän integraatio/ synkronointi 2. Viestintäverkon kapasiteetti, laatu ja luotettavuus 3. Infran uudet laatukriteerit 4. Kysyntälähtöisyyden varmistaminen 5. Markkinaehtoisuus käyttöön 6. Verotus muutosta palvelemaan 7. Yksityisen ja julkisen yhteistyö 8. Panostus älykkäiden palveluiden tuotantoon 9. Globaalisti kilpailukykyistä, monialaista osaamista 10.Kansallinen strategia ja uusi tapa johtaa 13