Prezentacja pt. Flota samochodowa - Optymalizacja kosztów, w sposób bardzo przystępny przeprowadza nas przez proces wyboru i uzasadnienia FSL (full service leasing) i outsourcingu zarządzania flotą samochodową.
Korzystać z niej mogą:
Fleet Menedżerowie, Właściciele firm, Prezesi, Dyrektorzy funkcyjni, szukający biznesowego uzasadnienia dla wyboru sposobu zarządzania flotą.
Przeznaczone dla firm, gdzie samochody służbowe, nie stanowią core business'u.
W poszukiwaniu doskonałych procesów - Manage or Die Collection of Inspiration
Flota samochodowa - optymalizacja kosztów - Manage or Die Inspiration
1. inspirations
KO OP
SZ TYM
TÓ
W ALIZ
(FU
LL -P AC
SE
RV R
I CE O JA
LE JEK
AS
IN
G) TF
SL
DLA FLOTY SAMOCHODOWEJ FIRMY XXXX
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
2. inspirations
Co to jest optymalizacja ?
Optymalizacja - metoda wyznaczania najlepszego (optymalnego)
rozwiązania z punktu widzenia określonego kryterium (wskaźnika)
jakości (np. kosztu, drogi, wydajności).
Stosuje się optymalizację jedno i wielokryterialną.
Optymalizacja wielokryterialna występuje w wielu różnych dziedzinach:
w projektowania produktu i procesu produkcji, finansów, projektowaniu
samolotów, w przemyśle chemicznym, projektowanie samochodu,
wszędzie tam gdzie optymalne decyzje muszą być podjęte w obecności
kompromisów pomiędzy dwoma lub więcej sprzecznymi celami.
Przykładem wielokryterialnej optymalizacji jest maksymalizacja zysków i minimalizacji kosztów
produktu, maksymalizacja wydajności przy ograniczaniu zużycia paliwa pojazdu, czy też obniżenie
masy urządzenia przy jednoczesnej maksymalizacji wytrzymałości poszczególnych jego komponentów.
Optymalizacja jest także zdefiniowana w badaniach operacyjnych, gdzie wykorzystywana jest do
rozwiązywania praktycznych problemów (np. ekonomicznych).
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
3. inspirations
Czy się różni optymalizacja od redukcji ?
Redukcja w przypadku kosztów
oznacza obniżanie, co jest w
całokształcie działań zadaniem
defensywnym, tzn. trudno w nim
uwzględnić elementy rozwojowe
dla firmy.
Optymalizacja jest działaniem
ofensywnym, dopasowującym.
Zakłada pewną dozę elastyczności,
która ma pozwolić na reakcję w
przypadku wzrostu popytu.
Z punktu widzenia rozwoju jest
działaniem zdecydowanie bardziej
elastycznym.
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
4. inspirations
Jak podejść do optymalizacji ?
W przypadku wyboru koncepcji
zarządzania flotą, dla firm,
gdzie nie jest to core business,
warto zastąpić redukcję kosztów
floty, realizowaną poprzez
bezrefleksyjne: „zabieranie
samochodów”, ograniczenia
w limitach paliwa, itp.
Kompleksowym podejściem,
które zapewni nam kontrolę nad
całym procesem zarzadzania
flotą samochodową (od momentu
wyboru marki, zakupu, do
eksploatacji).
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
5. inspirations
Przedstawienie Full Service Leasing
Full Service Leasing (FSL), to umowa bazująca na kontrakcie leasingu
operacyjnego, w ramach której klient uzyskuje prawo do użytkowania
samochodów przez określony czas i w umownym zakresie przebiegu,
w zamian za opłatę rat miesięcznych.
Na kwoty rat składają się:
-koszt finansowania (miesięczna rata leasingowa),
-rata ubezpieczeniowa (miesięczna składka),
-rata serwisowa (obejmująca koszty administracji, serwisu
mechanicznego,
-likwidacji szkód, wynajmu aut zastępczych i wymiany opon
letnich/zimowych).
Raty pozostają stałe w okresie obowiązywania umowy.
Większy od zakładanego przebieg łączy się z dopłatą (x gr. / km) po zakończeniu eksploatacji. Typowe
przebiegi wahają się pomiędzy 80.000 a 150.000 km w okresie od 2 do 4 lat. Na życzenie klienta
umowa może być modyfikowana pod kontem zakładanych przebiegów już po 12 miesiącach trwania.
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
6. inspirations
Fakty i mity
Z wynajmem długoterminowym
związanych jest wiele wątpliwości,
mitów i przesądów. Warto zatem
przeanalizować korzyści płynące
z wynajmu długoterminowego
i zastanowić się nad przejściem
od modelu posiadania własnych
samochodów do modelu wynajmu
długoterminowego.
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
7. inspirations
Fakty i mity
Mit pierwszy
Wielu decydentów zadaje sobie pytanie: „kupić nowe samochody,
czy je wynająć?”
Fakt
Nieangażowanie środków własnych.
W porównaniu do zakupu ze środków własnych, czy leasingu z opłatą
wstępną, FSL pozwala uniknąć w stu procentach wkładu środków
własnych klienta, a także optymalnie rozłożyć spłatę zobowiązań
w czasie, poprawiając płynność finansową firmy. Dodatkowym
czynnikiem poprawy płynności finansowej może być odkupienie
od klienta jego dotychczasowej floty (również innych marek )
i najem zwrotny tej ich części, która nadaje się do dalszej eksploatacji.
Pozwala to na odblokowanie kapitału zamrożonego w momencie zakupu
pojazdów.
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
8. inspirations
Fakty i mity
Mit drugi
Opinie Fleet Managerów posiadających własne floty: „Po wprowadzeniu
modelu wynajmu długoterminowego w firmie, moja praca utraci rację
bytu i w efekcie stracę zatrudnienie”. Jest to całkowicie błędne
przekonanie!
Fakt
Dotychczasowe doświadczenie Fleet managerów, którzy przeszli do
modelu FSL pokazuje dokładnie odwrotną zależność: po zmianie modelu
na wynajem długoterminowy pozycja Fleet managera, jako osoby
promującej nowoczesne i oszczędne rozwiązanie w firmie wzrosła.
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
9. inspirations
Fakty i mity
Mit drugi
W modelu FSL zmienia się charakter pracy Fleet
Managera
z:
-pełnienia obowiązków związanych z bieżącym utrzymaniem
floty w pełnej sprawności
-wykonywaniem prostych zadań operacyjnych,
-umawianiem przeglądów,
-analizowaniem faktur,
-wprowadzaniem faktur do systemu ewidencji
-wydawaniem samochodów,
-nagminnym sprawowaniu funkcji jednoosobowego 24 h call-
center.
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
10. inspirations
Fakty i mity
Mit drugi
na:
zarządzanie często
wielomilionowym
kontraktem FSL
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
11. inspirations
Fakty i mity
Mit drugi
poprzez:
- kontrolę zgodności postanowień umowy z jej realizacją,
- kwartalną analizę i modyfikację dokumentu - Service
Level Agreement (SLA), będącego integralną częścią umowy
FSL i określającej parametry właściwego wykonania umowy,
- poprawę bezpieczeństwa użytkowników (analiza
przyczyn wypadków i prowadzenie szkoleń zewnętrznych lub
wewnętrznych),
- monitorowanie i ograniczanie kosztów zużycia paliwa,
(właściwe przebiegi – adekwatne do wymagań jazd
służbowych, jednostkowe zużycie paliwa),
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
12. inspirations
Fakty i mity
Mit drugi
poprzez:
-kontrolę pracy użytkowników (monitoring przez systemy GPS),
-współpracę z działami firmy,
-monitorowanie i akceptację kosztów ponadnormatywnych
(tzn. kosztów wynikających z nieprawidłowej eksploatacji i tzw. błędów pilotażu np.
przedwcześnie zniszczone opony, spalone sprzęgło, nieprawidłowego zatankowania paliwa),
-budżetowanie wydatków – nigdy nie było to tak łatwe, jak z
programem TCCM (stałe raty),
-wprowadzenie programu oszczędzania aut przez
pracowników (propozycja odkupu samochodów przez pracowników którzy
eksploatują go w oszczędny, normalny sposób po zakończeniu umowy FSL).
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
13. inspirations
Fakty i mity
Mit trzeci
„Wynajem długoterminowy jest droższy od posiadania samochodu
na własność,
więc czemu korzystać z droższych rozwiązań?”
To nie prawda!
Fakt
Przy porównywaniu opłacalności alternatywnych projektów:
zakupu samochodu za gotówkę, lub wynajmu długoterminowego trzeba
obliczyć, jaki jest realny koszt obydwu rozwiązań przeliczając sumę
wydatków na aktualną wartość pieniądza: metoda ta nazywa się DCF –
Discounted Cash Flow – zdyskontowane przepływy pieniężne i jest
podstawowym narzędziem pracy dyrektorów finansowych, jednocześnie
tak prostym, że można z niego skorzystać przy pomocy kartki papieru i
długopisu.
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
14. inspirations
Korzyści z FSL
Finansowanie własne Full Service Leasing
Proces zakup pojazdów Zawarcie umowy z firmą oferującą
(zbieranie ofert, negocjacje…) usługi FSL
Odbiór i rejestracja pojazdów
Negocjacje z ubezpieczycielem
(wybór odpowiedniej opcji)
Zapewnienie bieżącej obsługi
serwisowej
(przeglądy, naprawy, samochody zastępcze,
opony…)
Likwidacja szkód komunikacyjnych
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
15. inspirations
Korzyści z FSL
Finansowanie własne Full Service Leasing
Ryzyko utraty wartości pojazdu Zawarcie umowy z firmą oferującą
Ryzyko wzrostu stawki usługi FSL i „ready to drive” bez
ubezpieczeniowej przy większej ryzyka
szkodowości
Ryzyko nieoczekiwanych kosztów
eksploatacyjnych
Ryzyko konieczności wynajęcia
samochodów zastępczych
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
16. inspirations
Korzyści z FSL
Finansowanie własne Full Service Leasing
Dodatkowe koszty zmienne Zawarcie umowy z firmą oferującą
Trudności w ustalaniu i planowaniu usługi FSL ze stałą opłatą
budżetu miesięczną
Koszty przerw w pracy – trudne do
oszacowania
Koszty utraconych możliwości
inwestycyjnych
(wartość pieniądza w czasie)
Duża ilość faktur z różnych źródeł
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
17. inspirations
Wybór marki samochodu
Przy wyborze marki samochodów, warto wziąć pod uwagę
następujące elementy:
- duża sieć dealerska i serwisowa
- dobry stosunek ceny do jakości
- szeroki asortyment modeli (jedna marka – różne stanowiska)
- niski spadek wartości na rynku wtórnym
- spójny wizerunek floty z wizerunkiem firmy
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
18. inspirations
Przykładowe poziomy w polityce samochodowej
ZARZĄD
np. Marka xxx 2.0 TDI 170KM
DYREKCJA
np. Marka xxx Combi 2.0 TDI 140KM
RKS + MANAGER + KIEROWNIK
Marka xxx 1.6 TDI 105 KM
PH + INNE
Marka xxx 1.6 TDI 75 KM
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
19. inspirations
Parametry zapytania ofertowego
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
20. inspirations
Przykładowa lista firm
Poniższe firmy szybko i profesjonalnie reagują na zapytania
ofertowe i udzielają kompetentnych odpowiedzi:
-CORPO FLOTA SP. Z O.O.
-ING CAR LEASE
-CAREFLEET
-ALD Automotive
-BRE LEASING
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
21. inspirations
Przykład - Porównanie ofert 1
Marka, model pojazdu NAZWA FIRMY LEASINGOWEJ
ALD
Marka xxx COMBI 1.6 TDI 75KM CAREFLEET ING CAR LEASE CORPO FLOTA BRE LEASING
AUTOMOTIVE
Opis pojazdu:
Cena pojazdu (netto): 39 222,00 40 009,84 40 252,37 40 009,84 40 009,00
czas trwania umowy (miesiące) 36 36 36 36 36
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto)
1409,95 1425,63 1520,13 1442,56 1542
zakładany przebieg całkowity 150 000 km
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto)
zakładany przebieg całkowity 180 000 km
1513,41 1580,42 1632,31 1562,29 1616
Procentowy udział czynszu miesięcznego w
3,59% 3,56% 3,78% 3,61% 3,85%
przedstawionej cenie zakupu przebieg 150 000 km
Procentowy udział czynszu miesięcznego w
3,86% 3,95% 4,06% 3,90% 4,04%
przedstawionej cenie zakupu przebieg 180 000 km
Warunki szczegółowe:
Samochód zastępczy
* Serwis, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne
* Wymiana żarówek, wycieraczek w ASO w
pakiecie serwisowym
* Opony ( wymiana/składowanie/zakup)
tak tak tak tak tak
* Assistance 24 h
* Ubezpieczenie AC/OC/NW
* Likwidacja szkód
* Raportowanie bez dodatkowych opłat
* Możliwość zmiany całkowitego limitu kilometrów w trakcie trwania kontraktu
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
22. inspirations
Przykład - Porównanie ofert 2
Marka, model pojazdu NAZWA FIRMY LEASINGOWEJ
ALD
Marka xxx COMBI 1.6 TDI 105KM CAREFLEET ING CAR LEASE CORPO FLOTA BRE LEASING
AUTOMOTIVE
Opis pojazdu:
Cena pojazdu (netto): 53 237,00 55 464,75 59 207,54 55 464,75 55 464,00
czas trwania umowy (miesiące) 36 36 36 36 36
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto)
1676,25 1816,35 1925,31 1844,2 1870
zakładany przebieg całkowity 150 000 km
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto)
1813,65 1949,16 2039,9 1961,75 1971
zakładany przebieg całkowity 180 000 km
Procentowy udział czynszu miesięcznego w
3,15% 3,27% 3,25% 3,32% 3,37%
przedstawionej cenie zakupu przebieg 150 000 km
Procentowy udział czynszu miesięcznego w
3,41% 3,51% 3,45% 3,54% 3,55%
przedstawionej cenie zakupu przebieg 180 000 km
Warunki szczegółowe:
Samochód zastępczy
* Serwis, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne
* Wymiana żarówek, wycieraczek w ASO w pakiecie
serwisowym
* Opony ( wymiana/składowanie/zakup)
tak tak tak tak tak
* Assistance 24 h
* Ubezpieczenie AC/OC/NW
* Likwidacja szkód
* Raportowanie bez dodatkowych opłat
* Możliwość zmiany całkowitego limitu kilometrów
w trakcie trwania kontraktu
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
23. inspirations
Przykład - Porównanie ofert 3
Marka, model pojazdu NAZWA FIRMY LEASINGOWEJ
ALD
Marka xxx COMBI 2.0 TDI 140KM CAREFLEET ING CAR LEASE CORPO FLOTA BRE LEASING
AUTOMOTIVE
Opis pojazdu:
Cena pojazdu (netto): 73 591,00 73 591,80 72 214,68 73 591,80 73 591,00
czas trwania umowy (miesiące) 36 36 36 36 36
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto) zakładany
2369,23 2324,1 2332,41 2424,18 2460
przebieg całkowity 150 000 km
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto) zakładany
2549,5 2505,3 2476,78 2505,4 2588
przebieg całkowity 180 000 km
Procentowy udział czynszu miesięcznego w
3,22% 3,16% 3,23% 3,29% 3,34%
przedstawionej cenie zakupu przebieg 150 000 km
Procentowy udział czynszu miesięcznego w
3,46% 3,40% 3,43% 3,40% 3,52%
przedstawionej cenie zakupu przebieg 180 000 km
Warunki szczegółowe:
Samochód zastępczy
* Serwis, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne
* Wymiana żarówek, wycieraczek w ASO w pakiecie
serwisowym
* Opony ( wymiana/składowanie/zakup)
tak tak tak tak tak
* Assistance 24 h
* Ubezpieczenie AC/OC/NW
* Likwidacja szkód
* Raportowanie bez dodatkowych opłat
* Możliwość zmiany całkowitego limitu kilometrów w
trakcie trwania kontraktu
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
24. inspirations
Przykład - Porównanie ofert 4
Marka, model pojazdu NAZWA FIRMY LEASINGOWEJ
ALD ING CAR
Marka xxx COMBI 2.0 TDI 170KM CAREFLEET CORPO FLOTA BRE LEASING
AUTOMOTIVE LEASE
Opis pojazdu:
Cena pojazdu (netto): 101 832,00 101 065,57 101 832,70 104 827,87 101 832,00
czas trwania umowy (miesiące) 36 36 36 36 36
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto) zakładany
3246,2 3163,14 3184,7 3359,3 3179
przebieg całkowity 150 000 km
Całkowity czynsz miesięczny w PLN (netto) zakładany
3478,69 3342,2 3479,57 3316
przebieg całkowity 180 000 km
Procentowy udział czynszu miesięcznego w przedstawionej
3,19% 3,13% 3,13% 3,20% 3,12%
cenie zakupu przebieg 150 000 km
Procentowy udział czynszu miesięcznego w przedstawionej
3,42% 3,28% 3,32% 3,26%
cenie zakupu przebieg 180 000 km
Warunki szczegółowe:
Samochód zastępczy
* Serwis, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne
* Wymiana żarówek, wycieraczek w ASO w pakiecie
serwisowym
* Opony ( wymiana/składowanie/zakup)
tak tak tak tak tak
* Assistance 24 h
* Ubezpieczenie AC/OC/NW
* Likwidacja szkód
* Raportowanie bez dodatkowych opłat
* Możliwość zmiany całkowitego limitu kilometrów w
trakcie trwania kontraktu
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
25. inspirations
Kryteria oceny i wybór firmy
Do porównania przesłanych ofert można przyjąć poniższe kryteria:
3.Cena zakupu
4.Wysokość opłaty miesięcznej
5.Zakres (wartość) udziału własnego w szkodach
6.Ilość dodatkowych opon
7.Zakres Assistance
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
26. inspirations
Case study - Kryteria oceny i wybór firmy
Po przeanalizowaniu otrzymanych ofert wynika, że poziom
comiesięcznej
opłaty w stosunku do ceny zakupu we wszystkich firmach jest na bardzo
zbliżony i różnica jest w dziesiątych częściach procenta .
Jedynie po dokonaniu symulacji wynajmu przykładowej ilości
samochodów (2 szt. x1, 2 szt. x2, 2 szt. x3, 1 szt. x4 170 KM)
w wariantach 150 000 km po 1 szt oraz 180 000 km po1 szt.
Widzimy, że najniższą sumę opłat miesięcznych
otrzymamy od firmy CAREFLEET, dalej ALD Automotive, ING CAR
LEASE, BRE Leasing, CORPO FLOTA.
Również dalsza analiza kolejnych kryteriów typuje nam firmę
CAREFLEET, dodatkowa firma ta może nam udostępnić karty paliwowe
na samochody które są naszą własnością, jak również przejąć zarządzanie
naszą obecną flotą po kosztach rzeczywistych za dodatkową opłatą 30
zł/samochód
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
27. inspirations
Co robić ?
Decyzja…
Wybór…
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik
28. inspirations
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów,
pod warunkiem zacytowania źródła.
W prezentacji wykorzystano materiały opracowane przez Waldemara Szymańskiego
Zdjęcia i ilustracje: www.istockphoto.com, www.microsoft.com
Wyrażamy zgodę na wykorzystywanie niniejszych materiałów, pod warunkiem zacytowania źródła. – manage or die Team Prezentację opracował Artur Smolik