Prezentacja wygłoszona na konferencji pod tytułem „Aktywność organizacji pozarządowych jako interesariuszy polityki transportowej” zorganizowanej na na Uniwersytecie Ekonomicznym w Katowicach w 2012 roku

1. Audyty architektoniczne na
przykładzie projektu
Warszawska Mapa Barier
Adam Piotr Zając
Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

2. Plan prezentacji
oWarszawska Mapa Barier
oMapowane utrudnienia
oPartnerzy Warszawskiej Mapy Barier
oGłówne problemy w stolicy
oStatystki zbioru danych
oKlasyfikacja barier architektonicznych
oGrupy użytkowników transportu publicznego
oDotychczasowe audyty
oSchemat przeprowadzania audytu
oWnioski

3. Warszawska Mapa Barier
•Projekt SISKOM poświęcony barierom
architektonicznym i dostępności
•Każdy punkt posiada krótki opis utrudnień,
wyświetlany po kliknięciu na ikonę na mapie.
•Skupiamy się na pułapkach wzdłuż głównych
tras komunikacyjnych
•Obecnie ponad 700 punktów w całym mieście
•Punkty można zgłaszać wysyłając
mapabarier@siskom.waw.pl
•Każdy może zapoznać się z bazą punktów na
stronie mapabarier.siskom.waw.pl

4. Mapowane utrudnienia
Punkty zostały podzielone na 6 kategorii
•Skrzyżowanie w znaczny sposób utrudniające poruszanie się.
•Schody bez towarzyszących im odpowiednich pochylni lub wind
•Kładka bez odpowiednich pochylni lub wind
•Przejście podziemne bez odpowiednich pochylni lub wind
•Nieodpowiedni przystanek komunikacji miejskiej
•Przeszkoda na drodze, w tym zbyt wąskie przejścia, nieodpowiednia nawierzchnia

5. Partnerzy Warszawskiej Mapy Barier

6. Główne problemy w stolicy

7. Statystyki naszego zbioru danych
UDZIAŁ POSZCZEGÓLNYCH KATEGORII W ZBIORZE DANYCH
Kładki naprawione
6% 3%
Inne
8% Przystanki
31%
Przejścia podziemne
9%
Schody
15% N=737
Przejścia dla pieszych
28%

8. Klasyfikacja barier architektonicznych
Infrastruktura w
złym stanie
technicznym
Infrastruktura,
Infrastruktura
która kiedyś była
źle
uważana za
zaprojektowana
dostępną
Infrastruktura,
BARIERY Infrastruktura
która nigdy nie ARCHITEKTONICZNE źle wykonana
byłą dostępna

9. Grupy użytkowników transportu publicznego
• Piesi
• Podróżni (z bagażem)
• Turyści
• Rodzice z wózkami dziecięcymi
• Rowerzyści
• Osoby z niepełnosprawnością ruchową
• Osoby niewidome
• Osoby niedosłyszące
• Osoby mieszkające/ pracujące w pobliżu
• KAŻDA Z GRUP POTRZEBUJE INNYCH
ROZWIĄZAŃ, KTÓRE ZAGWARANTUJĄ JEJ
BEZPROBLEMOWY DOSTĘP I KORZYSTANIE Z
TRANSPORTU PUBLICZNEGO

10. Dotychczasowe audyty
• SISKOM – Dostępność przystanków
kolejowych w ramach I strefy biletowej –
25% stacji dostępnych
• Zielone Mazowsze – Test warszawskich
wind 2011 – 54% wind nie działa
• Fundacja Mama – projekty dotyczące
usprawnień dla rodziców z dziećmi w
miejscach publicznych
• TPSW – wiele filmów pokazujących
bariery, publikowane w Internecie
• SISKOM i APS – 25 zespołów jedno i
dwuosobowych złożonych ze studentów
• Szereg mniejszych projektów
prowadzonych wspólnie

11. Schemat przeprowadzania audytu
Użytkownicy Google Maps, Najlepiej w 2 Zdjęcia + Co można Urzędowe
lub zespół Zumi.pl, osoby, różne informacje na poprawić pisma, kontakty
Targeo grupy temat teraz? Jakie formalne i
Wiedza użytkowników utrudnień + jest nieformalne,
własna okolica optimum? media
Wstępne Kontrola Zebranie Powstanie Poinformowa
Zgłoszenie
rozpoznanie na miejscu materiałów rekomendacji nie urzędów

12. Wnioski
•Organizacje pozarządowe to nie tylko hobbyści, skupiają także ekspertów, często z
unikatowym doświadczeniem. Ich wiedza może wspierać zarówno władzę
wykonawczą, jak i ustawodawczą.
•Analizy prowadzone przez NGO mogą być tańsze przy zachowaniu wymaganych
standardów
•Idea partycypacji społecznej: miasta mają mechanizmy, aby wspierać włączać
organizacje pozarządowe w prowadzone przez siebie działania.
•Jeśli nie zapewni się ram współpracy z organizacjami pozarządowymi, to mogą one
promować swoje postulaty w sposób niezgodny z prawem – np. Masy Krytyczne.
•Przyjaciół swoich trzymaj blisko, ale jeszcze bliżej trzymaj swoich nieprzyjaciół

13. Dziękuję za uwagę
zajac@siskom.waw.pl
twitter.com/adampiotrzajac
mapabarier.siskom.waw.pl
www.facebook.com/WarszawskaMapaBarier