1. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-1)
Por: BAE. Martín Gutiérrez Villafuerte
Instructor de Bomberos Aeronáuticos
La Paz– Bolivia
Marzo/2013
Módulo 08
Operaciones Tácticas ARFF

2. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-2)
Objetivos del Módulo 08
Al finalizar este Módulo, el participante deberá ser
capaz de:
1. Definir Seguridad y Salud Ocupacional del Bombero.
2. Describir el EPP, ERA, PASS y Línea de Vida.
3. Describir la Protección de Cara, Ojos y Oídos.
4. Definir Gestión de Riesgos.
5. Describir las 3 Zonas de Control de Riesgos.
6. Describir la Contabilidad del Personal.
7. Definir Descontaminación del Personal.
8. Describir qué es el Estrés en Incidentes Críticos.
9. Describir las Normas de Seguridad en la Instrucción.
10.Describir las Normas de Seguridad en los Vehículos.

3. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-3)
Objetivos del Módulo 08

4. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-4)
Resumen de Contenidos:
8.1. Planeamiento Pre Incidente.
8.2. Factores Comunes a las Emergencias en Aptos.
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.4. Tipos de Incidentes/Accidentes.
8.5. Emergencias de Aeronaves en Vuelo.
8.6. Emergencias de Aeronaves en Tierra.
8.7. Asistencia en la Evacuación de Emergencia.
8.8. Choques de bajo Impacto.
8.9. Choques de alto impacto.
8.10. Procedimiento de Respuesta Normalizado.
8.11. Procedimientos de Control de Incendios.
8.12. Respuesta a Incidentes con Aeronaves Militares.

5. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-5)
8.1. Planeamiento Pre Incidente.
Todos los vehículos ARFF
deben cumplir con los
requisitos de la NFPA 414.
Herramientas operables.
Bomberos Aeronáuticos y
Bomberos de Ayuda Mutua
con entrenamiento ARFF.
Procedimientos
Normalizados para ARFF

6. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-6)
8.2. Factores Comunes a Emergencias en Apto.
El riesgo primario de los accidentes de aeronaves es
que los combustibles líquidos tienden a libelarse y a
encenderse durante la secuencia del accidente

7. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-7)
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.3.1. Posición del Vehículo.
La información de la
tripulación de cabina de
mando relacionada con la
naturaleza de la emergencia
ayudará al personal ARFF a
determinar mejor el
posicionamiento más
ventajoso de los vehículos
luego del arribo a la escena
de una emergencia de
aeronave.

8. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-8)
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.3.1. Posición del Vehículo.
La posición del vehículo jamás debería obstruir la
evacuación de la aeronave ni interferir con el
despliegue de los toboganes de evacuación.

9. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-9)
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.3.2. Viento.
Las operaciones ARFF se
pueden realizar contra el
viento. Es mucho más difícil
y peligroso tanto para el
personal ARFF como para
los ocupantes de la
aeronave. El humo y el
calor dificultan la visión.
No se puede alcanzar el
fuego con los agentes
extintores

10. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-10)
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.3.3. Terreno.
El personal de ARFF debe
tener en cuenta el terreno a
la hora de establecer las
zonas de control (caliente,
tibia y fría) una zona de
clasificación, una zona de
preparación para el
personal y las
herramientas, y zonas de
rehabilitación

11. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-11)
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.3.4. Restos de la Aeronave.
En función de si la aeronave está intacta, destrozada,
abierta, fragmentada o boca abajo, se aplicarán
métodos de ataque diferentes.

12. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-12)
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.3.5. Supervivientes.
La cantidad y la localización
de los ocupantes influyen
en el lugar por donde hay
que iniciar los esfuerzos de
rescate. Si los ocupantes no
han sido evacuados y el
fuselaje continúa intacto, el
personal de ARFF debe
establecer el lugar por
donde realizar la entrada
para el rescate

13. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-13)
8.3. Evaluación de la Emergencia.
8.3.6. Zonas de Riesgo.
Toda la zona del accidente
de una aeronave se
considera de riesgo e
incluso deben evitarse
determinadas zonas
siempre que esto sea
posible.

14. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-14)
8.4. Tipos de Incidentes/Accidentes.
Emergencias en Vuelo Emergencias en Tierra

15. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-15)
8.5. Emergencias de Aeronaves en Vuelo.
1. Averías en los Sistemas.
2. Problemas hidráulicos.
3. Incendios o averías en el motor.
4. Sistemas de Control inutilizados y que funcionan mal.
5. Fallas hidráulicas o mecánicas en el tren de aterrizaje.
6. Problemas específicos de las aeronaves militares.
7. Pérdida de presión en la cabina.
8. Incendios a bordo.
9. Impactos de aves.
10.Averías estructurales.
11.Combustible escaso o falta de combustible.
12.Tormentas con rayos, turbulencias, gradiente transversal
del viento, congelación.

16. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-16)
1. Recalentamiento del ensamblaje de las ruedas.
2. Averías de los neumáticos/ruedas.
3. Incendios de metales combustibles.
4. Pérdidas y derrames de combustible.
5. Incendios en el motor o en la APU.
6. Averías del motor que afectan a otras áreas de la
aeronave.
7. Incendios en el interior de la aeronave (o incendios en
la cabina).
8. Incendios en el Compartimiento de Carga.
8.6. Emergencias de Aeronaves en Tierra.

17. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-17)
8.7. Asistencia en la Evacuación de Emergencia.
No impedir la salida de los
pasajeros y de la tripulación al
intentar entrar en el fuselaje
para efectuar el ARFF.
Ubicarse en las otras salidas
disponibles y abrirlas. Muchos
pasajeros no podrán liberarse
por sí solos, de modo que el
personal de ARFF tiene que
estar preparado para ayudar
sólo después de que todos los
que puedan hayan salido.

18. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-18)
8.8. Choques de bajo Impacto.
Generalmente los
ocupantes suelen liberarse
y salir por su propio pie.
Las Operaciones de Rescate
y Supresión de Incendios
deben efectuarse si hay
ocupantes atrapados o
gravemente heridos

19. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-19)
8.9. Choques de alto impacto.
El que el fuselaje resulta
gravemente dañado, las
fuerzas G ejercidas sobre
los pasajeros exceden el
límite de tolerancia
humana, y los asientos y los
cinturones de seguridad no
retienen a los pasajeros
durante el impacto.

20. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-20)
8.10. Procedimiento de Respuesta Normalizado.
1. Notificación/Alarma
2. Procedimientos para el Tipo de Emergencia (PAI):
Objetivos, Estrategias, Asignaciones Tácticas
3. Zonificación de la Aeronave.
4. Posición de Vehículos.
5. Asignaciones Tácticas: Evacuación, Supresión de
Incendio, Rescate y Control de riesgos.
6. Establecer instalaciones (PC, ACV, E).
7. Trasferencia de mando (AAC, Operador).
8. Traslado de Aeronave inutilizada.
9. Descontaminación.
10.Cierre y Desmovilización.

21. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-21)
1. Evacuación.
2. Supresión de Incendio.
3. Rescate atrapados.
4. Control de riesgos.
2 3
1 4
8.10. Procedimiento de Respuesta Normalizado.
V I E N T O

22. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-22)
Dirección
del
Viento
8.10. Procedimiento de Respuesta Normalizado.

23. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-23)
Dirección
del Viento
8.10. Procedimiento de Respuesta Normalizado.

24. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-24)
Dirección
del
Viento
8.10. Procedimiento de Respuesta Normalizado.

25. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-25)
Dirección
del
Viento
8.10. Procedimiento de Respuesta Normalizado.

26. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-26)
Comandante de Incidente (Capitán):
1. Notificar al COE. UMA y Ayuda Mutua.
2. Asumir el Comando del Incidente (Funciones del SCI).
3. Cumplir Procedimientos ARFF: (Objetivos,
Estrategias, Asignaciones Tácticas).
4. Coordinar UMA y Organismos de Seguridad.
5. Establecer Instalaciones: PC, AVC, E.
6. Gestión de Recursos (Vehículos, equipo, personal).
7. Reportar al COE y solicitar lo necesario para atender
la emergencia.
8. Transferir el Comando cuando sea necesario.
9. Realizar cierre operacional y desmovilización.
10.Realizar la RPI y el informe final.

27. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-27)
Comandante de Incidente (Capitán):

28. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-28)
Operador/Conductor (Teniente):
1. Colocarse el EPP.
2. Tiempo de Respuesta al sitio de la emergencia.
3. Evaluación mental y Zonificar la aeronave.
4. Terminar de equiparse cuando llegue a la escena, o
cuando la emergencia se lo permita.
5. Informar a los demás Operadores la ubicación del
fuego, o derrame si lo hay.
6. Con el Monitor descargar chorro maestro de AFFF
intermitente sobre el fuselaje para protegerlo.
7. Alimentar las líneas de mano de los Bomberos.
8. Cumplir las tareas asignadas por el CI.

29. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-29)
Operador/Conductor (Teniente):

30. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-30)
Bombero 1: Sendero Evacuación
1. Extender línea pre conectada de 1 ½.
2. Crear un “Sendero de Evacuación” con AFFF (dirigir la
descarga hacia el piso del área por la cual se esta
realizando la evacuación espontanea).
3. Proteger a las personas mientras evacuan.
4. Proteger los deslizadores del fuego.
5. Suprimir incendios con PQS.
6. Control de Riesgos (Derrames).
7. Proteger al Bombero 2 durante su ingreso a la
aeronave y hacer ventilación.
8. Apoyar con APH y traslado de pacientes.

31. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-31)
Bombero de Línea (Sendero Evacuación):

32. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-32)

33. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-33)
Bombero 2 : Revisión, Ventilación y Rescate
1. Subir al avión por la escalera portátil a un plano no
afectado, una ventanilla de emergencia o puerta de
un lado seguro.
2. Operar con una línea de 1 1/2 , cargada con AGUA
para ataques interiores.
3. Ingresar al avión y asegurarlo rápidamente haciendo
ventilación.
4. Triage a Victimas.
5. Informar a CI sobre el ingreso al avión.
6. Replegarse y protegerse durante su trabajo.
7. Apoyar con APH y traslado de pacientes.

34. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-34)
Bombero de Línea (Revisión/Rescate):

35. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-35)

36. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-36)

37. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-37)

38. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-38)

39. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-39)

40. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-40)

41. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-41)

42. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-42)

43. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-43)
Bombero de Línea (Revisión/Rescate):

44. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-44)
8.11. Procedimientos de Control de Incendios.
8.11.1. Derrame de
Combustible.
Derrame Pequeño
(menor a 45 cm.).
Derrame Mediano
(no mayor a 3 metros).
Derrame Grande
(mayor a 3 metros).

45. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-45)

46. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-46)
8.11.1. Derrame de Combustible.
DERRAME:
• Evacue la aeronave.
• Elimine todas las fuentes de ignición.
• Reduzca los vapores de combustible presentes.
• Detecte todos los vapores de combustible que
queden en la aeronave.
• Cubra con AFF o elimine el derrame de combustible.
• No permita que nadie camine a través del
combustible líquido, controle que nadie ponga en
funcionamiento ninguna aeronave, el motor de
ningún vehículo u otros equipos que produzcan
chispas en la zona.

47. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-47)
8.11.2. Recalentamiento e Incendio en Tren.

48. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-48)

49. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-49)

50. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-50)
8.11.2. Recalentamiento e Incendio en Tren.
Recalentamiento:
• Posición de Autobombas.
• Inicie la Evacuación (Si no
se ha iniciado).
• Use EPP y ERA.
• Si no hay incendio,
Ventile.

51. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-51)
8.11.2. Recalentamiento e Incendio en Tren.
Recalentamiento:
• No enfriar demasiado
rápido para no causar.
• Usar chorros niebla
constantes de agua solo
como último recurso.
• Aplicar chorros de corta
duración, de 5 a 10
segundos cada 30
segundos

52. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-52)
8.11.2. Recalentamiento e Incendio en Tren.
INCENDIO:
• Si hay Incendio Tipo D metálico, está indicada la
aplicación de PQS. (Llama corta)
• Si hay Incendio Tipo B (líquido hidráulico o
combustible) aplique (AFFF). (Llama alta)

53. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-53)
8.11.2. Recalentamiento e Incendio en Tren.

54. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-54)
8.11.3. Incendio en Motor.
Suprimir el Incendio desde la
cabina de Comando:
• Baje la palanca de
potencia y corte el
suministro de combustible
de cada motor.
• Verifique la manija en
forma de T, L o el botón de
supresión de cada motor,
esté activada emitiendo un
sonido de alarma y
encendidos los testigos de
fuego en motor.

55. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-55)
8.11.3. Incendio en Motor.
Suprimir el Incendio con Vehículos ARFF:
• Posicione una línea cargada con AFFF al frente del
motor cuyo objetivo no va a ser suprimir el incendio,
pues en motores turboventiladores el circulo externo
al eje del motor desperdicia el 85% del agente
aplicado, el objetivo de esta línea es desplazar el
fuego hacia la parte posterior del motor.
• La segunda línea debe posicionarse en el centro del
motor, abrir la cobertura del mismo o utilizar el
espacio abierto por el reversible de impulso y dirigir
el chorro hacia la parte posterior del motor.

56. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-56)
8.11.3. Incendio en Motor.
Usar externamente AFFF o
rociado de agua para enfriar
el fuselaje.
No usar AFFF en las tomas o
salidas de los motores de
turbina, a menos que no
pueda sofocarse el incendio
con los demás agentes
extintores y haya peligro de
que se propague.

57. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-57)

58. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-58)

59. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-59)

60. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-60)

61. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-61)

62. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-62)

63. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-63)

64. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-64)
8.11.4. Incendio en APU.
Sistema de Supresión de
Incendio del APU:
• Verifique que este
encendido el indicador
de fuego en APU (alarma
sonora y lumínica).
• Active botón ROJO para
cortar el combustible y
energía.
• Active el botón NEGRO,
para aplicar agente
extintor al APU.

65. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-65)
8.11.4. Incendio en APU.
Supresión de Incendio del
APU:
• Coloque una escalera en al
cobertor del APU, tienda
una línea cargada con AFFF
y proteja al Bombero que
va a destapar dicha
cobertura (ejerza
precaución pues al abrir
puede caer combustible
incendiado) e inicie la
supresión manual del
mismo

66. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-66)
8.11.5. Incendio en Interior de Aeronave.
1. Verifique la presencia de fuego en el interior del avión.
2. Si no hay señales de evacuación al aterrizar, el personal ARFF
debe comenzar las operaciones de rescate.
3. Permita que la tripulación le ayude con la localización del
fuego de manera segura, sin exponerlos, hay muchos
interruptores que pueden informar cual es el sitio de
localización exacta del fuego.
4. Ventile rápidamente antes de ingresar.

67. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-67)
8.11.6. Incendio en Aeronave de Carga.
1. Si las puertas de carga no pueden ser abiertas puede
ser difícil un ataque convencional y se necesitará usar
boquillas de penetración o realizar cortes en la parte
superior del avión para generar ventilación

68. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-68)

69. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-69)

70. Módulo 08: Operaciones Tácticas ARFF (8-70)
8.12. Respuesta a Incidente con Aeronave Militar.
Manténgase alejado de la
línea de tiro del
armamento.
Use Agua y AFFF para
controlar el incendio
alrededor de los motores-
cohete, pero su supresión
no puede efectuarse debido
al oxidante contenido en el
propulsante.