1. Le pont de la Baie Hangzhou
Chine
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Jiaxing (au nord)
Ningbo’s City (au sud)

3. La construction a commencer en 2003 et pris fin en 2010

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Le pont trans-océanique de la Baie d’Hangzhou en Chine

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Ce pont est un chef-d’œuvres d’architecture
moderne

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Coût: 11.8 milliards de yuan
( 1,70 milliard US )

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C’est le plus long pont traversant la merdans le monde ( 36 km)

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L’inauguration a eu lieu en mai 2010,
Plus de 600 ingénieurs, dessinateurs industriels, architectes et
créateurs chinois ont pris 9 ans à la planification, la préparation
et les dessins pourla réalisation de ce pont.

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Le pont a une autoroute à 6 voies
qui conduit les automobilistes surune distance de 120 km
entre Shanghai et Ningbo.

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Le Pont de la Baie d’Hangzhou

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Il y a aussi 2 petites routes supplémentaires réservées
à l’utilisation d’urgence et sert aussi de désengorgement.

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20. Il y a 6 voies de large plus 2 voies de sécurité

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23. Le pont en forme de ‘S’ est spécialement conçu
et construit pourrésisterau typhon et aux ouragans

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25. Un fait unique c’est cette aire de service de 10,000 mètres carrés
juste au centre du pont

26. Qui comprend un poste d’essence, un restaurant, un hôtel, des salles de
conférence et…

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Une tourde guet d’où les visiteurs peuvent observerles marées extraordinaires
et les balancements du pont suspendu.

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La Baie d’Hangzhou est connue pources marées
et les signes de mouvement.

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Une merveille naturelle et une attraction importante

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Le mouvement atteint des vitesses de 30 km parmoment
et ressemble à un rugissement de tonnerre

31. Diapo : E. Cheong