1. MODELO DE DESARROLLO
El Tránsito en
Corrientes
• Vargas Gómez Almudena
• Gortari Clara
• Maciel Constanza
• Aucar Laila

2. SITUACIÓN ACTUAL
 No hay controles: no se realizan los chequeos
necesarios para evitar accidentes. Por ejemplo, muchas
personas conducen con altos grados de alcohol o lo
hacen sin carnet de conductor, o no se ponen cinturón de
seguridad.
 Falta de estacionamientos: hay mas autos que cantidad
de lugares disponibles para guardar los autos durante el
día.
 Constantes embotellamientos: Como hay muchos
autos y las calles son muy chicas, los autos no tienen
espacio suficiente para hacer doble fila por lo que se
generan estancamientos.
 Los conductores y peatones no respetan las normas
ni señales de tránsito: los peatones no cruzan por las
esquinas y lo hacen por mas que el semáforo este en rojo
o verde, y los autos no les seden el paso a los peatones

4. SITUACIÓN DESEADA
 Numerosos estacionamientos: aumentar los
espacios disponibles para guardar los autos.
 La gente y los conductores respetan las
normas y señales de tránsito: los peatones
solo cruzan por las esquinas y cuando el
semáforo esta en rojo, y los autos seden el
paso a los peatones.
 Calles más anchas y en buen estado: las
calles son lo suficientemente anchas como para
que entren dos filas.
 Poder Conducir tranquilo sin
embotellamiento: que el tránsito sea fluido.

6. ALTERNATIVAS PARA LOGRAR CAMBIOS:
 Concientizar a la gente sobre educación vial:
realizar charlas en instituciones educativas y
laborales.
 Que las nuevas instituciones sean instalas
en otra parte de la ciudad: que los nuevos
supermercados, bancos, negocios, entre otros,
se construyan en otras partes de la ciudad.
 Asfaltar y mejorar todas las calles de la
ciudad: asfaltar las calles que faltan y a las que
ya esta repavimentarlas.

7. ALTERNATIVA ELEGIDA:
 Que las nuevas instituciones sean
instalas en otra parte de la ciudad: los
bancos, supermercados, entre otras
instituciones serían construidas en otras
partes de la ciudad no tan céntricas, de
manera que los autos no solamente se
concentren en el centro sino que también en
otra parte logrando así que el tránsito sea
más fluido.