O documento fornece informações sobre as principais companhias aéreas brasileiras TAM e GOL. Detalha suas histórias, frota, destinos, acidentes, estratégias de negócio e posicionamento no mercado, com TAM em primeiro lugar e GOL em segundo.
2. Dados do Grupo
Adriano José Valadão de Freitas (06784)
Bruno Gonçalves Dias (06822)
Marcelo Marsicano Ferreira (06813)
Thiago Costa da Camino (06820)
3. Introdução
O mercado brasileiro de aviação comercial tem vivido, há alguns anos,
períodos de intensa turbulência, tanto operacional quanto financeiramente.
Atrasos e cancelamentos de voos, aeroportos lotados, a prática frequente do overbooking,
falhas humanas e técnicas, foram alguns dos fatores que contribuíram para aumentar a crise
do setor, e o pior, as estatísticas de tragédias causadas na aviação civil brasileira.
Apesar de tudo isso o setor cresce e tem recebido investimento. Novas companhias
aéreas surgem com aporte de capital estrangeiro (Azul) e os números divulgados pela
Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) apontam um crescimento de 7,4 % em 2008,
o que representa 47,7 milhões de passageiros transportados.
No ranking das marcas mais valiosas do Brasil em 2007 (Brand Analytics), Gol e TAM,
as líderes no mercado de aviação comercial, ocupam 17º e 20º lugares, respectivamente.
4. Introdução
ANAC - Market Share da Aviação Comercial Doméstica em 2008
(Fonte: Agência Estado)
TAM 50,3%
GOL 42,5%
OCEAN AIR 2,8%
AZUL 0,3%
Ver o relatório da ANAC na íntegra
6. Companhias Aéreas
Principais empresas aéreas brasileiras (domésticos, carga e internacionais):
Abaeté Linhas Aéreas
TAM Linhas Aéreas Air Minas
Cruiser Linhas Aéreas
Gol Linhas Aéreas Gensa
Inteligentes NHT Linhas Aéreas
Pantanal Linhas Aéreas
OceanAir Passaredo Transportes Aéreos
Azul Linhas Aéreas Brasileiras Puma Air
Rico Linhas Aéreas
Webjet Linhas Aéreas Sete Linhas Aéreas
Varig Brasil (Varig Log) Skymaster Airlines
TAF Linhas Aéreas
Tavaj Linhas Aéreas
(Fonte: ANAC) TEAM
Total Linhas Aéreas
TRIP Linhas Aéreas
7. Ano de Fundação: 1976
Controle: 100% TAM S.A
Participação: 80% da TAM Mercosur
Posição no mercado: 1º lugar
Alimentadora: Possui acordos com as empresas Ocean Air, Pantanal, Passaredo, Total e Trip
Code Share: Air France, Lufthansa, TAP e United Airlines
Cidades Servidas: Aracaju, Assunção, Belém, Belo Horizonte (Confins), Boa Vista, Brasília,
Buenos Aires, Campinas, Campo Grande, Caracas, Cuiabá, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Fóz do
Iguaçú, Frankfurt, Goiânia, Ilhéus, Imperatriz, Joinvile, João Pessoa, Lima, Londres (Heathrow),
Londrina, Macapá, Maceió, Madrid, Manaus, Marabá, Miami, Milão, Montevideo, Natal, Navegantes,
New York (JFK), Orlando, Palmas, Paris, Porto Alegre, Porto Seguro, Porto Velho, Recife, Ribeirão
Preto, Rio Branco, Rio (Galeão e Santos Dumont), Salvador, Santarém, Santiago, São José do Rio
Preto, São Luis, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Teresina, Uberlândia e Vitória
(Fonte: Aviação Brasil)
8. Histórico:
Iniciou suas atividades com quatro Cessna 180 e um Cessna 170, transportando mercadorias e passageiros
entre os Estados do Paraná, São Paulo e Mato Grosso. De lá pra cá a TAM vem consolidando uma estratégia
de cresimento rumo ao ranking das maiores empresas de aviação do mundo e já é a líder em passageiros
transportados no Hemisfério Sul. Sua sede se localiza em São Paulo, cidade como seu principal centro de
operações. É a principal empresa do Grupo TAM, que possui a TAM Airlines (TAM Mercosur), subsidiária
paraguaia, TAM Cargo, TAM Viagens e a TAM Aviação Executiva. A companhia opera em todos os Estados
brasileiros, sendo 42 destinos nacionais e rotas internacionais para: Alemanha, Argentina, Bolívia, Chile,
Espanha, Estados Unidos, França, Itália, Paraguai, Peru, Reino Unido, Uruguai e Venezuela. A TAM possui
uma frota composta por aviões das fabricantes Airbus e Boeing. Foi fundada em fevereiro de 1961 como
empresa de táxi aéreo na cidade de Marília, interior de São Paulo (TAM – Táxi Aéreo Marília).
Acidentes:
Dois graves acidentes marcaram a história recente da companhia. Em 31 de Outubro de 1996, um Fokker
100 da TAM teve problemas técnicos e uma de suas turbinas e caiu sobre uma área residencial, localizad
próxima ao aeroporto de Congonhas, em São Paulo. No acidente morreram todos os 96 ocupantes do avião
e 3 pessoas em solo.
O outro acidente ocorreu no dia 17 de Julho de 2007. No momento em que pousou o AirBus A320 teve
dificuldades de frenagem e derrapou na pista. Após cruzar sobrevoando a avenida Washington Luís, a
aeronave atingiu parte da cobertura de um posto de gasolina e em seguida chocou-se contra um prédio da
TAM Express (serviço de carga da própria TAM) situado ao lado do posto. 199 pessoas morreram. Boa parte
das famílias ainda não foi indenizada.
(Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
9. Missão: Ser a companhia aérea preferida das pessoas, com alegria, criatividade, respeito e responsabilidade.
Visão: Trabalhar com o Espírito de Servir faz as pessoas mais felizes.
Política: 1ª Regra: O cliente sempre tem razão - 2ª Regra: Se o cliente alguma vez estiver errado, releia a 1ª regra
Código de Ética:
- Encantar nossos clientes com nossa postura íntegra mantendo inabalável nosso espírito de servir.
- Tratar com respeito as pessoas sejam elas clientes, empregadas ou terceiras, tendo a humildade como direcionadora de nossas ações.
- Incentivar para que haja práticas trabalhistas justas tanto para nossos empregados quanto para nossos fornecedores.
- Cumprir as leis e regulamentos aplicáveis aos nossos negócios e à nossa conduta comercial nos países onde atuamos.
- Atuar com vigor para evitar todos os conflitos de interesses entre o trabalho e assuntos pessoais.
- Dar especial atenção às nossas responsabilidades sociais.
- Agir com honestidade e justiça para que possamos ser dignos de confiança das pessoas com as quais nos relacionamos.
- Tornar e manter nosso local de trabalho seguro, com ênfase especial à proteção ao meio ambiente.
- Assegurar que em nosso meio não haja discriminações de origem, raça, credo, cor, sexo, incapacidade física ou qualquer forma de preconceito social.
- Manter uma cultura na qual a conduta ética seja reconhecida, valorizada e tomada como exemplo por todos os membros da comunidade TAM.
(Fonte: Website TAM)
10. Análise SWOT
Pontos Fortes:
Pontos Fracos:
- Qualidade do atendimento - Web Check-In
- Os dois acidentes em 1996 e 2007
- Sala VIP em aeroportos - Retirada de bilhetes (lotéricas)
- Espaço interno das aeronaves
- Baixo índice de atrasos - Assistência médica em viagens
- Preço alto das passagens
- Cardápio qualificado - TAM Aviação Executiva
- Poluição causada pelas aeronaves
- Programa de Milhagem - TAM Viagens
- TAM Cargo - Traslados
Ameaças: Oportunidades:
- Concorrência do mercado externo - Novos canais de venda (celular)
- Mudanças na Lei (ANAC) - Novos destinos
- Rigor na qualificação da tripulação - Novos modelos de negócio (táxi)
- Famílias de vítimas dos acidentes - Copa do Mundo 2014
- Construção de aeroportos
15. Arquitetura de Marca
TAM
TAM Linhas TAM TAM Aviação TAM
Aéreas Cargo Executiva Viagens
42 Domésticos Próximo Voo Roteiros:
Venda de Aviões
Venda de Helicópteros Por estilo
Fretamento Nacionais
14 Internacionais Próximo Dia
Serviços Aéreos Internacionais
Gerenciamento de Aeronaves
Convencional Treinamento
Manutenção
Internacional
16. Análise BCG
TAM Aviação Executiva: São representantes no Brasil
da Cessna Aircraft Company, em uma parceria que já
dura mais de 25 anos. É a menina dos olhos da
companhia, já que foi a empresa de táxi aéreo que
originou a TAM Linhas Aéreas.
TAM Linhas Aéreas: Mais de 50% do market share,
marca entre as mais valiosas do Brasil e mercado em
ascenção. A TAM Linhas Aéreas conduz os investimentos
em todos os demais modelos de negócio da companhia.
TAM Cargo: A crise na Varig Log abriu caminho para o
crescimento da TAM Cargo. Mas não só para ela. A Gol
Log também tem crescido, o que tornará a concorrência
mais acirrada. Isso sem contar a presença das líderes
mundiais FedEx, DHL, UPS, que têm intensificado suas
estratégias, notando o potencial do mercado brasileiro.
TAM Viagens: A proposta da TAM Viagens foi bem
aceita, mas a empresa ainda sofre com o mercado
saturado de agências de viagem. Desbancar a líder CVC é
o grande desafio, mas tendo em vista que a TAM conta
com inúmeros fatores positivos a seu favor, talvez seja
apenas uma questão de tempo.
17. Recursos
PDF PDF
Demonstrativos
Relatório Anual 2007
Financeiros 2007
(Fonte: Website TAM Relação com Investidores)
18. Ano de Fundação: 2001
Controle: Aeropar Participacões S.A. (75.2%), BSSF Air Holdings LLC (5.4%), Comporte Participacões S.A. (1.8%)
Posição no mercado: 2º lugar
Cidades Servidas: Aracajú; Assunção, BHZ-Confins-MG; BHZ-Pampulha-MG; Belém-PA ;Boa Vista, Brasília-DF;
Buenos Aires; Campina Grande, Campinas-SP; Campo Grande-MS; Caxias do Sul - RS; Chapecó, Córdoba, Cuiabá-
MT; Curitiba-PR; Florianópolis-SC; Fortaleza-CE; Foz do Iguaçu - PR; Goiânia-GO; Ilhéus, Imperatriz, Joinville-SC;
João Pessoa-PB; Juazeiro do Norte, Lima, Londrina-PR; Macapá-AP; Maceió-AL; Manaus-AM; Maringá-PR;
Montevideo, Natal-RN; Navegantes-SC; Palmas-TO; Petrolina-PE; Porto Alegre-RS; Porto Seguro-BA; Porto Velho-
RO; RIO-Galeão-RJ; RIO-Santos Dumont-RJ; Recife-PE; Ribeirão Preto-SP; Rio Branco-AC; Rosário, Santa Cruz de
la Sierra, Santarém, Santiago, SAO-Congonhas-SP; SAO-Guarulhos-SP; Salvador-BA; São José do Rio Preto-SP; São
Luis-MA; Teresina-PI; Uberlândia-MG; Vitória-ES;
Histórico: O primeiro vôo da empresa aconteceu em 15 de janeiro de 2001. A companhia é presidida por Constantino
de Oliveira Júnior, herdeiro do grupo mineiro Áurea, um dos maiores grupos de transporte de passageiros do Brasil.
A GOL conquistou em curto período de tempo grande participação no mercado de aviação civil do Brasil. Com oferta de
um grande número de assentos por aeronave, a crise na Varig e aviões modernos que permitiram funcionar a
menores custos de manutenção, além de quadro de funcionários mais reduzido e sistema de vendas de bilhetes
que diminui o índice de inadimplência, a Gol conquistou o 2º lugar do mercado em curtíssimo espaço de tempo.
(Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
19. Acidente: Em 29 de setembro de 2006 um Boeing 737-800 SFP (Short Field Performance) da
companhia, prefixo PR-GTD, com 154 pessoas a bordo e 234 horas de vôo, desapareceu do radar
do Controle de Tráfego Aéreo enquanto cumpria a etapa Manaus (MAO) – Brasília (BSB) do vôo
GLO1907, cuja rota era Manaus (MAO) – Brasília (BSB) – Rio de Janeiro (GIG).
As primeiras informações, apuradas na noite do dia 29, indicavam queda decorrente do choque da
aeronave com um Embraer Legacy que fazia seu vôo de entrega a um cliente estadunidense. O
Legacy avariado conseguiu fazer um pouso de emergência em um campo de provas da Força
Aérea Brasileira localizado na Serra do Cachimbo, em Novo Progresso, Pará.
Segundo a FAB todas as 154 pessoas, sendo 6 tripulantes e 148 passageiros morreram no local,
causando, na época, o maior desastre aéreo da aviação brasileira.
(Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
20. Missão:
Prover transporte seguro de pessoas e cargas, sustentado pelo trinômio baixo custo, baixo
preço e excelência na qualidade por meio de soluções inovadoras, buscando maximizar os
resultados para os seus clientes, acionistas e colaboradores e para a sociedade.
Visão:
Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo
com qualidade e preço baixo na América do Sul.
Valores:
Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo
com qualidade e preço baixo na América do Sul.
(Fonte: Website GOL)
21. Análise SWOT
Pontos Fortes:
Pontos Fracos:
- Acidente em 2007. - Aeronaves novas e mais -Voe fácil, parcelamento de
econônicas. passagens.
- Espaço entre as poltronas.
- Leilão de passagens - Cartão Gol Negócios, para
- Preço elevado das passagens e serviços. pequenas empresas.
- Translado gratuíto
- Alimentação servido a bordo.
- Espaços Vips - Programa de milhagem.
- Acusação criminal envolvendo membro - Alianças Internacionais.
- Gol Log.
da família do presidente.
- Check-in por celular. - Pontualidade.
Ameaças: Oportunidades:
- Novas companhias aéreas. - Novas rotas.
- Empresas locais em expansão. - Aproveitar as conceções da Varig.
- Famílias de vítimas de acidente. - Gol turismo.
- Alto custo operacional da Varig. - Copa do Mundo 2014.
- Reformas de aeroportos.
25. Arquitetura de Marca
GOL
Gol Linhas
Aéreas Gol Log
Inteligentes
51 Domésticos Serviços Express
Gol Log
8 Internacionais
Convencional
Gol Log
Internacional
Embalagem
26. Análise BCG
Gol Linhas Aéreas Inteligentes: Controladora da GOL
Transportes Aéreos S.A. (GTA), em 2007 a GOL Linhas
Aéreas Inteligentes S.A., por meio de sua subsidiária GTI
S.A., adquiriu 100% da VRG Linhas Aéreas S.A. (VARIG).
Ambas empresas são administradas com a mesma
filosofia de baixo custo que consagrou a GOL como uma
das empresas aéreas de menor custo no mundo. Com
uma frota jovem e moderna de 78 aeronaves, a GOL ao
final de 2007, tinha 41% do market share dos
passageiros transportados (RPK) no mercado brasileiro e
11% de market share dos passageiros transportados
(RPK) por empresas brasileiras no mercado internacional.
Gol Log: O serviço GOLLOG registrou, em 2007, uma
alta de 37,1% no volume transportado — que aumentou
de 41.200 toneladas em 2006 para 56.500 toneladas em
2007 — e de 36,4% na receita bruta, que saltou de R$
126 milhões para R$ 172 milhões no mesmo período. O
forte desempenho do GOLLOG é resultado de seu modelo
de baixo custo e baixa tarifa, do atendimento
diferenciado a cada perfil de cliente e da utilização de
uma malha aérea ampla.
27. Recursos
PDF PDF
Demonstrativos
Relatório Anual 2007
Financeiros 2007
(Fonte: Website Gol - Relação com Investidores)
28. Ano de Fundação: 2000
Controle: Volo Brasil e Matlin Patterson
Cidades Servidas: Campinas, Curitiba, Dakar, Florianópolis, Fortaleza, Frankfurt, Houston,
Manaus, Miami, Recife, Rio de Janeiro - Galeão, São Paulo - Guarulhos
Histórico: A VARIG nasceu em 7 de maio de 1927, em Porto Alegre, pelo imigrante alemão Otto
Ernst Meyer. É a companhia aérea mais antiga do Brasil, e é uma das mais antigas do mundo.
Na década de 1960, comprou a Real Aerovias e a Cruzeiro do Sul e herdou aeronaves e as rotas da
PanAirdo Brasil para a Europa, e passou a ser a maior do Brasil e da América Latina.
Na década de 1980, criou a Rio Sul, e na década de 1990, comprou a Nordeste e entrou para a Star
Alliance. Esta época marcou também o inicio da crise financeira que culminou em sua venda
para a Gol Transportes Aéreos, em março de 2007.
(Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
29. Missão:
Prover transporte seguro de pessoas e cargas, com serviços diferenciados e inovadores,
proporcionando a melhor viagem, por um preço justo, buscando maximizar os resultados
para os seus clientes, acionistas, colaboradores e sociedade
Visão:
Ser reconhecida, até 2012, como a empresa aérea brasileira que presta serviços
de alto valor agregado aos seus clientes.
Valores:
Desenvolver seus negócios com base em ações originais, criativas, éticas e justas, focadas em
resultados sustentados e duradouros, que se traduzam para os clientes em serviços de alto
valor agregado, com preço justo. Para os colaboradores, respeito, crescimento,
reconhecimento profissional, incentivo ao exercício da solidariedade e cumprimento da
responsabilidade social e ambiental.
30. Análise SWOT
Pontos Fracos: Pontos Fortes:
- Falência. - Tradição
- Fora de atividade por muito tempo. - Excelente serviço de bordo
- Altos preços praticado. - Destinos internacionais
- Aeronaves muito antigas. - Maior conforto das poltronas
- Poucos voôs. - Programa de milhagem
Ameaças:
- Extinção
Oportunidades:
- Utilizar estrutura da GOL
- Dívidas
- Voltar ao mercado internacional
- Concorrência direta da TAM
- Aeronáves antigas
36. Ano de Fundação: 2008
Cidades Servidas: São Paulo (SP), Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ) Curitiba (PR)Salvador
(BA), Vitória (BA), Recife (PE), Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE), Navegantes (SC), Manaus (AM)
Histórico: A Azul começou a operar em dezembro de 2008 com dois jatos Embraer 170 de um total
de 76 encomendadps. A proposta da Azul é oferecer um serviço diferenciado, sem o conceito de
hubs, ligando cidades não servidas pelas atuais linhas aéreas, e com qualidade superior. As
aeronaves Embraer 195 da Azul serão equipadas com bancos de couro, sem as poltronas do meio,
apenas fileiras de duas poltronas, e contarão com o que há de mais moderno em termos de
tecnologia aeronáutica, como, por exemplo, com dois dispositivos HUD – Head Up Displays – que
permitirão um significativo aumento na segurança operacional. A nova empresa também será a
primeira na América Latina a oferecer TV ao vivo, em monitores individuais, através da instalação
de um sistema via satélite da LiveTV.
(Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
37. Missão:
Proporcionar aos acionistas um investimento rentável e sólido, através da economia com o uso das
tecnologias de ponta, fabricadas no país. Aos nossos passageiros, vôos regionais diretos entre as
grandes cidades ao custo de uma passagem de ônibus.
Visão:
Recuperar o movimento que foi outrora difundido no país, de proporcionar um serviço
com altíssima qualidade e segurança a preços baixíssimos.
Valores:
Serviços confiáveis, ética, bom preço.
(Fonte: Website Azul)
38. Análise SWOT
Pontos Fortes:
Pontos Fracos:
- Menor impacto no custo do combustível, dado
que a empresa opera com aviões (Embraer)
- Ausência de aeronaves de grande porte. que são bastante econômicos.
- Somente 20% do capital estrangeiro pode - Know-how na aviação de baixo custo.
ser aplicado numa companhia aérea. - Dado ao baixo custo operacional,
passagens mais baratas.
Ameaças:
Oportunidades
- A tendência é que TAM e Gol passem a operar
nas mesmas rotas utilizadas pela Azul, - 80% das viagens aéreas se concentram em
mesmo que tenham prejuízo somente dez capitais brasileiras
- Atrair pessoas que não tem o hábito de - 10 milhões de brasileiros viajam de avião
viajar de avião, mesmo que tenha dinheiro - Número de concorrentes é pequeno
e que a passagem seja barata
- Problemas operacionais de malha aérea brasileira
43. Arquitetura de Marca
AZUL
Azul Linhas
Aéreas
6 Domésticos
O objetivo da empresa é aterrissar em 22 cidades brasileiras até o final do ano e em 35 até 2013.
E, além de ampliar a malha aérea, ela quer aumentar a freqüência de vôos entre os pontos escolhidos.
44. Análise BCG
Direcionamento da empresa aos investimentos
maciços na área de publicidade da empresa e
também de programas de fidelização (Tudo Azul).
É uma empresa de capital fechado, por enquanto.
Ainda não fechou seu ano fiscal, não emitindo assim
seu demonstrativo financeiro e relatório anual.
Negociação com cerca de 20 instituições financeiras
para obtenção de financiamento necessário para
compra das aeronaves, o que confirma a chance de
a empresa se tornar uma “estrela”.
45. Ano de Fundação: 2002
Controle: German Efromovich
Posição no mercado: 3º lugar
Cidades Servidas: Alta Floresta, Aracajú, Belo Horizonte (Confins), Brasília, Campo Grande,
Chapecó, Cuiabá, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Ji-Paraná, Juazeiro do Norte, Manaus, Passo
Fundo, Petrolina, Porto Alegre, Porto Velho. Recife, Rio (Galeão e Santos Dumont), Salvador, São
Paulo ( Congonhas e Guarulhos)
Histórico: A Ocean Air iniciou suas atividades como táxi-aéreo, atendendo a executivos e operários da
indústria petrolífera de Macaé e Campos. Em 2002 recebeu autorização do DAC (ANAC) para
operar linhas em colaboração com a Rio Sul, do antigo grupo VARIG, de quem herdou rotas e
aeronaves. Passou a operar cidades rejeitadas pela antiga parceira, fazendo o chamado transporte
regional, para depois ampliar rapidamente sua malha.
Em 2008 anunciou a unificação do nome de todas as empresas com a tradicional marca Avianca,
porém, após um crise, reduziu suas rotas, vendeu e devolveu as aeronaves menores e focou
apenas cidades com maior porte.
(Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
48. Ano de Fundação: 2005
Cidades Servidas: Belo Horizonte (Confins), Brasília, Curitiba, Fortaleza, Ilhéus, Maceió,
Natal, Porto Alegre, Porto Seguro, Recife, Rio de Janeiro - Galeão e Salvador
Histórico: Em novembro de 2005, a companhia Webjet pediu ao Departamento de Aviação Civil
(DAC), antigo órgão responsável pela concessão de linhas aéreas no Brasil, entre outras
atribuições, para cancelar temporariamente seus vôos. Isto ocorreu pelo fato de que em
novembro de 2005 os vôos não conseguiram obter 35% de ocupação, em parte por uma
guerra tarifária deflagrada por empresas como a Gol, Varig e TAM. Apesar da Webjet ter
recorrido a esse mecanismo só no final de novembro, os sinais da sua crise e da dificuldade
para se manter no ar começaram a ser percebidos em outubro, quando a empresa ficou três
dias sem operar nenhum de seus 26 trechos.
(Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
51. Dimensões
Cognitivas:
Peso: TAM (50,3% share)
Abrangência: TAM (Maior quantidade de serviços/produtos oferecidos)
Importância: TAM (Programa de fidelidade mais efetivo)
Amplitude: TAM (O preço pesa a favor da Gol, mas a TAM vence pelo antendimento)
Emocionais:
Ideologia: TAM (Programa de Responsabilidade Social “Sob as Asas da TAM”)
Psicologia: TAM (Atendimento qualificado)
Sociologia: TAM (Foi a que mais gerou oportunidades de trabalho)
Cultural: Azul e Gol (adotaram um novo conceito “pague menos”, pelo mesmo serviço)
52. Conclusão
Características do mercado de aviação brasileiro:
- Intensidade da concorrência com pequenas barreiras de entrada (Exemplo: Azul)
- Inovações pouco constantes (ítens de segurança são os mesmos há anos)
- Implicações na estratégia de preço
- Fornecedores estrangeiros (Boeing e Fokker)
- Importância de parceiras e alianças estratégicas (responsabilidade de fornecedores)
- Aplicação das leis (ANAC)