"Recheos, urbanismo salvaxe, depuración desastrosamente deficiente, portos deportivos privatizadores, porto caótico e depredador, alteración de correntes e destrución de praias...". "O porto de Vigo non pode seguir medrando indefinidamente, arruinando a nosa maior fonte de recursos, para convertela nun almacén de vehículos e nun polígono industrial", láianse ao respecto do enfrontamento co peirao vigués, "os balances económicos do Porto sempre dan positivo, porque só contan os cartos gañados, mais nunca cuantifican canto vale o que destrúen".

2. S. O. S. RÍA DE VIGO

5. “ A Ría de Vigo é unha unidade funcional físico biolóxica (relacionada coa plataforma próxima e a contorna terrestre), na que as perturbacións que se produzan en calquera punto repercuten, en menor ou maior grado, no seu conxunto”. Coma quen di, un ser vivo. * As rías galegas, pese á súa pequena extensión, contan entre as zonas de máis alta produtividade primaria oceánica do mundo *

6. A Ría é o noso primeiro e principal recurso natural. Un patrimonio común gravemente ameazado

13. ¿DE VERDADE QUE ENTRE TODAS ESTAS ENTIDADES NON PODEN XUNTAR 70.000 EUROS AO ANO PARA MANTER O OBSERVATORIO MEDIOAMBIENTAL DA RÍA DE VIGO? *

18. Os recheos: de Alcabre a Rande *

21. O RECHEO DE BOUZAS

24. A AUTORIDADE PORTUARIA DE VIGO

26. PORTO DE VIGO

27. Un porto é, por definición, un lugar de paso, de entrada e saída de mercadorías, e o seu funcionamento será mellor canto máis fluído sexa ese tráfico, canto máis rápido se fagan esas cargas e descargas. Un porto non é un polígono industrial, nin un área de almacenaxe, nin un negocio inmobiliario, nin un parque temático, nin un centro comercial.

28. O porto de Vigo é o único dos cualificados de Interese Xeral do Estado que aínda non ten elaborado o correspondente Plan de Usos, algo que, por lei, debería estar feito desde hai 1 5 anos. Así se continúa na improvisación permanente, sen planificación a medio e longo prazo, nunha fuxida cara adiante que agrava os problemas en vez de resolvelos.

29. Máis da metade das 650 concesións de terreos están ocupadas por empresas e instalacións que non teñen relación coa actividade portuaria. Así é normal que nunca haxa espazo suficiente... Imos ver algúns exemplos:

30. BOUZAS

31. MERCA MARINUS

32. LALANDI

33. FRIGORÍFICOS DE VIGO

34. FANDICOSTA

35. Embalajes Armando, Viveros de Vigo e López Novoa (entre outras)

36. Pavillón de Deportes

37. Supermercado de productos náutico deportivos

38. Conservas

39. Sala de exposicións

40. Durante anos, a falta de solo industrial provocada pola ausencia de plans de ordenación do territorio, convertiron a contorna da ría nun caótico e disparatado polígono industrial. A día de hoxe nada se ten feito para remedialo.

41. PLAN DE AMPLIACIÓN DO PORTO DE VIGO

42. PLAN DE AMPLIACIÓN DO PORTO: BOUZAS

43. PLAN DE AMPLIACIÓN DO PORTO: BOUZAS: 83.024 M2

44. PLAN DE AMPLIACIÓN DO PORTO: ÁREA CENTRAL

45. Abel Caballero utilizou o seu paso pola APV como trampolín para a alcaldía de Vigo, convocando un concurso para remodelar a área central do porto, que se adxudicou a Jean Nouvel. As actuais propostas deixan o espazo en branco para ese proxecto, imposible de realizar segundo a lexislación vixente, pero que terían o suporte económico garantido coa creación de unhas 1.150 prazas de amarre no pleno centro da cidade e un hotel de luxo no mar. A privatización da ría sempre foi lucrativa para alguén.

46. PLAN DE AMPLIACIÓN DO PORTO: O AREAL

47. PLAN DE AMPLIACIÓN DO PORTO: O AREAL, RECHEO DE 79.680 M2

48. ACTUACIÓNS PORTUARIAS NA REDE NATURA 2000

50. PESCANOVA E PUNTA CHAPELISA ---- Linde Rede Natura 2000

51. PESCANOVA: Recheo: 5.000 m2 Dragado: 30.000 m3

54. PUNTA CHAPELISA

55. PUNTA CHAPELISA RECHEO: 21.358 M2

56. RECHEO EN RANDE: 10.000 M2

58. DUCHESS

59. RECHEO NA ZONA DE DUCHESS

60. RECHEO: 30.881 M2

63. A DEPURADORA DO LAGARES

66. DEPURADORA DE REDONDELA

68. ¡PERFECTA DEPURACIÓN!

69. Deficiencias similares teñen todas as depuradoras da Ría: Teis, Arcade, Vilaboa, Moaña, Cangas... Unha das causas principais é a non separación das augas pluviais e fecais. A única depuradora que non presenta problemas é a de Baiona... PORQUE NON EXISTE!!

70. La contaminación obliga a Pesca a cerrar al marisqueo Baiona También impide la venta en fresco de bivalvos de la Ría de O Burgo y parte de la de Pontevedra LA VOZ DE GALICIA 10/04/2007

71. LA VOZ DE GALICIA 18/10/06 Los vertidos fecales acaban con el marisqueo en la Foz del Miñor La contaminación impide vender los productos en fresco *

72. Zonas C da ría de Vigo na actualidade: - Foz do Miñor (A Ramallosa) - Praias de Moaña e Meira - Enseada de Arcade (Pta. Sobreiro ata Pta. Cabalo)

74. PUNTOS DE MUESTREO

75. MERCURIO

76. CADMIO

77. PLOMO

78. ZINC

79. COBRE

81. CLOROBIFENILOS

83. HIDROCARBUROS

84. MODELO DE DÍNÁMICA SEDIMENTARIA

89. FARO DE VIGO, 04/12/2006 Cerca de la mitad de los barcos de recreo del Náutico y Bouzas apenas se utilizan El 10 por ciento de las embarcaciones deportivas amarradas en esos puertos nunca sale a navegar y el 30%, dos o tres veces al año y sólo en verano.

90. PORTO DEPORTIVO PRIVADO DE PUNTA LAGOA (A GUÍA)

94. PRAIA DA LAGOA ANTES

95. PRAIA DA LAGOA CO PORTO DEPORTIVO EN OBRAS

97. PORTO DEPORTIVO MASSÓ (CANGAS)

98. PORTO DEPORTIVO MASSÓ

101. Recentemente foi presentada unha denuncia penal ante o Xulgado nº 6 de Vigo polos presuntos delictos derivados desta actuación, denuncia que xa foi informada, admitindo a posible existencia de infraccións penais das comprendidas no artigo 757 da Lei de Enxuizamento Criminal, (penadas con até nove anos de cárcere). Entre estes delictos estaría a venda dun ben de dominio público posteriormente inscrito no Rexistro da Propiedade de Cangas.

102. Desde hai dous anos e medio as obras están paralizadas pola oposición veciñal, organizada en torno ao Foro Social de Cangas, que ven impedindo, coa súa presencia diaria no lugar, o paso das máquinas. A pesar de todo isto, a Autoridade Portuaria de Vigo ven de prorrogar (en marzo de 2008) o xa caducado permiso de obras por dous anos máis…

103. PORTO DEPORTIVO E URBANIZACIÓN DA ETEA

104. PORTO DEPORTIVO DA ETEA

108. FARO DE VIGO Baiona, 18/04/2008 Concello y pescadores creen inviables nuevos amarres deportivos en Baiona Confían en que el anuncio de Caride de crear más de mil nuevas plazas sea un "error" porque "no caben"

111. Os culpables desta desfeita están destruíndo o noso ben común máis valioso. A cambio obteñen grandes beneficios para as súas empresas: Citroën, Caixanova, Zona Franca, Autoridade Portuaria, Pescanova…

112. ¡A Fundación Provigo!

113. ¿Cómo van pagar 70.000 €uros ó ano para que os científicos comproben e difundan o gravísimo dano que están causando á Ría?

114. 60.000 postos de traballo dependen directa ou indirectamente dos recursos produtivos da Ría de Vigo. Todas esas empresas xuntas non ofrecen tantos postos de traballo. Pero a Fundación Provigo tamén ten solución para iso:

115. FARO DE VIGO 14/10/2005 La Fundación Provigo prescinde también del Observatorio del Paro y el Empleo La decisión causa sorpresa en el departamento de la Universidad que realizaba los trabajos desde 1999.

116. SE OS CIDADÁNS E AS CIDADÁS NON FACEMOS ALGO HOXE PARA EVITAR TANTAS ILEGALIDADES E AGRESIÓNS Á NOSA RÍA, MAÑÁ SERÁ TARDE ¡SALVEMOS A RÍA!