le nitiFilter® est le premier filtre à huile moteur permanent et autonettoyant, sans entretien qui permet de se passer de la plupart des vidanges tout en assurant une meilleure fiabilité de vos moteurs
3. La vidange, le gâchis inutile
> 35 millions de filtres / an
/ France
Source : ADEME, Ministère Développement durable & Environnement
4. La vidange, le gâchis inutile
> 35 millions de filtres / an
/ France
essentiellement recyclés
via incinération
Source : ADEME, Ministère Développement durable & Environnement
5. La vidange, le gâchis inutile
277 000 000 L d’huiles / an / France
Source : ADEME
6. La vidange, le gâchis inutile
277 000 000 L d’huiles / an / France
~80% des huiles sont effectivement
recyclées :
65% sont régénérées
35% sont valorisées
Source : ADEME
7. La vidange, le gâchis inutile
277 000 000 L d’huiles / an / France
~80% des huiles sont effectivement
recyclées :
65% sont régénérées
35% sont valorisées
20% polluent la nature soit
55 000 000 litres
Source : ADEME
8. La vidange, le gâchis inutile
Une mer d’huile1…
1 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs,
de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
9. La vidange, le gâchis inutile
Une mer d’huile1…
1 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs,
de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
10. La vidange, le gâchis inutile
Une mer d’huile1…
Impact d’une cuillère à huile2
2 : magnifique expérience de Benjamin Franklin à Clapham non loin de Londres en 1763
1 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs,
de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
11. La vidange, le gâchis inutile
1 l d’huile = 1 km2 de surface polluée
Une mer d’huile1…
Impact d’une cuillère à huile2
2 : magnifique expérience de Benjamin Franklin à Clapham non loin de Londres en 1763
1 : vient de la tradition immémoriale des peuples marins, notamment grecs,
de déverser de l’huile dans la mer pour la calmer, au moins en apparence
18. La vidange, le gâchis inutile
à l’échelle du monde, à minima 20x la surface de la
Terre couverte chaque année
19. La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
20. La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
21. La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
22. La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
=> Pendant des années :
23. La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
=> Pendant des années :
Pollution des nappes phréatiques
24. La vidange, le gâchis inutile
HUILE :
Nombreux éléments toxiques
Peu biodégradable
Moins dense que l’eau
=> Pendant des années :
Pollution des nappes phréatiques
Asphyxie flore et faune
25. L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
26. L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
Besoin d’une huile propre pour
être à l’optimum de frottements
27. L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
huile participe aussi au
refroidissement du moteur
Besoin d’une huile propre pour
être à l’optimum de frottements
28. L’huile est indispensable
huile assure la bonne lubrification :
frottements sans lubrification ni pression
~ 200 x frottements lubrification hydrodynamique
huile participe aussi au
refroidissement du moteur
pour rester “efficace”, l’huile doit
rester PROPRE
Besoin d’une huile propre pour
être à l’optimum de frottements
29. Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
30. Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
Capacité de filtration
neuf intervalle
vidange
Filtre Std Nitifilter
filtration
optimale
filtre
obstrué
filtration
insuffisante
31. Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
Capacité de filtration
neuf intervalle
vidange
Filtre Std Nitifilter
filtration
optimale
filtre
obstrué
filtration
insuffisante
32. Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
les filtres finissent par colmater
Capacité de filtration
neuf intervalle
vidange
Filtre Std Nitifilter
filtration
optimale
filtre
obstrué
filtration
insuffisante
33. Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
les filtres finissent par colmater
perte de charge significative induite par le
filtre = il faut plus de pression au niveau de
la pompe à huile
Capacité de filtration
neuf intervalle
vidange
Filtre Std Nitifilter
filtration
optimale
filtre
obstrué
filtration
insuffisante
34. Les filtres actuels : une filtration imparfaite
pas de calibration de la capacité de filtrage
efficacité de filtration évolue dans le temps
les filtres finissent par colmater
perte de charge significative induite par le
filtre = il faut plus de pression au niveau de
la pompe à huile
cette perte de charge augmente dans le
temps
Capacité de filtration
neuf intervalle
vidange
Filtre Std Nitifilter
filtration
optimale
filtre
obstrué
filtration
insuffisante
36. Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins
totalement ( d’où le clapet de dérivation1
)
1 : bosch filtration
37. Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins
totalement ( d’où le clapet de dérivation1
)
l’huile se détériore
physiquement
chimiquement
=> la viscosité est dégradée
1 : bosch filtration
38. Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins
totalement ( d’où le clapet de dérivation1
)
l’huile se détériore
physiquement
chimiquement
=> la viscosité est dégradée
cette détérioration est grandement
favorisée par le fait que les
contaminants / métaux d’usures ne
sont pas retirés du flux ( catalyseurs )
1 : bosch filtration
39. Pourquoi la vidange ?
le filtre se colmate plus ou moins
totalement ( d’où le clapet de dérivation1
)
l’huile se détériore
physiquement
chimiquement
=> la viscosité est dégradée
cette détérioration est grandement
favorisée par le fait que les
contaminants / métaux d’usures ne
sont pas retirés du flux ( catalyseurs )
un système permettant de conserver les propriétés de
l’huile permettrait de se passer de vidange1 : bosch filtration
42. nitiFilter®
- la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
43. nitiFilter®
- la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
44. nitiFilter®
- la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
filtre 100% du flux
45. nitiFilter®
- la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
filtre 100% du flux
filtre auto nettoyant
46. nitiFilter®
- la filtration optimale et fiable
corps en alu
filtre : toile en inox “tissé”
maillage constant
filtration surfacique
filtre 100% du flux
filtre auto nettoyant
=> Filtration constante dans le temps, au nominal, avec
une perte de charge minime
48. nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les
impuretés => l’huile conserve ses
propriétés physico chimique
49. nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les
impuretés => l’huile conserve ses
propriétés physico chimique
plus de vidange = 10x moins de
consommation d’huile
50. nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les
impuretés => l’huile conserve ses
propriétés physico chimique
plus de vidange = 10x moins de
consommation d’huile
durée de vie nitiFilter® >> véhicule
51. nitiFilter® - la filtration propre
un épurateur permet de stocker les
impuretés => l’huile conserve ses
propriétés physico chimique
plus de vidange = 10x moins de
consommation d’huile
durée de vie nitiFilter® >> véhicule
totalement recyclable
58. nitiFilter® - les bénéfices
10x moins d’huile consommée1
un bilan carbone “lubrification”
incomparable :10x moins de CO2
2
Sources - 1: gain moyen en condition standard, 2 : étude Carbone 4
59. nitiFilter® - les bénéfices
10x moins d’huile consommée1
un bilan carbone “lubrification”
incomparable :10x moins de CO2
2
un TCO ( CTP ) / 3
Sources - 1: gain moyen en condition standard, 2 : étude Carbone 4
60. nitiFilter® - les bénéfices
10x moins d’huile consommée1
un bilan carbone “lubrification”
incomparable :10x moins de CO2
2
un TCO ( CTP ) / 3
Sources - 1: gain moyen en condition standard, 2 : étude Carbone 4
le nitifilter® réalise au mieux une fonction indispensable
61. nitiFilter® - ça marche !
Fer
Viscosité
Suivi de l’huile
sur 17 intervalles !
de vidange
nominal