O documento descreve a MUBi, uma associação portuguesa que promove o uso da bicicleta como meio de transporte. A MUBi defende os direitos dos ciclistas urbanos e trabalha para melhorar as condições para o uso da bicicleta. A associação tem cerca de 300 membros espalhados pelo país e realiza projetos como programas de apoio a novos ciclistas e campanhas de sensibilização.
1. MUBi - Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta
A MUBi e a MUBilidade
César Marques (cesar.g.marques@gmail.com)
geral@mubi.pt
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2. Quem somos ?
MUBi é uma associação portuguesa composta por ciclistas
urbanos que trabalha para melhorar as condições da
utilização da bicicleta como meio de transporte e defender os
direitos de quem opta por este modo.
● Fundada no fim de 2008 por participantes
habituais na Massa Crítica de Lisboa, foi
formalmente criada em Junho de 2009.
● Presentemente tem cerca de 300 membros,
espalhados por todo o país e tem cerca de 30
voluntários que gerem e colaboram com
projectos específicos.
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3. Porquê?
Em Portugal o carro é rei…
● Desde 1986 (Entrada na EU): ● Código de estrada muito penalizador para
○ Financiamento comunitário usado ciclistas: perdem prioridade em quase todas
quase em exclusividade para as situações
construção de estradas ● Infra-estruturas para ciclistas
○ Desinvestimento em ferrovia e desadecuadas: quando presentes, estão
Transportes públicos normalmente mal implementadas
● Distribuição modal: O automóvel ● Políticos não implementam o discurso
particular é usado em mais de 50% (don’t “walk the talk”): “as bicicletas são
verdes, mas não muito práticas”
das viagens ● Público em geral não tem a noção das
● Utilização de bicicleta é residual alternativas ao automóvel particular
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4. Visão e Objectivos
Envolver a sociedade civil, assim como os decisores políticos, para
conseguir reformas em prol de cidades mais sustentáveis e o aumento
da utilização da bicicleta para que qualquer pessoa possa optar pela
bicicleta como meio de transporte.
Por um mundo melhor com melhor qualidade de
vida, onde a bicicleta coexista
harmoniosamente com outros meios de
transporte, contribuindo para se obter um
espaço público universalmente acessível,
confortável, seguro, responsável e
sustentável.
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5. Organização & Grupos de trabalho
Estrutura horizontal: Aposta em decisões consensuais e
responsabilidades partilhadas.
Participação 100% voluntária..
Comunicação
● ••Interacção , Relações Públicas, Projectos Web
Comunidade
● ••Suporte à comunidade de ciclistas
Políticas
● ••Analisar legislação e desenvolver campanhas para a sua alteração
Planeamento & Infra-estrutura
● ••Acompanhar a administração central e local na tomada de decisões
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6. Projectos
● Apoio total a novos utilizadores de
bicicleta Campanha de sensibilização
● Programa nacional, 50 novos
utilizadores nas estradas (desde Abril ““Não é preciso ser um super-homem
2011) para usar a bicicleta” (desde Julho 2011)
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8. Projectos
● Apoio total a novos utilizadores de
bicicleta Campanha de sensibilização
● Programa nacional, 50 novos
utilizadores nas estradas (desde Abril “Não é preciso ser um super-homem para
2011) usar a bicicleta” (desde Julho 2011)
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9. Projectos futuros
● Programas educacionais em escolas
básicas
● Avaliação de políticas e estratégias
○ Código da estrada português
○ Plano nacional de vias cicláveis
● Desafio modal: Biciceta vs automóvel vs
mota vs autocarro vs metro vs peão
● Monotorização de infra-estruturas
○ Faixas BUS+Bici
○ Sistemas de uso partilhado
● Mapeamento on-line de informação
relevante para o ciclista
○ Melhores percursos
○ Pontos de interesse, etc
Programa de certificação ● FAQ’s
Reconhecimento de Boas-práticas em
prol da utilização da bicicleta
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10. E a vossa MUBilidade?
Problemas Soluções
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11. “Be the change you want to
see in the world” - Gandhi
Obrigado.
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