Produktion av och tillgång till realtidsdata inom transporter ökar hela tiden. Vad får detta för konsekvenser? Hur skulle ett transportsystem baserat på Twitters regler och arkitektur för informationsöverföring se ut?
Vad skulle hända om en lastpall hade ett twitterkonto?
1. Vad skulle hända om
en lastpall hade ett
twitterkonto?
Per Olof Arnäs, Chalmers
Per Olof Arnäs
Bilder finns på slideshare.net/poar
2. Vad skulle hända om
en lastpall hade ett
twitterkonto?
Per Olof Arnäs, Chalmers
Ingenting.
Per Olof Arnäs
Bilder finns på slideshare.net/poar
3. Vad skulle hända om
en lastpall hade ett
twitterkonto?
Per Olof Arnäs, Chalmers
Ingenting.…nåja, det var ju inte riktigt sant…
Per Olof Arnäs
Bilder finns på slideshare.net/poar
15. Sändningen
rapporterar ofta
Den som är intresserad
kan samla in och tolka
informationen fritt
När sändningen passerar en läsare
skickas meddelandet automatiskt
Per Olof Arnäs
17. Association sker i realtid och
meddelas direkt
Sändningen associerad
med Fordon 18 samt
Sändning 2345
Genom att prenumerera
på en av dessa fås nu
information om alla
Per Olof Arnäs
18. Men… betyder det att alla
pallar har en dator då?
Per Olof Arnäs
19. Men… betyder det att alla
pallar har en dator då?
Nej, naturligtvis inte.
Per Olof Arnäs
20. Men… betyder det att alla
pallar har en dator då?
Nej, naturligtvis inte.
Det räcker med en digital
identitet som kan läsas, t.ex.
via RFID
Per Olof Arnäs
21. Men… betyder det att alla
pallar har en dator då?
Nej, naturligtvis inte.
Det räcker med en digital
identitet som kan läsas, t.ex.
via RFID
All logik ligger hos den som
tolkar informationenPer Olof Arnäs
22. Subscription
My
own
data
Remix
Create value
SETIbyPauloAlegriaonFlickr
Per Olof Arnäs