Ce diaporama a bien été signalé.
Nous utilisons votre profil LinkedIn et vos données d’activité pour vous proposer des publicités personnalisées et pertinentes. Vous pouvez changer vos préférences de publicités à tout moment.
USER MANUAL                                                                         TOYOTA02 April 2004Engine             ...
USER MANUAL                                                                       TOYOTA                                  ...
USER MANUAL                                                                             TOYOTA                            ...
USER MANUAL                                                                              TOYOTAThermostat                 ...
USER MANUAL                                                                    TOYOTAAir Cleaner                          ...
USER MANUAL                                                                            TOYOTAClutch                       ...
USER MANUAL                                                                          TOYOTASynchromesh MechanismMekanisme ...
USER MANUAL                                                                            TOYOTATorque Converter             ...
USER MANUAL                                                                          TOYOTABrake Booster                  ...
USER MANUAL                                                                    TOYOTAFungsi Suspension                    ...
USER MANUAL                                                                      TOYOTAFaktor dipengaruhi oleh penggunaan ...
USER MANUAL                                                                      TOYOTAPower Steering Pump dan ReservoirTe...
USER MANUAL                                                                     TOYOTADistributor                    Spark...
USER MANUAL                                                                          TOYOTAExpansion Valve                ...
USER MANUAL                                                                      TOYOTAAirbag SRS: kantung udara pada bagi...
USER MANUAL                                                                        TOYOTADual airbag: kantung udara pada b...
USER MANUAL                                                                      TOYOTAMud guard (penahan lumpur): pelindu...
USER MANUAL                                                                            TOYOTASuspensi Macpherson strut: su...
USER MANUAL                                                                 TOYOTA              Wheelbase: jarak antara ti...
Prochain SlideShare
Chargement dans…5
×

User Manual Toyota

28 414 vues

Publié le

User Manual Toyota

  1. 1. USER MANUAL TOYOTA02 April 2004Engine Halaman 1 | 2 | 3 | 4 | 5Exhaust Valves Intake Valves Timing BeltAdalah valve yang Adalah valve yang membuka Belt ini menselaraskan putaranmengeluarkan gas sisa sebagai pintu masuk Camshaft yang membuka danpembakaran dari cylinder. campuran bahan bakar (udara menutup valve sebagai respon dari dan bensin) ke dalam pergerakan Crankshaft. cylinder.Cylinder Head Cam Shaft PistonPermukaan yang sedikit Digerakkan oleh timing belt, Bergerak turun naik di cylindercekung yang membentuk yang membuka dan menutup sebagai akibat dari penerimaanpembakaran. intakes dan exhaust valves. tekanan yang terbentuk oleh ledakan campuran bahan bakar.Crank Shaft Oil PanBerfungsi merubah gerakan Tempat untuk oli mesin yangturun naik dari piston terletak di bawah mesin.menjadi gerak putar melaluiconnecting rods.[ Back to Table of Content ]02 April 2004Engineusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 1
  2. 2. USER MANUAL TOYOTA Halaman 1 | 2 | 3 | 4 | 5Valve Plug/Busi InjectorValve digunakan untuk Busi berfungsi untuk Ini berfungsi secara elektrik. Inimengontrol pemasukan dari menghasilkan pengapian. memasukkan bahan bakar dalamcampuran bahan bakar bentuk berkabut dengan udara kesebelum pembakaran. dalam Intake Manifold.Glow Plug Swirl Chamber Combustion ChamberIni adalah mekanisme yang Bahan bakar yang masuk Ini adalah ruang dimana injectiondigunakan untuk secara cepat terurai oleh nozzle secara langsungmemanaskan kompresi udara putaran udara yang kuat menyemprotkan bahan bakar.di ruang pembakaran saat sehingga menimbulkanstarter. pengapian singkat.[ Back to Table of Content ]02 April 2004Engineusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 2
  3. 3. USER MANUAL TOYOTA Halaman 1 | 2 | 3 | 4 | 5Oil Pressure Switch Oil Pump Relief ValveJika tekanan oli tidak cukup Ini menarik oli yang berada di Oil Ketika oil pump yangketika mesin dinyalakan, Pump dan memompa oli tersebut ke mengakibatkan tekananswitch ini akan mengaktifkan seluruh bagian mesin. yang berlebihan, valve inilampu peringatan. membebaskan tekanan.Oil Strainer Oil Filter Catatan :Ini adalah saringan oli yang Oli mesin secara bertahap akan Ganti oli sesuai denganterpasang di saluran masuk terkontaminasi dengan kotoran besi jadwal perawatanoli untuk memisahkan dan lainnya. Oil filter akanpartikel yang besar dari oli. memisahkan kotoran yang tidak diinginkan ini dari oli. Klasifikasi dari Oli Mesin Apakah itu oli Klasifikasi API Klasifikasi SAE dengan multi-gradeAPI (American Petroleum SAE (Society of Automotive Oil dengan kelas tertentuInstitue): mengklasifikasikan Engineers): mengklasifikasikan oli hanya berguna dalamoli berdasarkan kualitas. berdasarkan kekentalan, perbedaan suhu yangKualitas disusun yang menentukan temperatur terbatas. Oli denganberdasarkan alphabet. dimana oli dapat digunakan. multi-grade dapat digunakan untuk seluruh suhu.[ Back to Table of Content ]02 April 2004Engine Halaman 1 | 2 | 3 | 4 | 5usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 3
  4. 4. USER MANUAL TOYOTAThermostat Cooling Fan RadiatorAlat ini mengatur suhu Ini mempercepat aliran udara Radiator menggunakan aliran udaradari Engine Coolant. yang melalui radiator dan yang dihasilkan dari gerakan maju mengurangi efek dari radiasi kendaraan untuk mengurangi suhu panas. dari coolant yang bersirkulasi melalui mesin.Water Pump Reservoir TankWater Pump membuat Reservoir Tank disediakan untukcoolant bersirkulasi menyimpan kelebihan coolantmelalui saluran sirkulasi atau coolant yang tidak terpakaidari coolant. dan mengirimkan ke radiator.</< P> Mengapa perlu mengganti LLC ?Sifat anti dari Long Life Coolant menurun karena adanya udara dan panas mesin, sehinggakemampuan menjaga radiator dari karat menjadi menurun.[ Back to Table of Content ]02 April 2004Engine Halaman 1 | 2 | 3 | 4 | 5usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 4
  5. 5. USER MANUAL TOYOTAAir Cleaner MufflerPart ini memisahkan debu dan sampah dari udara Muffler mengurangi tekanan, suhu, danyang besirkulasi dengan memasang elemen di saluran juga bunyi gas sebelum dikeluarkan kemasuk udara ke mesin. udara terbuka.[ Back to Table of Content ]02 April 2004Drive Train Halaman 1 | 2 | 3usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 5
  6. 6. USER MANUAL TOYOTAClutch Transaxle DifferentialClutch berfungsi Transaxle adalah transmisi dan Differential mempunyai 3 fungsi:meneruskan dan differential yang menjadi satu, [ Merubah arah dari dayamelepaskan daya dari digunakan oleh kendaraaan penggerak, Mengurangi daya darimesin selama jalan atau penggerak roda depan. propeller shaft, Membedakanberhenti ketika gear putaran untuk roda ketikaberpindah. membelok]Drive Shaft Transmission Propeller ShaftDrive shaft meneruskan Ini meneruskan dan merubah Untuk kendaraan penggerak rodadaya yang telah dibagi ke kecepatan dan daya dari mesin belakang (mesin di depan), inisetiap setiap roda oleh yang diakibatkan oleh gigi adalah mekanisme penghubungdifferential. kecepatan yang dipilih, dan yang meneruskan daya dari diteruskan ke pemutar roda. transmisi ke differential . Perbedaan antara FF dan FR FR adalah kependekan dari Front engine (mesin depan) dan Rear drive (penggerakKendaraan roda belakang). Jadi kendaraan ini memiliki mesin di depan dan digerakan olehFR roda belakangKendaraan FF adalah kependekan dari Front engineFF[ Back to Table of Content ]02 April 2004Drive Train Halaman 1 | 2 | 3usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 6
  7. 7. USER MANUAL TOYOTASynchromesh MechanismMekanisme ini menyelaraskan kecepatan putar dari gigi kecepatan ketika gigi ini dirubah.Gigi 1 & Gigi 2 Gigi 3 & Gigi 4 Gigi 5Ini adalah gigi-gigi yang memiliki torsi tinggi, Gigi-gigi ini digunakan Gigi ini digunakan padadigunakan untuk mulai bergerak dan pada kecepatan normal. saat kecepatan tinggi.berakselerasi.Input Shaft Clutch DiskInput shaft meneruskan daya dari mesin Ini meneruskan daya dari mesin ke transmisi.ke transmisi melalui Clutch (kopling)Clutch Cover Fly WheelPegas yang menempel di clutch cover Fly wheel digunakan untuk menambah kestabilanmenekan piringan clutch ke flywheel putar disebabkan oleh beratnya, oleh karena itu iniuntuk meneruskan daya dari mesin ke membuat crankshaft berputar lebih stabil dan mesintransmisi. berputar lebih lembut.[ Back to Table of Content ]02 April 2004Drive Train Halaman 1 | 2 | 3usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 7
  8. 8. USER MANUAL TOYOTATorque Converter Planetary Gear DifferentialDi ruang dalam Automatic Perubahan gigi terjadi Differential mempunyai 3 fungsi:Transaxle dipenuhi oleh oli (oli karena kombinasi dari gigi [ Merubah arah dari dayatransmisi otomatis) dan torsi dari penggerak, gigi yang penggerak, Mengurangi daya darimesin diteruskan atau dikuatkan digerakkan dan gigi propeller shaft, Membedakanoleh aliran oli. pengunci. putaran untuk roda ketika membelok].[ Back to Table of Content ]03 April 2004Brake Systemusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 8
  9. 9. USER MANUAL TOYOTABrake Booster Master Cylinder Brake PadsMekanisme ini menambah tekanan Ini adalah mekanisme Brake Pads merupakan bahandengan besar ke brake master yang merubah tekanan gesek tinggi ditekan ke piringancylinder sebagai respon dari tekanan dari pedal rem menjadi rotor.pedal rem yang dilakukan tekanan hidrolik.pengemudi.Rotor Brake Shoe Lining Brake DrumRotor adalah bagian yang berputar Ini adalah bahan gesek Brake drum merupakan bagianbersama roda. Ketika pedal rem tinggi sesuai dengan berbentuk cylinder dimanaditekan, putaran dari rotor dan roda permukaan luar dari gesekan terjadi ketika tekananberhenti segera. brake shoe. terjadi dari bagian dalam brake shoe03 April 2004Suspension : Shock Absorbersusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 9
  10. 10. USER MANUAL TOYOTAFungsi Suspension Fungsi Shock AbsorberSuspensi punya dua fungsi : untuk meningkatkan Shock absorbers bekerja untukkenyamanan berkendara, dan untuk menyediakan kestabilan meredam gerakan naik-turunmengemudi. (membal) dari pegas.Piston Rod OilBahan yang digunakan memiliki kekuatan yang cukup untuk Oli menstabilkan akibat sampingmendukung berat kendaraan dan meminimumkan berbagai dari gerakan piston rod.macam gaya kejut ketika mengemudi.03 April 2004Tireusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 10
  11. 11. USER MANUAL TOYOTAFaktor dipengaruhi oleh penggunaan ban-. Kemudahan mengontrol dan daya angkut.-. Kemudahan mengemudi dan kestabilan.-. Kemampuan meneruskan panas radiasi gesekan.-. Kemampuan ketika hujan.Kenapa ban harus dirotasiTekanan yang terjadi pada ban depan dan belakang adalah lain, tergantung dari beban dankondisi jalan.Jadwal untuk melakukan rotasi ban-. FWD, full time 4WD (kendaraan box) setiap 5.000 km.-. RWD, part time 4WD (tidak termasuk kendaraan box)03 April 2004Steeringusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 11
  12. 12. USER MANUAL TOYOTAPower Steering Pump dan ReservoirTekanan hidrolik ditimbulkan oleh vane pump.Steering Gear BoxPutaran yang ditimbulkan oleh kemudi dirubah menjadi gerakan ke samping kiri dan kanan olehsteering gear box.03 April 2004Electricalusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 12
  13. 13. USER MANUAL TOYOTADistributor Spark Plug AlternatorDistributor menyalurkan Spark plug menyalakan campuran udara- Alternator mengisitegangan tinggi ke busi pada bahan bakar di dalam Cylinder battery ketika mesinwaktu yang tepat. menggunakan tegangan tinggi yang dinyalakan. disalurkan oleh distributor.Battery StarterBattery bisa diisi kembali dan Starter adalah penggerak yangmerupakan sumber dari tenaga menyalakan mesin.listrik ketika mesin berhenti.03 April 2004Air Conditioning Systemusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 13
  14. 14. USER MANUAL TOYOTAExpansion Valve EvaporatorCairan pendingin yang dikirim dari reservoir Pendingin yang telah melewati expansion valvedisemprotkan ke evaporator dengan valve akan diubah menjadi gas di evaporator.ini. Udara yang melalui evaporator didinginkan dan ditiup keluar sebagai udara dingin.Heater Unit Pressure SwitchPanas dari cairan pendingin yang dipanaskan Untuk menjaga kegagalan dari sistem pendinginoleh mesin digunakan untuk memanaskan udara, jika tekanan pendingin terlalu tinggi atauudara dari kipas. terlalu rendah, maka Magnet Clutch akan tidak difungsikan oleh swith iniCompressor CondenserMesin digerakan oleh Crankcase melalui Pendingin yang bersuhu tinggi dan bertekananPulley dan belt. Ini menekan pendingin, tinggi yang berasal dari compressor akan mengalirsehingga pendingin berada dalam kondisi melalui condenser, dimana larutan ini akantekanan tinggi. didinginkan dan dicairkan.Condenser Fan ReceiverKipas ini mendinginkan Condenser. Pendingin yang dicairkan di condenser kemudian tersimpan di tempat ini untuk di salurkan ke evaporator.Blower Unit Cooling UnitBlower ini termasuk blower motor dan kipas. Colling unit termasuk evaporator, expansion valveAlat ini meniup udara ke dalam ruang dan thermistor.penumpang.GLOSSARYAerodinamis: desain bodi yang dibuat berbentuk melengkung atau membulat dengan angkadrag coefficient kecil, mengurangi gaya tekanan angin sehingga laju kendaraan dapatmeningkat, menambah stabilitas pada kecepatan tinggi, meningkatkan efisiensi pemakaianbahan bakar, serta mengurangi kebisinganusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 14
  15. 15. USER MANUAL TOYOTAAirbag SRS: kantung udara pada bagian tengah roda kemudi yang akan mengembang bilaterjadi tabrakan keras, terpompa sangat cepat seperti balon dan berfungsi mencegah benturankepala pada kaca depan dan mengurangi kerasnya benturan dada pada kemudi, sertamembantu fungsi seatbelt mengurangi akibat fatal tabrakan.Anti kabut (defoger) kaca belakang: lapisan berbentuk garis-garis pada kaca belakang yangakan menghilangkan embun pada kaca sehingga pandangan ke belakang lebih jelas, dalamcuaca buruk sekalipunAntilock Brake System (ABS): sistem pengereman yang dibantu komputer, agar saatpengemudi mengerem dalam keadaan panik dan mendadak, mobil tetap terkendali denganbaik, bahkan apabila permukaan jalan kondisinya tidak sama (basah atau kering), hasilpengereman tetap lurus terkendali.Child protector: Tombol pengunci pintu yang memungkinkan pintu belakang tidak bisa dibukadari dalam oleh anak-anak, sehingga anak-anak aman di dalam kabin selama berkendaraClearance monitor lamp: lampu di ujung fender kanan dan kiri mobil Crown yang berfungsimemandu jarak ke depan waktu parkir di malam hari, karena `moncong` Crown yang panjang.Coil spring: pegas suspensi yang berbentuk spiral, mempunyai elastisitas yang lembutsehingga banyak digunakan pada suspensi sedan.Collapsible steering column: bagian poros kemudi yang dibuat khusus agar saat terjadibenturan keras (menabrak), poros kemudi memendek dan menyerap guncangan sehinggamengurangi tekanan terhadap pengemudi.Crash Impact Absorbing Structure (CIAS) body: suatu rancangan struktur bodi yangdibuat agar bagian-bagian depan dan belakang justru mudah rusak untuk menyerap benturandengan tujuan mengamankan kabin atau ruang penumpang.Cruise Control System (CCS): Sistem yang secara otomatis mengatur kecepatan kendaraan,memungkinkan pengemudi untuk mengendarai kendaraan tanpa menekan pedal gas secaraterus menerus.Crumple zone: area mengerut, suatu area di bagian depan dan belakang kendaraan yang akanmengerut bila terjadi benturan dari arah depan atau belakang, sehingga daya benturan diserapdan melindungi kabin dari bahaya yang lebih fatal.Deceleration Sensing Proportioning Valve (DSPV): alat bantu pengereman roda belakang(pada Dyna Rino 4 ban). Dengan DSPV pengaturan pengereman ke roda belakang disesuaikan,baik ada beban maupun tidak, sehingga pengereman terkendali dengan baik sekalipun banbelakang hanya satu/single (4 ban). Dimensi Kendaraan: Untuk menggambarkan dimensi sebuah kendaraan, ditunjukkan dengan beberapa parameter, yaitu : overall length, overall width, overall height, ground clearance, tread dan wheelbase.Direct Injection: terdapat pada Dyna Rino, bahan bakar (Solar) disemprotkan langsung kedalam mesin.Double Overhead Camshaft (DOHC): mesin twin-cam dengan empat katup sehinggamenghasilkan tenaga besar dan responsif saat diakselerasi, serta hemat bahan bakar.Double wiper: penghapus kaca ganda, yaitu selain di depan juga terdapat di kaca belakang,membuat pandangan ke belakang lebih jelas, terutama diperlukan pada waktu hujan.Dual AC: AC ganda, terdapat di bagian depan (pada dasbor) dan di bagian tengah kabin,memberikan kesejukan yang lebih merata dan menyeluruh.usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 15
  16. 16. USER MANUAL TOYOTADual airbag: kantung udara pada bagian tengah roda kemudi dan dasbor sebelah kiri, yangakan mengembang bila terjadi tabrakan keras, terpompa sangat cepat seperti balon danberfungsi mencegah benturan kepala pada kaca depan dan mengurangi kerasnya benturan dadapada kemudi, serta membantu fungsi seatbelt mengurangi akibat fatal tabrakan.Ducktail: bentuk bodi belakang yang menonjol seperti ekor itik, berfungsi untuk memotongangin secara vertikal di bagian ujung, menambah daya cengkeram roda belakang danmengurangi terangkatnya ujung belakang kendaraan pada kecepatan tinggi, sehingga lebihaman berkendara.Electronic Fuel Injection (EFI): sistem pengiriman bahan bakar yang menggantikankarburator. Jumlah bahan bakar dikontrol lebih akurat dengan komputer yang mensuplai bahanbakar ke mesin melalui injektor, sehingga dengan EFI menghasilkan emisi gas buang (exhaustemission) yang lebih bersih, konsumsi bahan bakar yang lebih hemat, dan daya guna yangmeningkat.Ground Clearance: Jarak pijak kendaraan, diukur dari titik paling rendah kendaraan kepermukaan tanah dalam kondisi kendaraan berpenumpang.High mount stop lamp: lampu stop ekstra yang terletak di dalam kaca belakang untukmeningkatkan keamanan, karena saat mengerem akan mudah terlihat dari belakang olehkendaraan lain, dalam cuaca buruk sekalipunInjection(Indirect Injection): terdapat pada Kijang & Land Cruiser, bahan bakar (solar)disemprotkan ke dalam saluran masuk (intake manifold).Kaca spion dalam anti silau: kaca spion di bagian dalam yang cerminnya dirancang anti silau,pada malam hari mampu meredam sinar lampu mobil lain yang terlalu menyilaukan, sedangpada siang hari kaca menyesuaikan pula tingkat keterangannya; sehingga Anda amankapanpun berkendara.Karburator: tempat/alat untuk proses karburasi/pencampuran udara dan bensin dengan rasiotertentu sesuai kondisi kerja mesin.Katup bahan bakar: bagian dari mesin yang berperan membuka dan menutup selama mesinbekerja untuk melayani kebutuhan bahan bakar yang diperlukan.Kunci otomatis: pintu Crown akan mengunci secara otomatis bila kecepatan kendaraan di atas20 km/jam.Laminated Windshield Glass: kaca laminasi yang dibuat dengan menekan dua lembar kacasecara bersamaan dengan suatu lapisan transparan di tengah-tengahnya. Biasa digunakan padakaca depan dan tidak mudah ditembus bahkan jika terdapat retakan yang diakibatkan olehbenda-benda seperti kerikil yang terlempar dari roda kendaraan lain. Pada saat hancur,serpihannya tidak menyebar sehingga jangkauan pandangan tetap dapat dipertahankan.Lampu halogen: lampu yang menggunakan gas halogen yang ditutup dalam sebuah bolalampu agar ketahanan filament-nya bertambah terhadap suhu tinggi dan menghasilkan sinarputih yang sangat terang atau daya pencahayaan yang kuat, sehingga visibilitas di malam harilebih baik, meningkatkan keamanan Anda berkendara.Lampu kabut depan: lampu berkekuatan besar dengan sinar berwarna kuning/putih yangmampu menembus kabut, terdapat di depan, memudahkan penglihatan saat melewati jalanberkabut, sehingga Anda aman berkendara dalam cuaca apapun.Lapisan anti karat: 87 % panel bodi dilapis anti karat, sehingga daya tahan lebih lama.Load Sensing Proportional Valve: alat pengatur pengereman roda belakang agarpengereman terkendali dengan baik sesuai beban yang adaMoulding: suatu lapisan segaris yang memberikan perlindungan terhadap benturan terutamapada pintu saat parkir di tempat yang sempit, sehingga mengurangi resiko penyok pada pintuusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 16
  17. 17. USER MANUAL TOYOTAMud guard (penahan lumpur): pelindung bodi pada spatbor depan dan belakang untukmenahan percikan lumpur, pasir, atau batu kecil yang terlempar dari roda-roda.Multi reflektor: Bagian dalam dari lampu depan Corolla baru yang merefleksikan cahayadengan arah yang diatur sedemikian rupa sehingga sinar lebih terfokus dan merata pada bidangyang harus disinari Overall Length: Panjang sebuah kendaraan. Diukur dari titik paling depan ke titik paling belakang. Untuk kendaraan penumpang diukur dari ujung bumper depan ke ujung bumper belakang. Overall Width: lebar keseluruhan kendaraan adalah lebar kendaraan itu sendiri [tidak termasuk kaca spion]Overhead Valve (OHV): mekanisme katup pada mesin yang pertama kali diperkenalkandengan teknologi sederhana namun kuat dan mudah perawatannya.Pegas daun: pegas yang berbentuk lembaran-lembaran baja, mempunyai elastisitas lebih kakudibandingkan dengan coil spring, sehingga mempunyai karakter kuat, dan sering dipakai padakendaraan komersial kecil maupun besar.Power door-lock: sistem mengunci dan membuka pintu yang dapat dikendalikan dari tempatpengemudi, hanya dengan satu sentuhan ringan.Power steering: sistem kemudi yang ringan, meningkatkan kenyamanan terutama saat parkir.Power window: sistem yang dirancang agar Anda dapat menaikturunkan kaca jendela hanyadengan satu sentuhan ringan.Rem gas buang (exhaust brake): rem yang berfungsi sebagai tambahan rem utama, bekerjamemanfaatkan tekanan gas buang yang akan keluar melalui knalpot. Pada saat rem gas buangini bekerja, ada sebuah katup dalam pipa knalpot yang menutup dengan tiba-tiba, sehinggaputaran mesin mendapat perlawanan, dan pada saat bersamaan kecepatan kendaraanberangsur-angsur berkurang, diikuti suara gemuruh mesin.Seatbelt: tali pengikat badan ke tempat duduk, merupakan alat keamanan mutlak untuk setiappengendara, melindungi Anda pada saat terjadi tabrakan; memiliki ELR (Emergency LockingRetraction) yang berfungsi untuk mengunci sabuk pada saat mobil secara mendadakmengurangi kecepatannya.Side-door impact beam: baja pelindung yang kokoh pada setiap pintu untuk mencegah akibatbenturan dari samping.Single Overhead Camshaft (SOHC): mekanisme katup dengan teknologi setingkat lebih majudari OHV. Dengan jumlah komponen yang lebih sedikit dari OHV mesin menjadi lebih responsifdan tidak berisik.Spoiler belakang: suatu tambahan di atas bagasi belakang kendaraan untuk memberikestabilan dan menambah daya cengkeram roda belakang pada kecepatan tinggi.Suspensi double wishbone: suspensi independen yang komponen utamanya memakai lenganayun atas dan bawah. Tipe ini mempunyai karakter kuat dan nyaman.Suspensi independent: sistem suspensi yang memungkinkan gerakan ayunan roda kanan dankiri tidak saling mempengaruhi (masing-masing bergerak bebas sesuai kondisi permukaan jalanyang dilalui) sehingga terasa lebih nyaman.usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 17
  18. 18. USER MANUAL TOYOTASuspensi Macpherson strut: suspensi independent yang hanya menggunakan satu lenganayun dan ditopang oleh sebuah batang lurus (strut). Karakter suspensi ini nyaman dan stabil.Suspensi non-independent: sistem suspensi yang dibuat dengan mengutamakan kekuatan.Roda kanan dan kiri dihubungkan secara langsung oleh batang besin yang kokoh, dengandemikian gerakan-gerakannya akan saling mempengaruhi. Suspensi ini banyak dipakai untukkendaraan komersial.Suspensi rigid axle: bagian suspensi yang berbentuk poros yang sangat kuat, berfungsimenopang beban berat, dan banyak dipakai pada kendaraan trukTandem booster: vacuum booster yang memiliki diafragma ganda, membuat tenagapengereman meningkat dua kali lipat. Vacuum booster ganda ini cocok dipakai pada mesinbertenaga besar dan bodi kendaraan besar pula, misalnya Crown.Tilt steering: sistem roda kemudi yang dapat dinaikturunkan dalam tujuh posisi sehinggadapat mengemudi dengan nyaman sesuai posisi Anda.Torsion bar spring: pegas batang torsi yang kerjanya mengayun dengan arah puntiran,berbentuk sebatang besi yang panjang, biasa dipakai pada suspensi depan (Kijang).Toyota Computer Control System (TCCS): pusat pengendali semua sistem komputer yangdigunakan pada kendaraan Toyota seperti EFI (sistem penginjeksian bahan bakar), ABS, ESA(sistem kontol pengapian), ISC (sistem kontrol putaran idle mesin), transmisi otomatis, danfungsi kontrol lainnya.Toyota Vehicle Security System (TVSS): alarm yang memberikan perlindungan pada ToyotaAnda dan rasa aman bagi Anda saat meninggalkan kendaraan.Transponder Chip: chip yang diterapkan pada kunci khusus mobil Toyota sehingga mobilToyota tersebut hanya dapat dinyalakan oleh kunci asli saja Tread: jarak antara titik tengah dari roda kanan dan roda kiri. Biasanya akan terdapat sedikit perbedaan antara pengukuran dari roda depan dengan pengukuran roda belakang.Turbo charger: mekanisme tambahan pada mesin yang berperan memompakan udara kedalam mesin sehingga volume udara meningkat sampai 200 %. Dengan demikian tenaga mesinmeningkat pula secara drastis.Tutup mesin praktis: tutup mesin Dyna yang dirancang sedemikian rupa di bawah tempatduduk penumpang sehingga mudah perawatannya dan praktis.Vacuum booster: alat bantu pada sistem rem yang bekerja dengan bantuan kevakuman padamesin, berperan membantu memberikan tekanan kepada minyak rem ke semua roda-rodasehingga meningkatkan tenaga pengereman. Disamping itu, tenaga yang dikeluarkan olehpengemudi menjadi ringan.Variasi box belakang: Dyna dapat diberi tambahan box belakang yang bervariasi sesuaikebutuhan dan sesuai daya angkutnya, antara lain menjadi minibus, truk bak kayu, truk powergate lifter, truk sampah, truk tangki tinja, truk bak besi, truk mixer, truk box, truk tangki, dll.usermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 18
  19. 19. USER MANUAL TOYOTA Wheelbase: jarak antara titik tengah roda depan dan roda belakangusermanual-toyota-110925082709-phpapp02.doc 19

×