ensayo para estudiantes de ingenieria que necesitan ayuda ya que son unos vagos de m... aca todo lo tienen facil gracias Este consiste de una estructura metálica de 1.8m de longitud , con una rueda al frente , un pie de apoyos fijo atrás y un apoyo central oscilante . Este ultimo mide las desviaciones de cota de un punto respecto en la rasante que definen los otros dos puntos. El apoyo central unido a un brazo que en su extremo superior posee un puntero que permite registrar estas desviaciones en una plantilla de papel . Este consiste de una estructura metálica de 1.8m de longitud , con una rueda al frente , un pie de apoyos fijo atrás y un apoyo central oscilante . Este ultimo mide las desviaciones de cota de un punto respecto en la rasante que definen los otros dos puntos. El apoyo central unido a un brazo que en su extremo superior posee un puntero que permite registrar estas desviaciones en una plantilla de papel . Este consiste de una estructura metálica de 1.8m de longitud , con una rueda al frente , un pie de apoyos fijo atrás y un apoyo central oscilante . Este ultimo mide las desviaciones de cota de un punto respecto en la rasante que definen los otros dos puntos. El apoyo central unido a un brazo que en su extremo superior posee un puntero que permite registrar estas desviaciones en una plantilla de papel . Este consiste de una estructura metálica de 1.8m de longitud , con una rueda al frente , un pie de apoyos fijo atrás y un apoyo central oscilante . Este ultimo mide las desviaciones de cota de un punto respecto en la rasante que definen los otros dos puntos. El apoyo central unido a un brazo que en su extremo superior posee un puntero que permite registrar estas desviaciones en una plantilla de papel . Este consiste de una estructura metálica de 1.8m de longitud , con una rueda al frente , un pie de apoyos fijo atrás y un apoyo central oscilante . Este ultimo mide las desviaciones de cota de un punto respecto en la rasante que definen los otros dos puntos. El apoyo central unido a un brazo que en su extremo superior posee un puntero que permite registrar estas desviaciones en una plantilla de papel .

1. Ensayo del rugosímetro
de merlín

2. CAPITULO I : GENERALIDADES
- OBJETIVOS GENERAL
Determinar las condiciones en la que sea encuentra la capa de
rodadura del pavimento de la Av. Industrial ( entre la Av. Basadre y
Forero y la calle Reynoso).
- OBJETIVOS GENERAL
Determinar el índice de rugosidad internacional (IRI) en el pavimento
de la Av. Industrial ( entre la Av. Basadre y Forero y la calle Reynoso).
Determinar el índice de servicialidad en el pavimento (PSI) de la Av.
Industrial ( entre la Av. Basadre y Forero y la calle Reynoso).

3. UBICACIÓN DEL LUGAR DE ENSAYO
PROYECTO EVALUACION SUPERFICIAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
EN LA AV. INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO TACNA
PROVINCIA TACNA
DISTRITO ALTA DE LA ALIANZA
FECHA 17/10/18
El lugar de evaluación es Av. Industrial ( entre la Av. Basadre y Forero y la calle Reynoso).

4. CAPITULO II : MARCO TEORICO

5. INDICE DE RUGOSIDAD INTERNACIONAL
• Es la desviación de la superficie del pavimento respecto a una
superficie plana que afecta la dinámica de los vehículos la calidad de
los viajes , las cargas dinámicas y el drenaje (ASTM- E 087).
• El IRI es una escala de la regulidad superficial de una via, propuesta
por el Banco Mundial como estadística estándar por la rugosidad que
determina la influencia del perfil longitudinal de la carretera en la
calidad de rodadura y es expresada en metros por kilómetros ( Sayers
y Karamihas ,1996).

6. EQUIPO: RUGOSIMETRO MERLIN
• Este consiste de una estructura metálica de
1.8m de longitud , con una rueda al frente ,
un pie de apoyos fijo atrás y un apoyo
central oscilante . Este ultimo mide las
desviaciones de cota de un punto respecto
en la rasante que definen los otros dos
puntos.
• El apoyo central unido a un brazo que en su
extremo superior posee un puntero que
permite registrar estas desviaciones en una
plantilla de papel .

7. INDICE DE SERVICIABILIDAD ( PSI)
• El PSI califica a la superficie del pavimento de acuerdo
a una escala de valores, Relacionándose con la
características físicas que puede presentar el
pavimento como grietas , fallas , paraduras , etc. . Que
podrían afectar la capacidad de soporte de la
estructura.
• Los valores del PSI se evalúan mediante una escala
que va de 0 a 5 , en donde la condición optima
corresponde al máximo valor.