Plan de tesis concreto autoconpactante

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
PLAN DE TESIS
I .- TITULO DE LA TESIS.
DISMINUCION DE CANGREJERAS CON CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN
LA CUIDAD DE HUANCAYO
II.- AUTORES.
Bachiller en Ingeniería Civil: Huber Martínez Esteban
III.-PROBLEMA DE INVESTIGACION.
1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
En las construcciones de obras civiles en la ciudad de Huancayo se viene
observando que las cangrejeras se ven como algo normal que siempre ocurre, a
causas del proceso de elaboración del concreto, diseño del concreto y/o proceso
constructivo y llegando afectar a la población en casos de movimientos sísmicos y
por motivos de seguridad y siendo esto las principales causas como espacios vacios
en los elementos de concreto, exposición del acero y segregación de los materiales
empleados.
2.- FORMULACION DEL PROBLEMA:
- Problema general
¿Cómo aplicar en concreto autoconpactante para la disminución de
cangrejeras en la ciudad de Huancayo?
- Problema especifico
¿Qué intensidad de cangrejeras están presentes en las obras en la cuidad de
Huancayo?
¿Qué es un concreto autoconpactante y que características lo compone?
¿Cómo se elabora un adecuado diseño de concreto autocompactante?
¿Cuáles son los beneficios de la aplicación de un concreto autocompactante
en las obras civiles de la localidad de Huancayo?

IV.- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION.
1.- OBJETIVO GENERAL:
Determinar la aplicación de concreto autocompactante para la disminución de
cangrejeras en la ciudad de Huancayo.
2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
- Determinar la intensidad de cangrejeras están presentes en las obras en la
cuidad de Huancayo
- Definir las características y proporciones para un concreto
autocompactante.
- Diseñar un adecuado diseño de concreto autocompactante que se ajuste a
los estándares de la ciudad de Huancayo.
- Determinar los beneficios de la aplicación de un concreto autoconpactante
en la ciudad de Huancayo en relación a los concretos comunes.
V.- JUSTIFICACION.
- Justificación Practica.
El trabajo permitirá complementar los conocimientos en el uso de un concreto
autoconpactante y la aplicación de una forma adecuada en obras civiles
generando mayor vida útil y calidad.
- Justificación Teórica.
El trabajo se desarrollara en forma directa ya que se desarrollara empleando
los mismos procedimientos y ensayos para un diseño de mezcla común tanto
físicas y mecánicas
- Justificación Metodológica.
El presente trabajo permitirá profundizar los conocimientos sobre la elaboración
de un concreto autocompactante y su aplicación en la ciudad de Huancayo.
VI .- MARCO TEORICO.
1).- REVISION BIBLIOGRAFICA:

INFLUENCIA DE LA DOSIFICACION Y ENPLEO DE DIFERENTES TIPOS DE
CEMENTO Y ADICIONALES EN LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL
HORMIGON AUTOCONPACTANTE. ING. CIVIL. ANGEL VILANOVA
FERNADES.
El presente trabajo de investigación tiene como finalidad estudiar el comportamiento
de las propiedades mecánicas del hormigón autocompactante, tanto de manera
general como en función de los tipos de cemento y de las adiciones utilizadas en sus
dosificaciones.
VARIACION EN LAS CARACTERISTICAS DE FLUIDEZ EN MEZCLAS DE
CONCRETO MEDIANTE LA MODIFICACION DE ADITIVO Y AGUA PARA LA
OPTENCIONN DE UN CONCRETO AUTOCOMPACTANTE. JOSE MENA
CARMONA.
El trabajo se enfoca a la elaboración de un concreto autocompactante haciendo
uso de aditivos súper plastificantes de alto rango para ajustar los diseños
establecidos y modificar para que cumplan con las características de producción.
ESTUDIO DE LA SENSIBILIDAD E INFLUENCIA DE LA COMPOSICION EN
LAS PROPIEDADES REOLOGICAS Y MECANICAS DE LOS HORMIGONES
AUTOCOMPACTANTE. JONHSON RIGUEIRA VICTOR.
El trabajo se realizo para introducir el estudio de hormigones autocompactantes
en el departamento de la ingeniería de la construcción y proyectos de valencia ya
que dichos departamento no presenta precedentes de investigación sobre la
materia.
A).- MARCO TEORICO (Teoria y/o Modelos):
PARA EL DISEÑO DE MEZCLAS
- Análisis granulométrico de los agregados
- Peso unitario compactado de lo agregados (fino y grueso)
- Peso específico de los agregados (fino y grueso)
- Contenido de humedad y porcentaje de absorción de los agregados (fino y grueso)
- Perfil y textura de los agregados
- Tipo y marca del cemento

- Peso específico del cemento
- Relaciones entre resistencia y la relación agua/cemento, para
combinaciones posibles de cemento y agregados.
PROPORCIONAMIENTO
Podemos resumir la secuencia del diseño de mezclas de la siguiente manera:
- Estudio detallado de los planos y especificaciones técnicas de obra.
- Elección de la resistencia promedio (F 'c ).
- Elección del Asentamiento (Slump)
- Selección del tamaño máximo del agregado grueso.
- Estimación del agua de mezclado y contenido de aire.
- Selección de la relación agua/cemento (a/c).
- Cálculo del contenido de cemento.
- Estimación del contenido de agregado grueso y agregado fino.
- Ajustes por humedad y absorción.
- Cálculo de proporciones en peso.
- Cálculo de proporciones en volumen.
- Cálculo de cantidades por tanda.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Antes de diseñar una mezcla de concreto debemos tener en mente, primero,
elrevisar los planos y las especificaciones técnicas de obra, donde podremos
encontrar todos los requisitos que fijó el ingeniero proyectista para que la obra pueda
cumplir ciertos requisitos durante su vida útil.
AGREGADOS:
Se define como agregado al conjunto de partículas inorgánicas de origen natural o
artificial. Los agregados son la fase discontinua del concreto y son materiales que
están embebidos en la pasta y que ocupan aproximadamente el 75% del volumen
de la unidad cúbica de concreto.

Los agregados son materiales inorgánicos naturales o artificiales que están
embebidos en los aglomerados (cemento, cal y con el agua forman los concretos y
morteros).
Los agregados generalmente se dividen en dos grupos: finos y gruesos. Los
agregados conforman el esqueleto granular del concreto y son el elemento
mayoritario ya que representan el 80-90% del peso total de concreto, por lo que son
responsables de gran parte de las características del mismo. Los agregados son
generalmente inertes y estables en sus dimensiones.
La pasta cementicia (mezcla de cemento y agua) es el material activo dentro de la
masa de concreto y como tal es en gran medida responsable de la resistencia,
variaciones volumétricas y durabilidad del concreto. Es la matriz que une los
elementos del esqueleto granular entre sí.
Cada elemento tiene su rol dentro de la masa de concreto y su proporción en la
mezcla es clave para lograr las propiedades deseadas, esto es: trabajabilidad,
resistencia, durabilidad y economía.
CLASIFICACIÓN:
Existen varias formas de clasificar a los agregados.
POR SU NATURALEZA:
Los agregados pueden ser naturales o artificiales, siendo los naturales de uso
frecuente, además los agregados utilizados en el concreto se pueden clasificar en:
agregado grueso, fino y hormigón (agregado global).
a. El agregado fino
b. El agregado grueso
c. El hormigón
POR SU DENSIDAD:

Se pueden clasificar en agregados de peso especifico normal comprendidos entre
2.50 a 2.75, ligeros con pesos específicos menores a 2.5, y agregados pesados
cuyos pesos específicos son mayores a 2.75.
POR EL ORIGEN, FORMA Y TEXTURA SUPERFICIAL:
Por naturaleza los agregados tienen forma irregularmente geométrica compuestos
aleatoriamente por caras redondeadas y angularidades. En términos descriptivos
la forma de los agregados pueden ser:
Angular: Poca evidencia de desgaste en caras y bordes.
Sub angular: Evidencia de algo de desgaste en caras y bordes.
Sub redondeada: Considerable desgaste en caras y bordes.
Redondeada: Bordes casi eliminados.
Muy Redondeada: Sin caras ni bordes.
ADITIVOS:
aditivo se define como un producto químico que se agrega a la mezcla de concreto
en cantidades no mayores de 5% por masa de cemento durante el mezclado o
durante una operación adicional antes de la colocación del concreto. Los aditivos
pueden ser orgánicos o inorgánicos en cuanto a su composición pero su carácter
químico, que difiere del mineral, es su característica esencial.
CLASIFICACIÓN:
Los aditivos se clasifican por su función en el concreto.
 Tipo A Reductores de agua.
 Tipo B Retardantes.
 Tipo C Acelerantes.
 Tipo D Reductores de agua y retardantes.
 Tipo E Reductores de agua y acelerantes.

 Tipo F Reductores de agua de alto rango o superfluidificantes.
 Tipo G Reductores de agua de alto rango y retardantes o
superfluidificantes y retardantes.
2.- HIPOTESIS:
Hipótesis general
La aplicación del concreto autocompactante en las obras civiles en la localidad
de Huancayo permitirá una mejor calidad y un mejoramiento en las
infraestructuras de concreto.
Hipótesis específicas
- La intensidad de cangrejeras son muy altas en las obras de autoconstrucción
y edificaciones en la cuidad de Huancayo
- Las características y proporciones para un concreto autocompactante
ayudaran para obtener un concreto de alta calidad en la localidad de
Huancayo.
- Con un diseño de concreto autocompactante en la ciudad de Huancayo
permitirá una mejor calidad en el concreto.
- Los beneficios de la aplicación de un concreto autoconpactante en la ciudad
de Huancayo en relación a los concretos comunes son mayor calidad y
eficiencia.
3.- MARCO CONCEPTUAL:
- Diseño de mezcla.
Es la selección de las proporciones de los materiales integrantes de la unidad
cubica de concreto, conocida usualmente como diseño de mezclas, puede
ser definida como el proceso de selección de los ingredientes más adecuados y
de la combinación más conveniente, con la finalidad de obtener un producto que
en el estado no endurecido tenga la trabajabilidad y consistencia adecuados y
que endurecido cumpla con los requisitos establecidos por el
diseñador indicados en los planos y/o las especificaciones de la obra.

- Agregado fino
Se define como aquel que pasa el tamiz 3/8" y queda retenido en la malla N°
200, el más usual es la arena producto resultante de la desintegración de las
rocas.
- Agregado grueso
Se define como aquel que pasa el tamiz 3/8" y queda retenido en la malla N°
200, el más usual es la arena producto resultante de la desintegración de las
rocas.
- Hormigón
Es un material conformado por la mezcla de arena y grava este material
mezclado en proporciones arbitrarias se encuentran en forma natural en la
corteza terrestre y se emplea tal cuan se expresa en la cantera.
- Cemento
Mezcla de arcilla molida y materiales calcáreos en polvo que, en contacto con el
agua se, solidifica y se endúrese. Se utiliza como adherente y aglutinante en la
construcción.
- Aditivos
Componente utilizado en un diseño para cambiar sus propiedades de mescla
para mejorar ya se en resistencia, trabajavilidad, u otras.
VII .- METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN.
1.- METODO CON QUE SE RESUELVE EL PROBLEMA:
El método de investigación será aplicativa donde se recabara datos de la realidad
para la determinación de soluciones al problema.
2.- TÉCNICAS DE RECOPILACIÓN DE DATOS:
En cuanto a la técnica utilizarse se empleará:
A).- INSPECCION: Se realizará ensayos y diseño de concreto para la obtención
de información de los estudios básicos que nos permita determinar los
criterios que se emplearan en el diseño de un concreto autoconpactante.
B).- ENTREVISTA: Ayudará los aportes de ingenieros conocedores del tema y
otros profesionales que intervienen en la construcción.

C).- RECOPILACIÓN DOCUMENTAL: Revisión de Bibliográfica referida al tema
e investigaciones anteriormente realizadas.
D).- INTERNET: Servirá de ayuda buscar en Internet estudios relacionados al
tema del presente trabajo.
3.- MUESTRA Y UNIVERSO:
- POBLACION:
Región Junín.
- MUESTRA:
Provincia de Huancayo.
X.- ADMINISTRACIÓN DEL PLAN.
1.- PRESUPUESTO:
DESCRIPCION
PRECIO
PARCIAL

a. Obtención de información de diseño de mescla
b. Libros Especializado y folletos
c. Fotocopia de trabajos e investigaciones
d. Material de Escritorio
e. Material Fotográfico
f. Alquiler de laboratorio
g. Diseño de mescla incluye aditivos ,agregados y otro
componentes
h. Redacción e Impresión del trabajo
i. Presentación del Borrador
j. Corrección
k. Presentación Definitiva
m. Viáticos por Viajes
150.00
150.00
100.00
100.00
20.00
500.00
1500.00
230.00
100.00
100.00
50.00
250.00
250.00
TOTAL: 3500.00
2.- CRONOGRAMA:

AÑO 2012
MESES A M J
Revisión del diseño de Investigación.
Recopilación de Información y datos técnicos. X
Investigación de especificaciones para el diseño de
concreto.
X
Adquisición de materialesy insumos para el diseño
del concreto.
X
Diseño de mezcla con los principios convencionales
y nuevos principios.
X
Discusión de resultados y conclusiones. X
Definición de los detalles. X
Elaboración del Presupuesto del Proyecto X
Redacción de trabajo X
Presentación de Borrador y Corrección X

XII.- BIBLIOGRAFIA.
1. Petersson Ö., Billberg P., Van B.K., “A model for self-compacting Concrete, Proceedings
of International RILEM Conference on "Production Methods and Workability of Concrete",
editado por P.J.M. Bartos, et al. (Chapman & Hall/E & FN Spon).
2. Bartos, P.J.M.,” An appraisal of the Orimet Test as a Method for On-site Assessment of
Fresh SCC Concrete, Proceedings of International Workshop on Self-Compacting
Concrete”
3. Ing. Javier Navaro Veliz y Ing. Jorge Lopez Yarango. “tecnologia de los materiales”
Editada por imagen grafica SRL
4. Ing. Flavio Abanto Castillo “tecnologia del concreto” editorial SAN MARCOS.
5. Larrard, F. "Concrete mixture proportioning". Modern Concrete Technology 9. E & FN
Spon. 1999.
6. Okamura, Ozawa y Kazumasa: "Mix design for self-compacting concrete". Concrete
library of JSCE N° 25. June 1995.
7. Ouchi , Masahiro : "State of the art report: self- compactability evaluation for mix
proportioning and inspection". International Workshop on self-compacting concrete.
August 1998.
8. Billberg, Peter. "Self compacting concrete for civil engineering structures – The Swedish
experience" . Rapport Report. 1999.

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