seguridad

1. SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LA
RECEPCIÓN Y MANEJO DEL
CONCRETO EN OBRA
Omar Javier Silva R.
Jefe de Publicaciones, ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE PRODUCTORES DE CONCRETO – ASOCRETO
Coordinador de Proyectos, FEDERACIÓN IBEROAMERICANA DEL HORMIGÓN PREMEZCLADO -­‐ FIHP

2. Las informaciones y conceptos expresados en esta conferencia se hacen con el propósito de divulgar e informar
de manera general sobre los temas relacionados con el concreto. ASOCRETO no es ni pretende ser asesor de
proyectos específicos. Cualquier duda en relación con obras específicas debe ser consultada por el interesado con
los diseñadores e interventores de la respectiva obra. El uso que se haga de las informaciones y conceptos aquí
expresados no conllevan responsabilidad alguna para ASOCRETO ni para los conferencistas, ya que debe ser
utilizada por personas idóneas bajo su responsabilidad y criterio. Esta información no sustituye las funciones y
obligaciones de las personas contractualmente responsables de la concepción, ejecución y vigilancia de los
respectivos proyectos. Los conceptos expresados no son asesoría para una obra en particular. Ninguna parte de
esta conferencia puede ser reproducida, almacenada en sistema recuperable o transmitida en ninguna forma por
medio magnético, mecánico, fotocopia, grabación u otros, sin previa autorización escrita de ASOCRETO.

3. CONTENIDO
• ¿Qué es seguridad industrial?
• Prevención de riesgos
• Recomendaciones de seguridad industrial en obras de
concreto
– Antes de la descarga del concreto
– Durante la descarga de concreto
– Después de la descarga de concreto
– Bombeo de concreto
• Señalización y primeros auxilios

4. La seguridad industrial es un área multidisciplinaria que se encarga de
minimizar los riesgos de la industria. Parte del supuesto de que toda
actividad industrial tiene peligros inherentes que necesitan una correcta
gestión.
Ganadores seguridad en el trabajo

5. Los principales riesgos en la industria están relacionados a los accidentes,
que pueden tener impactos importantes no solo en la industria donde ocurre
el siniestro. Pueden perjudicar su entorno.
Por lo tanto la seguridad industrial requiere de la protección de los
trabajadores, la implementación de controles técnicos y la formación
vinculada al control de riesgos.

6. Accidente laboral:
“Es accidente de trabajo todo suceso repentino que sobrevenga por
causa o con ocasión del trabajo, y que produzca en el trabajador una
lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte.
Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la
ejecución de órdenes del empleador, o durante la ejecución de una labor
bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas de trabajo. Las legislaciones
de cada país podrán definir lo que se considere accidente de trabajo
respecto al que se produzca durante el traslado de los trabajadores desde
su residencia a los lugares de trabajo o viceversa”.
Decisión 584 de la CAN (Comunidad Andina de Naciones).

7. La seguridad industrial siempre es relativa ya que es imposible garantizar que
nunca se producirá ningún tipo de accidente. Su misión principal es trabajar
para prevenir los siniestros.

8. • ¿Qué es seguridad industrial?
• Prevención de riesgos
• Recomendaciones de seguridad industrial en obras de
concreto
– Antes de la descarga del concreto
– Durante la descarga de concreto
– Después de la descarga de concreto
– Bombeo de concreto
• Señalización y primeros auxilios
CONTENIDO

9. Objetivo:
Lograr la máxima salud posible para el trabajador a través de un perfecto
equilibrio entre su bienestar físico, mental y social.
N. Benedí

10. La industria de la construcción se
cataloga como clase V, es decir,
como de Alto Riesgo. Tiene una
probabilidad tres veces mayor de
causar muerte y dos veces mayor de
dejar personas lesionadas que en los
demás sectores productivos.

11. Los riesgos más importantes en la industria de la construcción son:
! Trabajo en alturas: 30,3%
! Caída de materiales: 15,8%
! Estado e instalación de equipos de trabajo. 9,6%
! Manejo de herramientas y equipos: 5,8%
! Falta de señalización y orden: 5,6%
! Fallas en el desarrollo de la obra: 4,9%
! Factores psicosociales: 1,5%
! No usar o disponer de elementos de protección: 1,3%
Fuente: CCS

12. Causas principales de accidentes:
! Transporte de material:
30,7%
! Trabajo no protegido:
25,4%
! Descuido:
25,2%
! Pérdida de control:
15,4%
! Construcciones defectuosas sin señalización:
13,09%
! No revisión de áreas de trabajo, equipos,
herramientas y maquinarias:
8,5%
Fuente: CCS

13. Las lesiones ocupacionales y las enfermedades, no solo afectan al trabajador
lesionado y a la compañía, generan secuelas irreparables en la sociedad y en
el entorno inmediato del accidentado.

14. CONTENIDO
• ¿Qué es seguridad industrial?
• Prevención de riesgos
• Recomendaciones de seguridad industrial en obras de
concreto
– Antes de la descarga del concreto
– Durante la descarga de concreto
– Después de la descarga de concreto
– Bombeo de concreto
• Señalización y primeros auxilios

15. Antes de la descarga de concreto

16. ! Estudio de movilidad y restricciones
del tráfico cerca de la obra.
! Verificar restricciones tales como
andenes, bolardos, tipos de vía, etc.
! Verificar las dimensiones del equipo y
restricciones de acceso de la obra.
! Designar rutas y zonas de parqueo
para camiones al interior
de la obra.
¡Comuniquemos estas situaciones al
proveedor de concreto!
Movilidad

17. ! Estudiar la necesidad de cerrar
o bloquear vías.
! Prever un paso seguro para los
peatones, correctamente
señalizado.
! Colocar suficiente señalización
para advertir la movilidad,
salida, entrada y parqueo de
camiones.

18. Área de trabajo
Toda la obra debe estar
correctamente señalizada,
indicando los posibles accidentes
que se puedan presentar

19. Designar un responsable para dirigir los camiones al sitio de la
descarga cuando arriban a la obra.
Importante: Debe conocer las estipulaciones de seguridad para esta
actividad.
Procedimientos y equipos

20. El encargado de la obra siempre debe
tener a mano el nombre y teléfono de
contacto de la persona o empresa
proveedora de concreto.
Concreto

22. Verificar que el mezcladero, en
caso de ser requerido, sea el
adecuado y esté correctamente
armado e identificado para que
nadie se tropiece o caiga en el.

23. Zona para el muestreo y toma de
ensayos al concreto.

24. Verificar que las formaletas estén adecuadamente ancladas y sujetadas, de tal
forma que sean estables cuando se inicien los vaciados.

25. Cuando el camión mezclador no se pueda acercar suficientemente al sitio
de la descarga, coordinar con el proveedor el método de colocación y la
cantidad de canaletas necesarias.

26. Todos los elementos de protección personal deben cumplir las normas de calidad
emitidas por las respectivas autoridades. (OSHA – Occupational Safety and Health
Administration, ANSI – American National Standards Institute)
Elementos de seguridad
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29. Siempre deberá utilizarse casco
dentro de la obra. Debe
c o n s e r v a r s e l i m p i o e
inspeccionarse periódicamente
para verificar su estado.
Casco

30. Q u i e n e s m a n i p u l e n e q u i p o s
mezcladores, herramientas y equipos
para descarga y transporte de
concreto al interior de la obra, deben
utilizar guantes.
Guantes

31. Utilizar gafas de protección para evitar salpicaduras a los ojos de concreto
fresco y de cualquier otro material empleado en la obra.
Gafas

32. El calzado de seguridad en las obras
es necesario. No olvide que debe
tener suela antideslizante, ser
aislante eléctrico y resistente a
puntillas o elementos cortantes,
con punta metálica.
Botas

33. Las construcciones por lo general
generan ruido, por lo que también
es recomendable contar con una
adecuada protección auditiva.
Tapa oídos

34. Cuando se realicen descargas en lugares
con más de 1,5 metros de altura o trabajos
que presenten riesgo de caídas de altura,
hundimientos y/o desprendimientos, se
debe utilizar sistema anti caída.
Sistema anti caída

39. Para que el personal de obra pueda ser
identificado fácilmente es importante que
utilice camisas con cintas reflectivas ó
chalecos reflectivos.
Elementos reflectivos

40. Toda obra debe contar con
extintores multipropósito,
para cualquier clase de fuego.
Extintores
Toda obra debe contar con
extintores multipropósito,
para cualquier clase de fuego.

42. Durante la descarga de concreto

43. Todo contratista debe formular y acogerse a un
plan de preparación y respuesta ante
emergencias!

44. El personal de la obra que no está
involucrado directamente en la
recepción y descarga del concreto no
debe acercarse innecesariamente al
camión.
Movilidad

45. En caso de salpicaduras de concreto en
los ojos, lávelos inmediatamente y
repetidamente con abundante agua.
Siga los procedimientos de primeros
auxilios y solicite atención médica.
Evite que el concreto empape la ropa y
no se frote contra la piel. La fricción o
abrasión incrementa el riesgo de tener
lesiones serias.
Salpicaduras de concreto

46. Verificar los mangos de las palas con los cuales manipulará el concreto para
que estos no tengan astillas, roturas o rajaduras. Asimismo, la hoja no
debe estar rajada en las orillas.
Transporte interno del concreto

47. Si en la obra se encuentran instaladas
pasarelas para el transporte de
concreto en carretillas se debe tener
precaución al utilizarlas para evitar
caídas.

48. No exceder el peso de la carga. Cerciorarse que está dentro de la
capacidad de levantamiento de los trabajadores.
Hombres: 40 kg.
Mujeres: 25 kg.

49. Las personas que manipulen las
canaletas de los camiones
mezcladores, deben utilizar las
manijas de las mismas, no apoyar
los dedos sobre los filos, y deben
mantenerlas siempre cerca al
cuerpo entre la cintura y el
hombro.

51. Es necesario que todos los trabajadores de la obra sean notificados
de la descarga del concreto, para evitar la caída de objetos no solo
sobre los empleados del proveedor de concreto sino con los
compañeros que están en la operación de recepción y descarga del
material.

52. Delimitar y demarcar el sitio de descargue de concreto en el balde de la
torre -­‐ grúa, estableciendo un área fija de vaciado cercana al camión
mezclador y con el personal capacitado y designado para esta labor.
Descargue y transporte por medio
de torre-­‐grúa

53. Inspeccionar e identificar las redes
eléctricas que puedan interferir en el
proceso de descarga del concreto y
transporte en torre -­‐ grúa.
Es importante que el radio de giro y las
distancias de carga y descarga del
concreto estén alejadas lo suficiente de
las líneas de electricidad (3 m para
líneas de baja tensión y 5 m para líneas
de media y alta tensión).

54. Verificar que el peso del balde
mas el del concreto no exceda la
capacidad de la torre -­‐ grúa.
De ser así es necesario que se
aumente el contrapeso de la
torre -­‐ grúa o se disminuya la
cantidad de concreto a
transportar hasta lograr que el
peso total sea inferior a la
capacidad.

55. Utilizar los baldes adecuados y los medios de enganche (ganchos) seguros y
certificados para esta labor. No improvisar ni adecuar elementos ajenos a los
técnicamente indicados, esto podría causar el desprendimiento del balde del
gancho de la torre -­‐ grúa y un inminente accidente.

56. Hacer un buen enganche de la
carga, asegurando que quede
adecuadamente sujetada y
enganchada, al igual que el
gancho cerrado. También es
importante verificar que el
concreto no se esté regando y la
ventana de vertimiento este
debidamente cerrada.

57. Realizar un análisis ó simulación
previa del giro del brazo y
tambor de canto de la torre -­‐
grúa y los posibles obstáculos
que se puedan presentar para su
solución.

58. ¡Orden y limpieza en toda la obra!
Área de trabajo

59. Después de la descarga de concreto

60. Desplazamiento y limpieza del
camión mezclador
La imagen del constructor se
refleja en la limpieza que exista
alrededor de la obra. Por tal
motivo, recuerde que todos los
camiones mezcladores deben salir
con sus llantas limpias y la obra
debe colaborar con ello.

61. La obra debe disponer de un sitio o recipiente para que el conductor del
camión mezclador pueda realizar la limpieza de los residuos en la
canaleta.

62. Al igual que a la entrada de los camiones mezcladores, y dado que el conductor
puede desconocer las instalaciones de la obra, designe una persona que conozca
las estipulaciones de seguridad para esta actividad, que lo dirija al área de lavado,
que deberá estar correctamente demarcada y señalizada.

63. Contribuya a organizar el tráfico para
facilitar la salida de los camiones
mezcladores y equipo de bombeo de la
obra en una forma segura y
debidamente señalizada.

64. Bombeo de concreto

65. Al igual que con los camiones mezcladores, los responsables de la obra
deben verificar las rutas y lugar de estacionamiento del equipo de bombeo,
buscando minimizar el impacto en el tráfico y las perturbaciones a los
transeúntes.

66. Se puede realizar con diferentes equipos y cada uno requiere de espacios y
condiciones de estabilidad del terreno diferentes. Es importante revisar previamente
el tipo de equipo y las necesidades con el proveedor de concreto.

67. La ubicación seleccionada en la
obra para el equipo de bombeo
no debe obstruir ni la descarga
ni la entrada y salida de los
camiones mezcladores que lo
alimentará.

68. Al momento de la llegada del
equipo de bombeo a la obra,
verifique que todos los riesgos
fueron analizados y que se han
tomado las medidas preventivas
para cada uno de ellos.

69. Al finalizar el bombeo del concreto, realice el procedimiento de limpieza de la
tubería de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del equipo. Esta última
fase puede pasar de una actividad muy sencilla a un accidente trágico por no
seguir los procedimientos en la forma estipulada.
Las mismas recomendaciones de seguridad para el montaje de las tuberías y
equipos de bombeo, aplican para su desmontaje y retirada de la obra. Tenga
siempre presente la ubicación de líneas eléctricas.

70. CONTENIDO
• ¿Qué es seguridad industrial?
• Prevención de riesgos
• Recomendaciones de seguridad industrial en obras de
concreto
– Antes de la descarga del concreto
– Durante la descarga de concreto
– Después de la descarga de concreto
– Bombeo de concreto
• Señalización y primeros auxilios

71. Señalización
Siempre indique al proveedor de concreto y a los demás proveedores las rutas de
evacuación de la obra y los puntos de encuentro estipulados en los planes de
emergencia internos.
La colocación de las señales de prevención y seguridad debe ser supervisada por
personal que tenga entrenamiento en la materia.

72. Recuerde colocar señales
suficientes que adviertan al
personal que transite cerca del
área de descarga, donde se
e n c u e n t r e e l c a m i ó n
mezclador.

73. Para evitar caídas, golpes y accidentes
que pueden ser fatales, no olvide
señalizar adecuadamente los
elementos que se hayan vaciado
recientemente. Algunas alternativas
de señalización pueden ser conos,
cintas o aliens.

74. Descargas nocturnas
No olvide señalizar las áreas en las que
se esté descargando el concreto y los
elementos vaciados recientemente
con materiales reflectivos en la noche.
Recuerde que el personal que esté
trabajando en el área de la descarga
deberá tener camisas con cintas
reflectivas o chalecos reflectivos.

75. Primeros Auxilios
Técnicas y procedimientos de carácter inmediato,
limitado, temporal, profesional o de personas
capacitadas o con conocimiento técnico que es
brindado a quien lo necesite, víctima de un
accidente o enfermedad repentina.
Su carácter inmediato radica en su potencialidad
de ser la primera asistencia que esta víctima
recibirá en una situación de emergencia.
El socorrista nunca debe pretender reemplazar al
personal médico y los primeros auxilios deben ser
realizados únicamente por personal capacitado
para tal fin.

77. Publicación premiada por el Instituto
Americano del Concreto ACI durante el
VI Workshop Internacional de las
Américas.
Phoenix, Az, Octubre de 2013

78. ¡GRACIAS!
osilva@asocreto.org.co
Fotos:
Material Asocreto
Archivo personal
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