4. GEOPOLITICS ?
structure and socio-economics of the Central Federal District of Russia

5. Население и площадь
Population comparison

6. между Востоком и Западом
between Orient and Occident

7. мировое морское судоходство
global maritime traffic

8. эффект скоростного поезда
effects of high speed trains

9. Москва – порт пяти морей
Moscow is a port of five seas

10. Центральный Федеральный Округ
Central Federal District

11. Золотое кольцо
Golden ring

12. • Creation of a cultural, economic and political Institution of
East and West
• Reorganization of railway stations and airports
• Создание культурной, экономической и политической
институции на Востоке и Западе
• Реорганизация железнодорожных станций и
аэропортов
action

13. • Москва – и Европа, и Азия
• Москва – порт пяти морей
• Москва – уникальная континентальная столица
• Moscow – both Europe and Asia
• Moscow – port of five seas
• Moscow – unique continental capital
action

14. Moscow Agglomeration borders
employment, settlement, administration structure of Moscow Agglomeration

15. культура + экономика
Монастыри
Monasteries
culture + economy
crossing political borders

16. культура + экономика
Музеи
Museums
culture + economy

17. культура + экономика
Театры
Theaters
culture + economy

18. культура + экономика
Университеты, институты, высшие учебные заведения
Universities, higher educational institutions
culture + economy

19. культура + экономика
culture + economy

20. «мультиполярность + доступность»
Плакат Студии Артемия Лебедева
multipolarity + accessibility

21. Moscow agglomeration borders
Границы агломерации

22. Исторические вариантыМОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯ
ГРАНИЦЫ 1968 – 90-Е ГОДЫ.
выделения границ агломерации
В 1970-Е
1985
1988 1996
Agglomeration definition history

23. Варианты выделения границ агломерации
По границам сопредельных По границам сопредельных
городов («Реальный город») городских округов и
поселений
Agglomeration borders definition options

24. Варианты выделения МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯ
ГРАНИЦЫ границ агломерации
В 1970-Е – 90-Е ГОДЫ.
По границам городских
округов и поселений, По границам устойчивых
взаимосвязанных с Москвой систем расселения
Agglomeration borders definition options

25. Предлагаемая территория агломерации
Moscow Agglomeration

26. 1,5 часовая изохрона автомобильного движения
1,5 hour car accessibility

27. 1,5 часовая изохрона железнодорожного движения
1,5 hour train accessibility

28. 1,5 часовая изохрона автобусного сообщения
1,5 hour bus accessibility

29. Районы с наибольшей долей занятого населения Московской
области, приезжающего на работу в Москву
Regions with the highest share of the employed population of the
Moscow region, who came to work in Moscow

30. Районы с наибольшей плотностью населения (>100 чел. / км2)
Regions with the greatest population density
(>100 pers. / km2)

31. Совмещенные слои границ
Combined layers borders

32. Предлагаемые границы агломерации
Agglomeration borders

33. Moscow agglomeration borders
Границы агломерации
• мультиполярность
• полуторачасовая доступность
• полицентричность
• оптимизация структуры «Занятость – Миграции»
• multi-polarity
• 1.5 hour accessibility
• polycentricity
• optimization of «the employment – migration structure»
action

34. Moscow agglomeration components
Структура Московской
агломерации
functional zones

35. Плотность населения
Многофункциональные зоны развития
Плотность населения
Population density
Polyfunctioning zones of development

36. Локальная планировочная структура элементов агломерации
The local planning structure

37. Инновационные зоны развития (научно-технологические и
производственные кластеры)
The innovative clusters

38. Основные транспортно-логистические зоны
The main logistics zones

39. Основные торгово-общественные зоны
The main trade and public zones

40. Схема размещения основных объектов культурно-
исторического наследия (усадеб) Московской агломерации
Scheme of location of main objects of cultural and historical
heritage

41. Схема размещения свалок
Scheme of location of the garbage

42. Энергетическая инфраструктура
Выработка электроэнергии (production of
electricity) – 85 011,785 млн. кВт ч (million
kWh), потребление (consumption) – 98
223,061 млн. кВт*ч (million kWh)
Energy infrastructure

43. Направления развития агломерации
The development directions

44. Структура Московской агломерации
The Moscow agglomeration structure

45. Межрегиональное и внутриагломерационное взаимодействие
city limits / interaction

46. сравнение Париж / Москва
comparison Paris Moscow

47. сравнение Париж / Москва
comparison Paris Moscow

48. Основные территории проекта
«Большой Париж» 2010
Principaux territoires de projet du Grand Paris 2010

49. Администрация Большого Парижа
La gouvernance du Grand Paris

50. Новые транспортные сети
Сети общественного
транспорта Большого
Парижа
Nouveaux réseaux de transport

51. Карта соглашений по территориальному
развитию в течение 2012
Carte des Contrats de Développement Territorial en cours 2012

52. •Determination of the Moscow Agglomeration borders
•Определение границ агломерации Москвы
action

53. NATURE-CITY
the natural and ecological agglomeration

54. идентичность на разных уровнях
гидрография
scaled identity hydrography

55. идентичность на разных уровнях
scaled identity

56. Москва-река и гидрографическая сеть
hydrographic network

57. лес
forest

58. Классификация зеленых насаждений
столичной территории
a mesh forestry character of the metropolitan territory

59. трансформация до
transformation before

60. трансформация после
the post-gaz city?
transformation after

61. Городская зелень
urban green

62. Классификация зелени
scaled green

63. создание и структурирование ландшафта продовольственных
территорий в окрестностях мегаполиса
structure of metropolitan food landscape spaces

64. Биокоридоры
создание экологически
целостного ландшафта
Bio-corridors : createing ecological continuity

65. •Moscow, the capital of nature and ecology
•Москва столица природы и экологии
•близость интенсивного движения – возможность общения,
доступ к культуре, занятости, отдыху
•близость природы
•творческое и стимулирующее общественное пространство
•защитный зеленый пояс и зеленые коридоры –
непрерывность экосистем
•the proximity of intensive movement - an opportunity to
communicate, access to culture, employment, recreation
•the proximity of nature
•creative and stimulating public space
•protective green belt and green corridors - the continuity of
ecosystems
action

66. transport policies and schemes
determination of active urban planning

67. существующая урбанизация
existing urbanisation

68. дорожная сеть 2012
street network 2012

69. дорожная сеть 2015
street network 2015

70. железнодорожная сеть 2012
train network 2012

71. железнодорожная сеть 2015
train network 2015

72. метро 2012
metro network 2012

73. метро 2015
metro network 2015

74. аэропорты
airports

75. городская структура
city structure

76. основы городской структуры
The basis of urban structure

77. кольцо скоростного поезда
High speed train ring

78. метро Большой Москвы
Great Moscow Metro

79. кольцо скоростного метро
High speed Metro Ring

80. сеть скоростного метро
High speed Metro network

81. логистические кольца
Logistic Rings

82. реинтеграция трамвая
Tramway reintegration

83. новые центры развития
new polarity

84. потенциальная урбанизация
potential urbanisation

85. зеленые коридоры
green corridors

87. система экологически чистого транспорта
the network of clean transport

88. •Determination of a new system of transportation:
the double ring and the new railway stations
•Установление новой системы транспорта:
двойное кольцо и новые железнодорожные станции
action

89. - приоритет общественного транспорта
- связность периферийных районов
- мультимодальность
-экономически эффективные интермодальные узлы – база для центров
урбанизации
- единый тариф
- специализированный железнодорожный транспорт
- priority of public transport
- the connectivity of peripheral areas
- multimodality
- cost-effective intermodal nodes - base for centers of urbanization
- uniform tariff
- specialized railway transport
action

90. city structure

91. поддержание связи с исторической централизацией
maintaining link to historical centrality

92. внедрение геометрических систем
initiating geometrical systems
92

93. внедрение геометрических систем
initiating geometrical systems
initiating geometrical systems
93

94. тяготение к географической идентичности
leaning to geographical identities
94

96. Большой Бульвар Москвы
Grand boulevard of Moscow
96

97. Линейный город
Linear city

98. •Creation of a linear city with emblematic Federal centers
•Создание линейного города с федеральным центром
action

99. - остановка гиперцентрализованного развития
- связность периферийных районов
- “зеленый пояс” вокруг МКАД и зеленых коридоров с жестким
законодательным ограничением застройки и транзитом скоростного
транспорта
- формирование локальных центров развития
-экономически эффективные интермодальные узлы – база для центров
урбанизации
- приоритет решетчатой и линейной структуры в городах-спутниках
- stop of hypercentralized development
- the connectivity of peripheral areas
- “green belt” around the Moscow ring road and the green corridors with
rigid legislative restrictions of the building and transit of high-speed
transport
- the formation of local development centers
- cost-efficient intermodal nodes - base for centers of urbanization
- the priority of the lattice and linear structures in cities-satellites
action

100. Москва
Moscow

101. Большая Москва
Greater Moscow