2. MCDONNEL DOUGLAS
• Invitaciones para la fusión de Douglas y McDonnel
ofrecidas por Douglas a partir de diciembre de 1966
fueron aceptadas por McDonnell. Las dos firmas se
unieron oficialmente el 28 de abril de 1967 como la
McDonnell Douglas Corporation.
• La nueva compañía formada continuó su beneficiosa
asociación con la industria militar fabricando en 1974 el
caza F-15 Eagle y un año después el exitoso y
ampliamente exportadocazabombardero F/A-18
Hornet, así como los misiles Harpoon y Tomahawk. La
crisis del petróleo de los años 70 fue un varapalo
importante para la industria de la aviación y McDonnell
Douglas se vio forzada a reducir su tamaño y
diversificarse para reducir el impacto de futuras crisis de
mercado. En 1984 adquirieron Hughes Helicopters.
3. THE BOEING COMPANY
• Siguiendo la adquisición en 1996 por parte de
Boeing de la división North
American de Rockwell, McDonnell Douglas y
Boeing se fusionaron en 1997 en una operación de
13 mil millones de dólares para crear The Boeing
Company.
4. THE BOEING COMPANY
• Es el mayor fabricante de aviones y equipos
aeronáuticos de todo el mundo, Su central se
encuentra en chicago.
• Las fábricas mayores están situadas en los
alrededores de la ciudad de Seattle, en el estado
de Washington, junto a las costas del Océano
Pacífico, como la factoría de Everett. Boeing es la
compañía aerospacial líder mundial y el mayor
fabricante en conjunto de aviones comerciales y
militares. Además, Boeing diseña y fa
5. BOEING 787
• El 787 es capaz de aportar la autonomía de vuelo
de los aviones de gran tamaño a los reactores de
tamaño medio, y proporciona a las líneas aéreas
una eficiencia sin precedentes en cuanto a
consumo de combustible, con los consiguientes
beneficios para el medio ambiente. El avión utiliza
un 20% menos de combustible que cualquier otro
avión de su tamaño en misiones similares. Es de
destacar la significativa reducción en su peso
total, por el uso de materiales compuestos en la
mayoría de su construcción: como
referencia, elBoeing 787 pesa entre 13.600 y
18.150 kg menos que el Airbus A330-200.
8. BOEING 747
• Conocido por su impresionante tamaño, está entre
los aviones más reconocibles del mundo. Realizó su
primer vuelo comercial en 1970, siendo el primer
avión con fuselaje ancho. Su rival más directo es el
aún mayor Airbus A380.
9. 747-8
• El 747-8 es la última evolución del Boeing 747, y ha
sido creado a partir de la versión Boeing 747-
400, con fuselaje alargado en 5,65 metros, alas
rediseñadas y de eficiencia mejorada. En su versión
carguera realizó el primer vuelo el 8 de
febrero de 2010, y en la versión Intercontinental
voló el 20 de marzo de 2011. El primer ejemplar de
la versión de carga fue entregado en Octubre de
2011 a la aerolínea especializada en carga de
Luxemburgo, Cargolux.
10. 747-8
• Justamente esta versión carguera protagonizará el
primer vuelo transatlántico con
biocombustible, una mezcla de un 15 por ciento de
biocombustible basado en camelina y un 85 por
ciento de queroseno tradicional. La primera
entrega del modelo de pasajeros se produjo en
mayo del 2012 a la línea aérea alemana Lufthansa.
