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Realise Par :
 SERHROUCHNI Nour-El Houda
 MOUADDAH Chaymae
Transport routier
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PLAN
Objectives
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01
Methodology
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02
Conclusions
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Le transport
Routier à
Oujda
Voies d’accès à la Préfecture Oujda
Angad Par voie terrestre:
La ville d’Oujda est accessible au Nord
par la RN2, au Sud par la RN17 et à l’Est
et l’Ouest par la RN6 et par l’autoroute
Fes-Oujda mise en service depuis l’été
2011. Les trois routes nationales
traversent le territoire de la Préfecture
d’Oujda-Angad sur un linéaire cumule
de 108,45 km.
Le transport
Routier à
Oujda
3
4
Transport routier
En plus de 255 agences de location de voiture sans chauffeur, pour un parc
de 1601 véhicules, l’offre de transport routier sur la ville d’Oujda comprend
le transport interurbain, le transport international et le transport urbain.
Le transport
Routier à
Oujda
5
Le transport
Routier à
Oujda
Transport interurbain:
Le transport interurbain à la ville d’Oujda est composé par le transport
par autocars et le transport par taxis de première catégorie ;
6
Transport par autocars
Le transport
Routier à
Oujda
Différentes compagnies de transport en
communs assurent, à partir de la ville
d’Oujda, les transports interurbains.
Desservie par un total de 192 lignes, 99
agréments de transport publics en commun
de personnes prennent leur point de départ
de la ville d’Oujda vers toutes les
destinations du royaume.
7
Transport par taxis
les taxis de première catégorie,
appelés communément
« Grands taxis », au nombre de 485
taxis, relient la ville d’Oujda à 12
localités
Le transport
Routier à
Oujda
Transport touristique et
international:
La ville d’Oujda est reliée aux grandes
villes européennes par un réseau
terrestre de transport international,
composé de 11 sociétés, au moyen
d’un parc de 47 autocars. Les pays
régulièrement desservis sont l’Espagne,
la France, la Belgique et les Pays-Bas.
8
Le transport
Routier à
Oujda
Transport urbain:
Le transport urbain dans la ville
d’Oujda est assuré par les bus et les
taxis de deuxième catégorie,
éventuellement renforcé par les taxis
de première catégorie.
9
Le transport
Routier à
Oujda
10
Le montant d’investissement de la
société de transport urbain d’Oujda
Mobilys.Dev (filiale du groupe City
Bus Transport) s’éleve a 390
millions de dirhams, en plus de 70
véhicules.
Transport urbain par bus
Le transport
Routier à
Oujda
Transport urbain par
taxis:
Le transport urbain par taxis de
deuxième catégorie, communément
appelés « Petit taxi » est assuré par un
parc de 1180 véhicules.
11
Le transport
Routier à
Oujda
Contraintes :
Depuis qu’elle est devenue l’unique opérateur de
transport urbain à Oujda Mobilys.Dev est confrontée à
plusieurs problèmes. les usagers sont confrontés aux
problèmes de surcharge, aux retards sur la majorité des
lignes. Celui de l’université Mohammed Premier est
typique et les étudiants ont maintes reprises, bloqué la
circulation des autobus pour protester contre cette
situation.
Pour Mobilys.Dev le cahier des charges est respecté et
les 80 bus qu’elle devait assurer en 2018 sont
opérationnels. La société se dit aussi prête à renforcer le
parc avec dix autres bus, mais les véhicules neufs ne
sont pas disponibles chez les constructeurs!!!!!
12
conclusion
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POUR VOTRE
ATTENTION
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Bibliographie
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  • 1. Realise Par :  SERHROUCHNI Nour-El Houda  MOUADDAH Chaymae Transport routier
  • 2. 03 PLAN Objectives Here you could describe the topic of the section 01 Methodology Here you could describe the topic of the section 02 Conclusions Here you could describe the topic of the section 04 2 Le transport Routier à Oujda
  • 3. Voies d’accès à la Préfecture Oujda Angad Par voie terrestre: La ville d’Oujda est accessible au Nord par la RN2, au Sud par la RN17 et à l’Est et l’Ouest par la RN6 et par l’autoroute Fes-Oujda mise en service depuis l’été 2011. Les trois routes nationales traversent le territoire de la Préfecture d’Oujda-Angad sur un linéaire cumule de 108,45 km. Le transport Routier à Oujda 3
  • 4. 4 Transport routier En plus de 255 agences de location de voiture sans chauffeur, pour un parc de 1601 véhicules, l’offre de transport routier sur la ville d’Oujda comprend le transport interurbain, le transport international et le transport urbain. Le transport Routier à Oujda
  • 5. 5 Le transport Routier à Oujda Transport interurbain: Le transport interurbain à la ville d’Oujda est composé par le transport par autocars et le transport par taxis de première catégorie ;
  • 6. 6 Transport par autocars Le transport Routier à Oujda Différentes compagnies de transport en communs assurent, à partir de la ville d’Oujda, les transports interurbains. Desservie par un total de 192 lignes, 99 agréments de transport publics en commun de personnes prennent leur point de départ de la ville d’Oujda vers toutes les destinations du royaume.
  • 7. 7 Transport par taxis les taxis de première catégorie, appelés communément « Grands taxis », au nombre de 485 taxis, relient la ville d’Oujda à 12 localités Le transport Routier à Oujda
  • 8. Transport touristique et international: La ville d’Oujda est reliée aux grandes villes européennes par un réseau terrestre de transport international, composé de 11 sociétés, au moyen d’un parc de 47 autocars. Les pays régulièrement desservis sont l’Espagne, la France, la Belgique et les Pays-Bas. 8 Le transport Routier à Oujda
  • 9. Transport urbain: Le transport urbain dans la ville d’Oujda est assuré par les bus et les taxis de deuxième catégorie, éventuellement renforcé par les taxis de première catégorie. 9 Le transport Routier à Oujda
  • 10. 10 Le montant d’investissement de la société de transport urbain d’Oujda Mobilys.Dev (filiale du groupe City Bus Transport) s’éleve a 390 millions de dirhams, en plus de 70 véhicules. Transport urbain par bus Le transport Routier à Oujda
  • 11. Transport urbain par taxis: Le transport urbain par taxis de deuxième catégorie, communément appelés « Petit taxi » est assuré par un parc de 1180 véhicules. 11 Le transport Routier à Oujda
  • 12. Contraintes : Depuis qu’elle est devenue l’unique opérateur de transport urbain à Oujda Mobilys.Dev est confrontée à plusieurs problèmes. les usagers sont confrontés aux problèmes de surcharge, aux retards sur la majorité des lignes. Celui de l’université Mohammed Premier est typique et les étudiants ont maintes reprises, bloqué la circulation des autobus pour protester contre cette situation. Pour Mobilys.Dev le cahier des charges est respecté et les 80 bus qu’elle devait assurer en 2018 sont opérationnels. La société se dit aussi prête à renforcer le parc avec dix autres bus, mais les véhicules neufs ne sont pas disponibles chez les constructeurs!!!!! 12 conclusion
  • 14. Bibliographie ◂ http://www.mtpnet.gov.ma ◂ http://equipement.gov.ma ◂ http://equipement.gov.ma ◂ http://oujda-angad.com/ 14