SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  10
Télécharger pour lire hors ligne
REPORT AEROPORTI
DEL SUD
Comparazione dei primi 5 aeroporti
del Meridione. Confronto del
traffico su base mensile
tra gli anni 2014 - 2016
Modern business overview
REPORT AEROPORTI DEL SUD
1. CONFRONTO TASSI DI CRESCITA COMPOSTI ...................................... 2
2. AEROPORTO DI LAMEZIA TERME SANT’EUFEMIA SUF........................ 3
3. AEROPORTO DI CATANIA CTA ........................................................... 4
4. AEROPORTO DI NAPOLI CAPODICHINO NAP...................................... 5
5. AEROPORTO DI PALERMO PMO ........................................................ 6
6. AEROPORTO DI BARI BRI................................................................... 7
7. E IL 2017? ......................................................................................... 8
8. FONTI E NOTA METODOLOGICA........................................................ 9
SOMMARIO
REPORT AEROPORTI DEL SUD
1. CONFRONTO TASSI DI CRESCITA COMPOSTI
Il confronto tra i primi 5 aeroporti del Sud Italia, in base al volume di traffico
sviluppato, vede Bari Palese al primo posto che precede Palermo Falcone e Borsellino
per pochi punti %.
Il tasso di crescita preso in considerazione è il CAGR vale a dire il tasso di crescita
composto annuo calcolato sugli anni 2014, 2015 e 2016.
Tale calcolo restituisce sostanzialmente una media ponderata delle crescite anno su
anno dei periodi presi in considerazione.
2,3%
4,1%
6,6%
7,9%
8,4%
SUF CTA NAP PMO BRI
REPORT AEROPORTI DEL SUD
2. AEROPORTO DI LAMEZIA TERME SANT’EUFEMIA SUF
È lo scalo che evidenzia la crescita minore caratterizzata da un 2015 debole
soprattutto nei periodi estivi, quelli di maggior affluenza.
I dati 2016 riportano il traffico ai livelli dell’anno 2014.
È il periodo Giugno – Agosto ed essere stato maggiormente critico che è stato però
egregiamente recuperato nel corso del 2016.
Lamezia Terme
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT
2014 129.591 124.804 147.320 182.001 208.945 256.289 299.407 303.290 248.988 199.294 154.323 156.025 2.410.277
2015 137.481 126.450 157.726 178.308 202.563 231.221 271.422 277.374 242.094 202.980 155.746 158.624 2.341.989
% '15 vs 14 6% 1% 7% -2% -3% -10% -9% -9% -3% 2% 1% 2% -2,8%
2016 145.344 147.478 169.545 185.359 224.944 248.274 301.177 297.051 257.168 220.638 160.307 163.722 2.521.007
% '16 vs '15 6% 17% 7% 4% 11% 7% 11% 7% 6% 9% 3% 3% 7,6%
2017 153.066
% '17 vs '16 5%
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC
2016 2015 2014
REPORT AEROPORTI DEL SUD
3. AEROPORTO DI CATANIA CTA
Anche per questo scalo il 2015 è stato un anno difficile. Il decremento del periodo
estivo è stato recuperato nel corso del 2016 che al contempo ha fatto registrare un
exploit nei mesi di Novembre e Dicembre.
Tendenzialmente per i due aeroporti più a Sud il 2014 è un anno tendenzialmente
migliore rispetto al 2015.
Catania
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT
2014 398.395 366.348 478.190 628.429 705.194 744.354 816.702 864.627 765.639 628.931 441.518 461.919 7.300.246
2015 400.974 384.082 484.158 618.520 688.599 694.419 763.434 779.091 723.759 658.853 452.319 453.236 7.101.444
% '15 vs 14 1% 5% 1% -2% -2% -7% -7% -10% -5% 5% 2% -2% -3%
2016 422.352 415.003 519.982 624.713 731.176 769.571 874.433 878.786 811.705 730.052 547.788 584.127 7.909.688
% '16 vs '15 5% 8% 7% 1% 6% 11% 15% 13% 12% 11% 21% 29% 11%
2017 508.345
% '17 vs '16 20%
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC
2016 2015 2014
REPORT AEROPORTI DEL SUD
4. AEROPORTO DI NAPOLI CAPODICHINO NAP
Il traffico dello scalo mostra una buona tenuta nel corso del 2015 con una leggera
flessione solo nella parte finale dell’anno preso in considerazione.
Il 2016 si attesta come anno migliore fra i tre caratterizzato soprattutto da un secondo
semestre molto forte.
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT
2014 302.871 294.782 372.777 501.452 587.765 596.757 636.161 701.019 623.091 564.602 376.966 390.727 5.948.970
2015 323.404 316.146 401.027 535.780 612.603 628.489 682.498 705.337 649.860 576.222 353.403 365.730 6.150.499
% '15 vs 14 7% 7% 8% 7% 4% 5% 7% 1% 4% 2% -6% -6% 3%
2016 315.692 331.720 425.026 552.865 661.785 686.385 772.537 802.519 738.398 656.063 392.543 427.373 6.762.906
% '16 vs '15 -2% 5% 6% 3% 8% 9% 13% 14% 14% 14% 11% 17% 10%
2017 350.040
% '17 vs '16 11%
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC
2016 2015 2014
REPORT AEROPORTI DEL SUD
5. AEROPORTO DI PALERMO PMO
Il traffico del 2016 è superiore ai due anni precedenti e presenta una evidente
accelerazione nel corso del primo trimestre.
Il Il traffico traffico
Importante anche la crescita dell’ultimo trimestre del 2015 controbilanciato dal flat
nel corso di Novembre e Dicembre 2016.
Palermo
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT
2014 254.056 225.679 293.863 382.573 428.624 454.151 515.412 554.909 484.591 388.851 284.158 299.863 4.566.730
2015 265.769 235.234 300.689 407.752 453.361 472.185 557.127 576.870 517.644 437.142 326.782 355.495 4.906.050
% '15 vs 14 5% 4% 2% 7% 6% 4% 8% 4% 7% 12% 15% 19% 7%
2016 304.073 295.747 362.308 430.329 489.996 518.485 599.980 610.142 558.550 462.723 330.934 357.480 5.320.747
% '16 vs '15 14% 26% 20% 6% 8% 10% 8% 6% 8% 6% 1% 1% 8%
2017 312.050
% '17 vs '16 3%
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC
2016 2015 2014
REPORT AEROPORTI DEL SUD
6. AEROPORTO DI BARI BRI
È lo scalo presenta tassi di crescita buoni lungo tutto l’arco degli anni 2015 e 2016.
Nel 2016 in evidenza i mesi estivi, media di crescita +11%, e Dicembre, +15%, Bari è
un importante base, insieme a Pescara, per il traffico meridionale diretto a Foggia e
provincia.
Bari
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT
2014 225.449 217.496 259.493 301.894 327.980 340.891 380.163 380.434 354.188 331.191 280.029 274.820 3.674.028
2015 246.878 242.019 289.948 338.405 359.691 367.215 399.960 399.600 383.388 363.126 291.790 285.561 3.967.581
% '15 vs 14 10% 11% 12% 12% 10% 8% 5% 5% 8% 10% 4% 4% 8%
2016 259.621 267.481 312.230 354.771 390.914 398.723 438.134 445.800 417.227 389.862 316.038 327.609 4.318.410
% '16 vs '15 5% 11% 8% 5% 9% 9% 10% 12% 9% 7% 8% 15% 9%
2017 282.633
% '17 vs '16 9%
GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC
2016 2015 2014
REPORT AEROPORTI DEL SUD
7. E IL 2017?
È un anno iniziato bene per tutti gli scali (in ordine di CAGR).
Catania presenta la performance migliore seguita da Napoli mentre Lamezia Terme
stacca Palermo, caratterizzato da un Gennaio 2016 molto forte a +14%, e conferma
la crescita dello scorso anno vs il 2015.
5,3%
20,4%
10,9%
2,6%
8,9%
SUF CTA NAP PMO BRI
REPORT AEROPORTI DEL SUD
8. FONTI E NOTA METODOLOGICA
La fonte dei dati è http://www.assaeroporti.com/statistiche/ di cui sono stati presi in
considerazione di dati di traffico commerciale dei primi 5 aeroporti meridionali e al
termine dell’anno 2016.
N. Aeroporto Nazionali % Internazionali %
di cui UE
(inclusa
Svizzera)
%
Transiti
diretti
%
Totale
Commerciale
%
30 Roma Fiumicino 12.472.878 4,4 29.096.160 2,9 18.782.355 2,1 169.486 -11,3 41.738.524 3,3
20 Milano Malpensa 2.693.131 6,2 16.618.434 4,5 10.224.973 9,2 100.144 -21,5 19.411.709 4,5
4 Bergamo 3.128.734 -1,5 8.025.936 11,2 7.472.856 14,8 2.670 -57,1 11.157.340 7,3
19 Milano Linate 4.898.406 -2,4 4.737.815 2,6 4.737.513 2,6 2.275 -1,1 9.638.496 0,0
35 Venezia 1.311.487 5,3 8.292.770 10,8 6.661.133 12,7 6.913 6,0 9.611.170 10,0
10 Catania 5.431.185 9,4 2.470.596 16,1 2.312.380 17,2 7.907 -19,3 7.909.688 11,4
5 Bologna 1.912.771 12,3 5.749.238 11,5 4.765.194 10,3 11.538 -52,3 7.673.547 11,5
21 Napoli 2.352.234 -2,7 4.401.448 18,5 4.061.732 19,5 9.224 -49,7 6.762.906 10,0
29 Roma Ciampino 243.203 -70,9 5.123.634 3,1 5.004.702 3,4 0 n/a 5.366.837 -7,5
23 Palermo 4.139.624 6,3 1.170.095 17,1 1.112.839 17,7 10.948 -20,4 5.320.667 8,5
27 Pisa 1.385.962 -4,2 3.591.112 7,3 3.284.015 8,4 3.655 -19,2 4.980.729 3,8
3 Bari 2.774.268 6,5 1.533.840 13,7 1.404.831 14,7 10.301 -22,5 4.318.409 8,8
31 Torino 1.998.979 7,3 1.939.503 8,3 1.797.412 8,8 4.813 2,9 3.943.295 7,8
9 Cagliari 3.048.600 2,5 638.146 -13,5 625.720 -13,8 2.953 111,1 3.689.699 -0,7
36 Verona 893.285 13,4 1.882.161 5,6 1.333.322 8,4 26.203 83,2 2.801.649 8,4
34 Treviso 789.035 1,7 1.840.719 14,8 1.749.722 16,4 558 6,7 2.630.312 10,6
22 Olbia 1.346.478 8,1 1.172.460 21,3 1.156.830 21,7 4.532 -27,3 2.523.470 13,7
17 Lamezia Terme 2.068.807 8,3 444.545 5,3 427.824 5,2 7.655 -23,2 2.521.007 7,6
13 Firenze 383.831 -1,0 2.119.480 4,9 2.093.087 4,3 35 2,9 2.503.346 4,0
8 Brindisi 1.829.912 1,7 490.415 9,6 311.792 7,3 6.211 -24,9 2.326.538 3,2
32 Trapani 1.151.515 -3,7 339.785 -12,9 339.745 -12,9 1.133 72,5 1.492.433 -5,9
1 Alghero 998.450 -11,6 344.551 -37,0 334.119 -37,7 2.651 175,3 1.345.652 -19,8
15 Genova 687.312 -10,8 574.713 -1,4 493.909 3,6 1.277 -52,7 1.263.302 -6,9
33 Trieste 447.545 -2,6 276.821 -0,7 262.104 -4,1 516 -43,4 724.882 -1,9
26 Pescara 260.324 -7,1 308.991 -6,2 0 n/a 755 102,4 570.070 -6,5
28 Reggio Calabria 483.793 -1,4 0 n/a 0 n/a 64 n/a 483.857 -1,4
2 Ancona 167.421 -16,0 309.627 -1,9 255.580 -0,5 1.089 21,1 478.137 -7,3
11 Comiso 294.508 29,2 164.961 14,0 164.937 15,2 0 n/a 459.469 23,3
18 Lampedusa 223.989 21,5 1.991 n/a 1.991 n/a 0 n/a 225.980 22,6
25 Perugia 42.571 -50,7 175.793 -4,1 148.531 -12,5 0 -100,0 218.364 -19,1
24 Parma 131.044 -1,5 59.257 13,6 46.330 -10,6 203 1745,5 190.504 2,9
12 Cuneo 95.142 73,9 36.071 -48,4 2.758 -90,0 2.371 13,3 133.584 5,4
7 Brescia 2.977 n/a 10.188 248,5 1.833 929,8 0 -100,0 13.165 349,8
6 Bolzano 4.632 -82,8 1.709 n/a 1.709 n/a 0 n/a 6.341 -76,5
16 Grosseto 272 0,7 1.900 -7,7 1.508 -14,3 0 n/a 2.172 -6,7
14 Foggia 0 -100,0 0 -100,0 0 n/a 0 n/a 0 -100,0
TOTALI 60.094.305 2,2 103.944.865 6,2 81.375.286 7,6 398.080 -15,6 164.437.250 4,7

Contenu connexe

En vedette

大規模負荷試験時にやったこと
大規模負荷試験時にやったこと大規模負荷試験時にやったこと
大規模負荷試験時にやったことまべ☆てっく運営
 
[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化 ~Amazon Aurora 導入事例紹介~
[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化  ~Amazon Aurora 導入事例紹介~[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化  ~Amazon Aurora 導入事例紹介~
[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化 ~Amazon Aurora 導入事例紹介~Amazon Web Services Japan
 
ICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research Track
ICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research TrackICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research Track
ICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research TrackHironori Washizaki
 
How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...
How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...
How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...DigiLocker
 
Travel retail pos guide
Travel retail pos guideTravel retail pos guide
Travel retail pos guideDelta Sales
 
how to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servers
how to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servershow to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servers
how to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servers@ otsuka752
 
The Generation Curious research
The Generation Curious researchThe Generation Curious research
The Generation Curious researchElsa Vences
 
勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとは
勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとは勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとは
勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとはTakuya Akiba
 
データ分析を支えるクローリング環境の構築
データ分析を支えるクローリング環境の構築データ分析を支えるクローリング環境の構築
データ分析を支えるクローリング環境の構築LINE Corporation
 
うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移
うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移
うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移まべ☆てっく運営
 
見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版
見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版
見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版MOCKS | Yuta Morishige
 
アジャイルってなにが美味しいの
アジャイルってなにが美味しいのアジャイルってなにが美味しいの
アジャイルってなにが美味しいのYasui Tsutomu
 
32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your Business
32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your Business32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your Business
32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your BusinessBarry Feldman
 
La gestione dell inventario nella affiliazione
La gestione dell inventario nella affiliazioneLa gestione dell inventario nella affiliazione
La gestione dell inventario nella affiliazioneDelta Sales
 
Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.
Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.
Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.270479
 
But God - God to the Rescue
But God - God to the RescueBut God - God to the Rescue
But God - God to the RescueGardendalechurch
 

En vedette (20)

大規模負荷試験時にやったこと
大規模負荷試験時にやったこと大規模負荷試験時にやったこと
大規模負荷試験時にやったこと
 
[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化 ~Amazon Aurora 導入事例紹介~
[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化  ~Amazon Aurora 導入事例紹介~[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化  ~Amazon Aurora 導入事例紹介~
[Aurora事例祭り]毎日新聞ニュースサイトをクラウド化 ~Amazon Aurora 導入事例紹介~
 
ICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research Track
ICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research TrackICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research Track
ICST 2017 Day1 Opening Ceremony Research Track
 
Presentacion svc
Presentacion svcPresentacion svc
Presentacion svc
 
How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...
How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...
How Users Can Get their Digital Driving License & Vehicle Registration from D...
 
Travel retail pos guide
Travel retail pos guideTravel retail pos guide
Travel retail pos guide
 
Design Process of Agriculture Ontologies
Design Process of Agriculture OntologiesDesign Process of Agriculture Ontologies
Design Process of Agriculture Ontologies
 
how to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servers
how to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servershow to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servers
how to decrypt SSL/TLS without PrivateKey of servers
 
The Generation Curious research
The Generation Curious researchThe Generation Curious research
The Generation Curious research
 
勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとは
勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとは勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとは
勉強か?趣味か?人生か?―プログラミングコンテストとは
 
データ分析を支えるクローリング環境の構築
データ分析を支えるクローリング環境の構築データ分析を支えるクローリング環境の構築
データ分析を支えるクローリング環境の構築
 
うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移
うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移
うちではこうやっています UI構築のルールとPlaymakerを使った画面遷移
 
ROI on social media by Ananth V
ROI on social media by Ananth VROI on social media by Ananth V
ROI on social media by Ananth V
 
Organizational Strengthening for VCPPG
Organizational Strengthening for VCPPGOrganizational Strengthening for VCPPG
Organizational Strengthening for VCPPG
 
見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版
見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版
見やすいプレゼン資料の作り方 - リニューアル増量版
 
アジャイルってなにが美味しいの
アジャイルってなにが美味しいのアジャイルってなにが美味しいの
アジャイルってなにが美味しいの
 
32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your Business
32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your Business32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your Business
32 Ways a Digital Marketing Consultant Can Help Grow Your Business
 
La gestione dell inventario nella affiliazione
La gestione dell inventario nella affiliazioneLa gestione dell inventario nella affiliazione
La gestione dell inventario nella affiliazione
 
Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.
Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.
Основи здоров’я Тренінг 1. Права дитини. Клас 2.
 
But God - God to the Rescue
But God - God to the RescueBut God - God to the Rescue
But God - God to the Rescue
 

Similaire à Report aeroporti del sud

Occupazione gen giu report 5-2016 pptx.pptx
Occupazione   gen giu report 5-2016 pptx.pptxOccupazione   gen giu report 5-2016 pptx.pptx
Occupazione gen giu report 5-2016 pptx.pptxgiovanni facco
 
Riunione commerciali 08.05.2013
Riunione commerciali  08.05.2013Riunione commerciali  08.05.2013
Riunione commerciali 08.05.2013pobox63
 
La capitale automobile usato&classic atti del convegno
La capitale automobile usato&classic   atti del convegnoLa capitale automobile usato&classic   atti del convegno
La capitale automobile usato&classic atti del convegnoCentro Studi Fleet&Mobility
 
La Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del Convegno
La Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del ConvegnoLa Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del Convegno
La Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del ConvegnoCentro Studi Fleet&Mobility
 
Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...
Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...
Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...Istituto nazionale di statistica
 
Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"
Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"
Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"Istat Area SUD Eventi Territoriali
 
Filiera turismo trasporti-def
Filiera turismo trasporti-defFiliera turismo trasporti-def
Filiera turismo trasporti-defFedericaAmbrogi1
 
Indicatori sull'economia a Ferrara - Camera di Commercio
Indicatori sull'economia a Ferrara - Camera di CommercioIndicatori sull'economia a Ferrara - Camera di Commercio
Indicatori sull'economia a Ferrara - Camera di CommercioEstensecom
 
La capitale automobile fleet 2016 atti del convegno
La capitale automobile fleet 2016   atti del convegnoLa capitale automobile fleet 2016   atti del convegno
La capitale automobile fleet 2016 atti del convegnoCentro Studi Fleet&Mobility
 
A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...
A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...
A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...Istituto nazionale di statistica
 
La capitale automobile usato e circolante 2019 atti del convegno
La capitale automobile usato e circolante 2019   atti del convegno La capitale automobile usato e circolante 2019   atti del convegno
La capitale automobile usato e circolante 2019 atti del convegno Centro Studi Fleet&Mobility
 
Planilla Coparticipación Federal/2010
Planilla Coparticipación Federal/2010Planilla Coparticipación Federal/2010
Planilla Coparticipación Federal/2010Eduardo Nelson German
 
La capitale automobile vans&truck 2018 - atti del convegno
La capitale automobile vans&truck 2018 -  atti del convegnoLa capitale automobile vans&truck 2018 -  atti del convegno
La capitale automobile vans&truck 2018 - atti del convegnoCentro Studi Fleet&Mobility
 
Il percorso strategico della AUSL di Modena
Il percorso strategico della AUSL di ModenaIl percorso strategico della AUSL di Modena
Il percorso strategico della AUSL di ModenaMassimo Annicchiarico
 

Similaire à Report aeroporti del sud (20)

2015 la capitale automobile fleet
2015 la capitale automobile fleet2015 la capitale automobile fleet
2015 la capitale automobile fleet
 
Giuseppe Cinquegrana: "Incidenti stradali in Campania - 2018"
Giuseppe Cinquegrana: "Incidenti stradali in Campania - 2018"Giuseppe Cinquegrana: "Incidenti stradali in Campania - 2018"
Giuseppe Cinquegrana: "Incidenti stradali in Campania - 2018"
 
Occupazione gen giu report 5-2016 pptx.pptx
Occupazione   gen giu report 5-2016 pptx.pptxOccupazione   gen giu report 5-2016 pptx.pptx
Occupazione gen giu report 5-2016 pptx.pptx
 
Riunione commerciali 08.05.2013
Riunione commerciali  08.05.2013Riunione commerciali  08.05.2013
Riunione commerciali 08.05.2013
 
La capitale automobile usato&classic atti del convegno
La capitale automobile usato&classic   atti del convegnoLa capitale automobile usato&classic   atti del convegno
La capitale automobile usato&classic atti del convegno
 
La Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del Convegno
La Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del ConvegnoLa Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del Convegno
La Capitale Automobile Fleet 2014 - Slides del Convegno
 
Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...
Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...
Adriano Giannola - Rigenerazione urbana come motore dello sviluppo del Mezzog...
 
Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"
Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"
Enrico Caleprico: "incidenti stradali nella Città Metropolitana di Napoli 2018"
 
Filiera turismo trasporti-def
Filiera turismo trasporti-defFiliera turismo trasporti-def
Filiera turismo trasporti-def
 
Indicatori sull'economia a Ferrara - Camera di Commercio
Indicatori sull'economia a Ferrara - Camera di CommercioIndicatori sull'economia a Ferrara - Camera di Commercio
Indicatori sull'economia a Ferrara - Camera di Commercio
 
Capitale automobile fleet 2018
Capitale automobile fleet 2018Capitale automobile fleet 2018
Capitale automobile fleet 2018
 
La capitale automobile fleet 2016 atti del convegno
La capitale automobile fleet 2016   atti del convegnoLa capitale automobile fleet 2016   atti del convegno
La capitale automobile fleet 2016 atti del convegno
 
La capitale automobile fleet atti del convegno
La capitale automobile fleet   atti del convegnoLa capitale automobile fleet   atti del convegno
La capitale automobile fleet atti del convegno
 
A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...
A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...
A. Franchi, Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, L’informazione...
 
La capitale automobile usato e circolante 2019 atti del convegno
La capitale automobile usato e circolante 2019   atti del convegno La capitale automobile usato e circolante 2019   atti del convegno
La capitale automobile usato e circolante 2019 atti del convegno
 
Planilla Coparticipación Federal/2010
Planilla Coparticipación Federal/2010Planilla Coparticipación Federal/2010
Planilla Coparticipación Federal/2010
 
La Capitale Automobile Fleet 2017
La Capitale Automobile Fleet 2017La Capitale Automobile Fleet 2017
La Capitale Automobile Fleet 2017
 
La capitale automobile vans&truck 2018 - atti del convegno
La capitale automobile vans&truck 2018 -  atti del convegnoLa capitale automobile vans&truck 2018 -  atti del convegno
La capitale automobile vans&truck 2018 - atti del convegno
 
Documento Ufficiale
Documento UfficialeDocumento Ufficiale
Documento Ufficiale
 
Il percorso strategico della AUSL di Modena
Il percorso strategico della AUSL di ModenaIl percorso strategico della AUSL di Modena
Il percorso strategico della AUSL di Modena
 

Plus de Delta Sales

L'affiliazione e le sue regole
L'affiliazione e le sue regoleL'affiliazione e le sue regole
L'affiliazione e le sue regoleDelta Sales
 
(Non) svegliate il retail che dorme
(Non) svegliate il retail che dorme(Non) svegliate il retail che dorme
(Non) svegliate il retail che dormeDelta Sales
 
Calabria e' possibile un nuovo turismo
Calabria e' possibile un nuovo turismoCalabria e' possibile un nuovo turismo
Calabria e' possibile un nuovo turismoDelta Sales
 
Delta sales Corporate Presentation
Delta sales Corporate PresentationDelta sales Corporate Presentation
Delta sales Corporate PresentationDelta Sales
 
Sales Transition Management
Sales Transition ManagementSales Transition Management
Sales Transition ManagementDelta Sales
 
Separation economy
Separation economySeparation economy
Separation economyDelta Sales
 
Travel Retail Overview 2020
Travel Retail Overview 2020Travel Retail Overview 2020
Travel Retail Overview 2020Delta Sales
 
Strategie di ripresa per il retail smallbusiness
Strategie di ripresa per il retail smallbusinessStrategie di ripresa per il retail smallbusiness
Strategie di ripresa per il retail smallbusinessDelta Sales
 
Big data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccolti
Big data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccoltiBig data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccolti
Big data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccoltiDelta Sales
 
Paper big data management
Paper big data managementPaper big data management
Paper big data managementDelta Sales
 
Delta sales rents
Delta sales   rentsDelta sales   rents
Delta sales rentsDelta Sales
 
Rtw e Made in Italy
Rtw e Made in ItalyRtw e Made in Italy
Rtw e Made in ItalyDelta Sales
 
Delta journal n°1
Delta journal n°1Delta journal n°1
Delta journal n°1Delta Sales
 
Il supporto legale nello sviluppo retail
Il supporto legale nello sviluppo retailIl supporto legale nello sviluppo retail
Il supporto legale nello sviluppo retailDelta Sales
 
Report celiachia
Report celiachiaReport celiachia
Report celiachiaDelta Sales
 

Plus de Delta Sales (17)

I KPI Retail
I KPI RetailI KPI Retail
I KPI Retail
 
L'affiliazione e le sue regole
L'affiliazione e le sue regoleL'affiliazione e le sue regole
L'affiliazione e le sue regole
 
Business plan
Business planBusiness plan
Business plan
 
(Non) svegliate il retail che dorme
(Non) svegliate il retail che dorme(Non) svegliate il retail che dorme
(Non) svegliate il retail che dorme
 
Calabria e' possibile un nuovo turismo
Calabria e' possibile un nuovo turismoCalabria e' possibile un nuovo turismo
Calabria e' possibile un nuovo turismo
 
Delta sales Corporate Presentation
Delta sales Corporate PresentationDelta sales Corporate Presentation
Delta sales Corporate Presentation
 
Sales Transition Management
Sales Transition ManagementSales Transition Management
Sales Transition Management
 
Separation economy
Separation economySeparation economy
Separation economy
 
Travel Retail Overview 2020
Travel Retail Overview 2020Travel Retail Overview 2020
Travel Retail Overview 2020
 
Strategie di ripresa per il retail smallbusiness
Strategie di ripresa per il retail smallbusinessStrategie di ripresa per il retail smallbusiness
Strategie di ripresa per il retail smallbusiness
 
Big data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccolti
Big data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccoltiBig data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccolti
Big data e data analitycs come e cosa fare dei dati raccolti
 
Paper big data management
Paper big data managementPaper big data management
Paper big data management
 
Delta sales rents
Delta sales   rentsDelta sales   rents
Delta sales rents
 
Rtw e Made in Italy
Rtw e Made in ItalyRtw e Made in Italy
Rtw e Made in Italy
 
Delta journal n°1
Delta journal n°1Delta journal n°1
Delta journal n°1
 
Il supporto legale nello sviluppo retail
Il supporto legale nello sviluppo retailIl supporto legale nello sviluppo retail
Il supporto legale nello sviluppo retail
 
Report celiachia
Report celiachiaReport celiachia
Report celiachia
 

Report aeroporti del sud

  • 1. REPORT AEROPORTI DEL SUD Comparazione dei primi 5 aeroporti del Meridione. Confronto del traffico su base mensile tra gli anni 2014 - 2016 Modern business overview
  • 2. REPORT AEROPORTI DEL SUD 1. CONFRONTO TASSI DI CRESCITA COMPOSTI ...................................... 2 2. AEROPORTO DI LAMEZIA TERME SANT’EUFEMIA SUF........................ 3 3. AEROPORTO DI CATANIA CTA ........................................................... 4 4. AEROPORTO DI NAPOLI CAPODICHINO NAP...................................... 5 5. AEROPORTO DI PALERMO PMO ........................................................ 6 6. AEROPORTO DI BARI BRI................................................................... 7 7. E IL 2017? ......................................................................................... 8 8. FONTI E NOTA METODOLOGICA........................................................ 9 SOMMARIO
  • 3. REPORT AEROPORTI DEL SUD 1. CONFRONTO TASSI DI CRESCITA COMPOSTI Il confronto tra i primi 5 aeroporti del Sud Italia, in base al volume di traffico sviluppato, vede Bari Palese al primo posto che precede Palermo Falcone e Borsellino per pochi punti %. Il tasso di crescita preso in considerazione è il CAGR vale a dire il tasso di crescita composto annuo calcolato sugli anni 2014, 2015 e 2016. Tale calcolo restituisce sostanzialmente una media ponderata delle crescite anno su anno dei periodi presi in considerazione. 2,3% 4,1% 6,6% 7,9% 8,4% SUF CTA NAP PMO BRI
  • 4. REPORT AEROPORTI DEL SUD 2. AEROPORTO DI LAMEZIA TERME SANT’EUFEMIA SUF È lo scalo che evidenzia la crescita minore caratterizzata da un 2015 debole soprattutto nei periodi estivi, quelli di maggior affluenza. I dati 2016 riportano il traffico ai livelli dell’anno 2014. È il periodo Giugno – Agosto ed essere stato maggiormente critico che è stato però egregiamente recuperato nel corso del 2016. Lamezia Terme GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT 2014 129.591 124.804 147.320 182.001 208.945 256.289 299.407 303.290 248.988 199.294 154.323 156.025 2.410.277 2015 137.481 126.450 157.726 178.308 202.563 231.221 271.422 277.374 242.094 202.980 155.746 158.624 2.341.989 % '15 vs 14 6% 1% 7% -2% -3% -10% -9% -9% -3% 2% 1% 2% -2,8% 2016 145.344 147.478 169.545 185.359 224.944 248.274 301.177 297.051 257.168 220.638 160.307 163.722 2.521.007 % '16 vs '15 6% 17% 7% 4% 11% 7% 11% 7% 6% 9% 3% 3% 7,6% 2017 153.066 % '17 vs '16 5% GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC 2016 2015 2014
  • 5. REPORT AEROPORTI DEL SUD 3. AEROPORTO DI CATANIA CTA Anche per questo scalo il 2015 è stato un anno difficile. Il decremento del periodo estivo è stato recuperato nel corso del 2016 che al contempo ha fatto registrare un exploit nei mesi di Novembre e Dicembre. Tendenzialmente per i due aeroporti più a Sud il 2014 è un anno tendenzialmente migliore rispetto al 2015. Catania GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT 2014 398.395 366.348 478.190 628.429 705.194 744.354 816.702 864.627 765.639 628.931 441.518 461.919 7.300.246 2015 400.974 384.082 484.158 618.520 688.599 694.419 763.434 779.091 723.759 658.853 452.319 453.236 7.101.444 % '15 vs 14 1% 5% 1% -2% -2% -7% -7% -10% -5% 5% 2% -2% -3% 2016 422.352 415.003 519.982 624.713 731.176 769.571 874.433 878.786 811.705 730.052 547.788 584.127 7.909.688 % '16 vs '15 5% 8% 7% 1% 6% 11% 15% 13% 12% 11% 21% 29% 11% 2017 508.345 % '17 vs '16 20% GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC 2016 2015 2014
  • 6. REPORT AEROPORTI DEL SUD 4. AEROPORTO DI NAPOLI CAPODICHINO NAP Il traffico dello scalo mostra una buona tenuta nel corso del 2015 con una leggera flessione solo nella parte finale dell’anno preso in considerazione. Il 2016 si attesta come anno migliore fra i tre caratterizzato soprattutto da un secondo semestre molto forte. GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT 2014 302.871 294.782 372.777 501.452 587.765 596.757 636.161 701.019 623.091 564.602 376.966 390.727 5.948.970 2015 323.404 316.146 401.027 535.780 612.603 628.489 682.498 705.337 649.860 576.222 353.403 365.730 6.150.499 % '15 vs 14 7% 7% 8% 7% 4% 5% 7% 1% 4% 2% -6% -6% 3% 2016 315.692 331.720 425.026 552.865 661.785 686.385 772.537 802.519 738.398 656.063 392.543 427.373 6.762.906 % '16 vs '15 -2% 5% 6% 3% 8% 9% 13% 14% 14% 14% 11% 17% 10% 2017 350.040 % '17 vs '16 11% GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC 2016 2015 2014
  • 7. REPORT AEROPORTI DEL SUD 5. AEROPORTO DI PALERMO PMO Il traffico del 2016 è superiore ai due anni precedenti e presenta una evidente accelerazione nel corso del primo trimestre. Il Il traffico traffico Importante anche la crescita dell’ultimo trimestre del 2015 controbilanciato dal flat nel corso di Novembre e Dicembre 2016. Palermo GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT 2014 254.056 225.679 293.863 382.573 428.624 454.151 515.412 554.909 484.591 388.851 284.158 299.863 4.566.730 2015 265.769 235.234 300.689 407.752 453.361 472.185 557.127 576.870 517.644 437.142 326.782 355.495 4.906.050 % '15 vs 14 5% 4% 2% 7% 6% 4% 8% 4% 7% 12% 15% 19% 7% 2016 304.073 295.747 362.308 430.329 489.996 518.485 599.980 610.142 558.550 462.723 330.934 357.480 5.320.747 % '16 vs '15 14% 26% 20% 6% 8% 10% 8% 6% 8% 6% 1% 1% 8% 2017 312.050 % '17 vs '16 3% GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC 2016 2015 2014
  • 8. REPORT AEROPORTI DEL SUD 6. AEROPORTO DI BARI BRI È lo scalo presenta tassi di crescita buoni lungo tutto l’arco degli anni 2015 e 2016. Nel 2016 in evidenza i mesi estivi, media di crescita +11%, e Dicembre, +15%, Bari è un importante base, insieme a Pescara, per il traffico meridionale diretto a Foggia e provincia. Bari GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC TOT 2014 225.449 217.496 259.493 301.894 327.980 340.891 380.163 380.434 354.188 331.191 280.029 274.820 3.674.028 2015 246.878 242.019 289.948 338.405 359.691 367.215 399.960 399.600 383.388 363.126 291.790 285.561 3.967.581 % '15 vs 14 10% 11% 12% 12% 10% 8% 5% 5% 8% 10% 4% 4% 8% 2016 259.621 267.481 312.230 354.771 390.914 398.723 438.134 445.800 417.227 389.862 316.038 327.609 4.318.410 % '16 vs '15 5% 11% 8% 5% 9% 9% 10% 12% 9% 7% 8% 15% 9% 2017 282.633 % '17 vs '16 9% GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC 2016 2015 2014
  • 9. REPORT AEROPORTI DEL SUD 7. E IL 2017? È un anno iniziato bene per tutti gli scali (in ordine di CAGR). Catania presenta la performance migliore seguita da Napoli mentre Lamezia Terme stacca Palermo, caratterizzato da un Gennaio 2016 molto forte a +14%, e conferma la crescita dello scorso anno vs il 2015. 5,3% 20,4% 10,9% 2,6% 8,9% SUF CTA NAP PMO BRI
  • 10. REPORT AEROPORTI DEL SUD 8. FONTI E NOTA METODOLOGICA La fonte dei dati è http://www.assaeroporti.com/statistiche/ di cui sono stati presi in considerazione di dati di traffico commerciale dei primi 5 aeroporti meridionali e al termine dell’anno 2016. N. Aeroporto Nazionali % Internazionali % di cui UE (inclusa Svizzera) % Transiti diretti % Totale Commerciale % 30 Roma Fiumicino 12.472.878 4,4 29.096.160 2,9 18.782.355 2,1 169.486 -11,3 41.738.524 3,3 20 Milano Malpensa 2.693.131 6,2 16.618.434 4,5 10.224.973 9,2 100.144 -21,5 19.411.709 4,5 4 Bergamo 3.128.734 -1,5 8.025.936 11,2 7.472.856 14,8 2.670 -57,1 11.157.340 7,3 19 Milano Linate 4.898.406 -2,4 4.737.815 2,6 4.737.513 2,6 2.275 -1,1 9.638.496 0,0 35 Venezia 1.311.487 5,3 8.292.770 10,8 6.661.133 12,7 6.913 6,0 9.611.170 10,0 10 Catania 5.431.185 9,4 2.470.596 16,1 2.312.380 17,2 7.907 -19,3 7.909.688 11,4 5 Bologna 1.912.771 12,3 5.749.238 11,5 4.765.194 10,3 11.538 -52,3 7.673.547 11,5 21 Napoli 2.352.234 -2,7 4.401.448 18,5 4.061.732 19,5 9.224 -49,7 6.762.906 10,0 29 Roma Ciampino 243.203 -70,9 5.123.634 3,1 5.004.702 3,4 0 n/a 5.366.837 -7,5 23 Palermo 4.139.624 6,3 1.170.095 17,1 1.112.839 17,7 10.948 -20,4 5.320.667 8,5 27 Pisa 1.385.962 -4,2 3.591.112 7,3 3.284.015 8,4 3.655 -19,2 4.980.729 3,8 3 Bari 2.774.268 6,5 1.533.840 13,7 1.404.831 14,7 10.301 -22,5 4.318.409 8,8 31 Torino 1.998.979 7,3 1.939.503 8,3 1.797.412 8,8 4.813 2,9 3.943.295 7,8 9 Cagliari 3.048.600 2,5 638.146 -13,5 625.720 -13,8 2.953 111,1 3.689.699 -0,7 36 Verona 893.285 13,4 1.882.161 5,6 1.333.322 8,4 26.203 83,2 2.801.649 8,4 34 Treviso 789.035 1,7 1.840.719 14,8 1.749.722 16,4 558 6,7 2.630.312 10,6 22 Olbia 1.346.478 8,1 1.172.460 21,3 1.156.830 21,7 4.532 -27,3 2.523.470 13,7 17 Lamezia Terme 2.068.807 8,3 444.545 5,3 427.824 5,2 7.655 -23,2 2.521.007 7,6 13 Firenze 383.831 -1,0 2.119.480 4,9 2.093.087 4,3 35 2,9 2.503.346 4,0 8 Brindisi 1.829.912 1,7 490.415 9,6 311.792 7,3 6.211 -24,9 2.326.538 3,2 32 Trapani 1.151.515 -3,7 339.785 -12,9 339.745 -12,9 1.133 72,5 1.492.433 -5,9 1 Alghero 998.450 -11,6 344.551 -37,0 334.119 -37,7 2.651 175,3 1.345.652 -19,8 15 Genova 687.312 -10,8 574.713 -1,4 493.909 3,6 1.277 -52,7 1.263.302 -6,9 33 Trieste 447.545 -2,6 276.821 -0,7 262.104 -4,1 516 -43,4 724.882 -1,9 26 Pescara 260.324 -7,1 308.991 -6,2 0 n/a 755 102,4 570.070 -6,5 28 Reggio Calabria 483.793 -1,4 0 n/a 0 n/a 64 n/a 483.857 -1,4 2 Ancona 167.421 -16,0 309.627 -1,9 255.580 -0,5 1.089 21,1 478.137 -7,3 11 Comiso 294.508 29,2 164.961 14,0 164.937 15,2 0 n/a 459.469 23,3 18 Lampedusa 223.989 21,5 1.991 n/a 1.991 n/a 0 n/a 225.980 22,6 25 Perugia 42.571 -50,7 175.793 -4,1 148.531 -12,5 0 -100,0 218.364 -19,1 24 Parma 131.044 -1,5 59.257 13,6 46.330 -10,6 203 1745,5 190.504 2,9 12 Cuneo 95.142 73,9 36.071 -48,4 2.758 -90,0 2.371 13,3 133.584 5,4 7 Brescia 2.977 n/a 10.188 248,5 1.833 929,8 0 -100,0 13.165 349,8 6 Bolzano 4.632 -82,8 1.709 n/a 1.709 n/a 0 n/a 6.341 -76,5 16 Grosseto 272 0,7 1.900 -7,7 1.508 -14,3 0 n/a 2.172 -6,7 14 Foggia 0 -100,0 0 -100,0 0 n/a 0 n/a 0 -100,0 TOTALI 60.094.305 2,2 103.944.865 6,2 81.375.286 7,6 398.080 -15,6 164.437.250 4,7