Présentation de la société Sierra Echo

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Activités - Métiers ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Produits ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Services ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Revue de presse http://www.oscoor.com/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=0&Itemid=63

Partenaires de nombreux aventuriers ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Expérience terrain ,[object Object],[object Object]

Vies sauvées ,[object Object]

Vies sauvées ,[object Object],Victimes des conditions météo exécrables, pour la saison, l'ULM qui avait été forcé à faire demi-tour après 3 heures de vols alors qu’il se rendait de Kulusuk à Kanderlussak, a heurté la calotte glacière située 1000 pieds au dessus du niveau indiqué sur les cartes. Sous le choc l’hydravion a rebondi, il a été totalement détruit sous le choc. La marine royale danoise, croisant dans la région, bien que guidé par le signal émis par la balise n’a pu hélitreuiller les deux rescapés qu’après 48 heures, les conditions météo ayant fait échouer les deux premières tentatives. Heureusement, les dommages corporels sont limités: Loïc à la cage thoracique enfoncée. Pour Laure à subit une perte passagère de la mémoire lors du choc. Ils ont été soignés par le médecin du bord.

Vies sauvées ,[object Object],Le troisième jour de la course, le 17 Octobre 2006, elles tentent d’aider une équipe concurrente dont le véhicule est resté ensablé, cependant le véhicule est résolument immobilisé et les efforts restent vains. Alors que se lève une tempête de sable, «les Touareines» décident de camper et de partager la nuit avec leurs compagnes d’infortune. Une troisième équipe les rejoindra pour la nuit. Le lendemain matin, la tempête a recouvert la route et effacé toutes traces. Dans l’impossibilité de retrouver leur chemin, elles décident d’appeler au secours. Sylviane et Valérie déclenchent la balise de détresse personnelle. Afin de garantir une transmission maximale, elles positionnent la balise sur la plate-forme de leur pick-up. En fait, il n’aura fallu que quelques minutes pour que le signal d’alerte soit transmis au quartier général de Desertour, qui organise deux raids par an dans le désert marocain. À 9h23 GMT le 18 octobre, le rapport d’alerte reçu par COSPAS-SARSAT a été faxé à Jean Jacques Rey, qui avait déjà préparé une intervention terrestre car les 3 équipages n’avaient pas rejoint le campement. La position relevée par le GPS interne de la balise a permis une localisation précise, et rapide. «C’était très précis» a témoigné M. Domengé, responsable de la sécurité pour l’organisateur. «Nous avons vérifié cette position en volant directement là où pointait la balise». En fait en moins d’une demi-heure de vol, l’équipe de secours était sur place, apportant des vivres pour les 6 personnes. «Nous avions deux camions en route cependant la position transmise par la PLB a permis de nous diriger exactement sur le site, c’était le seul endroit où les téléphones portables ne passaient pas. Le déclenchement de la PLB a permis de gagner des heures dans des opérations de recherche et sauvetage et a aidé les 3 équipes a garder leurs sang froid».

R&D ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Développement d’interfaces spécifiques

Développement d’interfaces spécifiques www.balise-spot.fr/demo

Fichiers de traces ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

« Géo Alerte » ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Contact ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

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