Le projet Camposv, piloté par le Labfab de l'Université de Rennes 1, vise à concevoir des véhicules open source en intégrant des partenaires locaux et en favorisant les innovations durables. La demande de financement est orientée vers la création de documentation de qualité, essentielle pour le développement de prototypes abordables et respectueux de l'environnement. Un budget prévisionnel de 23 848 € est proposé pour financer les stages, le fonctionnement et l'animation du projet.

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IETR/VG/CampOSV/Stagiaires/14-02-2019
Dossier de demande de financement
Projet CampOSV 2019
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Responsable du projet
Nom : GUICHON..................................... Prénom : Valérie ...............................
Fonction : Responsable LabFab Université Rennes 1 .......................................
Etablissement de rattachement : LabFab Université Rennes 1..........................
Tel : 02 23 23 37 62
Mail : valerie.guichon@univ-rennes1.fr
Adresse : IETR - UMR CNRS 6164 - Université de Rennes 1
Campus de Beaulieu - Bât. 11D - 263, Av. Général Leclerc - CS 74205
35042 Rennes cedex, France
Titre du projet : Création de la documentation ouverte CampOSV.........................
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Présentation du projet CampOSV :
Le projet CampOSV a pour objectif de concevoir et prototyper des véhicules libres de source et leurs services
associés, en cohérence avec leur écosystème.
Le projet CampOSV a été lancé en 2015 par le LabFab de l'Université de Rennes 1 qui le pilote en partenariat
avec l'IETR-UMR CNRS 6164 et l'IMT Atlantique. Au niveau du territoire de Rennes Métropole, ce projet concerne
de nombreux partenaires et contributeurs : l'EESAB, l'INSA, l'IRISA, l'IPR, le CREM-UMR CNRS 6211, l'ISTIC, l'UFR
SPM, le Pôle Mécanique et de Technologies,le LabFab Rennes, la Pf MobBI, l'association My Human Kit,
l'association Levita....

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Le projet CampOSV ouvre des perspectives intéressantes en matière d’expérimentations dites « open source »
appliquées aux objets matériels (hardware), en complément du système propriétaire existant. En effet, le
modèle économique dit open source ouvre la possibilité :
- De favoriser la création de petites structures de fabrication de véhicules ou ses composants dans une
dynamique de développement durable, au niveau du territoire localement.
- D’être plus performant en matière d’innovation, par l’incrémentation rapide de nouveaux
développements technologiques à l’international.
- D’être plus libre dans le design et la conception de véhicule en accord avec les problématiques
environnementales et sociétales actuelles : ainsi, le projet CampOSV s’attèle dans un premier temps à
créer un prototype de véhicule à bas coût, autonome en énergie renouvelable qui pourrait convenir aux
déplacements urbains, péri-urbains ou ruraux (déplacements quotidiens de courte distance), mettant en
œuvre des matériaux recyclés ou bio-sourcés locaux.
Contexte de la présente demande financement :
Le projet a été lancé en 2014 par l’acquisition de deux châssis de véhicule électrique (modèle Tabby) à la société
italienne OSVehicule. Ce châssis était présenté comme ouvert donc avec la documentation associée aux
éléments mécanique, électrique et électronique du châssis. Or la seule documentation disponible était un fichier
en .step inexploitable car sans architecture modulaire et auquel il manquait des pièces. Le projet CampOSV a
fait le choix de maintenir son objectif initial en créant un châssis libre de source, donc en créant la
documentation associée à l’ensemble des composants du véhicule et en concevant les outils nécessaires à son
ouverture.
Aussi, malgré les hackathons organisés depuis avril 2016, environ 2 à 3 par an, et le succès du projet au niveau
national, européen et international, afin d’atteindre les objectifs sociétaux du projet CampOSV (sociaux,
environnementaux, économiques et technologiques), la création d’une documentation de qualité est devenue
cruciale pour stimuler les interactions avec :
- d’autres partenaires de l’enseignement supérieur et de la recherche au niveau national, européen ou
international ;
- des acteurs économiques de plus en plus présents et intéressés par le projet.
Aussi et comme discuté, lors d’une réunion (le vendredi 8 février 2019) animée par Gabriel Plassat de la Fabrique
des Mobilités, des financements de soutien à la création de la documentation du CampOSV par des stagiaires
étudiants sont possibles et conditionnés par le dépôt de la documentation : description des matériaux et

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équipements utilisés, description du process de fabrication et/ou assemblage et dépôt du code avec licence libre
GPL 3, sur le wiki du projet CampOSV :
http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/VehiculeLibre
Description détaillée de la demande :
Compte tenu des objectifs, du contexte et de l’avancée du projet CampOSV à ce jour, afin d’obtenir une
documentation minimale open source de qualité :
- les besoins en stage sont les suivants :
Thématique Sujet Durée Niveau
Nbre de
stagiaires
Date de
début de
stage
Mécanique /
mécatronique
Création/modélisation du véhicule
CampOSV roulant : création des
bibliothèques
2 mois Master 1
2
A partir de
mars/avril
2019
Electronique
/ électrique
Création de la documentation des
Systèmes embarqués dans le CampOSV,
Création de l’instrumentation du
CampOSV
4 mois Licence
3 1
A partir de
mars/avril
2019
Informatique
Création de la documentation sur la partie
temps réel des données liées aux systèmes
embarqués et l’instrumentation
2 mois Master 1 1 A partir de
mars/avril
2019
Eléctronique
/informatique
Création de la documentation ouverte
permettant la communication Véhicule to
Véhicule et Véhicule to Insfrastructure
4 mois Master 2 1 A partir de
mars/avril
2019
Informatique
/ électronique
Mise en place d’une borne de
charge et d’un système de charge
communicant à bord d’un véhicule
électrique
6 mois Master 1 1 Printemps/
été 2019
Conception d’un système électronique
de supervision de cellules de batterie de
véhicule électrique : l’un des modules clé
du BMS est le Cells Sensor Unit (CSU),
qui permet de
superviser un sous-ensemble des cellules
du pack batterie (environ 10), sur la
centaine qui le compose.
6 mois Master 1 1 Printemps/
été 2019
Coût d’un stagiaire : 577 euros / mois Total 8
stagiaires
Les besoins en fonctionnement sont les suivants :
- réparation entretien du châssis CampOSV : 2 000 €
- hackathon CampOSV (4&5 mars 2019 puis septembre 2019 puis fin novembre 2019) : 3 000 €
- Personnel en animation du projet et frais missions associés : 5 000 €

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Budget Prévisionnel - CampOSV 2019
Dépenses Recettes
2 Stagiaires 2 mois = 4 x 577 € 2 308 € La fabrique des mobilités 18 848 €
2 stagiaires 4 mois : 8 x 577 € 4 616 €
2 stagiaires 6 mois = 12 x 577 € 6 924 €
Fonctionnement : hackathon CampOSV
+ animation CampOSV + missions +
matériel/équipement
10 000 € LabFab Université de Rennes
1
5 000 €
Total des dépenses 23 848 € Total des recettes 23 848 €