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Atitudes benditas
O documento fornece dicas diárias para ter uma atitude positiva ao longo do dia, começando com agradecer a Deus pela manhã, vestir-se com bom humor, lavar o rosto para lavar as mágoas, falar palavras que abençoem os outros, saber quando calar, erguer a cabeça com fé, esforçar-se para alcançar sonhos, posicionar a vida em Deus, orar como conversar com Deus e crer que Ele abençoará o dia. Todas as dicas são acompanhadas por versículos b
2013.05.03 victimas sin paz
La presidenta de la Asociación de Víctimas del Metro 3 de Julio acudió a una concentración en Valencia en memoria de la tragedia de 2006, en la que murieron 43 personas. Al igual que la tragedia del Yak-42, este caso permanece sin juicio ni responsables. El documental emitido recientemente sobre la tragedia del metro repasó la cadena de errores que la causaron. Las víctimas sufren al enfrentarse a quienes son los responsables de su sufrimiento sin obtener justicia. En un país donde las víctimas deben recur
Dossier de prensa 8 oct 12
La Asociación de Afectados del Vuelo JK 5022 decidió recurrir el sobreseimiento del caso del accidente de Spanair de 2008 y acudir al Tribunal Constitucional o al Tribunal Europeo de Derechos Humanos. La asociación mantiene que las responsabilidades no se limitan a los pilotos y critica la inseguridad de la aviación española y la lentitud e ineficacia de la investigación de accidentes.
Dossier de prensa de 21 de Septiembre del 2012
El documento resume la protesta de Pilar Vera, presidenta de la Asociación de Víctimas del Vuelo JK5022, contra la decisión de la Audiencia de Madrid de archivar la causa penal del accidente aéreo de Spanair en 2008 que cobró la vida de 154 personas. Vera acusa al sistema judicial español de dar la espalda a las víctimas y negarse a investigar a fondo las causas del accidente, culpando solo a los pilotos fallecidos. Tanto Vera como los abogados de las víctimas anuncian que recurrirán esta decis
Dossier de Prensa del 20.9.2012
El documento resume la decisión de la Audiencia Provincial de archivar la causa penal del accidente del vuelo JK5022 de Spanair en 2008, lo que pone fin a 4 años de investigaciones. La asociación de familiares de las víctimas se siente desamparada por esta decisión y cree que marca un precedente de impunidad. Una superviviente del accidente expresó su descontento y no entiende cómo se ha manejado el procedimiento.
Dossier de prensa 13.9.12
Las víctimas del accidente de Spanair de 2008 piden a la Audiencia de Madrid que reconsidere el cierre de la investigación. Se han revelado los sonidos de la caja negra que muestran conversaciones entre la tripulación y mecánicos antes del accidente. Un mecánico bromea sobre arreglar una avería mientras un tercer pasajero advierte que sólo es un "parche". Finalmente, cuando el avión despega, los pilotos expresan su preocupación y se escuchan las alarmas antes del fatal accidente. Las víctimas creen
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Dossier de prensa del 27 de Agosto del 2012
El documento habla sobre la importancia de la seguridad en la aviación y apoya las acciones de la Ministra de Fomento para hacer volar más seguro. La Asociación AVJK5022, formada por afectados de un accidente aéreo, teme que las aerolíneas que ven el transporte aéreo solo como negocio puedan causar otra tragedia si no cumplen las reglas de seguridad. Apoyan sacar de los cielos a las compañías que pongan en peligro a los pasajeros por no preocuparse por el mantenimiento
Dossier del 22 agosto 12
El documento resume el acto conmemorativo del cuarto aniversario del accidente del vuelo JK5022 de Spanair, en el que fallecieron 154 personas. La Asociación de Afectados reafirmó su compromiso por buscar la verdad y pidió colaboración de las administraciones, insistiendo en que el accidente se pudo evitar. También exigen revisar el informe oficial de la investigación, el cual, según ellos y otros expertos, oculta las verdaderas causas del siniestro.
Programa de actos en Las Palmas de Gran Canaria
Programa de actos del 4º aniversario conmemorativos de la tragedia ocurrida el 20 de Agosto del 2008 en Barajas, donde murieron 154 personas y hubo 18 lesionados y
Programa de actos en Madrid
Programa de actos conmemorativos por el 4º aniversario de la tragedia del vuelo JK5022 en Barajas el 20/08/2008
Dossier 30 /7 /2012
El documento resume las críticas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) a la seguridad aérea en España, incluyendo dos fallos que contribuyeron al accidente de Spanair en 2008 que cobró 154 vidas. La OACI detectó 40 deficiencias en 2010, incluyendo que los manuales de vuelo no se actualizaban adecuadamente y los listados mínimos de equipamiento (MEL) no se aprobaban correctamente. A pesar de los compromisos del gobierno, muchos problemas permanecen sin resolver cuatro años después.
Dossier de prensa del 28 y 29 mayo 12
Resumen de prensa sobre la recogida de firmas en apoyo de la petición al Parlamento Europeo presentada por la AVJK5022 para la revisión del Informe Oficial
Vámonos que nos vamos
El documento habla sobre la recopilación de firmas para una petición al parlamento europeo pidiendo una revisión del informe oficial sobre el accidente aéreo de Spanair en 2008 donde murió el hermano de la autora. A pesar de los rechazos y excusas recibidas al pedir las firmas, la autora decidió continuar con su lucha porque cree que es posible lograr cambios. Citando las últimas palabras de su hermano antes del accidente "¡Vámonos que nos vamos!", la autora expresa su determinación de seguir adel
Dossier de prensa del 18 Mayo 12
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 ha recogido 12.000 firmas para pedir al Parlamento Europeo que revise el informe oficial sobre el accidente de Spanair de 2008. La Asociación cree que el informe no cumple su objetivo de mejorar la seguridad aérea y pudo haber cerrado la investigación judicial de forma prematura. La Asociación continuará recogiendo firmas para reforzar su petición de revisar el informe y volver a abrir la investigación judicial.
La conferencia de ifalpa afirma que el informe del spanair es defectuoso e in...
La conferencia de ifalpa afirma que el informe del spanair es defectuoso e in...Asociación de Afectados por el Vuelo JK5022
La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) expresa su preocupación por el informe sobre el accidente de Spanair de 2008, afirmando que contiene defectos fundamentales en el proceso y las conclusiones. La IFALPA señala que la investigación no tuvo en cuenta las similitudes con un accidente previo de 1987, y que desde entonces ha habido más casos donde un factor clave fue la configuración incorrecta del avión al despegar. La IFALPA también critica que la investigación técnica se vio entorpecidaDossier de prensa del 11 Mayo 12
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 de Spanair ha pedido al Parlamento Europeo que revise el informe oficial sobre el accidente de avión del 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que murieron 154 personas. La asociación ha iniciado una recogida de firmas a través de Internet para obtener apoyo ciudadano para la revisión del informe, del que no están de acuerdo. La revisión sería un paso a favor de la seguridad aérea.
Carta de peticion
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 presentó una petición al Parlamento Europeo para que revise el informe oficial publicado por el Ministerio de Fomento español sobre el accidente aéreo de 2008 en el que murieron 154 personas. La asociación cree que el informe no cumple su objetivo de prevenir futuros accidentes similares y sirvió para cerrar la investigación judicial. La asociación ha expresado su rechazo al informe ante el Ministerio sin obtener una revisión, por lo que ahora pide al Parlamento Europeo que lo revise para ay
Formulario firmas v4 (1)
El documento habla sobre un accidente aéreo ocurrido en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008 que dejó 154 fallecidos y 18 supervivientes. Apoya una petición presentada ante el Parlamento Europeo solicitando la revisión del informe oficial hecho por el Ministerio de Fomento sobre el accidente, alegando que falta a la verdad y podría volver a suceder.
Formulario en Inglés
A Spanair flight crashed at Madrid Barajas Airport on August 20, 2008, killing 154 people and injuring 28 survivors. The document supports a request to the European Parliament to reconsider the official report on the crash conducted by the Spanish Department of Fomento. The signatories believe the report is untruthful and that a similar accident could happen again without changes.
Dossier de Prensa del 6 mayo 12
El Departamento de Transporte de EE.UU. ha impuesto una multa de 80.000 dólares a Air India por no publicar información sobre su servicio al cliente, planes de actuación en caso de retrasos en pista, y cargos adicionales en su sitio web, como requiere un nuevo reglamento de protección al consumidor de aerolíneas. Esta es la primera sanción impuesta bajo este reglamento, que busca garantizar que los pasajeros estén plenamente informados sobre los servicios aéreos y tarifas.
Nota de prensa
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 se reunió con la Ministra de Fomento, Ana Pastor Julián, para expresar su descontento con el informe final de la CIAIAC sobre el accidente aéreo de 2008 y pedir más ayuda para las víctimas de accidentes aéreos. También discutieron las contribuciones de la asociación a la reforma de la Circular 285 de OACI y su oposición a las tasas aéreas más bajas para compañías de bajo coste debido a preocupaciones sobre la seguridad. La
Dossier 22 febrero 2012
El documento discute el comportamiento cuestionable de algunos abogados estadounidenses que se acercaron a las víctimas del accidente aéreo de Spanair en 2008, ofreciendo sus servicios poco después del accidente. También habla sobre las quejas de las víctimas de que los abogados "acosaron" a las víctimas y familias afectadas, y sobre los códigos deontológicos que prohíben este tipo de comportamiento. Finalmente, menciona que las víctimas quieren que se prohíba y penalice acercarse
Nota prensa 21.2.2012
Nota de prensa de la AVJK5022 entrega después del encuentro con A.R. Gallardón, Ministro de Juaticia.
Dossier de prensa 19 feb 12
La Asociación de Víctimas del Vuelo JK5022 se reunirá con el ministro de Justicia, Alberto Ruiz-Gallardón, para expresar su desacuerdo con la posición de la Fiscalía de Madrid y el abogado del Estado durante el proceso judicial del accidente aéreo de Spanair en 2008. También pedirán a Gallardón que no retire los refuerzos del Juzgado que investigó el caso debido a que próximamente se dejará sin efecto el Juzgado Bis creado para esta causa.
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Formulario en Francés
- 1. ACCIDENT DE SPANAIR, MERCREDI 20 AOÛT 2008 À L’AÉROPORT DE MADRID-BARAJAS : 154 DÉCÉDÉ ET 18 SURVIVANTS J'APPUIE LA DEMANDE DE L'AVJK5022 PRÉSENTÉE DEVANT LE PARLEMENT EUROPÉEN EN SOLLICITANT LA RÉVISION DU RAPPORT OFFICIEL FAIT PAR LE MINISTÈRE DE « FOMENTO » : IL MANQUE À LA VÉRITÉ ET COMME CONSÉQUENCE, UN ACCIDENT SIMILAIRE POURRAIT SE REPRODUIRE À NOUVEAU. Nº document PRÉNOM ET NOM SIGNATURE d'identité 1 3 3 4 5 6 7 8 9 10
- 2. Nº document PRÉNOM ET NOM SIGNATURE d'identité 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25