Le document discute de la visualisation de la densité des transports en commun à Paris à l'aide de cartes, en attribuant des scores à chaque pixel en fonction de divers critères comme la proximité des stations et le type de transport. Il présente différentes méthodes de visualisation, telles que des cartes de chaleur et des cartes interactives, en soulignant leur utilité pour l'immobilier, l'urbanisme et les décisions politiques. Les préférences des utilisateurs et les choix de réseau sont également pris en compte dans cette analyse.