Le document traite de l'histoire et de la reconstruction du pont Albert Louppe, inauguré en 1902 et détruit en 1944 durant la guerre. Il évoque les contraintes de conception et de construction, ainsi que les travaux de reconstruction entrepris entre 1947 et les années suivantes, en réponse à une augmentation du trafic. Des questions sont soulevées concernant la nécessité d'une éventuelle extension de l'ouvrage à la suite de son vieillissement.

1. LE PONT ALBERT LOUPPE Héritage du temps Equipe de travail : Matthieu Le Guen Jean-Paul Pruvost Pascal Pujades Sous la direction de : Michel Loisy Année 2008- 2009 Inspiré du dossier de Didier BLAISE DOCUMENT RESSOURCE

2. LE SITE

3. L'ancêtre du pont Albert LOUPPE - Le bac inauguré en 1902.

4. Impulsion du président du Conseil Général Jules Albert-Louppe Études confiées par M. Lefort, Ingénieur en Chef du département à un jeune ingénieur de 31 ans : André Coyne Contraintes Chemin d’intérêt local + voie ferrée,

5. Estimation pour chemin d’intérêt général,

6. Appui sur rocher « Basse du prince russe » Projet des Entreprises Limousin Procédé Freyssinet E FREYSSINET LA CONCEPTION

7. 1925 – 1930 La construction de l’ouvrage

8. Plan du projet Portées identiques de 186.40 m (record du monde)

9. Construction en images….. Archives DDE du Finistère… ..

29. 1947 - 1950 Reconstruction de l’arc coté BREST

30. Première guerre mondiale 27 août 1944 à 17h00 : Démolition de l’arc coté Brest 20 tonnes d’explosifs à la clé

31. Dégâts collatéraux sur l’arc suivant…

32. Dégâts sur les viaducs d’accès (bombardements…)

33. Vue de l’ouvrage détruit

34. Etat des destructions Arc coté Brest entièrement effondré

35. Tablier arraché sur une partie de l’arc central

36. Brèche de 210 mètres

37. Tabliers d’accès coté Brest traversé par quelques trous de bombes

38. Le reste de l’ouvrage est resté stable, notamment en raison de l’ancrage de la pile sur la basse de prince russe.

39. La reconstruction en images Archives DDE du Finistère….