Introduction aux Véhicules
HybridesÉlectriques
● Qu'est-ce qu'un véhicule hybride électrique
(VHE) ?
● Concept de base : combinaison moteur
électrique et thermique
● Objectifs principaux : réduction des
émissions et amélioration de l'efficacité
énergétique
● Question à réfléchir : Comment les VHE
diffèrent-ils des véhicules traditionnels ?
3.
Dynamique des
Véhicules
● Paramètresclés de la dynamique
véhicule :
● Accélération latérale
● Vitesse longitudinale
● Résistance au roulement
● Angle de direction
● Taux de lacet
● Comprendre les forces agissant sur un
véhicule
4.
Architecture d'un VéhiculeHybride Parallèle
● Deux chemins de transmission de puissance :
● Voie moteur thermique
● Voie électrique
● 5 modes de fonctionnement :
● Traction moteur uniquement
● Traction électrique uniquement
● Traction hybride
● Freinage régénératif
● Charge batterie par moteur
5.
Méthodes de Diagnostic
desDéfauts
● Approches de diagnostic :
● Méthode basée sur le modèle
● Méthode pilotée par les données
● Approche hybride
● Approche experte
● Objectif : identifier et comprendre les
défauts potentiels
6.
Intelligence Artificielle
dans leDiagnostic
● Rôle de l'IA dans le diagnostic de véhicules
● Capacités :
● Mimétisme du raisonnement humain
● Analyse des alarmes actuelles
● Prédiction des défauts futurs
● Avantages pour les mécaniciens
7.
Surveillance des PneusIndirecte
● Système de Surveillance de Pression des Pneus (TPMS)
● Fonctionnement sans capteurs de pression
● Détection par comparaison des vitesses de roues
● Paramètres influençant :
● Déformation du pneu
● Performance statique et dynamique
8.
Contrôle de Coupledu
Moteur Électrique
● Contrôle individuel de vitesse
● Techniques :
● Contrôle de couple direct
● Stabilisation par correction individuelle
● Systèmes de sécurité :
● Système Anti-Blocage (ABS)
● Contrôle Électronique de Stabilité (ESP)
9.
Système de Batterie
●Modélisation des défauts de batterie
● Système de Gestion de Batterie (BMS)
● Fonctions principales :
● Équilibrage des cellules
● Gestion des différences de tension
● Maximisation de la durée de vie
10.
Système de DirectionAvancé
● Objectifs du système de direction :
● Contrôle à haute vitesse
● Confort de conduite
● Maintien de la trajectoire
● Technologies avancées :
● Systèmes d'Assistance à la Conduite (ADAS)
● Détection de collision
● Aide au stationnement
11.
Système de Freinage
Hybride
●Deux types de freinage :
● Freinage par friction
● Freinage régénératif
● Avantages :
● Conservation d'énergie
● Arrêt sécurisé
● Considérations spéciales pour batteries
chargées
12.
Types de Défauts
Véhicules
●Défauts principaux :
● Transmission
● Système de contrôle
● Faisceau électrique
● Cellules de batterie
● Composants mécaniques
● Classification des défauts par criticité
13.
Méthodologie de Gestiondes Défauts
● 5 étapes de gestion des défauts :
● 1. Détection du défaut
● 2. Localisation
● 3. Restauration du service
● 4. Identification de la cause racine
● 5. Résolution complète
● Approche systématique de maintenance
14.
Méthodes de Détectionde
Défauts
● Techniques de détection :
● Filtre de Kalman
● Analyse des vibrations
● Surveillance des signaux
● Applications :
● Détection d'excentricité
● Défauts de roulement
● Analyse des vibrations du châssis
Notes de l'éditeur
#1 Created from: https://www.ijert.org/research/hybrid-electric-vehicle-fault-diagnosis-and-detection-technique-IJERTV10IS040003.pdf