Depuis 1996, la SOciété de PREstations aux COllectivités (SOPRECO), intervient auprès des collectivités, des industries, et des entreprises de travaux publics.
Découvrez nos domaines expertises...
Parce que la dimension géographique peut apporter une réelle valeur ajoutée ergonomique et métier, nous proposons un savoir-faire éprouvé pour intégrer cette dimension au sein de vos applications.
La combinaison cartographie mobile / gestion des chaussées municipales, un av...ACSG Section Montréal
La cartographie mobile, une technologie restreinte aux corridors routiers, ferroviaires, voire aux canaux, permet d’effectuer des relevés qui servent tant à des analyses quantitatives que qualitatives. Le degré de précision du relevé lui-même et celui possible lors des analyses quantitatives précitées dépendent de plusieurs paramètres dont ceux liés au positionnement du véhicule, à la qualité métriques des données vidéos saisies, au traitement (ajustement) des données de positionnement, à la prise des mesures dans ces mêmes vidéos etc. En résumé, à partir d’un seul relevé il est possible de répondre à un grand nombre de besoins…. en géomatique. Mais il est possible de combiner aux relevés de cartographie mobile des relevés qui, à l’instar de cette discipline, se concentrent à l’intérieur de corridors routiers, pour ne nommer que ceux-là. C’est le cas des relevés de gestion des chaussées municipales. Le but de ces relevés et de leurs analyses complémentaires est principalement de déterminer les priorités, les types et les coûts des interventions à réaliser sur les différents segments de chaussées d’un réseau municipal et ce, en fonction des caractéristiques d’état de celles-ci (fissuration, uni et orniérage). En combinant les deux relevés, les gestionnaires de réseaux routiers municipaux font d’une pierre deux coups; ce qui permet des économies appréciables.
Parce que la dimension géographique peut apporter une réelle valeur ajoutée ergonomique et métier, nous proposons un savoir-faire éprouvé pour intégrer cette dimension au sein de vos applications.
La combinaison cartographie mobile / gestion des chaussées municipales, un av...ACSG Section Montréal
La cartographie mobile, une technologie restreinte aux corridors routiers, ferroviaires, voire aux canaux, permet d’effectuer des relevés qui servent tant à des analyses quantitatives que qualitatives. Le degré de précision du relevé lui-même et celui possible lors des analyses quantitatives précitées dépendent de plusieurs paramètres dont ceux liés au positionnement du véhicule, à la qualité métriques des données vidéos saisies, au traitement (ajustement) des données de positionnement, à la prise des mesures dans ces mêmes vidéos etc. En résumé, à partir d’un seul relevé il est possible de répondre à un grand nombre de besoins…. en géomatique. Mais il est possible de combiner aux relevés de cartographie mobile des relevés qui, à l’instar de cette discipline, se concentrent à l’intérieur de corridors routiers, pour ne nommer que ceux-là. C’est le cas des relevés de gestion des chaussées municipales. Le but de ces relevés et de leurs analyses complémentaires est principalement de déterminer les priorités, les types et les coûts des interventions à réaliser sur les différents segments de chaussées d’un réseau municipal et ce, en fonction des caractéristiques d’état de celles-ci (fissuration, uni et orniérage). En combinant les deux relevés, les gestionnaires de réseaux routiers municipaux font d’une pierre deux coups; ce qui permet des économies appréciables.
Atol Conseils et Développements réalise des solutions cartographiques personnalisées en s'appuyant sur des composants open source SIG reconnus : Openlayers, Geoserver, PostGIS, Geotools, JTS, Geosource...
Nous savons que « faire » a plus de force que « dire », nous sommes donc convaincus que la meilleure garantie dans cette spécialité ce sont les projets que nous avons menés à terme. Des projets partout en Europe où nous avons pu implanter des systèmes fondés sur RFID afin de garantir la sécurité des travailleurs sur des chantiers très risqués comme les tunnels. -
Société spécialisée en optronique, NEXVISION excelle dans la conception de systèmes de vision complexes et de vidéo sur IP.
Du cinéma jusqu’aux systèmes embarqués de défense, NEXVISION concentre ses ressources et savoir-faire pour trouver une solution à haute valeur ajoutée sur chacun de ces marchés.
http://www.jammer-shop.com/fr/brouilleur-onde-voiture.html
De Bonne Qualité brouilleur d'onde voiture Brouilleur Portable WiFi / GSM / 3G (Noir)
En fait, transitant sur les bandes brouilleur 315 et 433 MHz, ce type d’appareil portable agit jusqu’à 50 mètres. En quittant son auto, le conducteur pense fermer sa voiture à l’aide de sa clé au système.La formation de nouveaux brouilleur telecommande voiture.
Normalisation de la maquette 3D à la Ville de Montréal __________________________________________________ Buts de la maquette 3D urbaine : Gestion du territoire par sa représentation et sa documentation ; Communication des projets d’aménagement ; Concertation entre l’administration municipale, les utilisateurs et les citoyens ; Intégration de projets et simulations multiples. Exemples de modélisation 3D à la Ville de Montréal, à partir de : Stéréogrammétrie de photographies aériennes ; Télémétrie mobile terrestre ; Levé d’arpentage avec logiciel DAO mobile ; Levé laser par balayage scanner à haute densité ; Combinaison des méthodes. Importance de l’intégration des levés entre eux et de leur référencement géo-spatial Obligations et limites quant à la réalité objective de la représentation tridimensionnelle du territoire Exemples de diffusion de la modélisation 3D à la Ville de Montréal Viewer 3D Logiciel d’animation et de simulation GIS 3D Nécessité de la normalisation de la Maquette 3D Niveau de détail de la modélisation (LOD) Niveau de précision de la modélisation (LOP) La Charte d’éthique 3D mentionner à quelles fins est réalisé la représentation 3D ; ne pas modifier, manipuler, dissimuler des données et informations afin de transformer la réalité. utilisation de données qualifiées et suffisantes pour représenter le territoire ; origine ou source de la données type de levé réalisé précision de la donnée son géoréférencement date de sa création traitements exécutés niveau de détail type de rendu … Engagement des signataires à la charte d’éthique 3D Respecter ses principes Promouvoir la charte Communication et utilisations de la maquette 3D
Atol Conseils et Développements réalise des solutions cartographiques personnalisées en s'appuyant sur des composants open source SIG reconnus : Openlayers, Geoserver, PostGIS, Geotools, JTS, Geosource...
Nous savons que « faire » a plus de force que « dire », nous sommes donc convaincus que la meilleure garantie dans cette spécialité ce sont les projets que nous avons menés à terme. Des projets partout en Europe où nous avons pu implanter des systèmes fondés sur RFID afin de garantir la sécurité des travailleurs sur des chantiers très risqués comme les tunnels. -
Société spécialisée en optronique, NEXVISION excelle dans la conception de systèmes de vision complexes et de vidéo sur IP.
Du cinéma jusqu’aux systèmes embarqués de défense, NEXVISION concentre ses ressources et savoir-faire pour trouver une solution à haute valeur ajoutée sur chacun de ces marchés.
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De Bonne Qualité brouilleur d'onde voiture Brouilleur Portable WiFi / GSM / 3G (Noir)
En fait, transitant sur les bandes brouilleur 315 et 433 MHz, ce type d’appareil portable agit jusqu’à 50 mètres. En quittant son auto, le conducteur pense fermer sa voiture à l’aide de sa clé au système.La formation de nouveaux brouilleur telecommande voiture.
Normalisation de la maquette 3D à la Ville de Montréal __________________________________________________ Buts de la maquette 3D urbaine : Gestion du territoire par sa représentation et sa documentation ; Communication des projets d’aménagement ; Concertation entre l’administration municipale, les utilisateurs et les citoyens ; Intégration de projets et simulations multiples. Exemples de modélisation 3D à la Ville de Montréal, à partir de : Stéréogrammétrie de photographies aériennes ; Télémétrie mobile terrestre ; Levé d’arpentage avec logiciel DAO mobile ; Levé laser par balayage scanner à haute densité ; Combinaison des méthodes. Importance de l’intégration des levés entre eux et de leur référencement géo-spatial Obligations et limites quant à la réalité objective de la représentation tridimensionnelle du territoire Exemples de diffusion de la modélisation 3D à la Ville de Montréal Viewer 3D Logiciel d’animation et de simulation GIS 3D Nécessité de la normalisation de la Maquette 3D Niveau de détail de la modélisation (LOD) Niveau de précision de la modélisation (LOP) La Charte d’éthique 3D mentionner à quelles fins est réalisé la représentation 3D ; ne pas modifier, manipuler, dissimuler des données et informations afin de transformer la réalité. utilisation de données qualifiées et suffisantes pour représenter le territoire ; origine ou source de la données type de levé réalisé précision de la donnée son géoréférencement date de sa création traitements exécutés niveau de détail type de rendu … Engagement des signataires à la charte d’éthique 3D Respecter ses principes Promouvoir la charte Communication et utilisations de la maquette 3D
2. SOPRECO : la SOciété de PREstations aux COllectivités, intervient
auprès des collectivités, et des entreprises de travaux publics et de l’industrie. Elle
réalise des missions de détection et contrôle des réseaux d’assainissement, de
cartographie, d’inspection et de gestion des données spatiales.
SOPRECO intervient sur l’est de la France dans les régions Grand-Est, Bourgogne-
Franche-Comte et Auvergne-Rhône-Alpes.
LA PRECISION AU SERVICE DE VOS DONNEES
VOUS SOUHAITEZ CARTOGRAPHIER, INSPECTER OU GERER VOS OUVRAGES ?
SOPRECO VOUS ACCOMPAGNE
INSPECTIONS TECHNIQUES PAR DRONE
Recherche, cartographie et suivi de défauts
Notre vocation : collecter des données précises et
fiables pour vous accompagner dans vos décisions.
CONTRÔLE ET DIAGNOSTIC DES RESEAUX
D’ASSAINISSEMENT
Inspection vidéo, contrôle d’étanchéité, contrôle de
compactage
DIAGNOSTIC CHAUSSES :
Evaluation de l’état des chaussées et aide à la décision pour l’entretien
et la rénovation : procédé SCANPRINT ATLAS
CARTOGRAPHIE ET GEOREFERENCEMENT
Détections de réseaux, levés GPS, cartographie sous SIG
RELEVES 3D PAR PHOTOGRAMETRIE
Numérisations 3D, extractions de données : mesures, cubatures,
recherche de pathologies géolocalisés et suivi
GESTION DE DONNEES SUR SIG
Installation de votre SIG, maintenance et assistance
Intégration de toutes données géographiques
INVESTIGATIONS COMPLEMENTAIRES
Détections tous réseaux, traçage, cartographie avant
travaux
3. Notre équipe regroupe technicien topographes, inspecteurs
réseaux, géomaticiens, télépilotes de drones et ingénieurs
spécialisés.
NOS HOMMES
Forts de cette complémentarité de compétences, nous sommes en mesure de
proposer des prestations couvrant l’ensemble des phases des opérations
d’inspections, de détections de tous réseaux, de relevés de données
géoréférencées, d’installation de SIG et enfin un accompagnement décisionnel
personnalisé.
NOS EQUIPEMENTS ET LOGICIELS
Cameras d’inspection
Inspection des canalisations d’assainissement
Matériels pour le contrôle d’étanchéité des réseaux
Matériel de détection de réseaux
Cartographie et investigations complémentaires
GPS TRIMBLE sig embarquée, et station robotisée
Relevés topographiques de précision
Drone d’inspection
Relevés topographiques, inspections de sites
Logiciel INTR@GEO / GeoVillage / CARTCIM
Suivi du patrimoine communal
Logiciel PIX4D BIM
Relevées, inspections et suivi de site par drones
Logiciel ATLAS.sig
Inventaire patrimoniale des équipements urbains et routier
S.I.G
SOPRECO réalise les contrôle de réseaux d’assainissements sous
accréditation COFRAC [n°3-114] – INSPECTION et est certifié pour la
détection et le géoréférencement des réseaux.
4. SOPRECO COLMAR
84 Rue de l'Oberharth
68000 COLMAR
03-89-22-38-22
www.sopreco-morteau.fr
SOPRECO MORTEAU
8, Avenue Charles de Gaulle
25500 MORTEAU
03-81-67-11-31
NOUS CONTACTER
MORTEAU COLMAR
SOPRECO
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SOPRECO
PLUS DE 400km de réseaux inspectés,
PLUS DE 100 Communes cartographiées,
12 Communautés de communes,
8 Syndicats des eaux…
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