La construction de la Tour Eiffel a débuté en 1887 et s'est achevée le 23 mars 1889, avec diverses étapes comprenant la maçonnerie des piliers et le montage progressif des étages. Le projet a nécessité un travail manuel intensif pour l'assemblage des rivets, impliquant plusieurs ouvriers. La tour a été inaugurée lors de l'Exposition Universelle de 1889, suivie d'une fête de fin de chantier organisée par Gustave Eiffel.

1. La Torre EiffelLa Torre Eiffel

3. 1887
Construction de la
maçonnerie des piliers
1887
Construction de la
maçonnerie des piliers

5. Assemblage des
caissons étanches
Assemblage des
caissons étanches

6. Mise en place des
caissons étanches
Mise en place des
caissons étanches

7. Visite de
chantier
Visite de
chantier

8. Juillet 1887
Le premier pilier
sort des fondations.
Juillet 1887
Le premier pilier
sort des fondations.

9. Décembre 1887
Montage du pilier
central provisoire
Décembre 1887
Montage du pilier
central provisoire

10. Mars 1888
Mise en place de la plate-
forme du 1er
étage
Mars 1888
Mise en place de la plate-
forme du 1er
étage

11. Échafaudages au
niveau du 1er
étage
Échafaudages au
niveau du 1er
étage

12. Mai 1888
Montage des
piliers du 2ème
étage
Mai 1888
Montage des
piliers du 2ème
étage

13. Mai 1888
La Tour vue des
jardins du Trocadéro
Mai 1888
La Tour vue des
jardins du Trocadéro

14. Juin 1888
Montage de la plate-
forme du 2ème
étage
Juin 1888
Montage de la plate-
forme du 2ème
étage

15. Fin du 2ème étage et
retrait de l’échafaudage
central,
avec la perspective sur le
Palais du Trocadéro
Fin du 2ème étage et
retrait de l’échafaudage
central,
avec la perspective sur le
Palais du Trocadéro

17. Septembre
1888
Septembre
1888

19. Une équive de riveurs avec,
à gauche, le chef d’équipe.
A cette époque, le travail
était manuel et la pose d'un
rivet demandait le travail
de trois personnes :
- le « chauffeur » qui
chauffait le rivet et
l'introduisait dans le trou,
- le « teneur de tas » qui
maintenait le rivet avec un
outil spécial (le « tas »),
- le « riveur » qui, à
l'opposé, frappait la partie
chaude avec une bouterolle
afin de former la tête du
rivet.
Une équive de riveurs avec,
à gauche, le chef d’équipe.
A cette époque, le travail
était manuel et la pose d'un
rivet demandait le travail
de trois personnes :
- le « chauffeur » qui
chauffait le rivet et
l'introduisait dans le trou,
- le « teneur de tas » qui
maintenait le rivet avec un
outil spécial (le « tas »),
- le « riveur » qui, à
l'opposé, frappait la partie
chaude avec une bouterolle
afin de former la tête du
rivet.

21. La machinerie
du 2ème étage
La machinerie
du 2ème étage

22. Décembre 1888
Montage du 3ème
étage
Décembre 1888
Montage du 3ème
étage

23. Mise en place de l’un des
ascenseurs qui
occupaient les piliers Est
et Ouest
Mise en place de l’un des
ascenseurs qui
occupaient les piliers Est
et Ouest

24. Un peintre en
action
Un peintre en
action

25. 23 mars 1889
La Tour est
achevée !
23 mars 1889
La Tour est
achevée !

26. 31 mars 1889
Fête de fin de chantier
organisée par Gustave Eiffel
31 mars 1889
Fête de fin de chantier
organisée par Gustave Eiffel

27. Les ingénieurs des
Entreprises Eiffel
Les ingénieurs des
Entreprises Eiffel

28. Les invitésLes invités

29. Collation pour les
personnalités
Collation pour les
personnalités

30. Décoration du
1er étage en
1900.
Décoration du
1er étage en
1900.

31. La salle de
restaurant du 1er
étage
La salle de
restaurant du 1er
étage

32. Le canon de la Tour Eiffel qui annonçait l’heure de
midi
Le canon de la Tour Eiffel qui annonçait l’heure de
midi

33. L’Exposition Universelle de
1889
L’Exposition Universelle de
1889