Le document aborde les défis liés à la circulation à vélo en ville, évoquant la lutte entre cyclistes et automobilistes ainsi que les risques associés. Malgré ces dangers, l'utilisation du vélo est en croissance, soutenue par des initiatives comme des pistes cyclables et des programmes de vélos en libre accès. L'auteur plaide pour des aménagements pour favoriser cette pratique et réduire la pollution.

1. Circuler en ville
Écoutez l’enregistrement et remplissez les trous avec le mot
qui convient :
Ce __ dessin ____ (0) évoque les difficultés de circuler en ville à
vélo. Dans les grandes villes, les cyclistes __________(1) lutter
contre les automobilistes pour se frayer un passage dans le flot
de la circulation. C'est vrai, il est très difficile de __________(2)
à vélo dans une grande ville parce qu'il y a beaucoup de voitures.
Cela peut même être dangereux. On voit souvent des accidents
qui peuvent être mortels. En général, les automobilistes ne respectent pas les cyclistes et
ne __________(3) laissent pas le passage. Comme il n'y a pas toujours de pistes
réservées aux vélos, les cyclistes doivent rouler sur le bas-côté et, parfois, se faufiler
entre les voitures. Ça c'est très dangereux. Parfois ce sont les cyclistes qui exagèrent. Ils
ne sont pas toujours très prudents. Il y en a qui ne respectent pas les feux rouges et qui
passent sur les trottoirs. Moi, je trouve que, _________(4) les risques, circuler à vélo
c'est un _________ (5) pratique et rapide de se déplacer. J'ai beaucoup d'amis
__________ (6) préfèrent aller au travail à vélo. D'ailleurs, le vélo en ville est à la
mode. De plus en plus, les villes s'organisent pour favoriser son utilisation en ouvrant
des pistes cyclables. Il y a aussi des expériences, comme une journée sans voiture à La
Rochelle, où on met gratuitement des vélos à la disposition des habitants pour les inciter
à __________ (7) prendre leur voiture. Aujourd'hui, l'expérience vélo en libre accès
dans les grandes villes de France est un vrai __________(8). À Paris, Vélib' propose
des bornes avec des vélos dans tous les quartiers, ça c'est super ! On loue un vélo pour
une heure ou deux heures, comme on veut. Je suis ___________ (9) d'accord avec ces
initiatives. Il y a beaucoup d' __________ (10). Cela permet de réduire le nombre de
voitures, donc de faciliter la circulation. Si les mentalités changent, on arrivera à réduire
les __________ (11) de carburant et aussi la pollution. Beaucoup de villes _________
(12) suivre l'exemple de Paris.
Questions complémentaires
-Êtes-vous un adepte du vélo ?
-J'ai un vélo et je l'utilise chaque fois que j'ai le temps, pour faire des courses dans le
quartier ou pour me promener. Mais j'habite trop loin de mon lieu de travail pour y aller
tous les jours à vélo.
-Est-ce que dans votre pays des expériences du genre de Vélib' ont été menées ?
-Non, pas encore. Dans la ville où j'habite le nombre de voitures qui circulent n'est pas
encore devenu insupportable. Mais je crois qu'on devrait y penser pour la capitale où il
y a beaucoup d'embouteillages qui peuvent durer des heures. Pour cela il faudra que les
autorités réalisent des aménagements importants.