Quelque chose d'intéressant sur Actia interface J2534 d'accès diag multiples. partagez les vôtres ici. Peut-être utile pour vous. D'abord, j'utilisé le logiciel de diag Muti sur un client BMW MINI 2011. Un a pris sa voiture pour mon garage parce que la lumière de l'airbag constamment flashé. Je l'ai testé avec VCI mais aucun code stocké. Je suis arrivé quelques autres paramètres et tous très bien. Ensuite, je suis déconnecté de la batterie, et fait une remise à zéro de la batterie pendant une demi-heure. La lumière SRS partit enfin.

1. I-2015 Actia multi diag fonctionnesans problèmes surBMW E90, bmw mini
Quelque chose d'intéressant sur Actia interface J2534 d'accès diag multiples.
partagez les vôtres ici. Peut-être utile pour vous.
D'abord, j'utilisé le logiciel de diag Muti sur un client BMW MINI 2011. Un a pris sa
voiture pour mon garage parce que la lumière de l'airbag constamment flashé. Je l'ai
testé avec VCI mais aucun code stocké. Je suis arrivé quelques autres paramètres et
tous très bien. Ensuite, je suis déconnecté de la batterie, et fait une remise à zéro de
la batterie pendant une demi-heure. La lumière SRS partit enfin.

5. Ensuite, je lance un accès muti-diag sur BMW E90. Lire les codes d'erreur défrichées
d'injection du moteur mevd17kw n55. Beaucoup de Sreenshots i ont pris cette fois-ci,
pour la part. Il permettra de mieux aider tous savent Muti-diag.