1. Изнашивание контактирующих поверхностей пар трения происходит
в результате комплексного воздействия элементарных процессов
разрушения, изменений механических и физико-химических свойств
материала под воздействием внешних факторов (среда, температура,
давление, вид трения, скорость относительного перемещения
поверхностей и др.). Совокупность явлений в процессе трения
определяет вид изнашивания и его интенсивность. Вследствие
разнообразия исходных материалов деталей пар трения и условий их
службы виды изнашивания чрезвычайно разнообразны. Вид
изнашивания можно установить в первом приближении по внешнему
виду поверхности трения. Для полного суждения может потребоваться
анализ состава, физических и механических свойств тонких
поверхностных слоев.
Водородное изнашивание зависит от концентрации водорода в
поверхностных слоях трущихся деталей. Он выделяется из материалов
пары трения или из окружающей среды (смазочного материала, топлива,
воды и др.) и ускоряет изнашивание поверхностного слоя металла.

3. Абразивным материалом называют минерал естественного
или искусственного происхождения, зерна которого имеют
достаточную твердость и обладают способностью резания
(царапания). Абразивное изнашивание — это разрушение
поверхности детали в результате ее взаимодействия с
твердыми частицами при наличии относительной скорости.
Независимо от размеров, формы, способов образования и
попадания в зону контакта твердых частиц общим для
абразивного изнашивания является механический характер
разрушения поверхности.

5. Этот вид изнашивания происходит в том случае, когда на
соприкасающихся поверхностях образуются пленки окислов,
которые в процессе трения разрушаются и вновь образуются;
продукты изнашивания состоят из окислов. От других видов
коррозионно-механического изнашивания оно отличается
отсутствием агрессивной среды, протекает при нормальных и
повышенных температурах при трении без смазочного
материала или при недостаточном его количестве.
Болт крепления коллектора авиационного поршневого двигателя, поврежденный
вследствие окислительного изнашивания

6. Этот вид изнашивания (смятие) заключается в изменении
размеров или формы детали в результате пластической
деформации ее микрообъемов. Пластическая деформация
вызывается либо чрезмерными допускаемыми напряжениями,
либо случайными значительными перегрузками.
Корпус шарового клапана с повреждениями от пластической деформации

7. Профиль бандажа колеса электровоза нового (сплошная линия) и
изношенного (штриховая линия)