147 2015 manuale cantieri stradali

COLLEGIO DEI COSTRUTTORI EDILI
DELLA PROVINCIA DI VERONA
MANUALE DI IGIENE E
SICUREZZA SUL LAVORO
NEI CANTIERI STRADALI
DI MEDIE E DI PICCOLE
DIMENSIONI
Assessorato alle Politiche della Sicurezza
Prevenzione Protezione Lavoro
Polizia Municipale

Hanno promosso e contribuito alla pubblicazione del presente manuale:
il Comune diVerona – Assessorato alle Politiche della Sicurezza
il Collegio dei Costruttori Edili della Provincia diVerona
con la collaborazione di:
Centro di Responsabilità Prevenzione Protezione Lavoro del Comune diVerona
Polizia Municipale diVerona
Azienda ULSS 20 diVerona – Dipartimento di Prevenzione
Si ringraziano gli autori:
- il p.a.Antonio Piacenza (Studio tecnico Eco Sicura)
- la Dott.ssa Martine Kucharzewski (Polizia Municipale diVerona)
Si ringraziano inoltre per la collaborazione prestata:
- l’impresa Cerro Soc. Coop. a r.l. diVerona
- l’impresa Sitta S.r.l. diVerona
- il p.i. Giovanni De Togni (SPISAL ULSS 20 diVerona)
Progetto grafico e Stampa
Grafiche Aurora -Verona
L’elaborazione dei testi, anche se curata con scrupolosa attenzione, non può comportare specifiche responsabilità per eventuali involontari errori o inesattezze.
E’ ammessa la riproduzione della seguente pubblicazione salvo l’obbligo di citarne la fonte.

Ho inteso promuovere la presente pubblicazione per mettere a disposizione di coloro che operano
nel delicato comparto dei “cantieri stradali” un’informazione concreta sui comportamenti che devono
essere assunti al fine di tutelare la loro sicurezza e quella degli utenti.
La presenza di un cartiere stradale comporta,infatti,una serie di difficoltà specifiche e particolari,che si
intrecciano con l’obiettivo di salvaguardare l’incolumità degli addetti ai lavori e dei cittadini.
Il testo si prefigge di offrire un supporto utile alla prevenzione dei rischi a favore dei soggetti responsabili
dell’esecuzione dei lavori,ai quali si richiede una formazione e una professionalità adeguate e la capacità
di arrecare il minor disagio possibile alla cittadinanza.
Il manuale si propone anche di essere uno strumento di servizio per gli operatori tecnici e per gli
addetti alla vigilanza, chiamati al delicato compito di garantire la sicurezza e la fluidità della circolazione
stradale.
Mai come in questi tempi, si è avvertita l’esigenza di innalzare il livello di sicurezza nei cantieri di lavoro
e, pertanto, l’Amministrazione Comunale di Verona, consapevole del proprio ruolo istituzionale, ha
sentito il dovere di sostenere questo progetto nell’auspicio che possa contribuire a diffondere la cultura
della sicurezza, quale diritto primario e irrinunciabile.
L’Assessore alle Politiche della Sicurezza
Elio Pernigo
Il settore edile sta attraversando una fase importante di transizione dove il valore delle regole di
correttezza e di lealtà nella competizione assumono un ruolo decisivo e strategico per lo sviluppo della
categoria. Qualcuno auspica di arrivare all’ “etica del costruire”.
In questa fase di cambiamento il fattore umano riveste un’importanza sempre più marcata nelle
strategie d’impresa. La formazione e l’informazione dei lavoratori diventano, quindi, elementi decisivi
per raggiungere gli obbiettivi prefissati.
Il Collegio Costruttori Edili della provincia di Verona ritiene fondamentale, in questo particolare
momento di transizione, il coinvolgimento e la collaborazione delle istituzioni pubbliche.
Si ringrazia, quindi, l’Assessore alle Politiche della Sicurezza del Comune di Verona Dott. Elio Pernigo
per aver voluto promuovere, assieme alla nostra Associazione, allo Spisal dell’Ulss 20 ed alla Polizia
Municipale diVerona, questo manuale che costituirà sicuramente un valido punto di riferimento per le
imprese del settore.
IlVice Presidente del Collegio Costruttori
Geom. Pietro Aloisi
PREFAZIONE

PRESENTAZIONE
Il presente manuale compendia in forma ridotta e semplificata le problematiche riguardanti
l’installazione di un“cantiere stradale” e le possibili soluzioni per la tutela di chi vi lavora e delle persone
estranee al cantiere stesso.
Il “cantiere stradale” e’ un ambiente di lavoro complesso, che deve contemperare due aspetti
importantissimi: da un lato la sicurezza dei lavoratori e dall’altro la sicurezza degli utenti della strada e
di coloro che vengono in qualche modo a contatto con l’area interessata dai lavori.
Nonostante la rilevanza di tali interessi primari, si ritiene che l’argomento in questione sia stato
per lungo tempo trascurato, anche a causa di un equivoco di fondo riguardante il significato stesso di
“cantiere”. Col termine “cantiere stradale” si intende non solo ed esclusivamente una installazione per
l’esecuzione di lavori, necessitante del rilascio di una concessione amministrativa da parte dell’ente
proprietario o concessionario della strada, ma anche la presenza di una qualsiasi anomalia e di ogni tipo
di ostacolo che possono trovarsi sulla sede stradale.
Pertanto,è logico comprendere con quale frequenza si possano presentare le situazioni sopracitate,
con le conseguenti criticità.
Per i grandi cantieri, duraturi ed organizzati, è prevista la redazione di un piano di sicurezza e di
coordinamento e la designazione di un tecnico competente per la gestione della sicurezza in cantiere,
invece per i cantieri “medio-piccoli” è prevista esclusivamente la predisposizione di un piano operativo
di sicurezza a cura dell’impresa esecutrice, senza eventuali interventi di gestione o verifica da parte
di terzi appositamente incaricati. Per questi ultimi, l’installazione e le modalità lavorative sono spesso
lasciate all’iniziativa dei lavoratori, con conseguenze che si riflettono sulla sicurezza di tutti.
I cantieri considerati presentano aspetti generali che condizionano la corretta gestione della
sicurezza. Gli elementi di cui tener conto per la loro messa in opera sono:
- il tipo di strada e le sue caratteristiche geometriche (numero di corsie per senso di marcia,presenza
o meno di corsie di emergenza o banchina, ecc.);
- la natura e la durata della situazione (i cantieri di breve durata presentano difficoltà di pianificazione
preliminare dell’intervento e richiedono velocità di esecuzione e di spostamento dell’area interessata
dai lavori);
- l’importanza del cantiere, in funzione degli effetti sulla circolazione e dell’ingombro sulla strada;
- la visibilità legata a particolari condizioni ambientali (pioggia, neve, nebbia, ecc.);
- la localizzazione: ambito urbano, strade a raso o su opere d’arte, punti singolari come intersezioni o
svincoli, ecc.;
- la velocità e la tipologia del traffico (la loro variabilità durante la vita del cantiere può essere origine
di collisioni a catena);
- l’esecuzione di lavori in ambienti continuamente differenti e nuovi, con caratteristiche e posizioni
variabili condizionanti la sicurezza (scuole, ospedali, altri servizi);
- l’elevata probabilità di realizzazione di situazioni impreviste, come ad esempio, la presenza di
sottoservizi non noti.
In considerazione della molteplicità e della variabilità dei rischi di cantiere,che non possono essere
trattati dettagliatamente se non di volta in volta, a seconda dei casi, il manuale intende fornire a tutti
gli operatori del settore una guida generale, fermo restando le necessità specifiche e particolari di
individuazione e valutazione dei rischi, nonché di definizione e applicazione delle misure di tutela
proprie del singolo cantiere, previste dalla vigente normativa a carico dell’impresa.
Si è anche voluto porre l’accento sulla tutela della sicurezza dei lavoratori e delle persone estranee
ai canteri,perché la sicurezza non deve essere una componente opzionale ma deve essere anteposta ad
ogni altro interesse, per conseguire l’effettivo miglioramento della nostra “mobilità urbana”.
Il Dirigente Prevenzione Protezione Lavoro
Ing. Daniele Cappellin
Il Responsabile SPISAL ULSS 20 diVerona
Dott. Luciano Marchiori
Il Presidente Collegio Costruttori diVerona
Gr. Uff. Geom.Andrea Marani

Il manuale è composto da sei capitoli, tutti costituiti da schede.
I primi due capitoli trattano dei rischi a cui sono soggetti gli addetti al cantiere e le persone estranee
ad esso.
Si prendono in considerazione i pericoli principali, a partire da quello più grave che è causa di
incidenti mortali, ovvero il pericolo di investimento da parte di mezzi d’opera e di veicoli esterni. Di
seguito, si esaminano i pericoli di caduta dall’alto, presenti nel caso di lavorazioni eseguite in altezza (es.
cadute dai ponti) e di cadute in piano, dovute alla presenza di ostacoli sulla sede stradale. Sono inoltre
considerati i pericoli, meno evidenti ma sempre in agguato, di folgorazione, di seppellimento (a causa
di franamento del terreno), di urto contro materiali in movimento e quelli provenienti dall’utilizzo di
sostanze pericolose, dall’inalazione di polveri e dal rumore.
Per ogni pericolo sono rappresentate delle immagini esemplificative,con la descrizione sintetica
del rischio,di“cosa” si deve prevedere e verificare prima dell’inizio dei lavori,di“cosa” bisogna osservare
durante i lavori, attuando un’idonea segnaletica, e di “cosa” bisogna fare al termine dell’intervento.
IlterzocapitolosioccupadeiD.P.I.,ovverodeiDispositividiProtezioneIndividuale(abbigliamento,
calzature, casco, ecc.…), indicando le loro caratteristiche, da cosa proteggono e quando devono essere
utilizzati.
Nel quarto capitolo si affronta l’argomento più burocratico, riguardante la documentazione
necessaria per l’installazione di un cantiere: il PSC, il POS, il Manuale d’uso e manutenzione delle
macchine e delle attrezzature, le schede tecniche – tossicologiche delle sostanze usate, l’autorizzazione
in deroga per il superamento dei limiti di impatto acustico, i formulari per il trasporto dei rifiuti speciali
(materiali di risulta), l’eventuale concessione di occupazione di sede stradale e l’Ordinanza emessa
dall’ente proprietario della strada, qualora il cantiere comporti una modifica della viabilità.
Nel quinto capitolo, allo scopo di migliorare i rapporti tra le persone addette ai lavori, che spesso si
trovano in conflitto con i cittadini utenti che devono“subire” i disagi provocati dalle opere eseguite sulla
strada, si è pensato di predisporre un modello comprendente le informazioni che l’impresa esecutrice
dei lavori dovrà comunicare a coloro che si trovano per vari motivi (residenti, commercianti, …) vicini
all’area di cantiere. Il modello indica: la tipologia degli interventi che si andranno ad eseguire, i tempi
previsti per l’esecuzione degli stessi, i rischi derivanti dal cantiere e le possibili misure per contenere al
meglio gli inconvenienti dovuti dalla presenza del cantiere stesso.
Il sesto capitolo è dedicato al segnalamento ed alla delimitazione del cantiere stradale, così come
normato dal Codice della Strada,dal relativo Regolamento diAttuazione e di Esecuzione e dal Disciplinare
tecnico del 2002. Sono descritte le caratteristiche del segnalamento temporaneo, i principali segnali di
pericolo, di indicazione, di prescrizione e di delimitazione che devono essere utilizzati nei cantieri.
Sono riportate anche alcune tavole esemplificatrici del segnalamento temporaneo, tratte dal citato
Disciplinare tecnico, prendendo in considerazione le situazioni più frequenti.
INTRODUZIONE

6
Suddivisione del manuale in capitoli
Capitolo 1
riporta la mappatura dei principali rischi di cantiere riguardanti i lavoratori di cantiere
per ogni rischio sono indicati:
una sintetica descrizione della tipologia del danno conseguente
i principali riferimenti per la sua corretta individuazione e analisi
una descrizione sintetica delle misure di tutela da osservare prima, durante e al termine di lavori
Capitolo 2
riporta la mappatura dei principali rischi di cantiere riguardanti persone esterne al cantiere
per ogni rischio sono indicati:
una sintetica descrizione della tipologia del danno conseguente
i principali riferimenti per la sua corretta individuazione e analisi
una descrizione sintetica delle misure di tutela da osservare prima, durante e al termine di lavori
Capitolo 3
Schede dispositivi di protezione personale (DPI)
Sono indicati gli obblighi in capo al datore di lavoro, ai dirigenti e ai preposti nonché ai lavoratori
per ogni DPI sono indicati:
i rischi dal quale protegge
le condizioni di utilizzo
Capitolo 4
Documentazione di cantiere
Riporta l’elenco della principale documentazione di cantiere, con speciﬁcato a seconda dei casi e per
ogni documento:
quando è necessario
chi lo deve predisporre
entro quali termini deve essere predisposto
quali sono altri eventuali documento collegati (es. risposte a domande rivolte a enti pubblici)
cosa contiene
come deve essere gestito
Capitolo 5
Documentazione per rapporto con esterni al cantiere
Riporta un fax simile di modelli di informazione con i residenti vicini e interessati dal cantiere, indicanti
gli elementi utili per una corretta informazione e gestione dei rapporti fra l’impresa e i terzi coinvolti
Capitolo 6
Segnaletica esterna al cantiere
Considerato che le principali cause di infortunio nei cantieri stradali sono gli incidenti stradali, con
coinvolgimento sia degli addetti che degli esterni, il capito speciﬁco rappresenta un approfondimento e
una guida alla segnaletica di cantiere

7
INDICE
1 Rischi a cui sono esposti gli addetti al cantiere
Schede dei rischi............................................................................................................................................................pag. 9
Investimento da parte di mezzi in movimento all’interno del cantiere o da parte
di organi in movimento delle macchine operatrici................................................................................................pag. 10
Investimento da parte di mezzi in movimento, in zone esterne al cantiere..................................................pag. 12
Macchine ed attrezzature ..........................................................................................................................................pag. 14
Cadute dall’alto..............................................................................................................................................................pag. 16
Cadute in piano..............................................................................................................................................................pag. 18
Folgorazione....................................................................................................................................................................pag. 19
Seppellimento.................................................................................................................................................................pag. 21
Caduta materiali dall’alto............................................................................................................................................pag. 23
Urti con materiale movimentato o sollevato con mezzi meccanici.................................................................pag. 25
Proiezione di sassi..........................................................................................................................................................pag. 26
Movimentazione manuale dei carichi......................................................................................................................pag. 27
Asﬁssia o esposizione acuta a sostanze pericolose, incendio, scoppio............................................................pag. 28
Ustione – irritazioni oculari.......................................................................................................................................pag. 30
Rumore a cui sono esposti gli addetti al cantiere.................................................................................................pag. 31
Vibrazioni.........................................................................................................................................................................pag. 33
Sostanze pericolose.......................................................................................................................................................pag. 34
Polveri a cui sono esposti gli addetti al cantiere....................................................................................................pag. 36
Condizioni climatiche - radiazioni solari..................................................................................................................pag. 37
2 Rischi a cui sono esposte le persone esterne al cantiere
Schede dei rischi............................................................................................................................................................ pag. 39
Cadute dall’alto.............................................................................................................................................................. pag. 40
Cadute in piano.............................................................................................................................................................. pag. 42
Urti con materiale movimentato o sollevato con mezzi meccanici................................................................. pag. 44
Incendio, scoppio............................................................................................................................................................ pag. 46
Incidente stradale.......................................................................................................................................................... pag. 48
Rumore a cui sono esposte le persone esterne al cantiere ............................................................................... pag. 50
Polveri a cui sono esposte le persone esterne al cantiere.................................................................................. pag. 51
3 Dispositivi di protezione personale
Schede dei DPI.............................................................................................................................................. pag. 53
Abbigliamento ad alta visibilità.................................................................................................................................. pag. 53
Calzature......................................................................................................................................................................... pag. 53
Otoprotettori................................................................................................................................................................... pag. 54
Caschetto......................................................................................................................................................................... pag. 54
Occhiali – visiera per saldatura................................................................................................................................. pag. 55
Guanti............................................................................................................................................................................... pag. 55
Mascherine ..................................................................................................................................................................... pag. 56

4 Documentazione di cantiere
Piano di sicurezza e di coordinamento (PSC)........................................................................................................ pag. 57
Piano operativo di sicurezza (POS)........................................................................................................................... pag. 59
Procedure di emergenza.............................................................................................................................................. pag. 60
Manuali d’uso e manutenzione delle macchine e delle attrezzature............................................................. pag. 60
Libretti di collaudo o certificazione CE (DPR 459/96) per apparecchi di sollevamento
e relative verifiche periodiche (per autogrù, argani ecc. con portata superiore a 200 Kg).
Certificati ......................................................................................................................................................................... pag. 61
Documentazione dell’ENEL che attesti la mancanza di tensione nelle linee presenti,
nel caso di presenza di linee elettriche ad una distanza inferiore di 5 m dalle lavorazioni..................... pag. 61
Schede tecniche – tossicologiche delle sostanze usate....................................................................................... pag. 62
Eventuali autorizzazioni per uso suolo pubblico – titoli abilitativi ................................................................... pag. 64
Autorizzazione in deroga per il superamento dei limiti di impatto acustico................................................. pag. 65
(L-R. 10/5/99 art. 7)
Formulari per il trasporto dei rifiuti speciali (materiali di risulta) .................................................................... pag. 65
5 Documentazione per gestire i rapporti con soggetti esterni al cantiere... pag. 67
6 Sicurezza delle persone esterne al cantiere........................................................................ pag. 71
1. Riferimenti normativi....................................................................................................................................... pag. 71
2. Cosa è un cantiere stradale?......................................................................................................................... pag. 71
3. Principi e caratteristiche del segnalamento temporaneo............................................................................ pag. 72
4. Segnalamento del cantiere............................................................................................................................ pag. 74
5. Delimitazione del cantiere............................................................................................................................. pag. 76
6. I segnali luminosi.............................................................................................................................................. pag. 79
7. I segnali orizzontali.......................................................................................................................................... pag. 79
8. Sicurezza dei pedoni....................................................................................................................................... pag. 80
9. Segnalamento dei veicoli................................................................................................................................ pag. 81
10. Senso unico alternato...................................................................................................................................... pag. 81
11. Limitazione di velocità..................................................................................................................................... pag. 82
Numeri utili............................................................................................................................................................ pag. 86
8

9
RISCHI INFORTUNISTICI
Investimento da parte di mezzi in movimento all’interno del cantiere
Investimento da parte di mezzi in movimento all’esterno, in zone limitrofe al cantiere
Macchine ed attrezzature
Cadute dall’alto
Cadute in piano
Folgorazione
Seppellimento
Caduta materiali dall’alto
Urti con materiale movimentato o sollevato con mezzi meccanici
Proiezione di sassi
Movimentazione manuale dei carichi
Asﬁssia o esposizione acuta a sostanze pericolose, incendio, scoppio
Ustione, irritazioni oculari
RISCHI IGIENICI
Rumore a cui sono esposti gli addetti al cantiere
Vibrazioni
Sostanze pericolose
Polveri a cui sono esposti gli addetti al cantiere
Condizioni climatiche - radiazioni solari
Capitolo 1
Rischi a carico degli addetti al cantiere
Capitolo 1
Rischi a cui sono esposti
gli addetti al cantiere
SCHEDE DEI RISCHI

10
Descrizione delle misure di tutela
Prima dei lavori è necessario:
verificare:
ÿ la possibilità di chiudere la strada, fermo restan-
do la necessità di garantire il passaggio ai resi-
denti e ai mezzi di emergenza
ÿ la possibilità di chiudere la carreggiata
ÿ la presenza e la dislocazione di ostacoli fissi o di
altri elementi in grado di condizionare il movi-
mento dei mezzi, tipo lampioni, muri ecc.
ÿ la morfologia e l’inclinazione dei piani di lavoro e
di passaggio
ÿ lapossibilitàdiutilizzareilmaggiorspaziopossibile
prevedere:
ÿ un corretto programma dei lavori,con particola-
re attenzione alle sovrapposizioni di più lavora-
zioni nei medesimi spazi
ÿ in relazione allo spazio a disposizione, la cor-
retta organizzazione delle aree di lavoro,di pas-
saggio e di stazionamento dei mezzi all’interno
del cantiere
ÿ l’impiego di mezzi di dimensioni consone rispet-
to agli spazi di cantiere,dotati di segnalatori visivi
e acustici, e in numero strettamente necessario
ÿ l’impiego di un numero di lavoratori non supe-
riore a quello necessario
ÿ la necessità di impiegare illuminazione artificiale
ÿ la necessità di posare delle compartimentazioni
interne alle aree di lavoro,allo scopo di separare
le aree di transito o di lavoro dei mezzi da quelle
con presenza di lavoratori a terra
ÿ la tipologia e la dislocazione della segnaletica in-
terna al cantiere
ÿ l’uso dei mezzi d’opera da parte di personale
competente
organizzare:
ÿ incontri di formazione con i lavoratori, specifica
per il cantiere.
Descrizione sintetica del rischio e
del danno potenziale
Il danno conseguente all’investimento di
mezzi semoventi può essere estremamente
grave e anche mortale; si stima che il rischio
di investimento da solo rappresenti circa la
metà del totale e determini tre quarti delle
cause di morte per infortunio.L’investimento
può avvenire sia da parte di mezzi esterni che
da parte dei mezzi semoventi di cantiere.
INVESTIMENTO DA PARTE DI MEZZI IN MOVIMENTO
ALL’INTERNO DEL CANTIERE O DA PARTE DI ORGANI
IN MOVIMENTO DELLE MACCHINE OPERATRICI

11
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede preliminare, ed indicato nel PSC (piano di sicurezza del cantiere) e nel POS
(piano operativo di sicurezza) , relativamente a:
ÿ organizzazione delle aree di cantiere
ÿ programma e cronologia dei lavori
ÿ segnaletica, illuminazione e compartimentazione delle aree
inoltre:
ÿ rispettare i limiti di velocità previsti per i mezzi
ÿ indossare abbigliamento ad alta visibilità
ÿ fornire assistenza alle manovre dei mezzi da distanza di sicurezza
ÿ usare segnaletica gestuale convenzionale
ÿ mantenere sgombere le vie di transito e le aree di manovra dei mezzi
interrompere i lavori in caso di:
ÿ scarsa visibilità, come ad esempio in presenza di nebbia, piogge signiﬁcative ecc.
ÿ condizioni meteorologhe negative, come ad esempio in presenza di ghiaccio o neve.

12
verificare:
ÿ la possibilità di eseguire i lavori in orari con pre-
senza di traffico esterno limitato
altri elementi in grado di condizionare il traffico
esterno, tipo lampioni, muri ecc
ÿ la morfologia e l’inclinazione delle aree di pas-
saggio limitrofe al cantiere
prevedere:
ÿ la posa di segnaletica stradale, così come previ-
sto dal codice della strada, in relazione allo spe-
cifico cantiere, concordata con l’ente proprieta-
rio della strada
ÿ la posa di sistemi di protezione antintrusione,
quali barriere new jersy
ÿ la possibilità di utilizzo del Segnale Mobile di
Protezione; tale veicolo, definito “mezzo scudo”,
opera a protezione del cantiere nella corsia in-
teressata dalla lavorazione in atto.
ÿ la posa della recinzione del cantiere
ÿ la posa di sistemi di illuminazione notturna
esterna e perimetrale del cantiere
ÿ le procedure di sicurezza per l’allestimento e la
dismissione degli apprestamenti e della segnale-
tica esterna e perimetrale del cantiere, in pre-
senza di traffico veicolare esterno
ÿ le procedure di sicurezza per l’uso temporaneo
di aree esterne al cantiere,in presenza di traffico
veicolare esterno
organizzare:
per il cantiere.
INVESTIMENTO DA PARTE DI MEZZI IN MOVIMENTO
IN ZONE ESTERNE AL CANTIERE
Il danno conseguente all’investimento di
mezzi semoventi può essere estremamente
grave e anche mortale; si stima che il rischio
di investimento da solo rappresenti circa la
metà del totale e determini tre quarti delle
cause di morte per infortunio.L’investimento
può avvenire sia da parte di mezzi esterni che
da parte dei mezzi semoventi di cantiere.

13
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede preliminare, ed indicato nel PSC e nel POS, relativamente a:
ÿ posa della segnaletica, delle barriere di protezione e della recinzione
ÿ posa della segnaletica e illuminazione esterna o perimetrale del cantiere
ÿ procedure di sicurezza stabilite
inoltre:
ÿ segnalare situazioni di rischio non previste o sottovalutate in sede preliminare
ÿ mantenere sgombere le vie di accesso al cantiere
ÿ prevedere la presenza di“movieri” per la regolamentazione del traffico veicolare in caso di lavori
eseguiti su strade aperte al traffico e soprattutto nelle manovre eseguite da mezzi d’opera in
retromarcia
ÿ scarsa visibilità, come ad esempio in presenza di nebbia, piogge significative ecc.
ÿ condizioni meteorologhe negative, come ad esempio in presenza di ghiaccio o neve.
Al termine dei lavori
ÿ Osservare le procedure di sicurezza previste per la dismissione degli apprestamenti e della se-
gnaletica esterna e perimetrale al cantiere.
ÿ indossare abbigliamento ad alta visibilità.

14
prevedere:
ÿ preferibilmente l’impiego di macchine certificate
CE e comunque dotate delle protezioni e dei
dispositivi di sicurezza previsti
verificare:
ÿ l’adeguatezza delle macchine rispetto alle neces-
sità e alle condizioni dell’ambiente di lavoro
ÿ la rispondenza della singola macchina alle norme
di sicurezza previste,con particolare riferimento
alle protezioni e ai dispositivi di sicurezza
ÿ il loro corretto stato di pulizia e di manutenzio-
ne
ÿ la presenza delle procedure di sicurezza relative
all’impiego, compreso lo scarico dagli automezzi
che le trasportano
ÿ l’avvenuta esecuzione delle verifiche periodiche,
dove previste
stabilire:
ÿ chi è autorizzato a utilizzare la singola macchina,
in relazione al mansionario aziendale e alla for-
mazione del personale
ÿ le procedure per la messa in sicurezza delle
macchine quando non utilizzate e chi le deve os-
servare
ÿ le pulizie e le manutenzioni durante il loro im-
piego
MACCHINE ED ATTREZZATURE
Sono utilizzate differenti tipologie di macchi-
ne, le principali sono:
ÿ semoventi per scavo e movimento terra
ÿ semoventi per lavorazione e posa del-
l’asfalto
ÿ semoventi per sollevamento materiali,
per taglio e compattazione asfalto o
terreno
ÿ demolitori elettrici o pneumatici
ÿ pompe idrauliche
i pericoli sono rappresentati da:
ÿ mobilità delle macchine semoven-
ti (per il rischio di investimento vedi
scheda specifica)
ÿ organi in movimento delle macchine,
di dimensioni e forma variabile in rela-
zione al tipo di macchina
ÿ agenti pericolosi originati dalle macchi-
ne (trattati nelle successive schede) i
cui danni possono essere rilevanti, an-
che mortali
ÿ rischio di folgorazione prodotto da al-
cune macchine o attrezzature.

15
organizzare:
ÿ incontri di formazione con gli addetti
al loro impiego.
Durante i lavori
osservare:
ÿ quanto stabilito in sede preliminare,ed
indicato nel PSC e nel POS, relativa-
mente all’eventuale utilizzo di macchi-
ne da parte di più imprese
ÿ le modalità d’uso e manutenzione indi-
cate nei manuali
inoltre:
ÿ non usare la macchina senza autorizzazione
ÿ non manomettere o togliere i sistemi di si-
curezza
ÿ indossare i DPI (dispositivi di protezione in-
dividuali) previsti
ÿ segnalare eventuali malfunzionamenti
ÿ guasti o rotture delle protezioni e dei di-
spositivi di sicurezza o in caso di malfunzio-
namenti
ÿ rinvenimento inaspettato di materiali di cui
si sospetta la presenza di amianto, durante
gli scavi e/o demolizioni (vedi cap.rischi chi-
mici).
Nelle interruzioni di lavori
osservare:
macchine quando non utilizzate
ÿ togliere tensione alle macchine elettriche.
osservare:
macchine quando non utilizzate.

16
verificare:
ÿ le caratteriste del luogo di lavoro,con riferimen-
to alla presenza di punti con dislivelli di piani si-
gnificativi
prevedere:
ÿ la segregazione delle aree dove vi è la presenza
del pericolo
ÿ dove possibile,l’inclinazione del fronte dello sca-
vo
ÿ la posa di sistemi atti a limitare i dislivelli a meno
di 50 cm, tipo reinterri, ponteggi e, dove non è
possibile, la posa di idonei parapetti o di tavole a
chiusura del dislivello
ÿ le procedure per la messa in sicurezza degli ope-
ratori durante la posa e la dismissione dei para-
petti, delle tavole e dei ponteggi
ÿ idonei sistemi di accesso all’interno degli scavi
ÿ la posa di segnaletica adeguata
ÿ la posa di sistemi di illuminazione artificiale
ÿ l’impiego di sistemi idonei per lo scarico dei
mezzi e dei materiali dai camion
ÿ l’impiego di sistemi idonei per le riparazioni in
altezza dei mezzi d’opera in cantiere.
pianificare il lavoro in modo da:
ÿ aprire la minor quantità di scavo,in modo da po-
ter chiudere la frazione di scavo e le aperture
nel suolo prima possibile
ÿ evitare l’inutile presenza di lavoratori nelle aree
con scavo aperto o con presenza di dislivelli di
piani
organizzare:
per il cantiere.
CADUTE DALL’ALTO
La caduta dall’alto può avvenire:
ÿ nello scavo o nelle aperture del suolo,
tipo tombini
ÿ dalle macchine e dai camion
ÿ da scarpate o da ponti
Il danno conseguente può essere molto grave,
anche mortale.

17
Durante i lavori
osservare:
ÿ cronologia dei lavori
ÿ eliminazione dei dislivelli e mantenimento inclinazione del fronte di scavo
ÿ posa delle segregazioni, della segnaletica e dell’illuminazione
ÿ posa delle protezioni collettive (parapetti o tavole)
ÿ procedure di sicurezza e di impiego delle imbracature anticaduta
ÿ modalità di scarico dei mezzi e dei materiali dai camion
ÿ modalità di riparazione in altezza dei mezzi d’opera in cantiere
ÿ segnalare situazioni di rischio non valutate o sottovalutate in sede preventiva.
ÿ Chiudere tutti gli scavi possibili utilizzando tavolati aventi portata non inferiore ai piani di calpe-
stio dei ponteggi oppure proteggere gli scavi con idonee barriere distanziatrici, parapetti o altre
idonee opere provvisionali.
Accertarsi delle presenza di:
ÿ compartimentazioni e protezioni collettive
ÿ segnaletica e illuminazione
ÿ Chiudere tutti gli scavi
ÿ osservare le procedure di sicurezza per la dismissione dei sistemi anticaduta.

18
verificare:
ÿ le caratteriste del luogo di lavoro,con riferimen-
to alla sua morfologia superficiale e alla presenza
di ostacoli
ÿ la tipologia del terreno
prevedere:
ÿ l’eventuale sistemazione superficiale preliminare
del terreno
ÿ la rimozione delle asperità e degli ostacoli
ÿ una corretta organizzazione delle aree di cantiere.
Durante i lavori
ÿ Mantenere il più possibile ordinato e sgombero
da ostacoli i posti di lavoro e di passaggio
ÿ quando possibile allontanare tutti i materiali non
necessari
ÿ posare idonee segregazioni e predisporre, dove
non possibile, protezioni sugli elementi pericolosi
non eliminabili
ÿ allontanare le porzioni di terreno particolar-
mente scivoloso, o segregare le aree dove sono
presenti.
ÿ Lasciare gli spazi di lavoro ordinati e puliti.
CADUTE IN PIANO
La caduta in piano può avvenire per pre-
senza di ostacoli vari a pavimento, piccoli
dislivelli o disomogeneità del terreno e
condizioni del terreno che può essere
particolarmente scivoloso, soprattutto se
bagnato.
Il danno subito dall’infortunato può es-
sere anche grave, come fratture ossee,
ed aggravato nel caso la caduta avvenga
sopra elementi contundenti, perforanti o
taglienti.

19
verificare:
ÿ la presenza di linee elettriche nelle aree di la-
voro, mediante sopralluogo sul posto e raccolta
di documentazione tecnica da richiedere a enti
pubblici, committenti o altri, a seconda dei casi
ÿ verificare i contenuti del PSC nello specifico
prevedere:
ÿ dove possibile, lo spostamento delle li-
nee elettriche presenti nel luogo di lavo-
ro e, in alternativa, la loro disattivazio-
ne documentata dall’ente che le gestisce
FOLGORAZIONE
Linee elettriche in tensione possono tro-
varsi:
ÿ nel sottosuolo
ÿ a pavimento, in corrispondenza di
lampioni, cordoli stradali, pozzetti
ecc.
ÿ in altezza
ÿ in prossimità dei passaggi ferroviari.
L’energia elettrica è presente anche in al-
cune macchine o attrezzi di cantiere (vedi
tabella rischio macchine).
Il danno conseguente può essere molto
grave, anche mortale.

20
dove necessario organizzare il lavoro in modo da:
ÿ operare in giornate e in orari con le linee non in tensione, in accordo con l’ente che le gestisce
organizzare:
ÿ incontri di formazione con i lavoratori, specifica per il cantiere
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede
preliminare, ed indicato
nel PSC e nel POS, rela-
tivamente a:
ÿ presenza delle linee
elettriche
ÿ giornate e orari di la-
voro
ÿ verifiche della reale
disattivazione delle linee
elettriche
verificare sul posto:
ÿ per quanto possibile
personalmente, la cor-
rettezza delle informazio-
ni avute, che spesso pos-
sono essere imprecise,
soprattutto per quanto
riguarda la reale posizio-
ne delle linee interrate
è inoltre necessario:
ÿ non svolgere lavorazioni ad una distanza inferiore di 5 m dalle linee elettriche nude in tensione,
tenendo conto anche del massimo ingombro dei materiali sollevati
ÿ se previsto dalla tipologia dell’attrezzatura, collegare a terra il generatore di corrente elettrica
segnalare:
ÿ ogni situazione di rischio non prevista o sottovalutata.

21
Descrizione sintetica del rischio e del
danno potenziale
Il rischio è rappresentato dalla possibile frana di ter-
reno dal fronte dello scavo, con conseguente inve-
stimento di lavoratori.Considerato il peso specifico
del terreno, gravi danni e anche mortali possono
verificarsi anche a seguito di frane di piccole por-
zioni di terreno e, anche nel caso di investimento
parziale del lavoratore, possono comunque provo-
care schiacciamenti e forti colpi a carico degli arti
inferiori, del bacino, della colonna vertebrale non-
ché di parti vitali del colpito.
Un aggravio del rischio è inoltre presente nei punti
dello scavo dove è prevedibile che il lavoratore si
debba chinare, come in corrispondenza dei punti
di giunzione delle tubazioni e di posa dei sistemi
di collegamento degli impianti.Altri fattori di aggra-
vio del rischio sono rappresentati dalle vibrazioni
prodotte dal traffico veicolare di superficie, nonché
dalla presenza di strutture in adiacenza o vicine al
fronte scavo.
verificare:
ÿ la natura del terreno, sia nel sottosuolo che
nella sua parte superficiale
ÿ la presenza e la qualità di strutture vicine al-
l’area di scavo, sia fuori terra che interrate
ÿ lo spazio a disposizione per lo scavo
ÿ i contenuti del PSC nello specifico
prevedere:
ÿ adeguate inclinazioni del fronte dello scavo, in relazione alla tipologia del terreno
ÿ sempre dove possibile, indipendentemente dalla profondità dello scavo
ÿ obbligatoriamente per Legge negli scavi profondi più di 1,5 m
ÿ in corrispondenza dei punti dove è prevedibile che l’operatore debba lavorare chinato
ÿ in via secondaria, prevedere almeno l’inclinazione della parte superiore del fronte scavo
ÿ dove non è possibile inclinare il fronte dello scavo, prevedere l’impiego di idonei sistemi di trat-
tenuta del terreno, come paratie che devono sporgere dai bordi degli scavi di almeno 30 cm
ÿ in caso di presenza di strutture vicine al fronte scavo, prevedere e progettare idonei sistemi di
trattenuta delle stesse, come sottomurazioni, palificazioni interrate, diaframmi ecc.
SEPPELLIMENTO

22
ÿ la posa di teli sul fronte scavo,per diminuire l’effet-
to di dilavamento della pioggia battente diretta
ÿ verifiche quotidiane delle condizioni del fronte
scavo, così come dopo piogge significative
sistemare gli spazi di lavoro in modo da:
ÿ evitare il deposito di materiali in prossimità del
ciglio dello scavo
ÿ vietare l’accesso di mezzi d’opera in prossimità
del ciglio dello scavo
organizzare:
per il cantiere.
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede preliminare, ed indicato nel
PSC e nel POS, relativamente a:
ÿ inclinazione del fronte scavo
ÿ posa sistemi di trattenuta del fronte scavo
ÿ uso degli spazi di lavoro,di deposito e di passaggio
verificare quotidianamente sul posto:
ÿ le condizioni del fronte scavo e dei sistemi di
trattenuta del fronte scavo
ÿ negli scavi manuali evitare lo scalzamento alla
base, con conseguente franamento della parete
segnalare:
ÿ ogni situazione di rischio non prevista o sottova-
lutata.
ÿ chiudere tutti gli scavi possibili
ÿ accertarsi delle presenza di:
compartimentazioni e protezioni collettive
segnaletica e illuminazione.
ÿ osservare le procedure di sicurezza per la di-
smissione dei sistemi anticaduta.

23
Caduta di materiali dal bordo scavo
(vedi anche scheda rischio seppellimento).
veriﬁcare:
ÿ la presenza di asfalto o cemento in
prossimità del ciglio dello scavo
prevedere:
ÿ la rimozione della porzione di asfalto e
cemento in prossimità del ciglio dello
scavo
ÿ la posa di una tavola fermapiede alta
almeno 30 cm, nel caso di scavo con
fronte non inclinato, realizzata attra-
verso i sistemi di trattenuta del fronte
scavo
ÿ la costante pulizia dell’area in prossi-
mità del fronte scavo
organizzare:
ÿ incontri di formazione con i lavoratori,
speciﬁca per il cantiere
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede preliminare, ed indi-
cato nel PSC e nel POS, relativamente a:
ÿ eliminazione dei materiali e pulizia
del ciglio dello scavo
ÿ utilizzare i DPI previsti,in particolare
il caschetto
segnalare:
ÿ ogni situazione di rischio non previ-
sta o sottovalutata.
CADUTA MATERIALI DALL’ALTO
Descrizione sintetica del rischio e del
danno potenziale
I materiali possono cadere:
ÿ durante la loro movimentazione mediante
l’autogrù e lo stoccaggio
ÿ dal ciglio dello scavo.
La tipologia dei materiali è varia, e comprende
anche elementi pesanti, come cordoli in cemen-
to, pali, materiali minuti confezionati su bancali, o
anche materiali di piccole dimensioni ma non per
questo innocui, come sassi.
Dal ciglio dello scavo possono inoltre staccarsi e
quindi cadere sull’operatore pezzi di cemento o
di asfalto, quindi elementi particolarmente con-
tundenti e anche taglienti.
I danni conseguenti possono essere quindi mol-
to gravi e anche mortali, nel caso venisse colpito il
capo.

24
Caduta di materiali in fase di movimentazione e di stoccaggio
verificare:
ÿ la presenza e la dislocazione di ostacoli fissi o di altri elementi in grado di condizionare la movi-
mentazione, tipo lampioni, muri ecc
ÿ la morfologia, l’inclinazione e la robustezza dei piani delle aree di deposito
ÿ la possibilità di utilizzare il maggior spazio possibile
prevedere:
ÿ la fornitura di una quantità di materiali consono agli spazi a disposizione
ÿ tempi certi per la fornitura dei materiali in cantiere
ÿ la corretta dislocazione delle aree di deposito,lontano dalle aree di passaggio o di lavoro,e la loro
segregazione mediante transenne o simili
ÿ corrette postazioni per le operazioni di scarico
ÿ la segregazione dell’area interessata alla movimentazione, mediante transenne o simili
ÿ l’eventuale assistenza da parte di personale posto a distanza di sicurezza
ÿ la posa di sistemi di illuminazione artificiali
ÿ nel caso di fornitura di materiali dal proprio magazzino, l’uso di idonei sistemi di sollevamento,
verificati periodicamente come da normativa specifica,nonché uso di adeguati sistemi di trattenuta
dei materiali
ÿ l’uso dei mezzi di sollevamento da parte di personale competente
organizzare:
ÿ incontri di formazione con i lavoratori, specifica per il cantiere
Durante i lavori
osservare:
ÿ tempo e modalità di fornitura dei materiali
ÿ uso delle aree di cantiere
ÿ posa delle segregazioni e uso degli assistenti
ÿ posa di illuminazione artificiale
inoltre:
ÿ accertare sempre le condizioni del terreno sul quale si appoggiano i materiali, sia per quanto
riguarda la robustezza che l’orizzontalità
ÿ depositare i materiali il più in basso possibile, evitando di sovrapporli ad altezze pericolose
ÿ utilizzare i DPI previsti, in particolare il caschetto
ÿ non usare alcun mezzo “di fortuna”, quale sistema di presa o di sollevamento dei materiali
ÿ eseguire le verifiche periodiche previste
segnalare:
ÿ ogni situazione di rischio non prevista o sottovalutata
ÿ Possibilmente, ultimare le operazioni di movimentazione e di stoccaggio
ÿ diversamente, verificare la presenza delle compartimentazioni dell’area
ÿ non lasciare in nessun caso carichi sospesi.
ÿ Mettere in sicurezza l’area di deposito, conformemente a quanto stabilito.

25
ÿ la segregazione dell’area interessata alla movi-
mentazione, mediante transenne o simili
ÿ l’eventuale assistenza da parte di personale posto
a distanza di sicurezza, fuori dal raggio di azione
del mezzo d’opera durante il sollevamento dei
carichi, anche mediante l’utilizzo di idonei acces-
sori (corde, aste, ecc.)
ÿ l’uso dei mezzi di sollevamento da parte di per-
sonale competente
organizzare:
per il cantiere.
Durante i lavori
osservare:
ÿ uso delle aree di cantiere
ÿ posa delle segregazioni e uso degli assistenti
ÿ le procedure di sicurezza stabilite
inoltre:
ÿ utilizzare i DPI previsti, in particolare il caschet-
to e l’abbigliamento ad alta visibilità
segnalare:
lutata.
URTI CON MATERIALE MOVIMENTATO O SOLLEVATO
CON MEZZI MECCANICI
Durante la movimentazione dei mate-
riali mediante autogrù è possibile che
venga colpito un addetto, con danni
conseguenti gravi e anche mortali, nel
caso venisse colpito al capo dal brac-
cio semovente o dal carico sollevato.
Urto da parte di materiali in fase
di movimentazione e di stoccag-
gio
veriﬁcare:
ÿ la presenza e la dislocazione di osta-
coli ﬁssi o di altri elementi in grado
di condizionare la movimentazione,
tipo lampioni, muri ecc.
ÿ la possibilità di utilizzare il maggior
spazio possibile
prevedere:
ÿ la corretta dislocazione delle aree di
movimentazione,lontano dalle aree
di passaggio o di lavoro, e la loro
segregazione mediante transenne o
simili

26
veriﬁcare:
prevedere:
ÿ in relazione allo spazio a disposizione,la corretta
organizzazione delle aree di passaggio dei mezzi
all’interno del cantiere
ÿ la posa di reti-recinzioni di protezione, perime-
trali al cantiere
ÿ la posa della segnaletica esterna al cantiere indi-
cante i limiti di velocità
ÿ la frequente pulizia delle aree perimetrali del
cantiere
organizzare:
per il cantiere.
Durante i lavori
osservare:
ÿ organizzazione delle aree di cantiere
ÿ posa delle reti di protezione
ÿ posa segnaletica
ÿ pulizia delle aree perimetrali del cantiere
inoltre:
ÿ rispettare i limiti di velocità previsti per i mezzi
ÿ indossare il caschetto e gli occhiali di protezione
segnalare:
lutata.
PROIEZIONE DI SASSI
Si tratta di un rischio indotto dal trafﬁco
veicolare esterno; in particolare il passag-
gio di un mezzo a media-elevata velocità
può provocare lo schiacciamento con i
pneumatici e la conseguente proiezione di
sassi; sassi e anche altri materiali possono
cadere dai mezzi in transito.
I danni conseguenti possono essere gravi
se viene colpito il viso o il capo degli ad-
detti, con ferite e contusioni anche pro-
fonde ed estese.

27
prevedere:
ÿ il più possibile, l’impiego di macchine, attrezzi e
ausili per la movimentazione dei materiali
ÿ per quanto possibile, l’uso di sistemi o di attrez-
zi in grado di migliorare le postazioni di lavoro,
come ad esempio piani mobili sollevabili
ÿ la fornitura di materiali aventi il minor peso possi-
bile e in confezioni dotate di sistemi di facile presa
ÿ l’uso di attrezzi di lavoro aventi caratteristiche
ergonomiche corrette
ÿ corretti tempi di lavoro
ÿ alternanza dei lavoratori alle lavorazioni fatico-
se
ÿ la sorveglianza sanitaria speciﬁca
eseguire:
ÿ la valutazione dell’entità del rischio da movimen-
tazione manuale dei carichi
organizzare:
ÿ incontri di formazione con i lavoratori.
Durante i lavori
osservare:
ÿ uso delle macchine e delle attrezzature
ÿ organizzazione delle postazioni di lavoro
ÿ ritmo di lavoro e di pausa
ÿ alternanza dei lavoratori
ÿ uso delle attrezzature
segnalare:
lutata.
MOVIMENTAZIONE MANUALE DEI CARICHI
Il rischio è originato dalla necessità di
movimentare manualmente materiali di
vario tipo, di forma e di peso variabile,
in condizioni ambientali e strutturali del
luogo di lavoro aventi anche loro carat-
teristiche differenti, e non sempre ideali;
quasi mai vi è la possibilità di organiz-
zare correttamente le postazioni di la-
voro, in relazione al rischio considerato.
I danni potenziali al sistema osteoarticola-
re e muscolare possono essere sia di tipo
acuto, quali stiramenti, distorsioni e anche
strappi muscolari, che di tipo cronico, con
varie patologie interessanti in particolare
la schiena, le spalle e le braccia.

28
Descrizione sintetica del rischio e del danno
potenziale
Nel sottosuolo, all’interno di cunicoli, negli scavi e al-
l’interno di impianti interrati o a pavimento possono
trovarsi sostanze o gas pericolosi, di vario tipo. Il con-
tatto con la sostanza può essere accidentale,nel caso ad
esempio di rottura della parte di impianto, oppure può
avvenire conseguentemente alla mancata verifica preli-
minare e in corso d’opera delle presenza della sostanza,
oppure per il non corretto sistema di allontanamento
della stessa dal posto di lavoro. In genere i lavori stra-
dali hanno breve durata e quindi i danni sono di tipo
acuto, possono essere anche molto gravi o mortali, e
sono conseguenti alla tipologia della sostanza presente.
verificare:
ÿ la presenza di impianti tecnologici nelle aree
di lavoro, mediante visione del posto e docu-
mentazione tecnica da richiedere a enti pub-
blici, committenti o altri, a seconda dei casi
ÿ nel caso di lavori in cunicoli o fosse già in es-
sere (aree confinate), la presenza di sostanze
pericolose al loro interno, mediante gli appo-
siti dispositivi e la presenza di ossigeno oltre
al 18%
prevedere:
ÿ dove possibile, la disattivazione e/o la bonifica preliminare degli impianti presenti nel luogo di
lavoro, documentata dall’ente che li gestisce
ÿ l’impiego di idonea attrezzatura da lavoro,con particolare attenzione al rischio incendio o scoppio
ÿ l’espresso divieto di fumare o di usare fiamme libere o attrezzi scintillanti
ÿ idonei sistemi documentati di bonifica e di mantenimento delle postazioni di lavoro interrate,
anche se a cielo aperto, ad esempio mediante sistemi di aerazione forzata
ÿ l’impiego di segnalatori di gas in corso d’opera
ÿ idonee procedure e l’impiego di attrezzature di controllo del lavoro e dei lavoratori (es. disposi-
tivi di allarme “uomo a terra”, rilevatori di ossigeno, ecc.) nonché di emergenza (es. uso di imbra-
cature per il recupero del lavoratore, ecc.)
ÿ l’impiego del minor numero di lavoratori possibile
Estremamente infiammabile (F+)
Facilmente infiammabile (F)
ASFISSIA O ESPOSIZIONE ACUTA A SOSTANZE
PERICOLOSE, INCENDIO, SCOPPIO

29
ÿ la corretta tipologia delle protezioni personali, in particolare per le vie respiratorie e per gli oc-
chi
ÿ l’esecuzione dei lavori solo a persone debitamente formate
ÿ il ricorso a personale specializzato, in caso di situazioni a rischio elevato
eseguire:
ÿ la valutazione dell’entità del rischio incendio e esplosione
organizzare:
ÿ incontri di formazione con i lavoratori, specifica per la situazione
Durante i lavori
Osservare quanto stabilito in sede preliminare, ed indicato nel PSC e nel POS, relativamente a:
ÿ presenza degli impianti
ÿ verifiche della reale bonifica degli impianti
ÿ verifiche preliminari sulla presenza di sostanze pericolose
ÿ uso di sistemi di bonifica continua in corso d’opera
ÿ uso di segnalatori di gas
ÿ uso di attrezzature
ÿ attrezzature e procedure di emergenza
ÿ formazione specifica degli addetti
ÿ uso delle protezioni personali
ÿ azioni con possibile innesco di incendio o di scoppio
ÿ posa della segnaletica
ÿ verifica sul posto, per quanto possibile personalmente, della correttezza delle informazioni
ricevute, che spesso possono essere imprecise, soprattutto per quanto riguarda la reale posi-
zione delle linee interrate
segnalare:
ÿ Se possibile ultimare la frazione di lavoro, mettendo in sicurezza la zona
ÿ non disattivare i sistemi di segnalazione e di bonifica
ÿ se necessario, mantenere comunque sorvegliata l’area di lavoro.
ÿ osservare le procedure di sicurezza per la dismissione dei sistemi anticaduta.

30
Le lavorazioni possono prevedere l’impie-
go di mezzi d’opera a motore a scoppio
nonché l’esecuzione di saldature e tagli
a fiamma libera. L’ustione può avvenire
per contatto diretto con elementi me-
tallici delle macchine e delle attrezzature
ad elevata temperatura, oppure a causa
delle radiazioni prodotte dalle saldature.
Salvo casi specifici, i danni conseguenti in
genere non sono particolarmente gravi,
in quanto si tratta di ustioni superficiali.
prevedere:
ÿ l’uso di macchine e di attrezzature
idonee e regolarmente manutenu-
te
ÿ la fornitura dei DPI, in particolare
per le saldature,quindi abbigliamen-
to protettivo per il capo, le braccia
e il corpo, guanti e visiera
organizzare:
ÿ incontri di formazione con i lavora-
tori, specifica per la situazione.
USTIONE - IRRITAZIONI OCULARI
Durante i lavori
Osservare quanto stabilito in sede preliminare, ed
indicato nel PSC e nel POS, relativamente a:
ÿ verifiche della reale bonifica degli impianti
ÿ verifiche preliminari sulla presenza di sostanze
ÿ uso di sistemi di bonifica continua in corso
d’opera
ÿ uso di attrezzature idonee
ÿ uso di attrezzature e procedure di emergenza
ÿ azioni con possibile innesco di incendio o di
scoppio
verificare sul posto:
ÿ per quanto possibile personalmente, la corret-
tezza delle informazioni avute, che spesso pos-
sono essere imprecise, soprattutto per quanto
riguarda la reale posizione delle linee interrate
segnalare:
lutata.
ÿ Se possibile, ultimare la frazione di lavoro, met-
tendo in sicurezza la zona
ÿ non disattivare i sistemi di segnalazione e di bo-
nifica
ÿ se necessario, mantenere comunque sorvegliata
l’ara di lavoro.
ÿ Eseguire le eventuali verifiche necessarie e met-
tere in sicurezza la zona di lavoro.

31
veriﬁcare:
ÿ la necessità di usare macchine o attrezzi rumo-
rosi e i tempi nei quali ciò si rende necessario
ÿ l’eventuale presenza di attività rumorose limi-
trofe al cantiere
RUMORE A CUI SONO ESPOSTI
GLI ADDETTI AL CANTIERE
go di macchine ed attrezzature manuali
particolarmente rumorose, anche per
tempi prolungati, come ad esempio nel
caso di demolizioni, tagli di pavimentazio-
ni e scavi.
Da non sottovalutare è anche il rumore
indotto ai lavoratori da fattori esterni al
cantiere, come ad esempio dal trafﬁco
veicolare.
L’esposizione a dosi elevate di rumore
provoca principalmente l’ipoacusia,cioè la
perdita parziale delle capacità uditive.

32
prevedere:
ÿ l’uso di attrezzature insonorizzate, preferibilmente certificate e regolarmente manutenute, alter-
nando il più possibile il personale al loro impiego
ÿ la corretta dislocazione delle macchine rumorose
ÿ la fornitura dei DPI, in particolare filtri auricolari o cuffie, nonché idonei mezzi per il manteni-
mento dei DPI da parte dei lavoratori
ÿ la posa della segnaletica nelle zone con rumorosità superiore a 85 dB(A)
ÿ la sorveglianza sanitaria
eseguire:
ÿ la valutazione dell’entità di esposizione residua al rumore, relativamente ai singoli addetti o a
gruppi omogenei
organizzare:
ÿ incontri di formazione dei lavoratori, specifici per la tipologia di rischio.
Durante i lavori
osservare:
ÿ dislocazione delle macchine rumorose
ÿ tempi di lavoro per singolo addetto
segnalare:
ÿ Spegnere tutte le macchine rumorose.

33
veriﬁcare:
ÿ la necessità di usare macchine o attrezzi vibranti
e i tempi nei quali ciò si rende necessario
prevedere:
ÿ l’uso di macchine e di attrezzature per quanto
possibile nuove e regolarmente manutenute
ÿ la limitazione di tempi di utilizzo delle attrez-
zature vibranti, alternando il personale al loro
impiego
ÿ la fornitura dei DPI,in particolare guanti da lavo-
ro,nonché idonei mezzi per il mantenimento dei
DPI da parte dei lavoratori
eseguire:
ÿ la valutazione dell’entità di esposizione residua
a vibrazioni, relativamente ai singoli addetti o a
gruppi omogenei
organizzare:
ÿ incontri di formazione dei lavoratori, speciﬁca
per la tipologia di rischio.
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede preliminare ed indicato nel
ÿ tempi e modalità di lavoro
segnalare:
ogni situazione di rischio non prevista o sottovalutata.
VIBRAZIONI
go di macchine ed attrezzature manuali vi-
branti, anche per tempi prolungati, come
ad esempio nel caso di demolizioni o ta-
gli di pavimentazioni. L’esposizione a dosi
elevate di vibrazioni provoca differenti
patologie come, ad esempio, formicolii
e alterazioni della sensibilità delle dita,
impallidimento e senso di “dito morto”,
dolori, artrosi precoce al gomito, polso e
spalla, retrazione dell’aponeurosi palmare.
Per la guida di macchine operatrici: ar-
trosi precoce della colonna vertebrale e
disturbi generali quali cefalea, nausea, fa-
cile stancabilità, sindrome da stress. Nel
periodo invernale le condizioni climati-
che rappresentano aggravio del rischio.

34
verificare:
ÿ la necessità di usare prodotti pericolosi e i tempi
nei quali ciò si rende necessario
ÿ la necessità di eseguire lavorazioni che originano
sostanze pericolose
ÿ la potenziale presenza di inquinanti indotti dal-
l’ambiente esterno
ÿ il contenuto delle schede tecniche-tossicologi-
che dei prodotti usati
ÿ la possibilità di eseguire i lavori in presenza del
minor traffico veicolare esterno
prevedere:
ÿ se possibile, di non usare prodotti pericolosi
e, in alternativa, l’uso di prodotti il meno peri-
colosi possibile
ÿ la limitazione di tempi di utilizzo da parte dei
singoli addetti, praticando l’alternanza
ÿ la fornitura in cantiere delle minor quantità pos-
sibile di sostanze pericolose
ÿ impianti di aspirazione o di aerazione nel caso di
lavori in luoghi chiusi, tipo scavi o cunicoli
ÿ lacronologiaeladislocazionedellelavorazionipe-
ricolose,in modo da evitare esposizioni ai lavora-
torichenoneseguonodirettamentelalavorazione
ÿ la fornitura dei DPI, in particolare idoneo abbi-
gliamento e mascherine con filtri, nonché idonei
mezzi per il mantenimento dei DPI da parte dei
lavoratori
eseguire:
ÿ la valutazione dell’entità di esposizione residua a
sostanze pericolose, relativamente ai singoli ad-
detti o gruppi omogenei
organizzare:
ÿ incontri di formazione dei i lavoratori, specifici
MoltoTossico (T+);Tossico (T)
Corrosivo (C)
Nocivo (Xn) o Irritante (Xi)
Nocivo per l’ambiente (N)
SOSTANZE PERICOLOSE
Le lavorazioni possono prevedere l’im-
piego di sostanze pericolose come, ad
esempio, cemento, bitume, resine o altro,
nonché l’esposizione a sostanze originate
dai lavori, come fumi di saldatura e gas di
scarico, prodotti sia dai mezzi di cantiere
che dal traffico veicolare esterno.
Durante le demolizioni o gli scavi, inoltre,
è possibile rinvenire inaspettatamente
materiali di cui si sospetta la presenza di
amianto (tubazioni interrate, ecc.).
La tipologia delle situazioni di lavoro e
delle sostanze presenti è estremamente
varia, così come i potenziali danni conse-
guenti la loro esposizione, nonché gli or-
gani “bersaglio” colpiti.

35
Durante i lavori
osservare:
ÿ cronologia e dislocazione delle lavorazioni pericolose
ÿ uso impianti di aspirazione o di aerazione
ÿ uso attrezzature idonee
ÿ cambiare con frequenza gli indumenti di lavoro;
ÿ utilizzare indumenti di lavoro in grado di evitare l’imbrattamento della superficie cutanea
ÿ lavare la parte di cute esposta con idonei detergenti (non utilizzare solventi)
ÿ non fumare durante l’attività lavorativa
ÿ non consumare alimenti durante l’attività lavorativa
ÿ assumere bevande rispettando le norme igieniche
segnalare:
ÿ ogni situazione di rischio non prevista o sottovalutata
ÿ nel caso di rinvenimento di materiali di cui si sospetta la presenza di amianto, è necessario so-
spendere le lavorazioni ed informare il committente/responsabile dei lavori ed il coordinatore
della sicurezza in fase di esecuzione (CSE),qualora nominato,dopo aver provveduto a ricoprire
la parte interessata con dei teli di polietilene in modo da limitare il più possibile l’eventuale dif-
fusione di fibre. Il Committente/responsabile dei lavori dovrà far eseguire da ditta abilitata un
campionamento e, qualora le analisi confermino la presenza di amianto, dovrà incaricare della
bonifica una ditta iscritta nell’apposito albo nazionale, la quale potrà operare solo dopo che
avrà ottenuto il nulla osta da parte dello SPISAL del “piano di lavoro” specifico (ai sensi dell’art.
34 c.1 del D.Lgs. 277/91). Nel caso in cui sia stato nominato il CSE, questi deve coordinare
le varie fasi e solo a fine lavori di bonifica potrà far riprendere le lavorazioni originariamente
sospese.

36
Nel caso di demolizioni o tagli di pa-
vimentazioni o murature, le lavora-
zioni originano polveri di tipo inerte.
Gli addetti possono essere inoltre esposti
alle polveri prodotte dal traffico veicolare
esterno.
In casi poco frequenti, vi può essere pre-
senza di materiali contenenti amianto,
come in tubazioni, cisterne o altro, le cui
fibre possono essere liberate nell’aria nel
caso di loro rottura e taglio o se dete-
riorati.
La tipologia delle situazioni di lavoro e del-
le polveri presenti o originate è estrema-
mente varia, così come i potenziali danni
conseguenti alla loro esposizione, con in-
teressamento dell’apparato respiratorio.
verificare:
ÿ la possibilità di chiudere la strada,
fermo restando la necessità di ga-
rantire il passaggio ai residenti e ai
mezzi di emergenza
ÿ la possibilità di chiudere la carreg-
giata
ÿ l’eventuale presenza di materiali
contenenti amianto
ÿ la necessità di eseguire lavorazio-
ni con origine di polveri e i tempi
nei quali ciò si rende necessario
ÿ la potenziale presenza significati-
va di polveri indotte dall’ambiente
esterno
ÿ la possibilità di eseguire i lavori in
presenza del minor traffico veicola-
re esterno
POLVERI A CUI SONO ESPOSTI
GLI ADDETTI AL CANTIERE
prevedere:
ÿ la bagnatura delle zone di lavoro e perimetrali al
cantiere
ÿ l’alternanza dei lavoratori nei luoghi polverosi
ÿ l’uso di attrezzi dotati di sistemi di aspirazione
delle polveri (tipo flessibili aspirati)
ÿ l’aerazione nel caso di lavori in luoghi chiusi,tipo
scavi o cunicoli
ÿ la cronologia e la dislocazione delle lavorazioni
pericolose, in modo da evitare esposizioni ai la-
voratori che non eseguono direttamente la lavo-
razione
gliamento e mascherine con filtri, nonché idonei
mezzi per il mantenimento dei DPI da parte dei
lavoratori
ÿ l’eventuale presenza di materiali contenenti
amianto e, nel caso la si riscontrasse, il ricorso
ad aziende specializzate, oppure l’applicazione di
tutte le misure di tutela specifiche previste per il
caso (vedi scheda sostanze pericolose)
eseguire:
ÿ la valutazione dell’entità di esposizione residua
a polveri pericolose, relativamente ai singoli ad-
detti o a gruppi omogenei
organizzare:
ÿ incontri di formazione dei i lavoratori, specifici
Durante i lavori
osservare:
ÿ cronologia e dislocazione delle lavorazioni peri-
colose
ÿ uso impianti di aspirazione o di aerazione
segnalare:
lutata.

37
I lavori sono eseguiti all’aperto, e quindi in
condizioni climatiche stagionali.
L’esposizione al freddo e all’umidità può
provocare danni di varia entità all’appar-
to respiratorio e osteoarticolare, mentre
l’esposizione a calore eccessivo genera af-
faticamento, disidratazione e colpi di sole.
L’esposizione diretta alle radiazioni sola-
ri può provocare malattie cutanee, anche
molto gravi.
CONDIZIONI CLIMATICHE - RADIAZIONI SOLARI
veriﬁcare:
ÿ le condizioni climatiche prevedibili
prevedere:
ÿ l’allestimento di locali riscaldati o comunque la
possibilità dei lavoratori di averli a disposizione
ÿ la fornitura di bevande idonee in relazione alla
stagione
ÿ i tempi di pausa nei periodi particolarmente ne-
gativi
ÿ l’uso di macchine operatrici dotate di riscalda-
mento
gliamento invernale ed estivo
organizzare:
ÿ incontri di formazione dei lavoratori, speciﬁci
Durante i lavori
osservare:
ÿ sospensione dei lavori
ÿ locali acclimatati
ÿ uso di idoneo abbigliamento, in particolare in
estate
segnalare:
lutata.

39
Capitolo 2
Rischi a cui sono esposte
le persone esterne al cantiere
SCHEDE DEI RISCHI
RISCHI INFORTUNISTICI
Cadute dall’alto
Cadute in piano
Urti con materiale movimentato o sollevato con mezzi meccanici
Incendio, scoppio
Incidente stradale
RISCHI IGIENICI
Rumore a cui sono esposte le persone esterne al cantiere
Vibrazioni
Sostanze pericolose
Polveri a cui sono esposte le persone esterne al cantiere

40
veriﬁcare:
ÿ la possibilità di chiudere la strada, fermo restando
la necessità di garantire il passaggio ai residenti e ai
mezzi di emergenza
ÿ le caratteriste del luogo di lavoro e della viabilità vei-
colare e pedonale dell’area limitrofa al cantiere, in
relazione agli spazi occupati dal cantiere
ÿ la presenza nelle vicinanze di strutture particolar-
mente ricettiva,come scuole,impianti sportivi,negozi
ecc.
prevedere:
ÿ la segregazione delle aree dove vi è la presenza del
pericolo, mediante transenne o altre strutture rigide
ÿ nel caso il poco spazio lo richieda, la costruzione di
idonei passaggi pedonali dotati di robusto parapetto-
recinzione sui lati rivolti verso lo scavo
ÿ se necessario, l’assistenza ai passanti da parte di per-
sonale preposto
organizzare il lavoro in modo da:
ÿ aprire la minor quantità di scavo, in modo da poter
chiudere la frazione di scavo e le aperture nel suolo
quanto prima possibile
organizzare:
ÿ incontri di formazione dei lavoratori, speciﬁci per il
cantiere.
CADUTE DALL’ALTO
La caduta dall’alto può avvenire nello sca-
vo o nelle aperture del suolo, tipo tom-
bini.
Il danno conseguente può essere molto
grave, anche mortale.

41
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede preliminare,ed in-
dicato nel PSC e nel POS, relativamente
a:
ÿ cronologia dei lavori
ÿ chiusura degli scavi il più presto
possibile
ÿ posa delle segregazioni, della se-
gnaletica e dell’illuminazione
ÿ posa delle protezioni collettive
(parapetti o tavole)
ÿ segnalare situazioni di rischio non
valutate o sottovalutate in sede
preventiva
ÿ assistenza ai passanti.
ÿ Chiudere tutti gli scavi possibili
ÿ se necessario,mantenere sorvegliata la zona di
lavoro.
Accertarsi delle presenza e dell’integrità di:
ÿ segnaletica e illuminazione.
ÿ Chiudere tutti gli scavi.

42
verificare:
ÿ le caratteriste del luogo di lavoro e delle aree li-
mitrofe al cantiere,con riferimento alla sua mor-
fologia superficiale e alla presenza di ostacoli
ÿ la tipologia del terreno
ÿ la presenza nelle vicinanze di strutture partico-
larmente ricettive, come scuole, impianti sporti-
vi, negozi ecc.
prevedere:
ÿ l’eventuale sistemazione superficiale preliminare
del terreno
ÿ la rimozione delle asperità e degli ostacoli,anche
se esterni al cantiere
ÿ l’ubicazione dei depositi di materiali da costru-
zione o di risulta sempre all’interno del cantiere
ÿ la rimozione immediata di eventuale materia-
le del cantiere portato all’esterno del cantiere
stesso, tipo fango o altro
ÿ la segregazione delle aree dove vi è la presenza
del pericolo, mediante transenne o altre strut-
ture rigide
ÿ nel caso il poco spazio lo richieda,la costruzione
di idonei passaggi pedonali dotati di cammina-
menti sicuri
ÿ se necessario,la fornitura di assistenza ai passan-
ti da parte di personale preposto.
CADUTE IN PIANO
La caduta in piano può avvenire per pre-
senza di ostacoli vari a pavimento, picco-
li dislivelli o disomogeneità del terreno,
condizioni del terreno che può essere
particolarmente scivoloso, soprattutto se
bagnato.
Il danno subito dall’infortunato può esse-
re anche grave, come fratture ossee, ed
aggravato nel caso la caduta avvenga al di
sopra di elementi contundenti, perforanti
o taglienti.

43
Durante i lavori
osservare:
ÿ mantenere il più possibile ordinato e sgombero
da ostacoli i posti di passaggio esterni al cantie-
re
ÿ posare idonee segregazioni e, dove non pos-
sibile, protezioni sugli elementi pericolosi non
eliminabili
ÿ fornire assistenza ai passanti
ÿ posa di segregazioni e segnalazioni e loro mante-
nimento.
ÿ Se necessario, mantenere sorvegliata la zona di
lavoro.
Accertarsi delle presenza e dell’integrità di:
ÿ segnaletica e illuminazione.
ÿ Abbandonare l’area di lavoro in condizioni di
ordine e pulizia, con particolare riferimento alle
asperità del terreno e alla presenza di ostacoli.

44
verificare:
altri elementi in grado di condizionare la movi-
mentazione, tipo lampioni, muri ecc.
ÿ le caratteriste del luogo di lavoro e delle aree
limitrofe al cantiere, con riferimento alla sua
morfologia e robustezza superficiale
ÿ la presenza nelle vicinanze di strutture partico-
larmente ricettive, come scuole, impianti sporti-
vi, negozi ecc.
ÿ la necessità di usare per lo scarico dei mezzi
aree esterne al cantiere
prevedere:
ÿ tempi certi per la fornitura dei materiali in can-
tiere
ÿ la posa della segnaletica e delle transenne
ÿ l’eventuale assistenza da parte di personale po-
sto a distanza di sicurezza
ÿ l’ottenimento dell’eventuale autorizzazione al-
l’occupazione temporanea di aree esterne al
cantiere, sia pubbliche che private
ÿ la corretta dislocazione delle aree di deposito,
lontano dal perimetro del cantiere
ÿ nel caso di fornitura di materiali dal proprio ma-
gazzino, l’uso di idonei sistemi di sollevamento,
verificati periodicamente come da normativa
specifica, nonché ’uso di idonei sistemi di tratte-
nuta dei materiali
ÿ l’uso dei mezzi di sollevamento da parte di per-
sonale competente
organizzare:
per il cantiere.
URTI CON MATERIALE MOVIMENTATO O
SOLLEVATO CON MEZZI MECCANICI
I materiali possono cadere o urtare pas-
santi durante la loro movimentazione
mediante l’autogrù e nello stoccaggio.
La tipologia dei materiali è varia e com-
prende anche elementi pesanti come
cordoli in cemento, pali, materiali mi-
nuti confezionati su bancali, o anche
materiali di piccole dimensioni ma
non per questo innocui, come sassi.
I danni conseguenti possono essere quin-
di molto gravi e anche mortali, nel caso
venisse colpito il capo.

45
Durante i lavori
osservare:
quanto stabilito in sede preliminare,ed in-
dicato nel PSC e nel POS, relativamente
a:
ÿ tempo e modalità di fornitura dei
materiali
ÿ uso delle aree esterne al cantiere
ÿ posa delle segregazioni e impiego
degli assistenti
inoltre:
ÿ accertare sempre le condizioni del
terreno sul quale si appoggiano i
materiali, sia per quanto riguarda la
robustezza che l’orizzontalità
ÿ depositare i materiali il più in basso
possibile,evitando di sovrapporli ad
altezze pericolose ed in prossimità
del perimetro del cantiere
ÿ non usare alcun mezzo“di fortuna”,
quale sistema di presa o di solleva-
mento dei materiali
ÿ eseguire le veriﬁche periodiche
previste
segnalare:
lutata.
ÿ Salvo casi eccezionali, ultimare le operazioni di
movimentazione e di stoccaggio
ÿ diversamente, veriﬁcare la presenza delle com-
partimentazioni dell’area
ÿ non lasciare in nessun caso carichi sospesi
ÿ se necessario, mantenere sorvegliata la zona
ÿ Mettere in sicurezza l’area di deposito, confor-
memente a quanto stabilito.

46
Nel sottosuolo, all’interno di cunicoli, ne-
gli scavi o all’interno di impianti interrati
o a pavimento possono trovarsi sostanze
o gas pericolosi, di vario tipo. Il contatto
con la sostanza può essere accidentale,
nel caso ad esempio di rottura della parte
di impianto, oppure può avvenire conse-
guentemente alla mancata verifica preli-
minare e in corso d’opera della presenza
della sostanza, oppure per il non corretto
sistema di allontanamento della stessa dal
posto di lavoro.
In genere,i lavori stradali hanno breve du-
rata e quindi i danni sono di tipo acuto, e
possono essere anche molto gravi o mor-
tali, e sono conseguenti alla tipologia della
sostanza presente, e possono interessare
anche persone esterne al cantiere.
INCENDIO, SCOPPIO
verificare:
ÿ la presenza di impianti tecnologici nelle aree di
lavoro,mediante visione del posto e documenta-
zione tecnica da richiedere a enti pubblici, com-
mittenti o altri, a seconda dei casi
ÿ nel caso di lavori in cunicoli o fosse già in essere,
la presenza di sostanze pericolose al loro inter-
no, mediante gli appositi dispositivi
prevedere:
ÿ dove possibile, la disattivazione e/o la bonifica
preliminare degli impianti presenti nel luogo di
lavoro, documentata dall’ente che li gestisce
ÿ l’impiegodiidoneaattrezzaturadalavoro,conpar-
ticolareattenzionealrischiodiincendiooscoppio
ÿ l’espresso divieto di fumare o di usare fiamme
libere o attrezzi scintillanti
ÿ idonei sistemi documentati di bonifica e di man-
tenimento delle postazioni di lavoro interrate,
anche se a cielo aperto, ad esempio mediante
sistemi di aerazione forzata
ÿ l’impiego di segnalatori di gas in corso d’opera
ÿ idonee procedure e l’impiego di attrezzature di
controllo del lavoro e dei lavoratori
ÿ l’esecuzione dei lavori solo da parte di persone
debitamente formate
ÿ il ricorso a personale specializzato, in caso di si-
tuazioni a rischio elevato
ÿ idonee procedure di emergenza che contempli-
no anche eventuali situazioni coinvolgenti sog-
getti esterni al cantiere
eseguire:
ÿ la valutazione dell’entità del rischio incendio e di
esplosione

47
organizzare:
ÿ incontri di formazione dei lavorato-
ri, specifici per la situazione.
Durante i lavori
Osservare quanto stabilito in sede pre-
liminare, ed indicato nel PSC e nel POS,
relativamente a:
ÿ verifiche della reale bonifica degli
impianti
ÿ verifiche preliminari sulla presenza
di sostanze
ÿ uso di sistemi di bonifica continua
in corso d’opera
ÿ uso di attrezzature e procedure di
emergenza
ÿ azioni con possibile innesco di in-
cendio o di scoppio
ÿ verifica sul posto, per quanto possi-
bile personalmente,della correttez-
za delle informazioni ricevute, che
spesso possono essere imprecise,
soprattutto per quanto riguarda la
reale posizione delle linee interrate
ÿ procedure di emergenza
segnalare:
lutata.
ÿ Se possibile,ultimare la frazione di lavoro,met-
tendo in sicurezza la zona
ÿ non disattivare i sistemi di segnalazione e di
bonifica
ÿ se necessario,mantenere comunque sorveglia-
ta l’area di lavoro.
ÿ osservare le procedure per la messa in sicu-
rezza definitiva degli impianti.

48
verificare:
ÿ la possibilità di eseguire i lavori in orari con pre-
senza di traffico esterno limitato
ÿ il tipo di strada, la posizione specifica del cantie-
re e l’entità del traffico veicolare esterno
altri elementi in grado di condizionare il traffico
esterno, tipo lampioni, muri ecc.
ÿ la morfologia e l’inclinazione delle aree di pas-
saggio limitrofe al cantiere
ÿ la possibilità di utilizzare il maggior spazio pos-
sibile
prevedere:
ÿ la corretta dislocazione degli accessi carrai al
cantiere
ÿ la necessità di predisporre aree di manovra per
i mezzi
ÿ la posa di segnaletica stradale, così come previ-
sto dal codice della strada, in relazione allo spe-
cifico cantiere, concordata con l’ente proprieta-
rio della strada
ÿ la posa di sistemi di illuminazione notturna
esterna e perimetrale del cantiere
ÿ la predisposizione di procedure di sicurezza per
l’uso temporaneo di aree esterne al cantiere, in
presenza di traffico veicolare esterno
ÿ se necessario, l’assistenza ai passanti da parte di
personale preposto
ÿ la rimozione immediata di eventuale materiale
portato all’esterno del cantiere, tipo fango o al-
tro
INCIDENTE STRADALE
L’errata organizzazione e gestione del-
l’area perimetrale ed esterna del cantiere
può causare incidenti stradali ai passanti
esterni al cantiere, con conseguenti danni
subiti dagli infortunati, anche gravi o mor-
tali.

49
organizzare:
per il cantiere.
Durante i lavori
osservare:
PSC e nel POS relativamente a:
ÿ installazione della segnaletica e dell’illuminazio-
ne esterna o perimetrale del cantiere
ÿ pulizia delle aree esterne al cantiere
inoltre:
ÿ segnalare situazioni di rischio non previste o
sottovalutate in sede preliminare
ÿ mantenere sgombere le vie di accesso al cantie-
re
ÿ scarsa visibilità, come ad esempio in presenza di
nebbia, piogge significative ecc.
ÿ condizioni meteorologhe negative, come ad
esempio in presenza di ghiaccio o neve.
ÿ Verificare la presenza e l’integrità della segnaleti-
ca e dell’illuminazione artificiale.
ÿ Abbandonare l’area di lavoro in condizioni di
ordine e pulizia, con particolare riferimento alle
asperità del terreno e alla presenza di ostacoli.

50
eseguire:
ÿ la valutazione preventiva dell’impatto acustico
del cantiere
ÿ se necessario, procedere alla richiesta di supera-
mento in deroga ai limiti di rumorosità
(inVeneto vige la L.R. n° 21 del 10/05/99 art. 7)
fornire:
ÿ informazioni specifiche ai residenti soggetti al
disturbo
organizzare:
per il cantiere.
Durante i lavori
osservare:
ÿ dislocazione delle macchine rumorose, tipo
compressori
ÿ orari e durata di esecuzione delle lavorazioni ru-
morose
ÿ eventuali prescrizioni impartite dall’Amministra-
zione Comunale
ÿ Spegnere tutte le macchine rumorose.
RUMORE A CUI SONO ESPOSTE
LE PERSONE ESTERNE AL CANTIERE
Molte delle lavorazioni originano rumore
che si espande anche al di fuori del cantie-
re, con una intensità variabile e percepito
a vario livello nei luoghi disturbati. I danni
potenzialmente indotti a terzi sono di di-
verso genere e dipendono sia dall’entità
del rumore che dal tipo di attività svolta.
Sono principalmente il disturbo del sonno
e l’alterazione delle condizioni di salubri-
tà nello svolgimento delle normali attività
lavorative. Disturbi particolarmente gravi
sono causati ad ambienti sensibili come
ospedali o scuole.
verificare:
ÿ la tipologia e la vicinanze di insedia-
menti abitativi vicini al cantiere
ÿ il tipo di lavorazioni da eseguirsi,
con riferimento al rumore
ÿ il vigente piano acustico comunale
prevedere:
ÿ l’uso di attrezzature insonorizzate,
preferibilmente certificate e rego-
larmente manutenute, alternando
il più possibile il personale al loro
impiego
ÿ la corretta dislocazione delle mac-
chine rumorose, tipo compressori
ÿ l’esecuzione di lavori rumorosi in
orari consoni, anche in osservanza
alle prescrizioni comunali

51
prevedere:
ÿ la bagnatura delle zone di lavoro e perimetrali al
cantiere
ÿ l’uso di attrezzi dotati di sistemi di aspirazione
delle polveri (tipo flessibili aspirati)
ÿ idonei orari e dislocazione delle lavorazioni pol-
verose, in modo da evitare disturbo agli esterni
ÿ nel caso di presenza di amianto, il ricorso ad
aziende specializzate, oppure l’applicazione di
tutte le misure di tutela specifiche previste per il
caso
fornire:
ÿ informazioni specifiche ai residenti soggetti al
disturbo
organizzare:
per il cantiere.
Durante i lavori
osservare:
ÿ i tempi di esecuzione e la dislocazione delle la-
vorazioni polverose
ÿ bagnatura dei luoghi di lavoro
segnalare:
lutata.
POLVERI A CUI SONO ESPOSTE
LE PERSONE ESTERNE AL CANTIERE
Nel caso di demolizioni o tagli di pavi-
mentazioni o murature, le lavorazioni ori-
ginano polveri di tipo inerte, che possono
anche ricadere all’esterno in luoghi e su
persone non addette ai lavori, creando
sporcizia e disagio. In casi poco frequenti
vi può essere presenza di materiali conte-
nenti amianto, come in tubazioni, cisterne
o altro, le cui fibre possono essere libe-
rate nel caso di loro rottura e taglio o se
deteriorati.
verificare:
ÿ la possibilità di chiudere la strada,
fermo restando la necessità di ga-
rantire il passaggio ai residenti e ai
mezzi di emergenza
ÿ la possibilità di chiudere la carreg-
giata
ÿ la tipologia delle polveri e l’eventua-
le presenza di materiali contenenti
amianto
ÿ la necessità di eseguire lavorazio-
ni con propagazione di polveri al-
l’esterno del cantiere
ÿ la tipologia degli insediamenti limi-
trofi e del traffico pedonale peri-
metrale al cantiere

ABBIGLIAMENTO AD ALTA VISIBILITÀ
53
A cosa serve:
ÿ consente di essere visti
ÿ oltre all’abbigliamento, in commercio esistono
anche altri DPI ad alta visibilità, come ad esem-
pio stivali e caschetti.
Quando deve essere usato:
ÿ sempre.
CALZATURE
Da cosa proteggono:
ÿ da schiacciamenti delle dita e del collo del piede,
da perforazioni alla pianta del piede da parte di
elementi appuntiti o taglienti, da abrasioni, ferite
o altro su tutto il piede.
Quando devono essere usate:
ÿ sempre
ÿ nelle fasi di lavoro in presenza di terreno parti-
colarmente bagnato,è necessario usare gli stivali
di sicurezza.
Capitolo 3
Dispositivi di protezione personale
SCHEDE DEI DPI

54
CASCHETTO
Da cosa protegge:
ÿ da traumi cranici, con conseguenti danni gravis-
simi, mortali o invalidanti.
Quando deve essere usato:
ÿ ogni volta che vi è il rischio che cada in testa
qualcosa, oppure che si possa essere colpiti al
capo, ad esempio durante la movimentazione di
materiali con mezzi meccanici.
Da cosa proteggono:
ÿ dall’esposizione al rumore e quindi dalla perdita di capacità uditive, che può avvenire anche in
poco tempo.
Quando devono essere usati:
ÿ quando si utilizzano macchine ed attrezzi rumorosi, tipo i demolitori.
OTOPROTETTORI

55
GUANTI
Da cosa proteggono:
ÿ da tagli, schiacciamenti e abrasioni delle mani.
ÿ ogni volta che si maneggiano materiali pesanti,
taglienti o abrasivi
ÿ quando si usano macchine od attrezzi manuali
ÿ il tipo di guanto deve essere adatto alla tipologia
di manipolazione eseguita.
OCCHIALI - VISIERA PER SALDATURA
Da cosa proteggono:
ÿ da perforazioni dell’occhio dovute alla proiezio-
ne di schegge di vari materiali
ÿ da irritazioni o corrosioni dell’occhio, conse-
guenti al contatto con sostanze irritanti o cor-
rosive
ÿ dalle radiazioni da saldatura.
ÿ quando si usano macchine o attrezzi da taglio o
da perforazione
ÿ in presenza di trafﬁco veicolare
ÿ quando si usano sostanze chimiche.

56
Da cosa proteggono:
ÿ da vari tipi di sostanze pericolose,presenti sotto
forma di polvere, fumi, vapori o altro. A seconda
della tipologia, la sostanza può causare danni al-
l’apparato respiratorio o altri effetti, anche gravi.
Quando devono essere usate:
ogni volta che si è in presenza o si manipolano sostan-
ze pericolose, come ad esempio:
ÿ cemento e calce
ÿ polveri causate da taglio di inerti
ÿ traffico veicolare significativo
ÿ sostanze chimiche o inquinanti.
Il tipo di mascherina e di filtro devono essere
adatti al tipo di inquinante
MASCHERINE

PIANO DI SICUREZZA E DI COORDINAMENTO (PSC)
Quando deve essere richiesto
Prima della presentazione dell’offerta economica per l’esecuzione dei lavori
Cosa rappresenta e cosa contiene (per maggiori dettagli vedi DPR 222/03).
Rappresenta il “regolamento generale di igiene e sicurezza” del cantiere e, in particolare, contiene:
ÿ l’indirizzo del cantiere;
la descrizione del contesto in cui è collocata l’area di cantiere;
una descrizione sintetica dell’opera, con particolare riferimento alle scelte progettuali, architet-
toniche, strutturali e tecnologiche;
ÿ l’individuazione dei soggetti con compiti di sicurezza;
ÿ una relazione concernente l’individuazione, l’analisi e la valutazione dei rischi concreti in riferi-
mento all’area ed all’organizzazione del cantiere, alle lavorazioni ed alle loro interferenze;
ÿ le scelte progettuali ed organizzative, le procedure, le misure preventive e protettive, in riferi-
mento all’area e all’organizzazione del cantiere alle lavorazioni;
ÿ le prescrizioni operative,le misure preventive e protettive ed i dispositivi di protezione individua-
le, in riferimento alle interferenze tra le lavorazioni;
ÿ le misure di coordinamento relative all’uso comune, da parte di più imprese e lavoratori auto-
nomi, come scelta di pianificazione lavori finalizzata alla sicurezza, di apprestamenti, attrezzature,
infrastrutture, mezzi e servizi di protezione collettiva;
ÿ le modalità organizzative della cooperazione e del coordinamento, nonché della reciproca infor-
mazione, fra i datori di lavoro e tra questi ed i lavoratori autonomi;
ÿ l’organizzazione prevista per il servizio di pronto soccorso, antincendio ed evacuazione dei la-
voratori , nel caso in cui il servizio di gestione delle emergenze sia di tipo comune, nonché nel
caso di cui all’articolo 17, comma 4, del decreto legislativo 14 agosto 1996, n. 494, e successive
modificazioni; il PSC contiene anche i riferimenti telefonici delle strutture previste sul territorio
al servizio del pronto soccorso e della prevenzione incendi;
ÿ la durata prevista delle lavorazioni, delle fasi di lavoro e, quando la complessità dell’opera lo ri-
chieda, delle sottofasi di lavoro, che costituiscono il cronoprogramma dei lavori, nonché l’entità
presunta del cantiere espressa in uomini-giorno;
ÿ la stima dei costi della sicurezza;
ÿ eventuali procedure complementari e di dettaglio al PSC stesso e connesse alle scelte autonome
dell’impresa esecutrice, da esplicitare nel POS;
ÿ tavole esplicative di progetto, relative agli aspetti della sicurezza, comprendenti almeno una plani-
metria e, ove la particolarità dell’opera lo richieda, un profilo altimetrico e una breve descrizione
delle caratteristiche idrogeologiche del terreno o il rinvio a specifica relazione, se già redatta.
In riferimento all’area di cantiere, il PSC contiene l’analisi degli elementi essenziali in relazione:
ÿ alle caratteristiche dell’area di cantiere;
57
SCHEDE DEI DOCUMENTI DI CANTIERE
Capitolo 4
Documentazione di cantiere

58
ÿ all’eventuale presenza di fattori esterni che comportano rischi per il cantiere;
ÿ agli eventuali rischi che le lavorazioni di cantiere possono comportare per l’area circostante.
In riferimento all’organizzazione e alla tipologia del cantiere, il PSC analizza:
ÿ le eventuali modalità di accesso dei mezzi di fornitura dei materiali;
ÿ la dislocazione degli impianti di cantiere;
ÿ la dislocazione delle zone di carico e scarico;
ÿ le zone di deposito attrezzature e di stoccaggio materiali e dei rifiuti;
ÿ le eventuali zone di deposito dei materiali con pericolo d’incendio o di esplosione.
In riferimento alle lavorazioni, il PSC contiene l’analisi dei possibili rischi seguenti:
ÿ investimento da veicoli circolanti nell’area di cantiere;
ÿ elettrocuzione;
ÿ rumore;
ÿ uso di sostanze chimiche.
Per ogni elemento analizzato, il PSC contiene:
ÿ le scelte progettuali ed organizzative, le procedure, le misure preventive e protettive richieste
per eliminare o ridurre al minimo i rischi di lavoro; ove necessario, vanno prodotte tavole e
disegni tecnici esplicativi;
ÿ le misure di coordinamento atte a realizzare quanto previsto.
In riferimento alle interferenze tra le lavorazioni ed al loro coordinamento, il PSC contiene:
ÿ il cronoprogramma dei lavori;
ÿ le prescrizioni operative per consentire lo sfasamento spaziale o temporale delle lavorazioni
interferenti e le modalità di verifica del rispetto di tali prescrizioni; nel caso in cui permangono
rischi di interferenza, indica le misure preventive e protettive ed i dispositivi di protezione indivi-
duale atti a ridurre al minimo tali rischi;
ÿ le misure di coordinamento relative all’uso comune di apprestamenti,attrezzature,infrastrutture,
mezzi e servizi di protezione collettiva;
ÿ i nominativi delle imprese esecutrici e dei lavoratori autonomi tenuti ad attivare quanto previsto,
la relativa cronologia di attuazione e le modalità di verifica.
Chi lo predispone e chi lo mette a disposizione
Il PSC viene predisposto dal coordinatore per la sicurezza in fase di progettazione (CSP) e il commit-
tente è tenuto a metterlo a disposizione delle imprese prima della loro presentazione dell’offerta eco-
nomica per l’esecuzione dei lavori. Una copia del PSC deve essere sempre presente in cantiere.

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