3. 디자인 목적
예상 결과
도로교통공단에서 제공한 OECD 회원국 교통사고 비교 현황을 분석한 결과,
교통사고 유형 중 65세 이상 고령자들의 보행사고가 심각한 실정
노년층의 교통안전교육 경험 및 교통안전에 관한 의식부족이 가장 큰 이유이기 때문에
고령자 보행사고 현황과 안전 수칙에 대한 정보 제공과 함께 의식 재고가 주 목적
기획한 정보 디자인으로 이용자들은 65세 이상 고령자들의 보행사고가
심각한 실정임을 알게되고, 제시된 안전 수칙을 공유
4. 대한민국은 보행 중 사망자수 구성비가 39.1%로 OECD 회원국 중 1위
OECD 회원국 평균인 18.8%보다 2배이상 높음