1. La tecnología en
PPC (Balboa)

2. La tecnología utilizada en PPC
podemos mencionar las
siguientes:
• Servicios EDI
• Manejo de Contenedores Refrigerados
• Operaciones Portuarias a través de las
computadoras móviles.

3. Servicios EDI
• Los servicios EDI consiste en realizar
electrónicamente la mayoría de las transacciones
en tiempo real. La información está disponible de
inmediato para quien la pueda necesitar en
cualquier momento.
• Dentro de los servicios EDI están las siguientes
herramientas: BAPLIE, CODECO, COARRI,
COPRAR, COPARN, MOVINS.

4. BAPLIE
(Bay Plan / Stowage Plan Occupied and Empty)
• Es un mensaje que transmita información acerca del
equipo y de la mercancía de un transporte, incluyendo su
ubicación y su medio de transporte.
• El mensaje puede ser
intercambiado entre los
agentes de líneas, los
centros de tonelaje, los
estibadores y los
capitanes operadores
de naves.

5. CODECO
(Container gate-in / gate-out)
• Es un mensaje mediante el cual una terminal,
estación, etc. confirma que el contenedor
específico ha sido entregado o ha sido recogido
por el transporte interno (por carretera,
ferrocarril o barcaza).
• Este mensaje también puede ser usado para
informar sobre los movimientos internos del
contenedor en la terminal (excluyendo carga y
descarga de naves) y para reportar el cambio de
situación del contenedor o los contenedores sin
que éstos sean físicamente movidos.

6. COARRI
Container discharge/loading
• Es un mensaje mediante el cual la terminal de
contenedores informa cuales contenedores
específicamente han sido descargados desde un
buque en alta mar (descargado según
instrucciones, “overlanded” o “shorelanded”) o
han sidocargados a un buque en alta mar.

7. COPRAR
(Container discharge/loading )
• Un mensaje para ordenar
a la terminal de
contenedores que los
contenedores
especificados deben ser
descargados desde una
nave en tránsito o deben
ser descargados a una
nave en tránsito.

8. COPARN
(Container announcement)
• El mensaje contiene un orden para liberar,
hacer disponible, aceptar o reclamar
contenedores o para anunciar la inminente
llegada de contenedores.

9. MOVINS
(Stowage)
• Es un mensaje de instrucciones de estiba
que contiene información sobre un medio
de transporte, dando instrucciones
respecto a la carga, descarga, estibo del
equipo y/o cargas y la ubicación de los
medios de transporte donde la operación
se deba llevar a cabo.

10. MONITOREO DE CONTENEDORES
REFRIGERADOS
• El nuevo sistema para monitorear
contenedores refrigerados es REFCON.
• El sistema REFCON lleva de manera
electrónica un control de los contenedores
refrigerados en cualquier parte del mundo
ajustando las temperaturas según sean las
necesidades. REFCON procesa la
información capturada por los sensores vía
módem cada par de minutos.
• En un caso de fallas, REFCON alerta al
controlador e identifica la naturaleza de las
mismas. Definitivamente, cuando se cuenta
con la información apropiada en el
momento oportuno, el tomar la mejor
decisión ya no es un problema.

11. OPERACIONES PORTUARIAS A TRAVÉS
DE COMPUTADORAS MÓVILES
• A través del uso de los dispositivos portátiles de mano (handheld)
podemos actualizar los movimientos de manera automática y real en el
sitio.
• Mediante el uso de los dispositivos portátiles de
mano (handheld) en nuestras operaciones, hemos
logrado reducir considerablemente los procesos
internos flexibilizando los flujos de operaciones en
cada una de las tareas del patio de contenedores y
en la carga / descarga de los barcos en los muelles.
• Lo que se traduce en un aumento considerable en
la productividad.