2. LA INDEPENDENCIA DE CARTAGENA
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La independencia de Cartagena se refiere a los sucesos ocurridos por diez años a partir
del 11 de noviembre de 1811, fecha en la cual Cartagena de Indias declaró su
independencia absoluta de España, constituyéndose en el primer territorio de la actual
Colombia en declararse totalmente independiente, así como la segunda ciudad en
Suramérica, después de Caracas. Cabe destacar que la extensión temporal de estos
acontecimientos coincide con el período de mayor importancia para el destino soberano
de las entonces provincias americanas.
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Había en Cartagena a finales del siglo XLX(19)una división entre sus gentes producida
por la existencia de dos partidos: los toledistas y los piñeristas. Los toledistas eran
comandados por José María García de Toledo y los piñeristas los dirigían los hermanos
Germán y Gabriel Gutiérrez de Piñeres.Hubo una pugna por la Presidencia de la Junta
Suprema de Gobierno, creada para dirigir los destinos de Cartagena de Indias mientras la
situación en España se restablecía. Dicho cargo lo ganaría en elecciones García de
Toledo.
3. SITIOS TURISTICOS DE CARTAGENA
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Camellón de los mártires
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Catillo de San Fernando de Bocachica
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Castillo San Felipe de Bajaras
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Cuartel de las Bovedas
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Iglesia de la Catedral
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Iglesia San Pedro Claver
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Iglesia Santo Domingo
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Iglesia y Convento de la Popa
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Los Zapatos Viejos
4. CAMELLON DE LOS MARTIRES
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Recientemente restaurado, tuvo varios nombres como matadero, Centenario e
Independencia. En 1916 durante la conmemoración de los Cien años del Fusilamiento..
5. CASTILLO SAN FELIPE DE BARAJAS
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Esta obra sin paragón es el más importante complejo defensivo construido por la
ingeniería militar española en el nuevo mundo; En su interior esta inexpugnable
edificación es una mistura de túneles, galerías, desniveles y trampas; posee un intrincado
sistema de comunicaciones y vías de escape y además estaba dotado de un ingenioso
tejido de minas para volarlo en caso de que fuera tomado por el enemigo.
6. LAS BOVEDAS
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Última obra de la ingeniería local en la ciudad, construida entre 1792 y 1796. Es
interesante la armonía en la repetición de los 47 arcos de medio punto que protegen las
24 bóvedas construidas al final del siglo XVII anexas al Baluarte de Santa Catalina, como
depósito de pólvora, víveres y pertrechos.
7. IGLESIA LA CATEDRAL
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Llamada también Basílica menor, está en frente del palacio de la Proclamación sede de
la Gobernación de Bolívar. Tiene sus antecedentes en la primera iglesia d la ciudad
construida en la calle del coliseo en 1537, de palma y caña, que fue destruida en 1552
por un incendio.
8. IGLESIA SAN PEDRO CLAVER
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Originalmente fue construida en 1580 y luego reconstruida en el siglo XVII, en el altar
mayor se encuentran los restos de San Pedro Claver, el Apóstol de los esclavos. Esta
iglesia es la más importante arquitectónicamente por su solidez y valor estético.Ç
9. IGLESIA SANTO DOMINGO
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Perteneciente a la Orden de los Dominicos, la construcción de ambas edificaciones se
llevó a cabo entre 1579 y 1698. Ubicados en la plaza del mismo nombre, son la obra civil
más antigua de la ciudad.
10. LOS ZAPATOS VIEJOS
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La escultura de los zapatos viejos es un ícono en Cartagena. Justo antes de llegar al sitio
el guía mencionaba el porqué de la creación de estos zapatos gigantes.
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El poeta cartagenero Luis Carlos López escribió el soneto Los zapatos viejos como
inspiración a su ciudad natal. En él hace la comparación de querer a su tierra con el
mismo amor que se le tiene a un par de zapatos
11. LA POPA
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El Cerro de La Popa es el accidente geográfico más elevado de la ciudad de Cartagena
de Indias. Los españoles que lo descubrieron en 1510 se imaginaron ver una enorme
galera que sobresalía del mar, por lo que lo llamaron Cerro de la Galera, y a la cima, "La
Popa de la Galera". Posteriormente, los antiguos cartageneros también lo llamaron Cerro
de la Cruz por la cruz que lo corona. Sobre su cima se encuentra una hermosa iglesia y
convento colonial de la Orden de Agustinos Recoletos construidos entre 1609 y 1611. El
claustro del convento de la Popa es uno de los más bellos de la ciudad colonial de
Cartagena y de toda Colombia.
12. LAS MURALLAS
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Las murallas fueron concebidas con el fin de proteger a Cartagena de Indias de los continuos
ataques que sufría. Su construcción se llevó a cabo en etapas, comenzando en 1586 Bautista
Antonelli, un ingeniero italiano al servicio de la Corona Española. Luego vendría en 1608
Cristóbal de Roda, quien fortificaría casi toda la parte de la ciudad que da al mar abierto.
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De 1631 a 1633 le tocaría el turno a Francisco de Murga fortificando todo el barrio de
Getsemaní. En 1669 al ingeniero Juan Betín le tocó la tarea de reparar las murallas destruidas
por el mar en 1669. Las murallas fueron objeto de continuos embates por parte del mar y un
reciente ataque del Barón de Pointis para que nuevamente Don Juan de Herrera y Sotomayor
reinicie reparaciones. El Virrey de Villalonga ordena a Herrera construir cajones submarinos
formando una escollera frente a las murallas destruidas, en 1721.
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Otra escollera habría de ser construida en el trayecto comprendido entre la Punta Hicacos
(cerca al actual Hotel Caribe) y Tierra bomba por Antonio de Arévalo, el ingeniero de más
renombre que haya trabajado en la ciudad. En 1796 se terminarían las obras del centro de la
ciudad.
