Trabajoperforacion 121108200622-phpapp02 (1)

Alumnos: Sergio Olivares
Carlos Muñoz
Augusto Schifferli
Sergio Morales

 Los equipos de perforación neumática, el martillo es accionado por aire comprimido. De forma
general, estos equipos cuentan con las siguientes partes:
-Elemento portabarrenos y un dispositivo para sujetar las barras.
-Pistón que golpea la parte posterior de la barra y un mecanismo de rotación.
-válvula reguladora de aire comprimido.
-Sistema de barrido que permita el paso del aire comprimido a las barras.

Para iniciar la perforación se debe verificar
primero: la cantidad de aceite en la
lubricadora, la cantidad de agua en la botella
de agua, que la perforadora esté apagada;
previamente se debe sopletear la manguera
de aire, para evitar que entre partículas a la
perforadora, empalmar las conexiones de
agua y aire a la perforadora y a la botella de
agua, tener las válvulas de la perforadora
cerradas.

El perforista para iniciar la perforación debe
posicionarse a un lado de la perforadora, mientras
que el ayudante de perforista debe estar pegado al
frente agarrando el barreno para empatar en el punto
indicado para la perforación.
• El perforista una vez que el barreno empató (patero)
debe abrir el agua, para evitar la producción del
polvo. De cuando en cuando debe sopletear para
eliminar el detritus del taladro.
• La barra de avance, la perforadora, el barreno y el
taladro deben estar alineadas en todo momento para
evitar desviaciones en la perforación
• Cuando el barreno se planta no se debe usar la
máquina perforadora para extraerlo, porque los
accesorios de bronce del interior se malogran por el
esfuerzo dando lugar al desgaste

Está diseñada
para realizar perforaciones horizontales e
inclinados, se usa mayormente para la
construcción de galerías, subniveles,
Rampas. Se basa en la combinación
las siguientes acciones:
Rotación, percusión, empuje y barrido.
Utiliza 3 barras:
-empatadora (1,2 m)
-seguidoras (1,6 y 1,8 m c/u)

 Martillo de perforación subterránea de tipo neumática
 consta de una pata neumática pegada verticalmente a la perforadora se
 utiliza generalmente para perforaciones verticales.

 Los martillos de peso medio están diseñados para la perforación de
bancos, perforación secundaria y perforación para voladura suave.
 ideales para trabajar en espacios reducidos, hasta una profundidad de 6
m.
 Perforación de barrenos para voladura y perforación secundaria.

Ventajas:
- fácil de usar
-útil para perforación de
tiros cortos.
- rápida mantención
-bajo precio
-adaptable a cualquier tipo
de roca y terreno.
Desventajas:
Peligro al no controlar bien
la válvula de aire.
No recomendable para tiros
largos.
Pobre ambiente para el
operador.
Limitante con la altura de la
sección

 Necesidad de incrementar los diámetros de
perforación (sobre los 3’’)
 Automatización en la operación de perforación.
 Permite relacionar la rotación, percusión, barrido
con las características de la roca
 Produce mayor velocidad de penetración y mayor
rendimiento, se traduce en menor costo por
metroperforado.

Para galerías pequeñas a medianas en el
rango de diámetros de perforación de 98
a 178 mm.
Puede perforar barrenos paralelos con un
espaciado de 1,5 metros en las paredes
laterales y hasta 3m en perforación
ascendente y descendente.

Para galerías
medianas en el rango
de diámetros de
perforación de 51 a
89 mm. Puede
perforar barrenos
paralelos con un
espaciado de hasta
1,5 metros en las
paredes laterales y
hasta 3 metros en
perforación
ascendente y
descendentes

 Boomer T1 D
Equipo hidráulico de
perforación adecuado
para la explotación de
vetas estrechas con
secciones de hasta 23
m2. Equipado con un
poderoso brazo BUT 4B
y un matillo COP.

perforación frontal con dos
brazos adecuado para
túneles de tamaño
pequeño y mediano con
secciones de hasta 45 m2.
Equipado con dos
poderosos brazo BUT 29 y
un matillo COP en cada
brazo.

perforación frontal
adecuado para túneles de
gran tamaño con
secciones de hasta 198
m2. Equipado con tres
poderosos brazo BUT 45
y un martillo COP en
cada brazo.

Equipo hidráulico de perforación
frontal adecuado para túneles de
gran tamaño con alto nivel de
exigencia de productividad con
secciones de hasta 206 m2.
Equipado con cuatro poderosos
brazo BUT 45 que permiten un
posicionamiento rápido y preciso y
un martillo COP 3038 en cada brazo
los que proporcionan una
productividad excepcional.

Wagon Drill (TH y DTH)
El wagon drill está diseñado
para trabajar en minas a cielo
abierto y minas subterráneas,
este puede trabajar tanto con
el método Top Hammer y el
método down the hole
hammer.

La versión de TH está equipado con el Top
Hammer neumático posee un sistema giratorio
de barras. Adecuado para tamaños de orificios
48 a 76 mm y una profundidad hasta 20 a 40
metros.
Versión TH(Hammer Top)
Versión DTH(Down the Hole)
La versión DTH está equipado con un motor
potente de rotación del pistón, apto para
neumático de 3 "y 4“ posee un martillo DTH.
Ofrece una amplia selección de tamaños de los
agujeros de perforación 85 a 130 mm, y la
profundidad llega hasta 40 metros.

Versión DTH (Down-The-Hole hammer)
Diámetro del agujero 85-130 mm
Diámetro del taladro 70 / 76 / 89 mm
Largo del taladro 1.20 Mtr, 2.50 Mtr, 3 Mtr
Max. presión de operacion 12 Bar
Torque maximo 900 Nm
Consumo de aire 10 Bar
Versión TH (Top hammer)
Taladro de acero R32, R38, T38
Largo del taladro de acero 1.20 Mtr, 2.50 Mtr, 3 Mtr

Tipo de Traccion Rueda neumatica
Velocidad maxima 2 km/h (1.3 mph)
Fuerza de tracción maxima 7.8 kN (1,750 lbf)
Capacidad de subida de pendientes 20 grados
Dimensiones de transporte
Peso 1,340 kg (2,948 lb)
Ancho 2,100 mm (6' 10")
Altura 1,600 mm (5' 3")

TrackDrill
Está diseñado para la perforación
minas a cielo abierto y mina
subterránea, este puede trabajar
tanto con el método Top Hammer
y el método down the hole
hammer.

La versión de TH está equipado con el Top
Hammer neumático posee un sistema giratorio
de barras. Adecuado para tamaños de orificios
48 a 76 mm y una profundidad hasta 20 a 40
metros.
Versión TH(Hammer Top)
Versión DTH(Down the Hole)
La versión DTH está equipado con un motor
potente de rotación del pistón, apto para
neumático de 3 "y 4“ posee un martillo DTH.
Ofrece una amplia selección de tamaños de los
agujeros de perforación 85 a 130 mm, y la
profundidad de hasta 40 metros, lo cual es ideal
para la perforación de banco, taladro de anclaje,
perforación agujero lechada, etc

Versión TH (Top hammer)
Taladro de acero R32, R38, T38
Largo del taladro de acero 3.05 - 3.66 Mtrs
Consumo de aire 400 CFM @ 6 Bar
Versión DTH (Down-The-Hole hammer)
Diámetro del taladro 70 / 76 / 89 mm
Largo del taladro 3 Meters
Max. presión de operacion 12 Bar
Torque maximo 900 Nm

Características
Maxima velocidad 2.5 km/h
Fuerza de tracción maxima 18.8 kN
Capacidad de subida de
pendientes 30° max
Distancia al suelo 295 mm
Dimension
Largo 5430 mm
Ancho 1950 mm
Altura (Desde abajo) 1600 mm
Altura (Desde arriba) 2680 mm
Peso 2850 Kgs

Otros modelos: AirROC D35
Características y ventajas
Bomba hidráulica de accionamiento
neumático para los cilindros
Oscilación mecánica
Orugas compactas y robustas
DTH hammer:
QL X35
QL40
Drill steel:
76 mm
Díametro agujero:
76-115 mm (3” - 4 1/2”)
Maxima profundidad del agujero:
29.4 m (96.5’)

• Manejado por un solo hombre
• Se usa en canteras
• Motor hidráulico
• Para movilización no necesita un
transporte especial
 Diseño ergonómico:
• El brazo de giro permite ver claramente
el barreno y posicionarlo exactamente el
equipo.
• Fácil acceso a los componentes principales
para su eventual mantención
 Tracción Hidráulica
• 2 motores de tracción hidráulica
independiente (permite funcionamiento
mas suave para el posicionamiento del
equipo)
• Proporciona mayor fuerza de tracción para
desplazarse en terrenos difíciles
• La altura libre sobre el suelo de 295 mm
(11,6¨) y la oscilación hidráulica es de +-
12°hace que el roc pueda desplazarse en
terrenos difíciles

 Mecanismos de embriague
• Mecanismo hidráulico desacopla el freno en el
engranaje de tracción para poder remolcar el roc con
otro vehículo
 Mecanismo de freno a prueba de fallo
• Este esta integrado en la caja de engranaje
• Este se aplica automáticamente cuando este no este
funcionando
 Panel de mandos giratorio
• Todos los mandos para mover y posicionar el carro
están agrupados en un brazo con giro
• Mayor comodidad y seguridad
 Accesorios
• Captador de polvo –actualmente filtra 209% mas de
área y capacidad de limpieza para una mayor vida de
servicio
Versión martillo de fondo
 E equipados con martillos en fondo neumáticos
sin válvulas
 Este carro ofrece una amplia selección de
tamaños de barreno de 85-115 mm (3 1/3¨a 4
½¨)
Ulizado en :
• Perforación de bancos
• Anclajes
• Inyección de cemento
• Longitud del tiro 5430 mm
Versión martillo en cabeza
 Equipados con martillo en cabeza neumático
 Consume menos aire que la versión MF
 Mayor rendimiento MC
 Tamaño de barreno 48-76 mm (1 7/8¨-3¨)
Utilizado en
• Canteras
• Zanjas
• Trabajos de consolidación
• Longitud del tiro 5430 mm

 Plataforma de perforación rotatorio específicamente para la perforación de barrenos a
profundidad
 Es posible perforar en ángulos de inclinación
 Utiliza un motor diésel para impulsar el compresor de aire y sistema hidráulico ,con un
compresor rotativo de tornillo para apoyar la perforación rotativa

 Equipados con un enfriador de gran
ambiente y un ventilador hidráulico
ajustable para mas tiempo de vida de los
componentes y menor costo de
mantención
 Cabina con aire presurizado
 Cabina esta cerrada a presión ,vidrios
herméticos para reducción de ruido
 Trabajan 2 motores Hidráulicos accionados
por un sistema hidráulico
 Perforación angular es una opción
 Fijación de la torre se realiza dentro de la
cabina
 Kit opcional de perforación angular permite
colocar la torre hasta 15°posición vertical
 Método de perforación : rotativa -DTH

• Se puede perforar hasta 50 pies (15,2 m) en una sola
pasada, lo que ahorra tiempo de perforación en cada
hoyo
• Subir o bajar de la torre se puede realizar en menos
de un minuto
• Torre pinning se realiza remotamente desde dentro
de la cabina del operador
• El ángulo de perforación paquete opcional permite la
torre para colocar hasta 15 grados desde la posición
vertical
• El DM25-SP se puede configurar para presión baja
presión de perforación rotativa o DTH alta.
Diámetro del
agujero
Profundidad
máxima del
agujero
Método de
perforación
Dimensiones
102 a 178 mm /
4 a 7 pulgadas
15,2 m / 40 ft Una sola pasada
- Rotary y DTH
Alto :30 ft 6 in -
9.7 m

• Unidad pista resistente y tren de rodaje
• Enfriador ambiente alta y un ventilador
hidráulico regulable en duración de los
componentes y menor costo de
mantenimiento
• Espacioso, con calefacción / aire
acondicionado y cabina presurizada
•
Carrusel de 2 barras para barras de perforación
de 4, 4½ , o 5 in.
Diámetro del
agujero
Profundidad
máxima del
agujero
Método de
perforación
Dimensiones
5 - 6 3/4 in (127
- 171 mm)
150 ft (45 m) Una sola
pasada -
Rotary y DTH
Dimensiones con torre
arriba
Longitud 24 ft 4 in 7.4 m
Altura 44 ft 4 in 13.5 m
Ancho 11 ft 10 in 3.6 m
Dimensiones con torre
abajo
Longitud 42 ft 2 in 12.9
m

• Para torres de 25 ft-30ft o 7,62mt-9,14mt
• Diámetro del barreno 143 – 251 mm
• Profundidad single pass 6.8 m -8.4 m
• Máxima profundidad de barreno 45 m
- 54.1 m
• Método de perforación: rotativa y dth-
Multi-pass
• Velocidad de avance: 18.3 m/min
• Peso maquina: 26 ton
• Dimensiones con torre arriba
• longitud 8,7m
• altura 11,1m
• ancho 2,4m
• Dimensiones con torre abajo
• longitud 10,7 m
• altura 4,1 m
• Carrusel: 5 barras de 25ft(7,6m) y el acoplado
lleva menos de 1 minuto. La fijación de la torre,
el cambio de tubo y la perforación, son
realizadas por el operador dentro de la cabina

• Método de perforación: Rotativa y
DTH-Multi pass
• Diámetro del barreno: 149 mm - 229
mm
• Profundidad Single pass: 8.5 m
• Máxima profundidad de barreno: 175
ft-53.3 m
• Velocidad de avance 127 - 158 ft/min.
0.6 - 0.8 m/s
• Peso estimado: 35 -41 ton.
• Longitud 31 ft 10 in-9.7 m
• Altura 43 ft 7 in-13.3 m
• Ancho 17 ft 2 in-5.23 m
• Longitud 43 ft 7 in-13.3 m
• Altura 18 ft-5.5 m
• Perforación inclinada
• permite posicionar la torre hasta en 20º o 30º, y a partir de la
vertical aumentar en incrementos de 5º

• Método de perforación: rotativa y DTH- single
pass
• Diámetro del barreno 152 - 251 mm
• Profundidad single pass 60 ft (18.3 m)
• Máxima profundidad de barreno 50-60ft-> 15.2-
18.3m
• Velocidad de avance: 60m/min
• Peso maquina: 41-45 ton
• Carrusel: barra Kelly, cuya rotación es accionada
por un motor hidráulico
• 50 ft-> longitud 11.4m 60 ft-> longitud 11,4 m
• altura 21,8m altura 25.2 m
• ancho 4.1
• 50 ft-> longitud 20,7m 60 ft-> longitud 24.1m
• altura 6.0 m altura 6.0 m


• Método de Perforación Rotativa y DTH -
Multi pass
• Diámetro del perforación 5 7/8 -10 5/8 in (149
- 270 mm)
• Máxima profundidad de perforación 205 ft
(62.5 m)
• Velocidad de avance 146 ft/min 0.7 m/s
• Peso estimado 87,000 lb -110,000 lb 39.5 ton -
50 ton
• Angulo de perforación este equipo
tiene 2 opciones uno de 20° y otro de
30° desde la vertical con un incremento
de 5°
• Longitud 31 ft 10 in 9.7 m
• Altura 43 ft 8 in 13.3 m
• Ancho 16 ft 6 in 5 m
• Longitud 43 ft 7 in 13.3 m
• Altura 17 ft 8 in 5.7 m

• Descripción:
• SmartROC D65 es una plataforma de perforación
de fondo de agujero que convierte su visión minería
en realidad. Es ideal tanto para la minería y las
canteras de gran tamaño. Gracias a la
automatización de vanguardia, la productividad del
operador se incrementa y su negocio se beneficiará
de su inteligencia adicional. Con navegación Atlas
Copco Hole sistema, la planificación y el control es
mucho mayor. Y debido a que el ciclo de taladrado
todo está automatizado, los tiempos de perforación
se maximiza y prolonga la vida útil de los
consumibles.
• Características
• Comodidad para el operador en seco (sin hidráulica
servo), cabina silenciosa
• Perforación completa automatización del ciclo con
el manejo eficiente y tubo de salida de potencia
• Hole Sistema de navegación (HNS) es compatible
con porciones de perforación y voladura de sus
procesos mineros total gracias a su precisión y
documentación completa
Diámetro del agujero :110 a 203 mm /4,3 a 8 pulgadas

Nombre Diámetro barreno Profundidad
barreno
Método de
Perforación
DM25 102 - 178 mm /
12.2 m Rotativa y martillo
en fondo – Single
Pass
DM30 127 a 171 mm / 5
a 6,75 ¨
45 m /150 pies Multi Pass - Rotary
y DTH
DM45 149 a 229 mm /
5,88 a 9 pulgadas
53,3 m / 175 pies Multi Pass - Rotary
y DTH

DML-SP
•Puede perforar hasta 18,3 m
(60 pies) en una pasada,
ahorrando así tiempo de
perforación en todos los
barrenos
•La elevación o descenso de la
torre se puede realizar en
menos de un minuto
•La fijación de la torre se
efectúa de forma remota
desde el interior de la cabina
del operador
•Se puede configurar para
perforación rotativa a baja
presión o para perforación con
martillo en fondo a alta
presión

•Dimensiones con torre arriba
50 ft-> longitud 11.4m 60 ft-> longitud 11,4 m
altura 21,8m altura 25.2 m
ancho 4.1
•Dimensiones con torre abajo
50 ft-> longitud 20,7m 60 ft-> longitud 24.1m
altura 6.0 m altura 6.0 m
•Método de perforación: rotativa y DTH- single pass
•Diámetro del barreno: 152 - 251 mm - (6 - 9.88 pulgadas)
(Arriba de 7" DTH y max. 9 7/8" Bit)
•Profundidad single pass: 50 o 60 ft (15,2 - 18.3 m)
•Máxima profundidad de barreno: 50-60ft-> 15.2-18.3m
•Velocidad de avance: 60m/min
•Peso maquina: 41-45 ton
•Carrusel: barra Kelly, cuya rotación es accionada por un
motor hidráulico
•Empuje hidráulico: 240 kN
•Peso sobre la broca: 24500 kg

Perforación inclinada:
Permite la opción de
posicionar la torre de 0 -15°
o de 0-20°. Puede moverse
desde su posición vertical
en incrementos de 5°

DML
•La elevación de la torre con una carga
completa de hasta seis tubos de
perforación en el carrusel se puede
realizar en menos de un minuto
•La fijación de la torre y el cambio de
tubos se realiza de forma remota
desde la cabina del operador
•El sistema de regulación “todo/nada”
del compresor de alta presión puede
eliminar la carga durante las
operaciones que no sean propiamente
de perforación. Esto prolonga la vida
útil del compresor, ahorra energía y
facilita el arranque
•Se puede configurar para perforación
rotativa a baja presión o para
perforación con martillo en fondo a
alta presión

Dimensiones con torre arriba
Ancho 16 ft 6 in 5 m
Dimensiones con torre abajo
• Método de Perforación Rotativa y DTH - Multi pass
• Diámetro del perforación 5 7/8 -10 5/8 pulgadas
(149 - 270mm)
• Máxima profundidad de perforación 205 ft (62.5 m)
• Velocidad de avance 146 ft/min 0.7 m/s
• Peso estimado del equipo: 39.5 ton -50 ton
•Angulo de perforación este equipo tiene 2 opciones uno de
20° y otro de 30° desde la vertical con un incremento de 5°

Pit Viper 235
•Sistema patentado de avance con cable de
alta resistencia, con tensado automático del
cable
•La torre opcional de 12,2m puede realizar
perforaciones Single Pass de barrenos
limpios de 12,2 m , lo cual resulta ideal
para alturas de banco de 10 m
•El diseño de “torre viva” permite al
operador subir y bajar la torre con la
cabeza de rotación en la parte superior y las
barras en su posición
•Sistema de control RCS opcional que
proporciona una plataforma de control
informatizada que permite funciones de
perforación automatizadas así como
interbloqueos integrados de seguridad
•Kit opcional que permite posicionar la torre
hasta un máximo de 20 grados de la
vertical.

Método de perforación Rotativa y DTH – Multi Pass
•Diámetro del barreno: 152 - 251 mm – (6 - 9.88 pulgadas)
•Profundidad en una pasada: 10,7 - 12.2 m
•Profundidad máxima de barreno: 64 -73.2 m
•Peso estimado: 58 ton
•Velocidad de avance: 0.7 - 1.0 m/s
•Permite perforar barrenos para voladura a profundidades de
73,2 m (240 pies) con una torre de 40 pies, y de 64m (210
pies) con la torre de 35 pies.
•Permite que la torre pueda ser colocada hasta 30 ° del
vertical
•Tracción hidráulica: 120 kN
Dimensiones torre arriba (40 pies torre)
Longitud: 34 ft 2 in - 10,4 m
Altura: 42 ft 6 in - 19 m
Ancho: 17 ft 4 in - 5,3 m
Dimensiones torre hacia abajo (40 pies torre)
Longitud: 63 ft 5 in - 19,3 m
Altura: 20 ft 4 in - 6,4 m

Vistas laterales, frontal y trasera del
PV-235

Equipo de perforación rotativa de barrenos
para voladura - Gran diámetro
Pit Viper 271 Pit Viper 275
DM-M3 Pit Viper 351

Pit Viper 271
Características y Ventajas
alta resistencia, con tensado automático
del cable
•La torre Single Pass de 16,8 m (55 pies)
ofrece una capacidad de profundidad total
de 32 m (105 pies) utilizando un carrusel
de 2 barras con cuatro barras de 7,62 m
(25 pies)
cabeza de rotación en la parte superior y
las barras en su posición
•La máquina ofrece una gran sencillez de
servicio y mantenimiento
•Permite funciones de perforación
automatizadas, además de interbloqueos
integrados de seguridad

Método de perforación: rotativa y DTH- single pass
•Diámetro del barreno: 6 ¾" – 10 5⁄8" (171 – 270 mm)
•Profundidad en una pasada: 16.8 m
•Profundidad máxima de barreno: 55 ft - 32 m
•Velocidad de avance: 0.6m/s
•Peso maquina: 84 ton
•Carrusel de 2 barras con 4 barras de 7,62,
conectadas para formar 2 barras de 15,2 m
Longitud 12.6m
Altura 26,5m
Ancho 5.6 m
Longitud 25.5m
Altura 6.7m

Perforación inclinada:
permite posicionar la torre hasta
un máximo de 20° (a partir de la
vertical, en incrementos de 5°)
Regulación electrónica de aire:
EARS( electronic air regulation
control system)
Este sistema está diseñado para
ofrecer control de volumen de aire
variable, reduce la potencia
necesaria, y consumo de
combustible

Pit Viper 271 trabajando en una
Mina de Cobre
Cabeza Rotatoria del PV-271

Pit Viper 275
•Sistema patentado de avance con cable
de alta resistencia, con tensado
automático del cable
•La torre Multi Pass de 12,1 m (40 pies)
ofrece una capacidad de profundidad
total de 59,4 m (195 pies)
•La máquina ofrece una gran sencillez de
servicio y mantenimiento
•El sistema de control RCS opcional que
permite funciones de perforación
automatizadas así como interbloqueos
•Kit opcional para perforación angular
permite posicionar la torre hasta un
máximo de 30 grados de la vertical

Método de Perforación Rotativa y DTH - Multi pass
•Diámetro del perforación: 6 " – 10 5⁄8" (171 – 270 mm)
•Profundidad máxima de barreno: 59.4 m 195 pies
•Velocidad de avance: 127 ft/min - 0.6 m/s
•Peso estimado del equipo: 185,000 lb - 84,000 kg
•Carrusel de 4 barras para barras de perforación
de 6 1⁄4"(159 mm) a 8-5⁄8"
(219 mm)
Largo: 41 ft 6 in - 12.6 m
Altura: 67 ft - 20.4 m
Ancho: 18 ft 4 in - 5.6 m
Largo: 63 ft 6 in - 19.4 m
Altura: 22 ft 1 in - 6.7 m

PV-275 Trabajando
Puede ser utilizada en
Angulos de 0°-30° con
respecto a la Vertical

DM-M3
del cable
•La torre se puede levantar y bajar en
segundos con una carga complementa de
tubos en el carrusel y debajo de la cabeza
de rotación.
•La fijación de la torre y el cambio de tubos
se realiza de forma remota desde la cabina
del operador.
•El accionamiento hidráulico y las bombas
de desplazamiento variable permiten una
selección infinita de velocidad de rotación
a unos valores de par variables
•Kit opcional para perforación angular que

Método de Perforación Rotativa y DTH - Multi pass
•Diámetro del barreno 9 7/8 - 12 1/4 in (251 - 311 mm)
•Máxima profundidad de perforación 240 ft (73.2 m)
• Velocidad de avance: 144 ft/min - 0.7 m/s
•Peso estimado 230,000 lb - 104 ton
•Carrusel de 4 o 5 barras de perforación de 8-5/8 in - 219 mm
•Control de polvo: Posee 4 diferentes controles de polvo tres de
distintos tamaños y uno con sistema de inyección de agua
Longitud: 40 ft 5 in (12.3 m)
Altura: 67 ft (20.4 m)
Ancho: 18 ft 11 in (5.8 m)
Longitud: 66 ft 6 in (20.3 m)
Altura: 23 ft 9 in (7.2 m)

Pit Viper 351
del cable y cilindros de avance hidráulicos
de doble efecto
•La torre Single Pass de 19,8 m (65 pies)
ofrece una capacidad de profundidad total
de 41 m (135 pies) utilizando un carrusel
de 2 barras con cuatro barras de 10,7 m
(35 pies)
•Plataforma de control informatizada que
permite funciones de perforación
automatizadas así como interbloqueos
•Kit opcional para perforación angular que

Rotativa y DTH - Single pass
•Diámetro de Perforación 10 5/8 in - 16 in (270 mm -
406 mm )
•Máxima profundidad de barreno: 135 ft (41.1 m)
• Velocidad de avance: 127 - 158 ft/min. 0.6 - 0.8 m/s
•Peso estimado: 385,000 lb - 415,000 lb (175,000 kg
188,000 kg )
•Carrusel de 2 barras para tubos de perforación de 8-5/8" a 13-3/8"
x 35“
Longitud 53 ft 10 in (16.4 m)
Altura 103 ft 9 in (31.6 m)
Ancho 26 ft 8 1/2 in (8.1 m)
Longitud 98 ft (29.9 m)
Altura 27 ft 11 in (8.5 m)

El carrete del cable es de 5 pies (1,5
m) por 8 pies (2,4 m), y puede
contener un máximo de 1.500 pies
(457 m) de cable.
La plataforma de
perforación está
soportado por un tren de
rodaje de orugas
excepto durante la
perforación cuando está
levantado por gatos
hidráulicos

Cabina de Control de PV-351 con
Sistema RCS que reemplazo al Joystick
Electro/Hidraulico y Consola mostrada en
la fotografía inferior

PV-351 trabajando en una mina de Cobre, es la mas utilizada
para diámetros superiores a las 9” (229 mm)

•Energía eléctrica
Como una alternativa a un motor diesel
como la principal fuente de potencia,
varios modelos de perforación pueden
estar configurados con un
paquete de energía eléctrica, que consiste
en un WEG eléctrico
motor, motor de arranque y el
transformador. Eléctricos ver-siones son
generalmente menos costosa de funcionar
debido a un menor número de
lubricantes, tiene un sistema de
refrigeración integrado
•En algunos casos, la ventaja de coste de
explotación en un año cubre el coste de
inversión adicional para ordenar una
versión eléctrica.
• La vida de servicio de un motor eléctrico
es considerablemente más largo que para
un equivalentemotor diesel, y tiene un
funcionamiento más silencioso.
DISPONIBLE para: DML, DM-M3, PV-
235, PV-271, PV-275, PV-351

Gráfico Representativo de Equipos vs Diámetros y
Métodos de Perforación

Jaula Alimak
Es una jaula con plataforma de trabajo
que se desliza a lo largo de guías fijadas
a la pared de la chimenea.
Además posee un circuito de aire y agua,
un equipo de señales, una bomba y un
ascensor de servicio, todos instalados en
el “nido” de la plataforma, donde regresa
al momento de realizar una tronadura.
La perforación se realiza mediante
martillos pesados y empujadores en
barrenos paralelos, consiguiéndose
avances por pega de hasta 3 m.
La fijación del carril a la roca se lleva a
cabo con bulones de anclaje, y tanto las
tuberías de aire como de agua necesarias
para la perforación, ventilación y el riego
se sitúan en el lado interno del carril guía
para su protección.

Operación
La elevación de la plataforma se realiza a través de un carril guía curvado
empleando motores de aire comprimido, eléctricos o diesel.
Los accionamientos de aire comprimido son adecuados para longitudes
inferiores a 200m, los eléctricos hasta 800m y posteriormente se
recomiendan motores diesel.
La plataforma utiliza un ciclo operativo de 4 pasos:

Operación
1) Extensión del Riel, Perforación y Carga.
Instalación Riel Guía: Después de cada tronada y una vez
ventilada la frente, el personal sube la jaula deteniéndola a
aproximadamente 0.2 m del extremo del riel, y luego de
ajustar el techo de seguridad y verificar que la jaula se
encuentra en posición en inclinación correcta, se realizan las
perforaciones y se instala la extensión del riel guía.
Perforación y Carga: Una vez instalada la extensión del riel, se
sube hasta la frente, en la cual se hacen las perforaciones para
los tiros y se plantan las cargas de tiro. Luego la jaula
desciende al nido o a un punto seguro.
2) Tronadura.
La cantidad y tipo de explosivo utilizado dependerá de la sección de la
excavación y el tipo de roca de la chimenea.
Una vez que los tiros han sido conectados, la jaula sólo debe ser activada de
forma mecánica o por gravedad, ya que los sistemas eléctricos pueden activar
los detonadores accidentalmente.
Finalmente se procede a tronar la frente, habiendo puesto en marcha los
nebulizadores del equipo.

3) Ventilación
Posterior a la tronadura, se debe ventilar el área de trabajo.
Esto ser realiza inyectando aire comprimido y agua. Durante
este proceso la parte superior del riel guía actúa como el
nebulizador de agua.
Esta etapa puede demorar entre 30 y 45 minutos,
dependiendo de la velocidad con la que se efectúe.
4) Acuñadura / Desmonte
Luego de ventilar la chimenea, se procede a subir la jaula, y acuñar el
techo para repetir el ciclo. En el caso en que la chimenea se termine o el
riel no vaya a ser usado posteriormente, se desmonta el mismo, y se
procede a cortar o retirar los pernos de anclaje usados durante su
extensión.
Es importante notar que durante el trabajo los perforistas se encuentran
sobre una plataforma segura, a diferencia del método manual, y el
transporte de materiales y personal se usa la jaula skip que está debajo
de la plataforma. El avance de este método es de 2.2 a 3m por ciclo.

Ejemplo de la utilizacion de la jaula alimak :El sistema Alimak Raise Mining consiste en la extracción de
mineral mediante la excavación vertical de la veta y posterior tronadura usando el sistema Alimak como
guía.
Como se aprecia en la imagen, en éste método se excava una chimenea utilizando una
plataforma Alimak, luego de la instalación del riel, se procede a excavar los tiros, y tronar
progresivamente hasta llegar al nivel superior, para después rellenar, dado el bajo costo del
sistema Alimak en comparación a los sistemas mecanizados, éste sistema de extracción posee
una de las mayores rentabilidades dentro de la minería de mediana escala.

Modelos Velocidad (max.) Capacidad maxima Altura Máxima Dimensiones (internas ancho/largo/alto)
SC 55 38 [m/min] 2000 [kg] 200 [m] 1.5/3.0/2.5 [m]
SC 65 38-65 [m/min] 1500-3200 [kg] 250 [m] 1.5/3.9-4.6/2.3 [m]
SC 45 54 [m/min] 2000 [kg] 150 [m] 1.4/2-3.2/2.13 [m]
SCANDO 650 FC-
XL 54 [m/min] 2500 [kg] 200/400* [m] 2.0/3.2/2.8 [m]
SCANDO 650 FC-S 100 [m/min] 2400-3200 [kg] 250 [m] 1.5/3.9-4.6/2.3 [m]
0
20
40
60
80
100
120
1
SC 55
SC 65
SC 45
SCANDO 650 FC-XL
SCANDO 650 FC-S
Grafico de comparación
de velocidades

Modelo Altura Máxima Longitud Maxima
(45°-65°)
Alimak STH-5L - 150m
Alimak STH-5LL - 150m
Alimak STH-5E 400 900m
Alimak STH-EE 400 800m
Alimak STH-5D - 1100m
Alimak STH-5DD - 1100m
Modelo Area de Disparo
90°(m2)
Area de
Disparo
45°(m2)
STH-5L 9 -
STH-5LL 15 18
STH-5E 7 10
STH-5EE 15 18
STH-5D 5 9
STH-5DD 15 18

Ventajas:
-Pueden usarse para chimeneas de
pequeña o gran longitud y con
cualquier inclinación.
-La preparación del área de trabajo
es muy reducida
-La longitudes de las excavaciones
pueden ser prácticamente ilimitadas.
-Requiere de mano de obra no
demasiado especializada.
Desventajas:
-Cada ciclo tiene una duración
extensa, lo que limita la
productividad.
-Las paredes son bastante rugosas,
lo que si bien facilita el uso de la
chimenea como traspaso, es
inconveniente en las chimeneas de
ventilación.
-El ambiente de trabajo es de escasa
calidad.
-El estado final del macizo es pobre
en comparación con el del sistema
RaiseBorer.

Raise Borer
Procedimiento:
Se perfora un taladro piloto
en sentido descendente
hasta llegar al nivel inferior,
se acopla una cabeza
escariadora para ir
ensanchando en sentido
ascendente hasta alcanzar el
diámetro deseado, el detritus
se elimina por medio del
barrido con aguas o aire y
los fragmentos menores
caen por gravedad al nivel
inferior
El método consiste en la perforación de un tiro
guía o piloto en descenso desde la superficie o
alguna galería ubicada al interior de una mina
subterránea, hasta una galería inferior, y el
posterior ensanche o escariado de este tiro guía
al diámetro final deseado, en ascenso, a través
de sistemas de corte y cizalle.
Se usa para:
Chimeneas de ventilación, de servicios, de
traspaso de minerales o estéril de un nivel a
otro, y chimeneas de acceso de personal.
Chimeneas de cara libre o slot, que participan
directamente en la línea de producción en
métodos como el Sub Level Stoping.
Chimeneas de relleno de caserones mineros que
intervienen en métodos como el Cut and Fill.
Las dimensiones de estas excavaciones pueden
ser de 1.0 metro hasta 4.5 metros de diámetro
con inclinaciones de 40º a 90º y en longitudes
hasta 600 metros.

En este sistema, el agujero piloto es
taladrado a una menor
nivel en el proyecto de la mina. Una
vez que el agujero piloto
se conecta con el nivel de acceso más
bajo en la roca, el taladro
bit se retira y una cabeza de
escariador o aumento se adjunta
y el escariador se hace girar hacia
arriba. La
roca rota cae al nivel más bajo por
medio de la gravedad. Este
sistema opera con la cadena de
perforación en tensión y
esto proporciona la plataforma más
estable
Métodos de aplicación:
Raise-Boring

Down-Reaming
En este sistema, el agujero piloto es
taladrado hacia abajo hasta
se conecta a un nivel de acceso más
bajo. La sarta de perforación (todos
barras de perforación,
estabilizadores y los bits de corte)
se recupera y se a continuación, un
escariador es empujado hacia abajo
a través de los cortes de flujo por el
agujero piloto previamente
perforados. Este método
utiliza las barras de perforación en
los estabilizadores de compresión y
por lo general debe estar instalado
para eliminar el potencial de la
cadena de pandeo en la broca.

Box-Holing
Este es el método mas difícil, conocido como
Box-Hole excavación, consiste en perforar un
agujero piloto a cualquier nivel por encima de
la Raise Borer. Una vez que la longitud
deseada de la broca cadena se recupera, se
adjunta un escariador y se empuja hacia
arriba. La roca rota cae por el agujero
agrandado en una tolva de recogida especial
unido a la parte superior de el barrenador del
aumento.

Ventajas:
-Alta seguridad del personal y
buenas condiciones de trabajo
-Productividad mas elevada que con
los métodos convencionales de
arranque de explosivos
-Perfil liso de las paredes, con
pérdidas mínimas en los circuitos de
ventilación.
-Sobre excavación inexistente.
-Rendimiento del avance elevado.
-Posibilidad de realizar excavaciones
inclinadas
Desventajas:
-Inversión muy elevada.
-Costo de excavación por metro
lineal alto.
-No es posible cambiar de dirección
la excavación (no se pueden hacer
curvas).
-Dificultad en rocas en malas
condiciones.
-Requiere una preparación previa del
lugar de trabajo.

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