Wer denkt schon daran, welchen Druck der Lufthansa Pilot gerade durchmacht, wenn man über den Wolken schwebt und die Aussicht aus dem Kabinenfenster genießt. Kaum jemand der Passagiere macht sich Gedanken um den geistigen oder körperlichen Zustand des Piloten und sie vertrauen ihm quasi blind.

1. n tol iP
e
SUCHEN
LOS
,ndW
e re
, tol iP
Aviation Software Training Assessment
Home
Februar 26, 2013
Suchen
Lfasorn
u nPee
t atv
h N l
i
:
ash
ut l
S
a
AKT UELLE BEIT RÄGE
Hint erlasse einen Ko mment ar
Wer denkt schon daran, welchen Druck der Lufthansa Pilot gerade durchmacht , Lufthansa Pilot : Nerven aus Stahl
wenn man über den Wolken schwebt und die Aussicht aus dem Kabinenfenst er DLR Test : Prüfung auf Flugtauglichkeit
genießt . Kaum jemand der Passagiere macht sich Gedanken um den geist igen oder
Lufthansa Pilot – Über den Wolken
körperlichen Zust and des Pilot en und sie vert rauen ihm quasi blind. Denn das ist sein
Beruf. Er fliegt seine Maschine sicher von einem Ort zum anderen. Im Grunde gibt es Lufthansa Eignungstest : Vorbereitung
nur geringe Unt erschiede zu einem Busfahrer zum Beispiel. Auch er befördert seine aufs Cockpit
Passagier von A nach B. Er erwart et kein Lob, keine spezielle Behandlung, denn das Lufthansa Eignungstest
ist seine Arbeit , für die er bezahlt wird.
Gut , jet zt werden sicher einige widersprechen und sagen, dass die Arbeit eines
PDFmyURL.com

2. Pilot en doch deut lich anspruchsvoller ist als die eines Busfahrers. Das lässt sich
durchaus nicht leugnen. Der Druck, der während jedes Fluges auf ihm last et , ist ARCHIV
immens. Er t rägt nicht nur für alle Passagiere die Verant wort ung, sondern auch für
die Crew an Bord und event uelle Unschuldige im Falle eines Unfalls. Unfall klingt in Februar 2013
großer Höhe sicher nicht richt ig, denn es gibt wohl kaum Vorkommnisse, bei denen
Dezember 2012
zwei Flugzeuge ineinander geflogen sind. Dann sollt e man es wohl eher Turbulenzen
oder Fehlfunkt ionen nennen.
KAT EGORIEN
Aviation & Career
Uncategorized
MET A
Registrieren
Anmelden
Artikel-Feed (RSS)
Was auch immer es ist , sobald es Schwierigkeit en gibt , muss der Kapit än in Kommentare als RSS
Sekundenbrucht eilen denken und handeln, um eine event uelle Kat ast rophe zu
WordPress.com
verhindern. Wicht ig ist vor allem, dass er einen kühlen Kopf bewahrt , egal wie ernst
die Lage auch sein mag. Nerven aus Draht seile, sagt man gern und das t rifft hier
wohl voll und ganz zu. Man darf keine Panik verspüren, nie das rat ionale Denken
verlieren und immer und überall im Flugzeug genau wissen, was passiert .
Für weit ere Info rmat io nen: - ht t p://www.vimana.eu
Ab o u t th e s e a d s
PDFmyURL.com

3. Share t his:
Ge f ällt m ir:
Post ed by johnvimanaeu in Aviat ion & Career
Tagged: Luft hansa Pilot
← DLR T est : Prüfung
auf Flugt auglichkeit
Kommentar verfassen
PDFmyURL.com

4. Gib hier Deinen Kommentar ein ...
Bloggen Sie auf WordPress.com . | Theme: Splendio von DesignDisease .
PDFmyURL.com