Dossier de production

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Dossier de production

  1. 1. GROUPE 83 Elisa CANTERINI Virginie GUERRERO Sophie HERLEMONT Marlène LASSONNERY Aurélie MAHAUT Mélanie PRION DOSSIER DE PRODUCTION SUSTAINABLE PERFORMANCE 1
  2. 2. SOMMAIRE : I- Contenu : 1. Présentation du sujet 2. Synopsis 3. Découpage du reportage II- Organisation : 1. 2. 3. 4. 5. 6. Fiche de contact : Equipe technique, personnes ressources, invités Fiche de poste Liste du matériel Planning de tournage Autorisation de tournage Cession de droit à l’image SUSTAINABLE PERFORMANCE 2
  3. 3. I- Contenu : Présentation du sujet Sujet :Nuisances sonores et performance économique des aéroports Question centrale :Face aux mesures pour limiter les nuisances sonores, comment les aéroports de la Cote d'azur arrivent-ils à rester économiquement performants ? Public :Les étudiants du cours de Performance Durable de l’école SKEMA BUSINESS SCHOOL (les 3 campus : Paris, Lille, Sophia-Antipolis) Traitement :Le traitement de notre problématique se fera par un reportage vidéo qui s’appuie sur plusieurs interviews (entretiens sur rendez-vous et micro-trottoirs) Synopsis L’objectif est de savoir comment les aéroports de la Côte d’Azur gèrent le problème des nuisances sonores tout en restant économiquement performants. D’où viennent les demandes de limitations des nuisances sonores ? Le traitement des plaintes des riverains et la mise en place d’une charte environnement permettent-ils de maintenirla performance économique de l’aéroport ? Quels sont les impacts dans la gestion quotidienne de l’aéroport ? Pour cela, nous nous appuyerons sur trois micro-trottoirs sur Antibes (La pépinière et près de la piscine Stade Nautique) et troisautres aux alentours de l’aéroport de Nice. De plus, un rendez vous avec la Chef du département developpement durable et environnementde l’aéroport de Nice Côte d’Azur, Isabelle VANDROT, et le chargé des nuisances sonores, François JANIN,permettra de répondre à notre problématique. SUSTAINABLE PERFORMANCE 3
  4. 4. Découpage de notre reportage NUMERO PLAN Plan 1 Introduction Plan 2 Micro Trot 1 (Plan ¾ Caméra) Plan 3 Micro Trot 2 (Plan ammorce journaliste) Plan 4 Micro 3 (Plan ¾ Caméra) Plan 5 Micro Trot 4(Plan ammorce journaliste) Plan 6 Micro Trot 5(Plan ¾ Caméra) Plan 7 Micro Trot 6(Plan ammorce journaliste) Plan 8 Plan 9 Interview des deux invités Plan 10 Coupe 1 Plan 11 Conclusion Plan sur le décollage d’un avion et en fond sonore le bruit causé par le décollage Q1 Etes-vous dérangé(e)s par les nuisances sonores causées par les avions ? (Riverains d’Antibes) Q2. Etes-vous dérangé(e)s par les nuisances sonores causées par les avions ? L’aéroport met-il en place des moyens pour limiter les nuisances sonores ? (Riverains de Nice à proximité de l’aéroport) Apparition de la problématique puis introduire la dimension d’économiquement performant Q1A partir de quel moment avez-vous commencé à vous soucier des nuisances sonores ? Q2 D’où viennent les plaintes ? Q3 Qui demandent de limiter les nuisances sonores ? Q4 Quel est le périmètre de la ville concerné par les nuisances sonores ? Q5 Quelles sont les mesures que vous avez entreprises afin de limiter les nuisances sonores ? Parlez nous de votre Charte Environnementale ? Q6 Comment gérez-vous la relation avec les riverains ? Q7 Quelles sont les conséquences en terme de coût ? Q8 Quels ont été les investissements technologiques ? Q9 Pensez-vous pouvoir assurer les objectifs fixés dans la Charte ? Q10 Devez-vous limiter le traffic aérien ? Q11 Quels sont les aspects positifs de la réduction des nuisances sonores ? Inteprétation des interviews (voix off) Betisier / Making off SUSTAINABLE PERFORMANCE 4
  5. 5. II- Organisation : Fiche de contact: Equipe technique, Personnes ressources, Invités PRENOM VANDROT JANIN NOM Isabelle François TEL 04 93 21 34 00 04 93 21 34 00 MAIL Isabelle.vandrot@cote-azur.aeroport.fr François.janin@cote-azur.aeroport.fr Fiche de poste DESCRIPTION Cadreur Son Chargé de production Journaliste Making of (Caméra) Making of (Journaliste) Photos Nom Sophie Herlemont Mélanie Prion Elisa Canterini Virginie Guerrero Aurélie Mahaut Marlène Lassonnery Sophie Herlemont Liste du matériel DESCRIPTION Caméra Micro PRIS Marlène Lassonnery SKEM Bank RENDU LIEUX DE RENDEZ-VOUS Aéroport de Nice Côte d’Azue (Interviews) Antibes (Micro-Trotoires) Nice (à proximité de l’aérport Nice Côte d’Azur) (Micro Trotoires) TOURNAGE (N° de Plan) 9 Planning du tournage HORAIRES Mercredi 6 novembre Samedi 9 novembre Samedi 9 novembre 2, 3 & 4 5, 6 & 7 SUSTAINABLE PERFORMANCE 5
  6. 6. Autorisation de tournage Nous devrons demander à l’aéroport Nice Côte d’azur l’autorisation de tourner dans leurs locaux. Cession de droit à l’image Les documents de cession de droit à l’image seront signés par nos différents intervenants au moment de l’interview. Nos intervenants à l’aéroport de Nice Côte d’azur ont toutefois été informés par mail que leur image serait utilisée dans le cadre de notre reportage avec leur accord. SUSTAINABLE PERFORMANCE 6

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