Transport Intermodal TransalpinOBSERVATOIRE TRANSPORTS C.A.F.I.Communiqué n°4Transports de marchandises à travers les Alpe...
22013 : 417 745 PL +cars soit - 2 % ( 2) sur les 3 premiers mois, AUTOFIORILe trafic 2011 a été presque égal à celui de 20...
3AUTRICHE – ITALIE :Trafic ROUTE* (par Brenner uniquement) :2009 : 1 745 000 PL soit - 17 % par rapport à l’année N-12010 ...
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Transports fret marchandises_a_travers_les_alpes_4_marzo_2013

  1. 1. Transport Intermodal TransalpinOBSERVATOIRE TRANSPORTS C.A.F.I.Communiqué n°4Transports de marchandises à travers les Alpes======================================Point récapitulatif des observations récentes.Mis à jour le 31 mars 20131-/ Les principaux passages France – Italie / trafic PL :Tunnel du Mont-Blanc :2008 : 588 000 PL soit = par rapport à l’année N-1 ALPINFO2009 : 518 000 PL soit - 12 % ALPINFO2010 : 572 000 PL soit + 10 % ALPINFO2011 : 606 000 PL soit + 6 % ALPINFO2012 : 581.000 PL soit - 2 % TMB Geie2013 : 137 813 PL soit -10 % ( 1) sur les 3 premiers mois, TMB GeieAprès un chiffre positif en 2011, avec le plus haut niveau de passages (après la réouverture du tunnel en 2002) en 2006; audébut de 2013 la tendance à la baisse - déjà notée en 2012 - est confirmée.Tunnel du Fréjus :2008 : 824 000 PL soit – 6 % par rapport à l’année N-1 ALPINFO2009 : 684 000 PL soit – 17 % ALPINFO2010 : 732 000 PL soit + 7 % ALPINFO2011 : 735 000 PL soit = ALPINFO2012 : 678 000 PL soit - 8 % SITAF2013 : 170 704 PL soit - 5 % ( 1) sur les 3 premiers mois, SITAFLa reprise du trafic a été nette jusquau mois de mai 2011, mais elle nest pas confirmée ; lannée 2011 a été presque identiqueau 2010. En 2012, le trafic est en baisse de 8% par rapport au 2011. Au début de 2013 la tendance négative est confirmée.Vintimille – A8 (barrière de Vintimille):2008 : 1 858 000 PL+cars soit - 5 % par rapport à l’année N-1 AUTOFIORI2009 : 1 710 000 PL+cars soit – 8 % AUTOFIORI2010 : 1 787 000 PL+cars soit + 5 % AUTOFIORI2011 : 1 778 000 PL+cars soit - 1 % AUTOFIORI2012 : 1 743 000 PL +cars soit - 2 % AUTOFIORI(1) Donnée comparée aux mêmes mois de l’année précédente.
  2. 2. 22013 : 417 745 PL +cars soit - 2 % ( 2) sur les 3 premiers mois, AUTOFIORILe trafic 2011 a été presque égal à celui de 2010, donc à un niveau équivalent à celui observé en 2004. Le trafic dans ledernier trimestre de 2011 a diminué de 6%, diminution confirmée, même si en moindre mesure, en 2012 et au début de 2013.Autoroute ferroviaire Aiton - Orbassano :2008 : 23 400 chargements soit + 15 % par rapport à l’année N-12009 : 22 600 chargements soit – 3 %2010 : 25 400 chargements soit + 15 %2011 : 25 900 chargements soit + 2 %2012 : 25 700 chargements soit - 1 %2013 : 7.637 chargements (janvier-mars, les données ne sont pas comparables à lan dernier, car il a changé la gabarit du tunnel)Pour AFA, le mois de mars s’inscrit dans le prolongement des mois de janvier et février 2013. Avec 2632 voyages, l’activité reste eneffet soutenue. La tendance est bonne, et ce premier trimestre se confirme comme le meilleur jamais réalisé. D’une manière généraleet néanmoins, les volumes échangés globalement entre la France et l’Italie à travers les Alpes sont en baisse relative. Ce sont doncbien les nouveaux trafics au gabarit B1, qui avec 1099 voyages, représentent en mars 42% de l’activité.2-/ Récapitulatif fret FRANCE ITALIETotal ROUTE (par les principaux passages routiers) :2008 : 3 270 000 PL+cars soit – 4 % par rapport à l’année N-12009 : 2 912 000 PL+cars soit – 12 %2010 : 3 091 000 PL+cars soit + 6 %2011 : 3 119 000 PL+cars soit + 1 %2012 : 3 033 000 PL+cars soit - 3 %2013 : 736 244 PL+cars soit - 5 % ( 2) sur les 3 premiers moisL’année 2011 a confirmé la reprise significative du trafic observée en 2010, même si celui-ci reste à 10 % en dessous dutrafic de l’année 2007, correspondant au trafic routier maximum entre la France et l’Italie. En 2012, la tendance change etle trafic se réduit de 3% et de 5% au début de 2013.Total RAIL (Mont-Cenis et Vintimille) :2008 : 5.2 Mt soit – 18 % par rapport à l’année N-1 ALPINFO2009 : 2.8 Mt soit – 46 % ALPINFO2010 : 3.2 Mt soit + 14 % ALPINFO2011 : 3,5 Mt soit + 9 % ALPINFO2012: 4,9 Mt soit + 40 % INTERALPES3-/ Récapitulatif fret SUISSE ITALIE et AUTRICHE ITALIESUISSE – ITALIE :Total ROUTE * :2009 : 1 180 000 PL soit – 7 % par rapport à l’année N-12010 : 1 257 000 PL soit + 7 %2011 : 1 258 000 PL soit =2012 : 1 208.000 PL soit - 4 %Total RAIL* :2009 : 21.0 Mt soit – 18 % par rapport à l’année N-12010 : 24.0 Mt soit + 15 %2011 : 25.6 Mt pari a + 7 %2012 : 23,7 Mt pari a - 7 %(2) Donnée comparée aux mêmes mois de l’année précédente.
  3. 3. 3AUTRICHE – ITALIE :Trafic ROUTE* (par Brenner uniquement) :2009 : 1 745 000 PL soit - 17 % par rapport à l’année N-12010 : 1 850 000 PL soit + 6 %2011 : 1 885 000 PL soit + 2 %2012 : 1 934 000 PL soit + 3 %Total RAIL * (par Brenner – Tarvisio) :2009 : 18.8 Mt soit – 10 % par rapport à l’année N-12010 : 20.8 Mt soit + 11 %2011 : 20.9 Mt soit =4-/ Récapitulatif fret route SVIZZERA ITALIA AUSTRIA (Brennero) ITALIA FRANCIA ITALIATrafic ROUTE * (Ventimille + Frejus + Mont-Blanc + Grand SB + Simplon + Gotthard + San Bernardino + Brenner )2009: 5 837 0002010: 6 198 000 soit + 6 %2011: 6 262 000 soit + 1 %2012: 6 175 000 soit – 1,5 %* Fonte ALPINFO / UFT

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