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Tns ilres presentation_rgtr_general_conférence de presse mars 2013
1. La qualité de service du RGTR en 2012
Mesure de la qualité &
étude de satisfaction des usagers
conférence de presse du 26 mars 2013
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 1
MS
4. Chapitre I: Enquête qualité 1
Mesures effectuées aux arrêts
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 4
MS
5. Ponctualité et correspondance: résumé
Présence à l’heure au début du roulement Départ à l’heure exacte au début de la course
– 568 points de mesure – 4697 points de mesure
Oui, 92%
Oui, 82%
Non, 18%
Non, 8%
Passage à l’heure exacte à l’arrêt Correspondance attendue
– 19207 points de mesure – 229 points de mesure
Oui, 99%
Oui, 39%
Non, 61%
Non, 1%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 5
MS
6. Ponctualité 1
Présence à l’heure au début du roulement
100%
89%
80%
Total - A l’heure :
92%
60%
40%
Total – Retard de 6 min
ou plus :
20% 2%
6%
2% 1% 1% 0%
0%
Oui, à l'heure Avance: Avance: Retard: Moins Retard: Entre Retard: Entre
Moins de 6 Entre 6 et 10 de 6 min. 6 et 10 min. 11 et 15 min
min. min.
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 6
MS
7. Ponctualité 2
Départ à l’heure exacte au début de la course
100%
83%
80%
60%
40%
Total - Retard de 6
Total – Avance : minutes ou plus :
4% 2%
20%
11%
3% 2%
1%
0%
Oui, à l'heure Avance: Moins Avance: Entre 6 Retard: Moins Retard: Entre 6
de 6 min. et 10 min. de 6 min. et 10 min.
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 7
MS
8. Ponctualité 3
Passage à l’heure exacte à l’arrêt
100%
80%
Total - A l’heure :
60% 77% Total - Retard de 6
minutes ou plus :
Total – Avance : 13%
39% 38% 9%
40%
20%
8% 10%
1% 2% 1%
0%
Oui, à Retard: Avance: Avance: Retard: Retard: Retard:
l'heure Moins de 6 Moins de 6 Entre 6 et 10 Entre 6 et 10 Entre 11 et Entre 16 et
min. min. min. min. 15 min 20 min
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 8
MS
9. Correspondance
Correspondance attendue
100% des correspondances
attendues étaient à l’heure
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 9
MS
10. Ponctualité : début de roulement
Causes constatées du retard
Base : Ponctualité défaillante en début de roulement
39 points de mesure – réponses
embouteillage - circulation
92%
dense
chantier 10%
accident 5%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 10
MS
11. Ponctualité : début de course
Causes constatées du retard
Base : Ponctualité défaillante au début de la course
101 points de mesure – réponses
circulation dense 79%
chantier 15%
accident 4%
panne bus 1%
autres 10%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 11
MS
12. Ponctualité : passage à l’arrêt
Causes constatées du retard
Base : Ponctualité défaillante au passage à l’arrêt
3628 points de mesure – réponses
circulation dense 91%
chantier 8%
accident 1%
autres 5%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 12
MS
13. Information des usagers: résumé
Affichage exact de la ligne Affichage exact de la destination
Oui, 100%
Oui, 100%
Affichage interne des tarifs Affichage interne du règlement
Oui, 99% Oui, 82%
Non, 1%
Non, 18%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 14
MS
14. Confort et propreté du véhicule 1
Etat de la carrosserie
76%
100%
80% 75%
60%
40%
23%
20%
1% 1%
0%
Excellent Très bien Passable Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 15
MS
15. Confort et propreté du véhicule 2
Etat des vitres
86%
100%
85%
80%
60%
40%
20% 14%
1% 0%
0%
Excellent Très bien Passable Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 16
MS
16. Confort et propreté du véhicule 3
Etat du véhicule (dégâts)
100% 99%
80% 73%
60%
40%
26%
20%
1% 0% 0%
0%
Excellent Très bien Passable Mauvais Très Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 17
MS
17. Confort et propreté du véhicule 4
Etat des sols
100% 78%
80% 77%
60%
40%
22%
20%
1% 0% 0%
0%
Excellent Très bien Passable Mauvais Très mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 18
MS
18. Confort et propreté du véhicule 5
Etat des sièges
94%
100% 93%
80%
60%
40%
20%
6%
1% 0%
0%
Excellent Très bien Passable Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 19
MS
19. Confort et propreté du véhicule 6
Etat du poste de conduite
99%
98%
100%
80%
60%
40%
20%
1% 1% 0%
0%
Excellent Très bien Passable Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 20
MS
20. Chauffeur 1
Tenue du chauffeur et utilisation GSM
99%
98%
100%
Aucun chauffeur n’a été
80% contrôlé faisant usage de son
GSM
60%
40%
20%
1% 1% 0% 0%
0%
Excellent Très bien Passable Mauvais Très Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 21
MS
21. Chauffeur 2
Recettes et oblitérateur
Oblitérateur E-go en service 99%
Suffisamment de fond de caisse 83%
Suffisamment de billets/catégorie 87%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 22
MS
22. Chapitre II : 2
Enquête de satisfaction des usagers
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 23
MS
23. Utilisation des autres réseaux de transports publics
au Luxembourg
Base: utilisateurs RGTR
Bus de la Ville de Luxembourg 46%
Train 49%
Bus des CFL 19%
Bus du TICE 16%
Night Rider / Flexibus / Ruffbus, etc 10%
City Night Bus 5%
Systèmes du genre City-Bus 4%
Rollibus 1%
Autres 1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 24
MS
24. Utilisation des transports publics
Fréquence hebdomadaire d’utilisation
Base: 2138 répondants
100%
75%
50%
21% 21% 27%
25% 12% 15%
1% 2%
0%
7 jours par 6 jours par 5 jours par 3-4 jours par 1-2 jours par moins d'une fois moins d'une fois
semaine semaine semaine semaine semaine par semaine par mois
Base: 1372 répondants utilisant une deuxième ligne
100%
75%
50% 29%
26% 24%
25% 2% 2% 10% 8%
0%
7 jours par 6 jours par 5 jours par 3-4 jours par 1-2 jours par moins d'une fois moins d'une fois
semaine semaine semaine semaine semaine par semaine par mois
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 25
MS
25. Utilisation des lignes RGTR au cours des
3 jours précédents l’enquête
Base: 6414 points de mesure
oui, 28%
non, 72%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 26
MS
26. Utilisation des transports publics 1
Evaluation : le confort de conduite en général
Base: 1769 points de mesure
100%
82%
80%
66%
60%
40%
2%
20% 17% 16%
2% 0%
0%
Excellent Bon Passable Mauvais Très Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 27
MS
27. Utilisation des transports publics 2
Evaluation : le confort de conduite lorsque beaucoup de passagers
ont été dans le bus
Base: 1769 points de mesure
100%
80%
60%
60%
47%
40% 11%
29%
20% 13%
8%
2%
0%
Excellent Bon Passable Mauvais Très Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 28
MS
28. Utilisation des transports publics 3
Evaluation : la tenue du chauffeur (était-elle correcte?)
Base: 1769 points de mesure
100%
90%
80%
64%
60%
40%
26% 2%
20%
8%
1% 1%
0%
Excellent Bon Passable Mauvais Très Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 29
MS
29. Utilisation des transports publics 4
Evaluation : la disponibilité du chauffeur pour informer
Base: 1769 points de mesure
100%
77%
80%
60% 54%
40%
23% 4%
19%
20%
2% 2%
0%
Excellent Bon Passable Mauvais Très Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 30
MS
30. Utilisation des transports publics 5
Evaluation : la courtoisie et la gentillesse du chauffeur
Base: 1769 points de mesure
100%
77%
80%
60%
50%
40% 6%
27%
20% 17%
3% 2%
0%
Excellent Bon Passable Mauvais Très Mauvais
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 31
MS
31. Utilisation des transports publics 6
Utilisation du téléphone portable par le chauffeur lors de la course
Base: 1769 points de mesure
8% des chauffeurs semblent ne toujours pas prendre au
sérieux les consignes de sécurité et utilisent leur GSM lors
des courses
non, 92%
oui, 8%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 32
MS
32. satisfaction générale
Service et performance des bus régionaux du RGTR
Base: 2138 répondants
100%
80%
44%
60%
43%
38%
40% 13%
20%
10%
6%
3%
0%
Entièrement satisfait(e) Très satisfait(e) Satisfait(e) Moins satisfait(e) Insatisfait(e)
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 33
MS
33. recommandation des transports publics
Conseil d’utilisation des transports publics des autobus RGTR aux
amis et connaissances
Base: 2138 répondants
100%
80%
72%
60%
40% 35% 37% 6%
21%
20%
4% 2% 1%
0%
Certainement Probablement Eventuellement Probablement Certainemen pas Ne sait pas le dire
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 34
MS
34. continuer à utiliser des transports publics
Poursuite future de l’utilisation des autobus RGTR
Base: 2138 répondants
100%
92%
80%
60%
60%
40% 2%
31%
20%
6%
1% 0% 0%
0%
Certainement Probablement Eventuellement Probablement Certainemen pas Ne sait pas le dire
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 35
MS
35. avantage des transports publics
Avantage d’utiliser les autobus RGTR
par rapport à la voiture et aux modes de transports individuels
Base: 2138 répondants
100%
80%
60% 35%
44%
40% 21%
26%
20% 14%
9% 7%
1%
0%
Un très grand avantage Un grand avantage Un avantage Un petit avantage Pas d'avantage Ne sait pas le dire
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 36
MS
36. Motifs d’utilisation des transports publics (autobus RGTR)
Base: 2138 répondants
Pour me rendre à mon lieu de travail 45%
Pendant mon temps de loisir 42%
Pour me rendre chez un médecin ou l'hôpital 34%
Pour accomplir des tâches personnelles 33%
Pour faire mes courses 28%
Pour me rendre à l'école ou l'université 11%
Pendant mon travail 6%
Pendant les pauses de travail 6%
Autre contexte, autre destination 5%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 37
MS
37. Argumentaire d’utilisation des transports publics
Base: 2138 répondants
Ils m'évitent de devoir trouver un emplacement pour
garer ma voiture à destination 60%
Ils coûtent moins que les frais de stationnement à ma
destination 49%
Ils coûtent moins chers que la voiture 45%
Ils me permettent de faire un bon usage de mon temps 35%
Ils sont aussi rapides que les trajets en voiture 33%
Je ne possède pas de voiture 11%
Ils sont plus confortables que les autres moyens de
transport 10%
Autres raisons 9%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
MDDI – Département des Transports
Mesure de qualité du réseau RGTR - Année 2012 38
MS