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Annexe 8 : Navigabilité des Aéronefs

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Walt'Air Formations est spécialiste du e-cours en classe virtuelle (collectif et particulier) pour la formation théorique à la licence de pilote privé avion.
Le programme de formation théorique se décompose en deux parties :
- Epreuve commune (Réglementation, Droit et procédures ATC, Performance humaine, Météorologie et Communication VFR)
- Epreuve spécifique avion (Principe du vol, Procédures opérationnelles, Performances de vol et planning, Connaissance générale des aéronefs, Navigation)
Le programme de formation dispensé est conforme à l'AMC1-FCL.220 de la nouvelle réglementation EASA.
Toutes les infos ici http://walt-air.fr

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  • Exemple de retrait de navigabilité : accident du Concorde
  • Annexe 8 : Navigabilité des Aéronefs

    1. 1. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS Version démo 10 slides Votre session de cours va bientôt commencer
    2. 2. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS Généralités Le certificat de navigabilité Le certificat d’examen de navigabilité Version démo 10 slides
    3. 3. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS Généralités Le certificat de navigabilité Le certificat d’examen de navigabilité Version démo 10 slides
    4. 4. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Généralités L’annexe 8 de l’OACI contient les normes minimales applicables en matière de navigabilité c’est-à-dire l’état d’un aéronef pour être apte au vol. En France, la navigabilité est régie par des règles européennes qui visent à garantir « un niveau élevé et uniforme de sécurité aérienne ». Différents textes ont été mis au point selon les types d’avions (avions de ligne, avions légers, avions de voltige, etc…) Version démo 10 slides
    5. 5. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS Généralités Le certificat de navigabilité Présentation Validité Les différents CDN Exemple de CDN Le certificat d’examen de navigabilité Version démo 10 slides
    6. 6. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS Généralités Le certificat de navigabilité Présentation Validité Les différents CDN Exemple de CDN Le certificat d’examen de navigabilité Version démo 10 slides
    7. 7. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Le certificat de navigabilité Présentation Le certificat de navigabilité (CDN) est un document administratif autorisant un avion à voler. Il atteste donc de l’aptitude au vol de l’avion. Tous les aéronefs doivent être en possession d’un CDN délivré ou validé par l’Etat dans lequel ils sont immatriculés. En France, c’est la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) qui délivre le CDN. La délivrance du CDN est conditionnée par l’inscription au registre d’immatriculation des aéronefs. Version démo 10 slides
    8. 8. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS Généralités Le certificat de navigabilité Présentation Validité Les différents CDN Exemple de CDN Le certificat d’examen de navigabilité Version démo 10 slides
    9. 9. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Le certificat de navigabilité Validité Le CDN reste valide tant qu’il n’est pas retiré par la DGAC. Le document actuel ne porte plus de date d’expiration. Un aéronef est jugé en état de navigabilité lorsqu’il est entretenu et utilisé conformément aux textes et aux limites d’emploi applicables. Version démo 10 slides
    10. 10. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS Généralités Le certificat de navigabilité Présentation Validité Les différents CDN Exemple de CDN Le certificat d’examen de navigabilité Version démo 10 slides
    11. 11. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Le certificat de navigabilité Les différents CDN Il existe différents CDN Aéronefs de niveau OACI CDN : certificat de navigabilité CDNS : certificat de navigabilité spécial (cas des aéronefs « orphelins ») Aéronefs restreints CNRA : certificat de navigabilité restreint d’aéronef (constructeurs amateurs) CNRAC : certificat de navigabilité restreint d’aéronef de collection CNSK : certificat de navigabilité d’aéronef en kit CDNR : certificat de navigabilité restreint sans responsable de navigabilité (cas des aéronefs « orphelins ») Version démo 10 slides
    12. 12. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION E-FORMATION À LA LICENCE DE PILOTE PRIVÉ AVION : LAPL - PPL Programme théorique conforme EASA Walt'Air Formations dispense les formations théoriques aux licences de pilote privé LAPL et PPL là où la distance n'est plus un obstacle. Les e-cours se déroulent, en présence d'un instructeur qualifié, et/ou avec un formateur spécialisé, à travers un logiciel gratuit pour que chaque élève-pilote puisse se connecter à l'ordinateur "formateur" via internet. Ce n'est pas du e-learning « simple » mais véritablement une formation à distance et en classe virtuelle.

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