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MONTAGE DE LA TOUR EIFFEL



          Jean-Bernard
Le piles reposent sur des fondations en béton installées a
    quelques mètres sous le niveau du sol sur une couche de
    gravier compact. Chaque arête métallique dispose de son
    propre massif, lié aux autres par des murs, sur lequel elle
  exerce une pression de 3 à 4 kilos par centimètre carré. Côté
   Seine, on a employé des caissons métalliques étanches, où
l’injection d’air comprimé, permettait aux ouvriers de travailler
                     sous le niveau de l’eau.
Construction
des fondations
   pour les
    piliers
Montage da Torre Eiffel
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Visite de
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Le premier
pilier sort des
  fondations.
  Juillet 1887
Décembre 1887
Le montage des piles commence le 1er juillet 1887 pour
 s’achever 21 mois plus tard. Tous les éléments sont préparés à
l’usine de Levallois-Perret à côté de Paris, siège de l’entreprise
   Eiffel. Chacune des 18 000 pièces de la tour est dessinée et
     calculée avant d’être tracée au dixième de millimètre et
assemblée par éléments de 5 m environ. Sur le site, entre 150 et
  300 ouvriers, encadrés par une équipe de vétérans des grands
viaducs métalliques, s’occupent du montage de ce gigantesque
                              mécano.
Montage de la
 1ere plate-
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Septembre
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Montage du
 3eme étage.
Décembre 1888
Toutes les pièces métalliques de la tour sont fixés par des rivets,
un mode de construction bien rôdé à l’époque de la construction
   de la tour. Les assemblages sont d’abord réalisés sur place à
 l’aide de boulons provisoires, remplacés au fur et à mesure par
    2 500 000 rivets posés à chaud. En se refroidissant, ils se
contractent, ce qui assure le serrage des pièces les unes avec les
                              autres.
Montage da Torre Eiffel
Mise en place
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 l’ascenseur
Peintre en
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Les ingénieurs de
 l’équipe d’Effel
       1889
Montage da Torre Eiffel
Tour achevée
 le 23 mars
    1889
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    1889
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1er étage en 1900.
Montage da Torre Eiffel
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Exposition
universelle
    1889
Montage da Torre Eiffel
Montage da Torre Eiffel
Montage da Torre Eiffel
Montage da Torre Eiffel
Montage da Torre Eiffel
Il n’a fallu que 5 mois pour construire les fondations et 21 pour
réaliser le montage de la partie métallique de la tour. C’est une
    vitesse record si l’on songe aux moyens rudimentaires de
l’époque. Le montage de la tour est une merveille de précision,
   comme s’accorde à le reconnaître, tous les chroniqueurs de
 l’époque. Commencé en janvier 1887, le chantier s’achève le
31 mars 1889. Gustave Eiffel est décoré de la légion d’honneur
               sur l’étroite plate-forme du sommet.
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Montage da Torre Eiffel

  • 1. MONTAGE DE LA TOUR EIFFEL Jean-Bernard
  • 2. Le piles reposent sur des fondations en béton installées a quelques mètres sous le niveau du sol sur une couche de gravier compact. Chaque arête métallique dispose de son propre massif, lié aux autres par des murs, sur lequel elle exerce une pression de 3 à 4 kilos par centimètre carré. Côté Seine, on a employé des caissons métalliques étanches, où l’injection d’air comprimé, permettait aux ouvriers de travailler sous le niveau de l’eau.
  • 3. Construction des fondations pour les piliers
  • 8. Le premier pilier sort des fondations. Juillet 1887
  • 10. Le montage des piles commence le 1er juillet 1887 pour s’achever 21 mois plus tard. Tous les éléments sont préparés à l’usine de Levallois-Perret à côté de Paris, siège de l’entreprise Eiffel. Chacune des 18 000 pièces de la tour est dessinée et calculée avant d’être tracée au dixième de millimètre et assemblée par éléments de 5 m environ. Sur le site, entre 150 et 300 ouvriers, encadrés par une équipe de vétérans des grands viaducs métalliques, s’occupent du montage de ce gigantesque mécano.
  • 11. Montage de la 1ere plate- forme. Mars 1888
  • 15. Échafaudages pour la plate -forme
  • 16. Montage de la 2ème plate- forme Juin 1888
  • 19. Septembre 1888
  • 23. Montage du 3eme étage. Décembre 1888
  • 24. Toutes les pièces métalliques de la tour sont fixés par des rivets, un mode de construction bien rôdé à l’époque de la construction de la tour. Les assemblages sont d’abord réalisés sur place à l’aide de boulons provisoires, remplacés au fur et à mesure par 2 500 000 rivets posés à chaud. En se refroidissant, ils se contractent, ce qui assure le serrage des pièces les unes avec les autres.
  • 26. Mise en place de l’ascenseur
  • 27. Peintre en action
  • 28. Les ingénieurs de l’équipe d’Effel 1889
  • 30. Tour achevée le 23 mars 1889
  • 31. Inauguration 1889
  • 41. Il n’a fallu que 5 mois pour construire les fondations et 21 pour réaliser le montage de la partie métallique de la tour. C’est une vitesse record si l’on songe aux moyens rudimentaires de l’époque. Le montage de la tour est une merveille de précision, comme s’accorde à le reconnaître, tous les chroniqueurs de l’époque. Commencé en janvier 1887, le chantier s’achève le 31 mars 1889. Gustave Eiffel est décoré de la légion d’honneur sur l’étroite plate-forme du sommet.