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pont de Paris

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     ponts de paris ponts de paris Presentation Transcript

    • Dans sa course parisienne, la Seine est traversée par 37 ponts, dont ungrand nombre est classé au répertoire des monuments historiques. Delinauguration du plus ancien, le pont Neuf, et celle du plus récent, lapasserelle Simone de Beauvoir, quatre cent ans se sont écoulés. Loccasionde remonter le cours de lhistoire en même temps que celui de la Seine, aucours dune promenade touristique au cœur de la capitale. Suivez moi
    • Liste des ponts de Paris sur la Seine01 Pont amont 23 Pont du Carrousel02 Pont National 24 Pont Royal03 Pont de Tolbiac 25 Passerelle Léopold-Sédar-04 Passerelle Simone-de-Beauvoir Senghor05 Pont de Bercy 26 Pont de la Concorde06 Pont Charles-de-Gaulle 27 Pont Alexandre-III07 Viaduc dAusterlitz 28 Pont des Invalides08 Pont dAusterlitz 29 Pont de lAlma09 Pont de Sully 30 Passerelle Debilly10 Pont de la Tournelle 31 Pont dIéna11 Pont Marie 32 Pont de Bir-Hakeim12 Pont Louis-Philippe 33 Pont Rouelle13 Pont Saint-Louis 34 Pont de Grenelle14 Pont de lArchevêché 35 Pont Mirabeau15 Pont au Double 36 Pont du Garigliano16 Pont dArcole 37 Pont aval17 Petit-Pont18 Pont Notre-Dame A Paris, on compte aussi :19 Pont Saint-Michel - 7 ponts sur le canal Saint-Martin20 Pont au Change - 3 ponts sur le canal de lOurcq21 Pont Neuf - 3 ponts sur le canal Saint-Denis22 Passerelle des Arts - 3 ponts sur le bassin de lArsenal
    • Classé monument historique, lepont Mirabeau a été construit àla toute fin du XIXe siècle pourrelier les XVe et XVIearrondissements. Rendu célèbrepar Guillaume Apollinaire, qui luia dédié un poème, il estenjambé par quatre statuesallégoriques représentant la Villede Paris, la Navigation,lAbondance et le Commerce.
    • Reconstruit en 1905 à lemplacement delancienne passerelle piétonnière dePassy, le pont de Bir-Hakeim estsurmonté dun viaduc métallique quilaisse passer la ligne 6 du métro.Récemment, une piste cyclable a étéaménagée à côté de la chaussée. Aumilieu du pont, des escaliers permettentde rejoindre lIle aux Cygnes.
    • Commandé par Napoléon, le pontdIéna fait face à lEcole Militaire.Construit entre 1808 et 1814, il aété élargi à loccasion de lExpositionUniverselle de 1900, pour accueillir lafoule de visiteurs venus admirer lespavillons du Trocadéro et surtout laTour Eiffel. Quatre guerriers gaulois,grec, romain et arabe, encadrent lepont.
    • La passerelle Debilly est un pont pour piétons et vélos situé à Paris et traversant la Seine.Construite au débutdu XXe siècle, ellefait lobjet duneinscription au titredes monumentshistoriques depuis le18 avril 1966La passerelle Debilly joint lavenue de New-York au quai Branly, reliant ainsi le 16e au 7°arrondissement.
    • Inauguré par Napoléon III en 1856, le Pont de l’Alma rend hommage auxrégiments ayant combattu lors de la guerre de Crimée. A l’origine, quatrestatues représentant un zouave, un grenadier, un chasseur à pied et un artilleurdécoraient les piles du pont. Entièrement reconstruit dans les années 70, le pontn’a conservé que son zouave, qui permet dindiquer le niveau des crues de laSeine.
    • Classé aux monuments historiques, le pontAlexandre III a été offert à la France par leTsar Alexandre III de Russie pour l’ExpositionUniverselle de 1900. Monumental, (il mesure 40mètres de large), il a été construit dans laxede lesplanade des Invalides et la relie aux Petitet Grand Palais, également créés pourlExposition Universelle.
    • De tous les ponts parisiens, celui de laConcorde est celui qui supporte le plusde trafic, avec ceux du périphérique.En chantier à l’époque de la révolutionde 1789, il a été construit avec despierres provenant de la Bastille,fraîchement démolie. Elargi en 1930, ilest aujourd’hui deux fois plus large qu’àson origine. Sa structure néoclassique acependant été conservée.
    • Classé aux monuments historiques, le pont Royal est le troisième pont le plus ancien de Parisaprès le pont Neuf et le pont Marie. Construit dans les années 1680, il a été entièrementfinancé par Louis XIV. Il sera renommé pont National puis pont des Tuileries après la révolutionavant daccueillir les canons de Napoléon, soucieux de défendre le palais des Tuileries.
    • Reliant la Cour carré duLouvre à lInstitut de France(appelé Palais des Arts sousle Premier Empire), lapasserelle des Arts a étéconçue comme un jardinsuspendu où les promeneursaimeraient se prélasser. Voieprivée à ses début, on yaccédait par un péage. Aprèssêtre effondrée en 1979,elle a été reconstruitequasiment à lidentique.
    • Le pont de la Tournelle est volontairement dissymétrique, afin de mettre en valeur ladissymétrie du paysage de la Seine à cet endroit. Composé dune grande arche centralereliée aux rives par deux arches plus petites, il est décoré sur la rive gauche par unpylône de près de 15 m surmonté par une statue de sainte Geneviève, patronne de Paris,réalisée par Paul Landowski; elle protège la ville de Paris, représentée sous les traitsdune fillette serrant contre elle la nef.
    • Le pont Neuf, qui vient de fêter ses 400 ans, est le plusancien de Paris. Et pourtant, il est le plus long à traverserla Seine après les ponts du périphérique. Premier pont depierre construit sur le fleuve, il fut inauguré en 1606 par leroi Henri IV et a parfaitement résisté aux différentes cruesde la Seine. Les pieux en bois, qui constituent lessoubassements des piliers, sont dorigine.
    • Le pont au Change relie lIle de la Cité, au niveau de laConciergerie, à la place du Châtelet. Construit au IXe siècle,le premier pont au Change tient son nom du fait que lespremiers courtiers de banque français, les "couratiers dechange", sy réunissaient pour contrôler et réguler les dettesdes communautés agricoles.
    • Le pont Notre-Dame se trouve à l’emplacement du premier pont construit à Paris, dèsl’Antiquité. En 1413, Charles VI fait construire le pont dit "Notre-Dame", qui s’effondreraet laissera place à un nouvel ouvrage rebaptisé le pont du Diable, en raison des nombreuxaccidents marins qui y ont lieu. Pour faciliter le passage des bateaux, on le remplace alorspar une arche métallique unique, réalisée par Jean Résal, concepteur du pont Mirabeau etdu pont Alexandre III.
    • Le Pont au Double tient son nomdu double denier dont il fallaits’acquitter pour l’emprunter. C’esten 1515 qu’un premier pont estconstruit à cet emplacement.Commandé par François Ier, ildevait permettre d’amener lesmalades jusqu’à l’Hôtel Dieu.Démoli en 1709, il est remplacéune première fois, puis uneseconde en 1883, par une archeen fonte unique, adaptée auxbesoins de la navigation.
    • La première pierre dupont Louis-Philippefut posée en 1833par le souverain lui-même, pour fêter sonaccession au trône àlissue des TroisGlorieuses.Anonyme dans un premier temps, ce pont suspendu reliant la rive droite à l’île Saint-Louisest baptisé "pont de la Réforme" (nom quil portera 4 ans) après la révolution de 1848, aucours de laquelle il est incendié. 
    • Le pont Marie, qui reliel’Ile-Saint-Louis au quaide l’Hôtel de Ville, estl’un des plus anciens deParis avec le pont NeufA l’origine en bois etsurmonté de maisons, ilest emporté en 1658lors d’une crue de laSeine. La constructionen pierre est commandéepar Colbert en 1677 etn’est plus recouvertedhabitations, cettepratique venant alorsdêtre interdite.
    • Dissymétrique, le pont de la Tournelle épouse volontairement les courbes suivies par la Seineà cet endroit. L’origine de son nom est due à une tourelle de l’enceinte de Philippe Auguste,située à cet endroit. Construit en 1928, le pont rend hommage à Sainte Geneviève, lapatronne de Paris, représentée au sommet dun pylône de 15 mètres de haut.
    • Construit à loccasion desgrands travaux du baronHaussmann, le pont deSully date de 1876.Composé de deux pontsdistincts, prenant chacunappui sur lextrémitéamont de l’Ile Saint-Louis,il a remplacé deuxpasserelles suspenduesappelée Damiette (côtérive droite) et Constantine(côté rive gauche).
    • Construit au début du XIXesiècle, le pont dAusterlitz avaitpour but de relier le faubourgSaint-Antoine, sur la rive droite,au jardin des Plantes, sur la rivegauche. Jugé trop dangereux, ilest élargi par deux fois au coursdu siècle.
    • Situé à l’époque en dehors de Paris, le pont de Bercy a été inauguré en 1864 pour remplacer unouvrage suspendu, jugé trop léger. Bâti en pierre, le nouveau pont est très imposant et seraencore élargi en 1904 pour accueillir le viaduc sur lequel passe la ligne 6 du métro. Devenu tropétroit pour absorber un trafic de plus en plus dense, il est entièrement reconstruit en bétonarmé en 1992. Grâce à un habillage en pierre, il semble identique à l’original.
    • Dernière née desponts parisiens, lapasserelle piétonnièreSimone-de-Beauvoir aété inaugurée en 2006pour relier lesnouveaux quartiers deBercy, rive droite etde Tolbiac, rivegauche.Sa structure originale composée deux tabliers entrelacés a été conçue dans les ateliers Eiffel,en Alsace. N’ayant aucun appui sur la Seine, elle a une portée de 200 mètres, ce quil’empêche de gêner la navigation. Jusque là, le pont parisien ayant la plus large portée étaitle pont Alexandre III (109 mètres) !
    • Photos, texte, web – montage-NG2011 – musique : sous les ponts de Paris, valse musette