En 1934, SIMCA rachète l’usine Donnet à Nanterreet produit des voitures sous licence Fiat.                                ...
1935 : Simca-Fiat 6 cv
1935 : Simca-Fiat 11 cv
1936 : Simca 5
1937 : Simca 8
Simca Gordini 1937
1947 : Simca 6
1951 : Simca 9 Aronde
1954 : Simca rachète l’usine Ford France de Poissy      et produit la nouvelle gamme Vedette                              ...
Trianon
Versailles
Régence
Comète
Marly
1957 : Simca Ariane
1957 : Nouvelle gamme Vedette          •Beaulieu          •Chambord          •Présidence          •Break Marly
Beaulieu
Chambord
Présidence
Marly
1958 : Simca Aronde P 60
Aronde Océane
1961 : Simca 1000
1963 : Coupé Simca 1000 Bertone
1963 : Simca 1300 et 1500
1966 : Simca 1301 et 1501
1966 : Simca GG
1967 : Coupé Simca 1200 S
1967 : Simca 1100
1970 : Simca-Chrysler 160 et 180
1971 : Simca 1000 Rallye 1
1972 : Simca 1000 Rallye 2
1972 : Matra-Simca MS 670
1973 : Matra-Simca Bagheera
1975 : Simca-Chrysler 1307 et 1308
1977 : Matra-Simca Rancho
1977 : Simca-Chrysler Horizon
1978 : Simca 1000 Rallye 3
1980 : Talbot Solara
1980 : Talbot Tagora
1980 : Talbot-Matra Murena
1981 : Talbot Samba
1982 : Talbot Samba Cabriolet
FIN 5KNA Productions 2012
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L'histoire de simca

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Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938 puis après sous la seule marque Simca.

Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douane, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange.

Créée juridiquement le 2 novembre 1934, sa production ne démarra que le 1er juillet 1935. La marque sera reprise successivement par Chrysler puis par Peugeot, elle sera abandonnée en 1980, par Peugeot au profit de Talbot (prestigieuse marque française de voitures de sport et de luxe de l'entre-deux-guerre, rachetée par Simca en 1958 et disparue en 1960, qu'elle préféra ressusciter).

La marque Simca fait aujourd'hui partie du patrimoine de PSA Peugeot-Citroën.

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L'histoire de simca

  1. 1. En 1934, SIMCA rachète l’usine Donnet à Nanterreet produit des voitures sous licence Fiat. 5KNA Productions 2012
  2. 2. 1935 : Simca-Fiat 6 cv
  3. 3. 1935 : Simca-Fiat 11 cv
  4. 4. 1936 : Simca 5
  5. 5. 1937 : Simca 8
  6. 6. Simca Gordini 1937
  7. 7. 1947 : Simca 6
  8. 8. 1951 : Simca 9 Aronde
  9. 9. 1954 : Simca rachète l’usine Ford France de Poissy et produit la nouvelle gamme Vedette •Trianon •Versailles •Régence1955 : Gamme Simca Vedette (à moteur V8) •Coupé Comète •Break Marly
  10. 10. Trianon
  11. 11. Versailles
  12. 12. Régence
  13. 13. Comète
  14. 14. Marly
  15. 15. 1957 : Simca Ariane
  16. 16. 1957 : Nouvelle gamme Vedette •Beaulieu •Chambord •Présidence •Break Marly
  17. 17. Beaulieu
  18. 18. Chambord
  19. 19. Présidence
  20. 20. Marly
  21. 21. 1958 : Simca Aronde P 60
  22. 22. Aronde Océane
  23. 23. 1961 : Simca 1000
  24. 24. 1963 : Coupé Simca 1000 Bertone
  25. 25. 1963 : Simca 1300 et 1500
  26. 26. 1966 : Simca 1301 et 1501
  27. 27. 1966 : Simca GG
  28. 28. 1967 : Coupé Simca 1200 S
  29. 29. 1967 : Simca 1100
  30. 30. 1970 : Simca-Chrysler 160 et 180
  31. 31. 1971 : Simca 1000 Rallye 1
  32. 32. 1972 : Simca 1000 Rallye 2
  33. 33. 1972 : Matra-Simca MS 670
  34. 34. 1973 : Matra-Simca Bagheera
  35. 35. 1975 : Simca-Chrysler 1307 et 1308
  36. 36. 1977 : Matra-Simca Rancho
  37. 37. 1977 : Simca-Chrysler Horizon
  38. 38. 1978 : Simca 1000 Rallye 3
  39. 39. 1980 : Talbot Solara
  40. 40. 1980 : Talbot Tagora
  41. 41. 1980 : Talbot-Matra Murena
  42. 42. 1981 : Talbot Samba
  43. 43. 1982 : Talbot Samba Cabriolet
  44. 44. FIN 5KNA Productions 2012

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