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1. PANHARD ET LEVASSOR 1891 – 1967
Modèles de 1947 à 1967
Les marques
disparues
SIMCA 1934 - 1980
Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile
Tous les modèles
Ne pas cliquer,
défilement automatiqueOctobre 2010

2. Dyna X - 1947
Dyna X cabriolet - 1950Dyna X découvrable -
1947

3. Dyna X break - 1948
Dyna X bâché - 1948 Dyna X utilitaire - 1948

4. Dyna junior roadster -
1952
Dyna junior cabriolet -
1952

5. Scarlette - 1953

6. Dyna Z1 - 1954
Dyna Z1 cabriolet - 1957

7. Dyna Z1 fourgonnette -
1958
Dyna Z1 pickup - 1958
Dyna Z1 break - 1955

8. DB - 1959
DB Le Mans -
1959

9. PL 17 - 1960
PL 17 plateau - 1960

10. PL 17 camionnette -
1961PL 17 cabriolet - 1961
PL 17 - 1961

11. CD - 1962

12. PL 17 - 1963
PL 17 cabriolet - 1963

13. PL 17 break- 1963
PL 17 fourgonnette -
1963

14. 24 CT - 1964
24 BT - 1964

15. 24 BT cabriolet - 1965

16. FIN de l'activité
«automobile» de
«panhard» en 1967 après
sa reprise par citroën.
Il reste aujourd'hui
constructeur de
véhicules militaires.

17. Simca Fiat 6cv
cabriolet 1934
Simca Fiat 6cv -
1934

18. Simca Fiat 11cv - 1934

19. Simca 5 fourgonnette -Simca 5 découvrable -
1936
Simca 5 - 1936

20. Simca 8 - 1938
Simca 8 coupé -
1938

21. Simca 8 cabriolet -
1938
Simca 8
fourgonnette 1938

22. Simca 6 - 1947

23. Simca 8 1200 cabriolet - 1950
Simca 8 1200 - 1950

24. Simca 8 Sport cabriolet
1950
Simca 8 Sport coupé
1950

25. 9 Aronde - 1951
9 Aronde fourgonnette -

26. 9 Aronde cabriolet -
1952
9 Aronde découvrable -
1952

27. 9 Sport coupé - 1952
9 Sport cabriolet -
1952

28. 9 Aronde Grand
Large 1954
9 Aronde - 1953

29. 9 Aronde Chatelaine -
1954
9 Aronde Intendante -
1954
9 Aronde fourgonnette -
1954

30. 9 Sport coupé - 1953
9 Sport cabriolet - 1953

31. Comète - 1954

32. Versailles - 1954
Régence - 1954
Trianon - 1954

33. Versailles Marly - 1954

34. Coupé de Ville - 1954
Week-End - 1955

35. 9 Aronde -
1956
9 Aronde Grand Large -

36. 9 Aronde Chatelaine - 1956
9 Aronde Intendante -

37. Plein Ciel - 1958
Océane - 1957

38. Ariane 4 - 1958

39. Beaulieu - 1958
Chambord - 1958

40. Chambord cabriolet - 1958

41. Beaulieu Marly - 1958

42. Chambord présidentielle -
1958

43. Chambord Présidence - 1958

44. P60 Grand Large - 1959
P60 berline - 1959

45. Océane - 1959
Plein Ciel - 1959

46. P60 berline - 1960
P60 Grand Large - 1960 P60 Ranch - 1960

47. P60 Messagère - 1960
P60 Artisanale - 1960
P60 Intendante - 1960

48. P60 berline - 1961
P60 Ranch - 1961P60 Grand Large - 1961

49. 1000 coupé - 1962
1000 - 1962

50. 1300 - 1965
1500 - 1965

51. 1500 break - 1965
1501 break - 1967

52. 1301 - 1967
1501 - 1967

53. 1200 S - 1967
1000 - 1969

54. 1100 5 portes - 1967
1100 3 portes - 1967

55. 1100 break 3 portes - 1967
1100 break 5 portes - 1969

56. 160 - 1970
180 - 1970

57. 2 litres - 1973

58. Matra Simca Bagheera - 1973

59. 1100 VF2 - 1973
1100 pickup - 1975

60. 1307 GLS - 1974
1307 S - 1974

61. 1000 - 1977

62. Talbot Horizon - 1977

63. Matra Simca Rancho - 1977

64. 1610 - 1977

65. 1309 SX - 1978

66. Talbot 1510 – 1979

67. Talbot Solara - 1980

68. Talbot Tagora - 1980

69. Talbot Matra Murena - 1980

70. Talbot Samba - 1981
Talbot Samba cabriolet - 1982

71. La marque «simca» est
reprise par
«Chrysler» en 1970, par
«Peugeot» en 1978, puis
abandonnée en 1980, au
profit de «talbot».
la production des
«talbot» s'arrête en
1985.
Elle appartient
maintenant au groupe
«psa peugeot citroën».

72. FIN
Jean-Marc G. 2010