Traction Citroën de la 7 à la 22
La Traction est présentée aux concessionnaires au mois de mars 1934 et fait son apparition dans les magasins d'exposition dès le mois suivant. Elle plaît d'emblée au public, grâce à l'excellente habitabilité que permet son absence de châssis, pour un prix qui reste raisonnable. La 7A, première version de la Traction, laisse place rapidement à la 7B, puis à la 7C qui adopte un moteur 1 628 cm3 développant 36 ch, tout en remédiant à plusieurs défauts de jeunesse.
de 7S à 11 A à partir de novembre 1934, plus longues d'environ 20 cm et à la caisse plus large, moteur 4 cylindres 11 CV inauguré sur la 7S
La 15-6 pour moteur 6 cylindres de 2 867 cm³ et 77 ch introduit en 1938
La 22 à moteur V8 de 3 822 cm³.une vingtaine d'exemplaires de présérie ont été fabriqués et certains vendus à une clientèle, aucune survivante en l'état
Traction Citroën de la 7 à la 22
La Traction est présentée aux concessionnaires au mois de mars 1934 et fait son apparition dans les magasins d'exposition dès le mois suivant. Elle plaît d'emblée au public, grâce à l'excellente habitabilité que permet son absence de châssis, pour un prix qui reste raisonnable. La 7A, première version de la Traction, laisse place rapidement à la 7B, puis à la 7C qui adopte un moteur 1 628 cm3 développant 36 ch, tout en remédiant à plusieurs défauts de jeunesse.
de 7S à 11 A à partir de novembre 1934, plus longues d'environ 20 cm et à la caisse plus large, moteur 4 cylindres 11 CV inauguré sur la 7S
La 15-6 pour moteur 6 cylindres de 2 867 cm³ et 77 ch introduit en 1938
La 22 à moteur V8 de 3 822 cm³.une vingtaine d'exemplaires de présérie ont été fabriqués et certains vendus à une clientèle, aucune survivante en l'état
Propuesta al Estatuto Autonómico Indígena de CharaguaGobernabilidad
Propuesta al Estatuto Autonómico Indígena de Charagua. Este proyecto, junto con otras 13 iniciativas juveniles fueron los premiados en el concurso Jovencracia 2011
3. Moteur de 8 cylindres en ligne de 2,9 litres.
A peine 20 exemplaires furent fabriqués entre 1937 et 1939.
Le modèle de la photo a gagné le Concours d'Elégance 2008 de Pebble
Beach .
Monterrey (Californie)
5. La nouvelle génération du 6C a été mise en vente en 1938, à l´approche de
la guerre, le développement automobile s´est arrêté, bien que 100 unités
aient été produites entre 1940 et 1945. Le moteur était 6 cylindres de 2,440
litres,
17. Moteur aéronautique de 12 cylindres et 2,4 litres. Puissance estimée à 600 cv.
Exemplaire unique, construit en 1933.
A battu 47 records mondiaux de vitesse.
19. Moteur de 6 cylindres en ligne de 7,7 litres.
Exemplaire unique. Carrosserie construite en Belgique, dans les années 30.
Acquise aux enchères par un collectionneur japonais pour un montant de 1,5
millions de $ .
24. Talbot-Lago T150 C Figoni et Falaschi 'Goutte d'Eau'
Moteur de 6 cylindres en ligne de 4 litres.
A peine 16 exemplaires fabriqués.
Evaluée a plus de 3 millions $ .