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ROSESDESANDES / 212916539 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 28/03/2014 Auteur : -
TROPHEE ROSES DES ANDES: PREMIERE EDITION
video: http://news.autoplus.fr/news/1481221/Rallye-Raid-Equipages-femmes-Argentine-Troph
%C3%A9e-Rose-des-Andes
La première édition du Trophée Roses des Andes, pendant sud-américain du Trophée Roses des
Sables, se tiendra en Argentine du 5 au 16 avril prochains.
Alors que le Rallye Aïcha des Gazellesse déroule actuellement au Maroc, un autre rallye raid 100%
féminin se prépare. 57 équipages soit 114 femmes (dont 62 Françaises) ont en effet rendez-vous
du 5 au 16 avril au pied de la Cordillère des Andes pour disputer la première édition du Trophée
Roses des Andes, pendant sud-américain du désormais réputé Trophée Roses des Sables, qui a lieu
chaque année au Maroc depuis 14 ans. Au programme: un périple de 4.000 km en 4X4 au cœur de
l'Altiplano, au nord-ouest de l'Argentine.
Une vraie course d'orientation
Et comme pour le Rallye Aïcha des Gazelles, il ne sera pas question ici de vitesse mais d'orientation.
"L’objectif est de rallier chaque étape à l’aide d’un road-book, d’une carte et d’une boussole, en
respectant les différents contrôles de passage", annonce l'organisation. La course comportera ainsi
plusieurs épreuves d’orientation, de franchissement de dunes et une étape marathon (deux jours en
autonomie totale).
Solidarité et partage
Une belle aventure sportive donc, qui revêtira aussi des valeurs de partage. Car à l'instar de ce qui
se fait déjà sur le 4L Trophy et le Trophée Roses des Sables ,également organisés par Désertours,
cette compétition comportera un volet solidarité avec une aide aux enfants handicapés argentins,
non loin de la frontière du Chili et toujours gérée par l’association Enfants du Désert.
- 2. www.webcarcenter.com
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L'objet de ce site est avant tout la diffusion de petites annonces automobile. Toutefois, on trouve
également ici quelques brèves concernant l'actualité de l'automobile.
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ROSESDESANDES / 212877315 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 28/03/2014 Auteur : -
Les Roses quittent le sable pour les Andes
La première édition du Trophée Roses des Andes, pendant sud-américain du Trophée Roses des
Sables, se tiendra en Argentine du 5 au 16 avril prochains.
Alors que le Rallye Aïcha des Gazelles se déroule actuellement au Maroc, un autre rallye raid 100%
féminin se prépare. 57 équipages soit 114 femmes (dont 62 Françaises) ont en effet rendez-vous
du 5 au 16 avril au pied de la Cordillère des Andes pour disputer la première édition du Trophée
Roses des Andes, pendant sud-américain du désormais réputé Trophée Roses des Sables, qui a lieu
chaque année au Maroc depuis 14 ans. Au programme: un périple de 4.000 km en 4X4 au c?ur de
l'Altiplano, au nord-ouest de l' Argentine.
Et comme pour le Rallye Aïcha des Gazelles, il ne sera pas question ici de vitesse mais d'orientation.
"L'objectif est de rallier chaque étape à l'aide d'un road-book, d'une carte et d'une boussole, en
respectant les différents contrôles de passage", annonce l'organisation. La course comportera ainsi
plusieurs épreuves d'orientation, de franchissement de dunes et une étape marathon (deux jours en
autonomie totale).
Une belle aventure sportive donc, qui revêtira aussi des valeurs de partage. Car à l'instar de ce qui
se fait déjà sur le 4L Trophy et le Trophée Roses des Sables ,également organisés par Désertours,
cette compétition comportera un volet solidarité avec une aide aux enfants handicapés argentins,
non loin de la frontière du Chili et toujours gérée par l'association Enfants du Désert.
Pour tout savoir sur le premier Trophée Roses des Andes, rendez-vous sur le site officiel ou la page
Facebook de l'événement.
Voir la suite
- 3. www.mfe-live.com
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Ce site diffuse des articles concernant l'actualité du sport automobile (rallye et circuit).
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ROSESDESANDES / 212883259 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 28/03/2014 Auteur : Marie-France Estenave, Laetitia Chevalier
Enfants du Désert : Du Maroc en Argentine !
Pour la 5ème année consécutive, la caravane médicale d’Enfants du désert a sillonné les villages
isolés de la région d’Errachidia du 16 au 21 mars 2014.
Trois pédiatres venus de Suisse ont délivré pendant toute la semaine des consultations pédiatriques
et ont remis les traitements adaptés aux pathologies des enfants. Les enfants des villages d’El
Ghorfa, de Boudnib, de Tamerna, d’Alnif et d’Hannabou ont pu profiter du passage de notre équipe
médicale. Cette opération représente 674 consultations et traitements remis aux enfants ! Les
pédiatres mettent un point d’honneur à prendre le temps d’écouter toutes les mamans qui ont souvent
besoin d’être rassurées sur l’état de santé de leurs enfants.
Pour compléter notre action, deux personnes en charge de la prévention hygiène ont dispensé des
cours de sensibilisation aux enfants. Encadrés par les instituteurs, ces ateliers ont été riches en
apprentissage ! Au programme : démonstration de brossage de dents, conseils précieux pour avoir
une hygiène irréprochable et une alimentation saine, et enfin, distribution de 'kits hygiène' à tous les
enfants pour reproduire les conseils prodigués par nos bénévoles. Cette opération a sensibilisé plus
de 1630 enfants!
Cette action médicale mobile a pu voir le jour grâce aux dons des participantes du Trophée Roses
des Sables 2013 avec lesquels nous avons pu composer tous les kits hygiène pour les enfants !
Un grand merci à notre équipe médicale pour son engagement infaillible tout au long de la semaine.
- 4. ROSESDESANDES / 212883259 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
'Ecole de Mat'
Nous vous parlions le mois dernier de l’avancement des travaux de l’école de Mat, aujourd’hui, nous
sommes très heureux de vous annoncer la fin de ces travaux qui avaient débuté en janvier 2014 !
Grâce au travail sans relâche de nos sept ouvriers, cette petite école perdue entre Tamerna et
Caïdrami va bientôt pouvoir recevoir ses premiers écoliers. La délégation nationale de l’éducation
va désormais se charger d’équiper cette salle de classe de mobilier neuf et de nommer un instituteur
qui s’occupera d’une quarantaine d’enfants tous les jours. Lors de notre visite à l’école de Mat, nous
avons déjà pu rencontrer des enfants impatients de rejoindre cette nouvelle classe. Avec ce projet, les
plus jeunes enfants vont enfin pouvoir être scolarisés leur évitant de parcourir plusieurs kilomètres à
pieds tous les jours.
Plus d’enfants scolarisés, moins de kilomètres à effectuer tous les jours : mission accomplie !
Un grand merci pour Mathias, ses proches et les enfants du désert…
Et, un sincère merci à tous ceux qui ont permis la réalisation de cette école.
Traversons l'océan pour aider les enfants d'Argentine
Depuis un an déjà, nous avons fait le choix de soutenir une association locale d’Argentine qui œuvre
pour les enfants handicapés de la région de Salta.
En effet, dans le cadre du nouveau rallye féminin, le Trophée Roses des Andes, nous avons
choisi de soutenir une association d’équinothérapie de Salta. Cette activité place le cheval comme
partenaire thérapeutique auprès des enfants handicapés moteurs, sensoriels ou mentaux. Une équipe
complète adapte des séances à la pathologie de chaque enfant lui permettant ainsi d’évoluer dans
les meilleures conditions. Tous les enfants ne peuvent malheureusement bénéficier de ces séances, il
y a plus de 2000 demandes en attente. A travers ce nouveau rallye pour qui la solidarité n’est pas un
vain mot, les participantes ont la possibilité de donner leur chance au plus grand nombre en finançant
des séances d’équinothéprapie auprès d’un enfant pendant le temps qu’elles souhaitent.
- 5. www.leparisien.fr
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Site du quotidien régional Le Parisien. Hormis ses divers suppléments, il met en ligne une large partie
de son édition papier. Il propose toute l'actualité internationale, nationale et régionale sous forme de
brèves et de dossiers.
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ROSESDESANDES / 212726854 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 26/03/2014 Auteur : GJ
J-10 avant le départ du Trophée Roses des Andes !
Destination l'Argentine ! Du 5 au 16 avril, 114 femmes (62 Françaises, 48 Canadiennes, 2 Belges…)
se sont données rendez-vous au pied de la Cordillère des Andes.
Trophée Roses des Andes 2014 en Argentine Désertours
Désertours après avoir organisé le 4L Trophy, et le Trophée Roses des sables au Maroc, organise
pour la première fois un rallye en Argentine. Le 5 avril 2014, 57 équipages 100% féminins vont
prendre le départ d’un incroyable périple sportif et solidaire : le 1er Trophée Roses des Andes
organisé à l’autre bout du monde, dans les paysages grandioses de l’ Argentine ! Ces 114 femmes
(62 Françaises, 48 Canadiennes, 2 Belges…) se sont données rendez-vous au pied de la Cordillère
des Andes pour un périple de 4000 km en 4 X 4 sur l’Altiplano du grand-nord ouest argentin
- 6. ROSESDESANDES / 212726854 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Le Trophée Roses des Andes est une compétition exclusivement réservée aux femmes issue de
la pure tradition des rallyes raids africains. A bord d’un 4X4, l’objectif est de rallier l’étape du jour
à l’aide d’un road- book, d’une carte et d’une boussole, en respectant les différents contrôles de
passage.
Video : http://www.dailymotion.com/embed/video/xzjutw
Trophée Roses des Andes - Teaser 2014 par trophee-roses-des-andes
Le classement est basé uniquement sur l’orientation (aucune notion de vitesse n’est retenue). Le
Trophée comporte plusieurs épreuves d’orientation, de franchissement des dunes, sans oublier la
traditionnelle étape marathon (deux jours en autonomie totale).
L’encadrement est assuré par une équipe de professionnels, avec un PC organisation mobile et
des moyens d’action que sont les véhicules d’assistance et l’hélicoptère de sécurité qui assure la
logistique et la sécurité. Chaque étape se conclue le soir par un bivouac.
Pour participer à cette compétition, il suffit de constituer un équipage 4×4 avec une pilote et une co-
pilote et de posséder un permis de conduire. Les pilotes néophytes et confirmées peuvent se lancer
dans cette épreuve aventure que constitue le Trophée Roses des Andes.
Une aventure qui se veut avant tout accessible. Le but étant de permettre à chaque femme d’accéder
à une compétition internationale dotée d’une forte dimension humaine (soutien aux associations
locales d'aides aux enfants, ONG...).
- 7. blogautomobile.fr
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ROSESDESANDES / 210909699 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 03/03/2014 Auteur : France Dholander
Raid 4×4 Féminin : Des Femmes en route pour l’Argentine
Après s’être forgée une solide réputation dans le monde du raid féminin ou une première expérience,
120 femmes partent à la conquête de l’Argentine dans le cadre du Trophée Roses des Andes.
Après le Raid Cap Fémina et le Rallye Aïcha des Gazelles pour certaines, ces femmes souhaitent
s’affirmer en terre inconnue qu’est l’Argentine.
visuels indisponibles
Le Trophée Roses des Andes en quelques mots…
Sur 3700km de long et 1400km de large, l’Argentine attise les aventuriers du quatre coins du globe.
Des passionnées n’ont pas froid aux yeux, traverser la Pampa des Gauchos, atteindre l’Altiplano
désertique n’est pas un frein pour ces deux femmes passionnées de 4×4 et de raid. Je me souviens
d’une phrase durant mon raid:
Le raid est une passion, une fois que l’on y a mis le doigt, le besoin de partir est viscéral.
Beaucoup ne sont plus débutantes, la lecture d’un terrain, l’appréhension d’une carte, des kilomètres
est une partie de dames. Mais que pousse ces femmes à partir à l’autre bout du monde ayant vécues
des expériences d’exceptions au Maroc ? L’aspect sportif est présent, le moteur reste la découverte
du pays, les rencontres incroyables, essentiellement féminines qui réveillent l’admiration.
Afin d’identifier cette compétition si proche et si loin des existantes, il est bon de cadrer le Trophée
Roses des Andes. Le Trophée Roses des Andes est la petite soeur du Trophée Roses des Sables
organisé par l’agence de voyage Désertours. Cette compétition est exclusivement féminine, sur la
même base que les raids marocains. Au volant d’un Toyota, livré aux participantes en Argentine et
loué par l’organisateur, les équipages devront suivre un road-book, user et abuser de la boussole
zone B (Pôle Sud) afin de checker les CP (contrôle de passage). Aucune vitesse n’est prise en
compte pour cette épreuve sportive, le classement est uniquement basé sur l’orientation, en d’autres
termes, sur le nombre de kilomètres voire de mètres parcourus.
- 8. ROSESDESANDES / 210909699 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
La compétition a lieu du 5 au 16 Avril, comprenant les 3 jours pour le vol aller, la remise des
véhicules, les vérifications techniques obligatoires puis 3 jours de repos avant le retour. Elles vont
découvrir le nouveau terrain de jeu, celui des provinces de Salta et Catatamarca, un secteur taillé
pour l’aventure. Là bas, les pampas des gauchos laissent vite place à un altiplano désertique
où lacs asséchés volcans, villages d’adobe, lamas et vigognes emplissent la splendeur de ce
site. L’Argentine est montagneuse, c’est pourquoi Jean-Jacques Rey, fondateur de Désertours
annonce d’emblée les altitudes proches des 2000m dont deux courts passages au delà de 4000m.
D’après une participante, l’organisation porte une attention particulière à l’état de santé des
participantes, d’autant plus important lorsque l’on connait le MAM (Mal Aigu des Montagnes) qui
peut provoquer de graves incidents cardio-vasculaires et pulmonaires. Le corps s’ajuste d’abord par
une augmentation de la fréquence respiratoire : la respiration devient plus rapide et plus profonde
pour mieux oxygéner le sang. La fréquence cardiaque s’accélère. Une règle communément admise
consiste en un gain de 300 – 400 mètres par jour au-delà de 3 000 mètres avec une journée de
repos à chaque 1 000 mètres de gain. Effectivement ce ne sont pas les dunes de Merzouga, les
participantes vont être confrontées à des difficultés physiques. D’après l’organisation, l’acclimatation
n’aurait pas réellement lieu tant l’ascension est prompte pour redescendre immédiatement.
Le raid vise le financement de l’association Enfants du Désert qui en Argentine utilise le cheval
comme partenaire thérapeutique auprès d’enfants handicapés moteurs, sensoriels ou
mentaux. Le montant de ces financements et le nombre de nouveaux enfants pris en charge grâce à
l’association Enfants du Désert, 720 euros = 1 an de thérapie pour un enfant. D’après l’organisation, à
ce jour, seuls 78 enfants bénéficient de cette technique, la liste de demande est de 2000.
Les Participantes en course pour les sponsors
Incroyablement peu cher, ce raid à des milliers de kilomètres est accessible dès 15 000€, le même
tarif que sa grande sœur pour le Maroc. L’équipage doit ajouter à cette somme les frais de carburant
(300 € annoncé), le déjeuner, l’eau pour la durée du raid, achetée directement sur place d’après
les participantes. La première édition de ce raid à l’autre bout du monde est une sorte de « test »
pour Désertours. Quoiqu’il en soit, les équipages se démènent depuis un an afin de franchir la
ligne de départ. Dans ce cas, le soutien est incontournable, celui des amis, familles et de certaines
personnalités. Certains équipages ont eu le plaisir d’être soutenu par des célébrités du sport
automobile comme Margot Laffite.
Nous souhaitons une belle aventure à toutes ses femmes, une belle course et surtout attendons
avec impatience le retour!
Pour découvrir le Trophée Roses des Andes, rendez-vous ici.
Dates à retenir
5 avril 2014 Vol Paris vers Buenos Aires
6 avril 2014 Arrivée à Buenos Aires puis vol vers Salta (2h de vol)
7 avril 2014 Prise de possession des 4×4 et équipements de sécurité – ravitaillement – vérifications
techniques et administratives et briefing général
Du 8 au 14 avril 2014 Étapes dans le désert et l’Altiplano du grand nord-ouest argentin
- 9. ROSESDESANDES / 210909699 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
14 avril 2014 Jour de repos, Restitution des 4×4 et action de solidarité auprès de jeunes handicapés
et soirée de remise des prix
15 avril 2014 Vol Salta – Buenos Aires – vol retour
16 avril 2014 Arrivée à Paris
- 10. www.mfe-live.com
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ROSESDESANDES / 207420339 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 14/01/2014 Auteur : -
Desertours : Le remède anti-routine !
"Et si nous commencions à écrire ensemble les premières pages de 2014, qu’en dites-vous ?" avance
Desertours, l'agende qui ne recule devant rien ! A la pointe d'un combat incessant pour répondre
à l'attente de tous, l'équipe basque opte cette année pour une réflexion de Paulo Coelho : "Si vous
pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine..., elle est mortelle !"
Le raid Can-Am du 16 au 24 mars 2014 dans le grand sud Marocain…
Acheminement des véhicules depuis votre concession, vols à destination de Ouarzazate, sécurité
sur piste, assistance mécanique prodiguée par les meilleurs techniciens de la marque, carburant,
transferts, prestation hôtelière de haut standing, le tout en pension complète, parcours inédit,
hélicoptère, ostéopathe…
Tous les ingrédients sont réunis à l’occasion de ce raid Can-Am pour emmener les aventuriers à
la découverte des plus belles pistes, des secteurs les plus reculés du désert Marocain dans les
meilleures conditions possibles !
Une aventure à vivre et à revivre pour tous les passionnés de la célèbre marque canadienne !
Février, avril, octobre : Rallye Raids made by Desertours
- Du 13 au 23 février, le 4L Trophy réunira une fois encore plus de 2800 étudiants au cœur du désert
Marocain
- La 14ème édition du Trophée Roses des Sables, plus important rallye raid féminin est prévue du 9
au 19 octobre. Deux événements dont la réputation n'est plus à faire dans le monde du rallye-raid.
- Du 5 au 16 avril, le Trophée Roses des Andes dont ce sera la première édition fait déjà beaucoup
de bruit ! 70 équipages de femmes du monde entier ont déjà répondu à l'appel de Jean Jacques Rey.
- 11. ROSESDESANDES / 207420339 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Grand Raid Maroc
L'annonce avait fait l'effet du bombe pour tous les amoureux des raids made by Desertours... le Grand
Raid Printemps est reporté pour de multiples raisons dont celle d'un calendrier chargé. Le Grand Raid
se déroulera début mai, le cas depuis plus de 25 ans.
Toute l’année : Raids sur mesure
A l'opposé du tourisme de masse et des produits standardisés, Désertours s'efforce d'offrir une
approche authentique des destinations en restant à l'écoute des envies. Maroc, Namibie, Québec...
Découvrez dès maintenant ces destinations de rêve en vous rendant sur nos différents sites web, et
contactez-nous.
Notre équipe composée de spécialistes du voyage sur mesure, d'amoureux de nos destinations saura
s'adapter aux demandes.
Toute l'équipe Désertours reste à toutes les écoutes pour répondre à vos questions et vous aider à
élaborer votre raid par e-mail ou par téléphone au
+33 5 59 47 47 47.
Retrouvez tous les programmes et tarifs sur le site internet : www.desertours.com
Desertours,
- 12. info.orangecaraibe.com
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Cette section du portail Orange.fr diffuse des articles concernant l'actualité générale antillaise.
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ROSESDESANDES / 12593293 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 20/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
- 13. ROSESDESANDES / 12593293 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d' avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses de
cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre deux
importants organisateurs de rallyes - raids exclusivement féminins.
© 2013 AFP - Paris (AFP)
- 14. fr.sports.yahoo.com
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sources (AFP, Reuters, Sporever...).
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ROSESDESANDES / 12494655 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Par AFP | AFP –
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses de
cette image poético-exotique se dissimule …
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
- 15. ROSESDESANDES / 12494655 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
- 16. ROSESDESANDES / 12494655 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?
- 17. www.liberation.fr
Évaluation du site
Le site du quotidien national Libération met chaque jour en ligne l'intégralité de son contenu papier
ainsi que de nombreuses dépêches d'agences de presse.
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
AFP
Un équipage du rallye "Roses des Sables" le 16 octobre 2013 à Merzouga dans le désert
marocain (Photo Julien Rocher. AFP)
Les «Fées» courent après les «Roses» dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l’agence Desertours
pour le trophée «Roses des Sables» et l’agence Maïenga pour un nouveau rallye «Cap Femina
Aventure».
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c’est-à-dire interdits à la gent
masculine, sont devenus très tendance depuis quelques années.
- 18. ROSESDESANDES / 12493543 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Selon un sondage IFOP commandé au mois d’avril par le «Trophée Roses des sables», 58%
affirment leur désir de s’investir seules dans «un projet fou» et 57% dans le but de «s’être
dépassée» et d’y acquérir «une fierté personnelle».
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s’inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d’affirmation, d’où les hommes sont
totalement exclus.
C’est l’agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le «rallye des
Gazelles» dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse
est exclue et l’épreuve est une course d’orientation par équipes de deux femmes, dans les
sables du royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de
kilomètres possible entre deux étapes.
Mais le rallye des «Gazelles» qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le «Trophée Roses des
Sables» 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des «Gazelles».
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d’octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L’agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu’elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le «Students Challenge», calqué en tout point sur l’organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le «Students challenge».
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s’attaquer il y a
trois ans aux «Roses», en inventant ses «Fées» d’une nouvelle épreuve baptisée «Cap Femina
Aventure». Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l’événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le «Trophée Roses des Sables».
- 19. ROSESDESANDES / 12493543 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
«Oui, il y a une vraie concurrence», a reconnu auprès de l’AFP l’attachée de presse de «Cap
Femina». Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l’interlocutrice a déclaré «ne
pas savoir pourquoi...».
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu’ils qualifient de «puérile» en en soulignant le «manque de fair play». «Cela
nous indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement».
A tel point que pour la première fois au mois d’avril 2014, les «Roses» vont franchir l’Atlantique
pour une nouvelle épreuve le «Trophée Roses des Andes » en Argentine .
Les «Fées» suivront-elles au pays des gauchos ?
AFP
- 20. www.lexpress.fr
Évaluation du site
Site du magazine hebdomadaire L'Express. Il met en ligne une partie de son édition papier ainsi
qu'une actualité quotidienne sous forme de dépêches d'agences et d'articles de fond.
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Paris - Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les
coulisses de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession
entre deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence
Desertours pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye
"Cap Femina Aventure".
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses de
cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre deux
importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins.
afp.com/Julien Rocher
- 21. ROSESDESANDES / 12493501 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
- 22. ROSESDESANDES / 12493501 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos '
Par
- 23. www.tv5.org
Évaluation du site
Le site de la chaîne de télévision TV5 rediffuse principalement les vidéos des reportages passés
à l'antenne. On y trouve cependant une rubrique diffusant de nombreuses brèves d'agences de
presse, concernant l'actualité générale mondiale.
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Paris (AFP)
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses de
cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre deux
importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins.
Un équipage du rallye Roses des Sables le 16 octobre 2013 à Merzouga dans le désert
marocain Les Fées courent après les Roses dans les ergs du sahara marocain: dans
les coulisses de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale
sans concession entre deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement
féminins. - afp.com - Julien Rocher" href="/cms/../TV5Site/info/afp/francais/journal/
spo/3fa7952be0849aa7cfb65d2d1a79dfeed3ddf77c.jpg" rel=galerie>
- 24. ROSESDESANDES / 12493499 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Un équipage du rallye "Roses des Sables" le 16 octobre 2013 à Merzouga dans le désert
marocain
afp.com - Julien Rocher
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses de
cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre deux
importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins.
afp.com - Julien Rocher
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
- 25. ROSESDESANDES / 12493499 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?
© 2013 AFP
- 26. fr.euronews.com
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Le site Internet de la chaîne de télévision Euronews diffuse l'intégralité des news de la chaîne sous
la forme de videos et d'articles rédigés.
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ROSESDESANDES / 12493498 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Les “Fées” courent après les “Roses” dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l’agence Desertours
pour le trophée “Roses des Sables” et l’agence Maïenga pour un nouveau rallye “Cap Femina
Aventure”.
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c’est-à-dire interdits à la gent
masculine, sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d’avril par le “Trophée Roses des sables”, 58%
affirment leur désir de s’investir seules dans “un projet fou” et 57% dans le but de “s‘être
dépassée” et d’y acquérir “une fierté personnelle”.
- 27. ROSESDESANDES / 12493498 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s’inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d’affirmation, d’où les hommes sont
totalement exclus.
C’est l’agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le “rallye des Gazelles”
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l‘épreuve est une course d’orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des “Gazelles” qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le “Trophée Roses des
Sables” 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des “Gazelles”.
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d’octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L’agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu’elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le “Students Challenge”, calqué en tout point sur l’organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le “Students challenge”.
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s’attaquer il y
a trois ans aux “Roses”, en inventant ses “Fées” d’une nouvelle épreuve baptisée “Cap Femina
Aventure”. Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l‘événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le “Trophée Roses des Sables”.
“Oui, il y a une vraie concurrence”, a reconnu auprès de l’AFP l’attachée de presse de “Cap
Femina”. Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l’interlocutrice a déclaré “ne
pas savoir pourquoi…”.
- 28. ROSESDESANDES / 12493498 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu’ils qualifient de “puérile” en en soulignant le “manque de fair play”. “Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement”.
A tel point que pour la première fois au mois d’avril 2014, les “Roses” vont franchir l’Atlantique
pour une nouvelle épreuve le “Trophée Roses des Andes ” en Argentine .
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- 29. fr.news.yahoo.com
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
AFP/AFP/Archives - Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain:
dans les coulisses de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans
concession …
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
- 30. ROSESDESANDES / 12493497 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
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Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
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mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
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Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
- 33. ROSESDESANDES / 12493496 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d' avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses de
cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre deux
importants organisateurs de rallyes - raids exclusivement féminins.
© 2013 AFP - Paris (AFP)
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Photo
ci-dessus
Un équipage du rallye "Roses des Sables" le 16 octobre 2013 à Merzouga dans le désert
marocain
[Julien Rocher / AFP/Archives]
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
- 35. ROSESDESANDES / 12493495 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
- 36. ROSESDESANDES / 12493495 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?
Auteur AFP
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses de
cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre deux
importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins.
AFP - Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les
coulisses de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession
entre deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence
Desertours pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye
"Cap Femina Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
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C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
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Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
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De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins. - Julien Rocher (AFP/
Archives)
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
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royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
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Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
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Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
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Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
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Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Un équipage du rallye "Roses des Sables" le 16 octobre 2013 à Merzouga dans le désert
marocain - AFP/Archives Julien Rocher
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
- 46. ROSESDESANDES / 12493491 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
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4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
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"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
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De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
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Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
- 49. ROSESDESANDES / 12493490 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean- Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes " en Argentine .
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?
- 50. www.lepoint.fr
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ROSESDESANDES / 12493489 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Date : 06/10/13
Rallyes-raids au féminin: du rififi dans les ergs marocains
Les "Fées" courent après les "Roses" dans les ergs du sahara marocain: dans les coulisses
de cette image poético-exotique se dissimule une lutte commerciale sans concession entre
deux importants organisateurs de rallyes-raids exclusivement féminins, l'agence Desertours
pour le trophée "Roses des Sables" et l'agence Maïenga pour un nouveau rallye "Cap Femina
Aventure".
Les rallyes, raids, mécaniques ou non et 100% féminin, c'est-à-dire interdits à la gent masculine,
sont devenus très tendance depuis quelques années.
Selon un sondage IFOP commandé au mois d'avril par le "Trophée Roses des sables", 58%
affirment leur désir de s'investir seules dans "un projet fou" et 57% dans le but de "s'être
dépassée" et d'y acquérir "une fierté personnelle".
Les compétitions sportives et aventureuses non-institutionnelles du type rallye-raid en 4X4,
s'inscrivent donc tout naturellement dans cette tendance d'affirmation, d'où les hommes sont
totalement exclus.
C'est l'agence parisienne Maïenga qui a ouvert le feu en 1990 en créant le "rallye des Gazelles"
dans de sud-marocain. Les règles de la compétition sont simples: la notion de vitesse est exclue
et l'épreuve est une course d'orientation par équipes de deux femmes, dans les sables du
royaume chérifien où il convient avec boussole et road-book de faire le moins de kilomètres
possible entre deux étapes.
Mais le rallye des "Gazelles" qui se dispute au mois de mars, coûte très cher (14.700 euros par
équipage).
Dix ans plus tard, en 2000, Jean-Jacques Rey, vieux briscard des rallyes auto qui a créé
dès 1988 le fameux 4L Trophy pour les étudiants, lance à son tour le "Trophée Roses des
- 51. ROSESDESANDES / 12493489 copyright © 2013, Argus de la presse Tous droits réservés
Sables" 100% féminin dont le coût de participation par équipage et pour les mêmes prestations
représente la moitié de celui des "Gazelles".
Il prend soin de décaler son épreuve de plusieurs mois par rapport à sa concurrente et le
trophée se court depuis 13 ans au mois d'octobre de chaque année.
Epoque différente, clientèle différente, coût sans comparaison, le Trophée, piloté par sa fille
Géraldine Rey, prend rapidement son essor et devient le premier en nombre de participantes.
Cette année, du 10 au 20 octobre prochains, il réunira dans le grand sud du Maroc, 209
équipages de femmes, soit 418 concurrentes Françaises, Canadiennes, Italiennes, Belges et
Suisses.
Apparition des Fées
L'agence Maïenga ouvre les hostilités en 2006 lorsqu'elle invente, pour concurrencer le célèbre
4L Trophy, le "Students Challenge", calqué en tout point sur l'organisation du premier. Et sans
vergogne, elle organise cette expédition motorisée pour étudiants, quasiment aux mêmes dates
que son concurrent.
Mais le succès jamais démenti depuis 17 ans du 4L Trophy semble inatteignable. En 2012, il a
rassemblé 3.000 étudiants à bord de 1.500 4L, contre le dixième de participants et de voitures
pour le "Students challenge".
Mais la lutte sans merci continue entre les deux organisateurs. Maïenga entend s'attaquer il y
a trois ans aux "Roses", en inventant ses "Fées" d'une nouvelle épreuve baptisée "Cap Femina
Aventure". Et là encore, elle ne fait pas dans le détail et organise l'événement quasiment aux
mêmes dates, en octobre que le "Trophée Roses des Sables".
"Oui, il y a une vraie concurrence", a reconnu auprès de l'AFP l'attachée de presse de "Cap
Femina". Mais quant au choix des mêmes dates de compétition, l'interlocutrice a déclaré "ne
pas savoir pourquoi...".
De son côté, Jean-Jacques Rey et sa fille Géraldine restent placides devant cette offensive
concurrentielle qu'ils qualifient de "puérile" en en soulignant le "manque de fair play". "Cela nous
indiffère totalement. Nous poursuivons notre route tranquillement".
A tel point que pour la première fois au mois d'avril 2014, les "Roses" vont franchir l'Atlantique
pour une nouvelle épreuve le "Trophée Roses des Andes" en Argentine.
Les "Fées" suivront-elles au pays des gauchos ?